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馬鹿親切な奴がどんな質問にでも答えるスレ 41☆

1 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 18:18:33 ID:???
☆馬鹿親切な奴がなんでも答える!
├くだらない質問でもOK!
├馬鹿歓迎!
├質問・回答にいちいち文句付けない!
├絶対に誘導せずスレ内で解答!
├自転車関連以外の質問も可(ただしマジ質問のみ)
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ!

※このスレでは、ネタ回答はお止めください。

前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にでも答えるスレ 40☆
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2 :こすりつけるの最高 ◆kosriAUBFY :2007/03/14(水) 18:53:08 ID:???
2げと

3 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 19:16:01 ID:???
生活板から来ました。空気抜けたのかパンクしたのかわからないまま
自転車屋さんに行ったのですが、有無を言わせぬ様子でチューブごと
交換になってしまいました。2000円でした。これって普通の価格
なのでしょうか?

どうせチューブ換えるなら、ちょっと良い程度のものに交換して欲し
かったのですが、タイオガというインターネット上では良くない評判
のメーカーのチューブに換えられてしまいました。正直、がっかり
しています。

4 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 19:18:05 ID:???
金をださねー奴が「良い物」なんていってんじゃねーよ糞。

5 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 19:19:12 ID:EV7f1Z88
パンクかどうかも自分で判断できないのなら、仕方ないですね。

6 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 19:19:35 ID:???
>>3のコピペが沢山書き込まれるな

7 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 19:21:10 ID:???
>>3
気に入らないならその店に行かなければよい。

人に質問するときは自分の現状をできるだけ詳しく著述するのがマナー。
どんな自転車で、交換したのは前?後?、きちんと店員と会話したのか?

書き込みすでら、ここまで意思疎通のできない人みたいだから、店員とも
まともに会話できなかった可能性が高いな。

8 :前スレ969:2007/03/14(水) 19:26:39 ID:StMZ3AQd
お前らサンクス。
TANITAの体重計の一機能に過ぎないから体脂肪等は信用できない?

>>982
朝 米一杯 味噌汁 目玉焼き VB系サプリメント
昼 オールブラン グラノーラ(牛乳なし)
夜 コロッケ明太弁当 豚汁(肉なし、主に里芋大根蒟蒻人参)

飲み物 ダイエットコーラ2g

補給食 薄皮チョコパン3つ(ロードに乗った時)


摂取カロリー少ない?

9 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 19:28:47 ID:???
>>4 例えばバイク店なら、どんなにドキュソっぽい格好をしていても、
こちらに交換すべき部品とその説明を事前にしてくれますよ。
自転車店でそれを望むのは素人なんですか?

10 :3:2007/03/14(水) 19:37:51 ID:???
>>7 兄のクロスバイクでチューブはフランス式、外径は700mmだそうです。
交換したのは後輪です。

パッチ当てておしまいかと思ってたら、水でぶくぶくさせる様子もなく
店のおっさんが何もいわないままチューブごと取り替えてしまった後に、
「ハイ、2000円」。以上が店でのやり取りです。

帰宅後は兄から「乗り味がふにゃふにゃになった」とドヤされました。

>>5 今回は仕方ないですが、この次はちゃのと判断できるようにしたいのです。

11 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 19:38:47 ID:???
>>9
素人とかそういう問題じゃなくて。。。



12 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 19:40:18 ID:???
釣りだろ

13 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 19:40:49 ID:???
サイコンについて教えて下さい。
キャットアイのED300を購入したのですが、センサーを付ける位置(高さ)が分かりません。
タイヤは700×19C(タイヤ周長208に設定)なのですが、磁石との距離が5mm以内であればフォークのどこでもいいのでしょうか?

14 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 19:41:35 ID:???
>>10
パッチ当てた時点で穴塞がってるんだよ。
どうしてそれから水につけて穴捜すんだよwww
チューブ代500円・作業賃1500円で町の自転車屋としては普通。

普通じゃないのは お・ま・え

15 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 19:42:15 ID:???
>>10
>>9の最後の行は意味が分からん。

フレンチならバルブの頭が壊れたんだな。
そうなるとチューブの交換以外に修理はできん。

16 :3:2007/03/14(水) 19:43:13 ID:???
交換前のチューブはたぶん、これ。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/urban-supertube1.html

自転車の名前はGiant R2


17 :3:2007/03/14(水) 19:51:50 ID:???
>>14 穴をさがすそぶりを見せなかったということが言いたかったんです。

>>15にあるように、「チューブの交換以外に修理はできん。 」という説明が
自転車屋さんのおっさんから一言あれば良かったの!
こういうことを普通の小売店に望んではいけないのですか?

しかも、よくわからないところのチューブに換えられてるし。

18 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 19:52:37 ID:???
>>10
>帰宅後は兄から「乗り味がふにゃふにゃになった」とドヤされました

それ、単に店でいれた空気の圧が低いだけのような…
正直、チューブでそこまで乗り味の違いがわかることはそうないぞ。

>>13
あのセンサーは「ホイールが何回回転したか」を計るものだから、どこにつけてもOK

19 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 19:54:15 ID:???
今度からパンク修理してもらうときは
「パンク修理してもらいたいんですが、いくらかかりますか?」
って言うといいよ
お兄さんからの最後のアドバイスだ

20 :13:2007/03/14(水) 19:54:55 ID:???
>>18
アリガト!!

21 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 19:55:29 ID:???
さすが生活板住人。
ねちっこさは随一。

22 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 19:56:55 ID:???
>>8
なんか明らかにタンパク質少なそう。
君の場合は、体脂肪のことは多少目をつぶって、
とりあえず筋肉をがっつりつけることを考えた方がいいんじゃないかな。

筋肉量増やした方が基礎代謝も増えるから、消費カロリー増えるし。

23 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 19:59:40 ID:???
>>17
チューブは店の在庫のやつだ。
普通の人は銘柄なんてどうでもいいからな。
そういう客に見られたんだろ。
それにタイオガのチューブは悪いもんじゃない。

24 :値段とメーカー名は好きに改変しる:2007/03/14(水) 20:00:59 ID:???
生活板から来ました。かっこいい自転車にのりたくて自転車屋さんに
行ったのですが、有無を言わせぬ様子で自転車をかわされてしまいま
した。13万円でした。これって普通の価格なのでしょうか?

どうせ自転車を買うなら、ちょっと良い程度のものを売って欲しかっ
たのですが、ルイカツというインターネット上では良くない評判のメ
ーカーの自転車を買わされてしまいました。正直、がっかりしていま
す。

25 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 20:01:04 ID:???
筋肉をガッツリつけるにはお肉を沢山たべればいいんですか?><
炭水化物はそんなに取らなくてもいいんですか?><

26 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 20:01:06 ID:???
>>22
自分ではバランスが良いと思っていたが、たしかにたんぱく質が少なそうだな。
気づかせてくれてありがとう。

27 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 20:02:19 ID:???
>>24
マジで聞きたいんだけど
それ、ほんの少しでも面白いと思ったの?

28 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 20:03:03 ID:???
持ち込んできた奴が初心者丸出しだと、
店は空気圧かなり低めに入れるよ
そうするとまたリム打ちして持ってきてくれるし

29 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 20:06:02 ID:???
>>25
肉・魚・大豆あたりを摂るよろし。
ただし、肉はどうしても脂も一緒に摂りがちになるのでそのあたりは要工夫。
手っ取り早いのはプロテイン。

炭水化物は筋肉の増強に直接は関与しないが
運動のエネルギー源にもなるのである程度は必要。しかし摂りすぎはデブの素。
炭水化物の摂取量が少なすぎると、体がエネルギーを作るために
筋肉まで分解し始める(これを糖新生という)ので、加減は大事。

30 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 20:07:49 ID:???
>>29
なんか、凄いめんどくさいですね
プロテインっていってもアホ見たいに種類があるから良くわかんないし
一生ガリで行きますわ\(^o^)/

31 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 20:07:55 ID:???
素人がタイオガを馬鹿にするなと

32 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 20:10:13 ID:???
LSDやりたいんだけど今の時期、
朝は寒くて自転車に乗る気がしない&ローラーも朝は隣人に迷惑がかかるので、
自転車じゃなくてランニングにしようかと思ったんだけど、心拍数が同じなら、
ランニングでも同じLSD効果ってあるんですか?

33 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 20:10:52 ID:???
自転車の練習は自転車使え

34 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 20:14:08 ID:???
>>31
タイガオとトリプルビーって、いろんなパーツ作ってるけどどれも中途半端って聞いたんですが
違うんですか???

35 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 20:16:37 ID:???
>>34
んな訳ないだろ・・・
誰から聞いたんだよ?

36 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 20:16:41 ID:???
トリプルビー

37 :32:2007/03/14(水) 20:17:57 ID:???
紛らわしい書き方をしてすみません。
質問の内容としては「心拍数と時間が同じなら、自転車でもランニングでも心肺能力の向上率に変わりはないのか」
ってことです。

38 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 20:20:24 ID:???

B   B   B   ( ト リ プ ル ビ ー )

39 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 20:22:06 ID:???
トリプルビーw

40 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 20:25:32 ID:SEOwk40/
トリプルエーとかいうグループウザ杉。
なんであんなウンコ以下の音楽が新人賞取ったのか未だに謎。

41 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 20:28:43 ID:???
>>31君、”トリプルビー”には笑わせてもらったよ。
しかし、私は君のような馬鹿にはきて欲しくない。
だから教えてやろう。だが二度とここにくるな。

BBB isn't bad.
BBB is name of good manufacturer.
Do you understand?
You never come here.

あまりに簡単すぎる英語で書きました。
これで分かるかな?
馬鹿だからわかんないかもね

You is a big fool man.
Hahahaha.

42 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 20:30:42 ID:???
BBBって格付けだったんだな

43 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 20:31:24 ID:???
トリプルビーwwww

44 :ジュラ10:2007/03/14(水) 20:32:28 ID:???
イトーヨーカドーで\13800のシティにもBAAマークが
貼ってあったんだが・・・

てっきり\34800ぐらいのシティ向けかと思ってました。

45 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 20:32:48 ID:???

B   B   B   ( ト リ プ ル ビ ー )

ガ ン ダ ム ZZ ( ダ ブ ル ゼ ー タ )

46 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 20:34:24 ID:???
IEEE (アイトリプルイー)

47 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 20:35:03 ID:???
トーキョーバイクSS (ダブルエス)

48 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 20:35:12 ID:???
>>41
ずいぶん古いの持ち出してきたなw

49 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 20:36:11 ID:???
鍵壊れちまいました。どーしましょー。

50 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 20:36:26 ID:???
ショップで見た客

C40をシーフォーティーと読む香具師
105をひゃくごと読む香具師
ボトルケージをゲージと信じてる香具師

51 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 20:36:33 ID:???
internationalization (i18n)

52 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 20:37:14 ID:???
トリプルビー の検索結果 約 898 件中 1 - 10 件目 (0.15 秒)

53 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 20:38:45 ID:???
“ミツバチの栄養をギュッと濃縮。” 「トリプル・ビー Triple Bee」

54 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 20:40:19 ID:???
1LDK ワンエルディーケー
2LDK ニーエルディーケー
3LDK サンエルディーケー

不思議

55 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 20:41:30 ID:???
GIANTを ジーアイ アント と思ってる奴がいたな
すばやく読めば誤魔化せるけどな

米軍じゃないんだから
蟻でもないし

56 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 20:43:45 ID:???
で、実際のとこティオーガとかスリーベーはどうよ?

57 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 20:47:02 ID:???
>>56
中途半端

58 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 20:49:30 ID:???
>>56
安いから俺は結構好き。

59 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 20:54:09 ID:???
初心者です。
キャプテンスタッグとかグルンゲって、いろんなパーツ作ってるけどどれも中途半端って聞いたんですが
違うんですか???

60 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 20:56:34 ID:???
キャプテンスタッグが中途半端なのはガチw

61 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 21:02:52 ID:???
>>56
タイオガのサドルとタイヤはけっこう好きだ。BBBは使ったこと無いなぁ、不思議と。

62 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 21:04:40 ID:???
スリービーの商品って、出来は悪くない
精度も出てるしコスパも高い


あのロゴがウザいから買わないけど
BBBってしつこいよ

63 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 21:09:09 ID:???
>>37
それで正しいと思う。

>>49
自転車屋か交番に持っていけば、ボトルクリッパーで切ってくれるよ。
身分証明書も持っていくのを忘れないように。

ガードレールとかにつなげてる鍵が壊れている時は、お巡りさんに言って
ボトルクリッパーもってきてもらわないといかんかな。

>>59
俺はグランジを含む東京サンエスのカタログだけで一杯やれるぞ。

64 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 21:10:11 ID:???
誰もタイガオにはつっこまないのか
でもタイオガよりタイガオのがいいやすいな


65 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 21:12:12 ID:???
大顔?

66 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 21:12:53 ID:???
タイガー・オー

67 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 21:13:04 ID:???
ヨシダ読みにならうと

タイオーガ
グルンジ
フロントホーク

68 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 21:13:14 ID:???
>>30
>プロテインっていってもアホ見たいに種類があるから良くわかんないし

ぶっちゃけ、どれも大差ない。適当に入手しやすいのでよし。
ただ、ZAVASは平均して不味いので注意。

69 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 21:14:48 ID:???
ボトルクリッパー
ボルトクリッパー
どっちが正しいの?

70 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 21:15:15 ID:???
三ヶ島の ペタル(花びら)

71 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 21:16:39 ID:???
>>69
ボルトクリッパー。ボトル切ってどーする。

72 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 21:25:39 ID:???
        ' |  ,,,rン−'''''-、'     r'  ゙゙.ヽ ヽ   ヽ       . t ..-‐│
         l,,ィン/´ .,r‐-、         ヽ  ヽ    ヽ        |,,..-‐´
        ,,rン /  ,/ィ,r .`        .  ヽ .ヽ   ヽ       |``ー-..,_    _,,,..................,,,_
       ,,ィン /   //       |、 ヽ ヽ    l .l     l      │     ̄´          `
     _/ l ,/    l/ . / .|   l ヽ .ヽ、. ゝ.、__ ,l l    l      `l    クイックレリーーーーズ!!!!
       .t/   .  .|   .l  l、  l .ヽ .ヽ ゙ー_-_-l l .|   |      .l
       /,イ l  l. l   .l  | ヽ .ヽ  ゝ、l./´, .--.|/l | .l .l゙ヽ     /-,,
    .  l l | | .l  .l   .|、. l_,, ヽ ヽ    l f ゙-`::ハ|/|  | .| j    /  `` ̄ ̄ ̄ ニ゙'''ー-、_
      l.l | | .l  l   l,,ヽ、l   ゝヽ    . ゝ .ー,リ |,l  | |.,/ .  /        / 丶、  `''ー-
      .|.l l .l  l、  ヽ  .l ,,...‐‐..、        . `゙ '"~ |,l  | r'  _.:ァ一ー.._  /'''ヽ/     ヽ
     . |   |. l  lヽ  ヽ、l .l .f ゙-゙,ハ           l,l l,l l,r'"      ゙Y    ヽ、    │
      l  ゝ ゝ ヽ.ヽ . ヽ  ゝ ゙ ::リ 、  ,,..     ,/ィ ///′        |..、   /'"l.、  .|__,,,_..--
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      r'"ヽ   '''`ー .、_| |  .ハ      `'"    ,/r',ァ      ヽ,      | ゙\   | ̄
    ,/´       / /,/イ .l  .l .ト 、 _        /,,r' ,ァ.l       ゙' 、_  ノ、 .  > │
   /        ,_/ // l l、.l、 ,|,| ヽl `゙ ゙ ^ ゙ ,7,r'""" ,ァ,/'''ヽ       ``" lヽ./  .j..........-‐ '--‐‐‐‐

73 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 21:26:16 ID:???
なんだよこの流れ・・・・・・・・・・

74 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 21:29:53 ID:???
BBB ビービービー

75 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 21:30:38 ID:???
日本国内は、戦後約30社あったペタルメーカーも今や総合メーカーのS社を除き MKS 1社となりました。
メールにてペタルについて色々なご質問をいただきます。ここでペタルについて説明していきたいと思います。
http://www.mkspedal.com/

エムケーエスHPより

76 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 21:31:46 ID:???


77777777777(セブンイレブン)

77 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 21:37:28 ID:???
誰かダディクールのAAで BBBを頼む

78 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 21:39:45 ID:???
>>68
ちなみに、ドレがオススメ又はどれを使用していますか
それを買おうとおもいます

79 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 21:43:57 ID:???
深爪なんですけどハーフトークリップを使うと痛くなりますかね?

80 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 21:45:29 ID:???
初めてロードを買おうと思ってるんですが
やっぱりアンカーとかの日本メーカーのが良いんですかね?
169の股下82の短足なんですが・・・orz

81 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 21:46:46 ID:???

   /⌒ヽ
  / ´_ゝ`)すいません、ちょっと通りますよ・・・
  |    /
  | /| |
  // | |
 U  .U

82 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 21:50:56 ID:???
巻爪なんですけどハーフトークリップを使うと痛くなりますかね?

83 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 21:53:36 ID:???
169の股下82の短足なんですが・・・orz
169の股下82の短足なんですが・・・orz
169の股下82の短足なんですが・・・orz
169の股下82の短足なんですが・・・orz
169の股下82の短足なんですが・・・orz

84 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 21:55:22 ID:???
>>80
163で73の俺の立場はどうなる!

85 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 22:03:35 ID:JT0mgC67
170-74.5の俺に対する当てつけか

86 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 22:03:40 ID:???
>>78
DNSホエイプロテイン100のバニラ味がお勧め。

87 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 22:29:40 ID:???
>>10
遅レスだけど、今までタイヤの規定圧より高く入れてた、なんて事はないよね?

88 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 22:31:51 ID:???
ジルベールのチームが使ってる自転車を教えてください


89 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 22:42:45 ID:???
>>88
ラピエール
http://www.euroimport.sakura.ne.jp/euroimport-lapieer/07lapierre_XLITE_FDJ.htm

90 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 22:45:07 ID:???
169の股下82の短足なんですが・・・orz
169の股下82の短足なんですが・・・orz
169の股下82の短足なんですが・・・orz
169の股下82の短足なんですが・・・orz
169の股下82の短足なんですが・・・orz

91 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 22:57:48 ID:Xrg9poG9
サドルについて質問したいことがあって写真も取りましたが
upの仕方が分かりません。
そこから教えてください。

92 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 22:58:23 ID:???
>169の股下82の短足なんですが・・・orz
           ___
          ./    \
          .| ^   ^ |
          | .>ノ(、_, )ヽ、.|   < あまり私を怒らせない方がいい
         __! ! -=ニ=- ノ!__ 
    /´ ̄ ̄ .|\`ニニ´/    `ヽ
   {      .|__  ̄ ̄ヾ      }
   i;;',,,  r---イ     /|,、_,,  ,',;:',i
   .l;';',;,,  }  /;\     / ヽ / ,;,;;',;l
   .|;;',;,   } ./;;;,, \   / ;;;;;;ヽ ,,;;','i
   i;',,   / /;;,',';;  ノ--, ',',;;::',',゙i ,,';';i
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  /  / i 、  /    ヽ ',;::'、|  \
 ヽヽヽヾ丿  〈       ヽ''  {////
  ```` ト,   i        | 、 i´´´
      |',',;;  }        ! ',',;;i
      |,','、 /        ヽ',',','|
      !;;', /          !,',;,;'|
       !'' {           }'' !.
     /  i,           〉 ヽ.、
    彡、,,,-‐┘         └ュュュュ

93 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 23:32:21 ID:???
やっと買ったクロスバイク(R3)にBAAがついてない。
ハズレ?

94 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 23:33:14 ID:???
BAA(w
もし付いてたら、ルック車決定だぽ…

95 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 23:36:21 ID:???
俺のシラスにはBAAついてたけど?

96 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 23:39:37 ID:???
>>93
下り坂でブレーキ効かなくなるよ!

97 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 23:40:01 ID:???
>>93
つ2006年モデル

98 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 23:40:20 ID:???
「BAAマーク」の対象車種は?

答え
対象車種は下記の7型式です。
(ただしマウンテンバイク・ロードレーサーや三輪車などの特殊車は除く)
(1)スポーツ車(MTB類形車を除く)、(2)MTB類形車、(3)シティ車(メインパイプが1本)、(4)シティ車(メインパイプが2本以上)、(5)折りたたみ車、(6)幼児車、(7)その他

*1
子供車は、車種によりスポーツ車、MTB類形車(CTBと呼ばれるJr.MTB車を含む)、シティ車(メインパイプが1本)、シティ車(メインパイプが2本以上)の型式に区分されます。
*2
電動アシスト自転車は、その他の型式に区分されます。
*3
原則としてタイヤの種類が700CおよびWOの自転車はスポーツ車に、タイヤの種類がHEの自転車はMTB類形車に区分されます。



99 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 23:40:44 ID:???
漏れのR2にも輝かしいBAAステッカーが目立つように貼ってあったが

100 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 23:46:46 ID:???
レインボーブリッジって自転車で渡れますか?

101 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 23:48:56 ID:???
>>100
無理

102 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 23:49:16 ID:PhWW7eaX
ブリジストンのBAA適合車のVELTROとかいう奴のフロントブレーキは
ロードのキャリパーブレーキみたいで効きバッチリだった。
ペラペラの鉄板ブレーキとは違うなさすがに。
レンタルで借りたんだが、すげえ乗りやすくて思わず乗って帰りたくなった。
つうか普通のママチャリのあのペラペラブレーキなんとかならんかねw

103 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 23:49:40 ID:???
自走は無理じゃね

104 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 00:02:03 ID:???
>ブリジストンのBAA適合車のVELTRO(>>102)


ブリヂストンが(自転車推奨の)自治体向けに売り出してるモデルですね。
観光地のレンタルサイクルは、ほぼこのモデルが制圧しつつあり。
電動タイプもあります。ブレーキ・ハブダイナモライト(手元操作)
内装3段変速とも秀逸。わたしも南総のレンタルで借りて走りましたが、
地元の週末クロス乗り(わたしよりも若いw)をぶっちぎりました。
♪車重が軽い・取り回し良し・変速が楽・ブレーキばっちり効く。
難点といえば、ママチャリなので姿勢が後ろのめりに・・・w


105 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 00:05:09 ID:Mjy8eZzq
質問ですが、
新品の25000円位まででロードフレームって
ないもんですかね?
材質は何でもいいんですが・・・

106 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 00:10:00 ID:???
>>105
TNI 19800
でググってみてくれ。

107 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 00:19:23 ID:PC0Q9wyE
91です、upの仕方分かりました。
そこで質問なんですが僕の自転車のシートポストは2本ボルト締めではないのですが、
このタイプのシートポストのサドルの動かし方が分かりません。
教えてください。写真も貼っておきます。
ttp://diet2ch-up.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/a/03254.jpg

108 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 00:35:12 ID:???
>>105
ちょっと足はでるけど
ttp://www.takizawa-web.com/shop-frame06/harp-cm500.html

109 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 00:48:13 ID:???
>>107
うはwwwUSEのエアロピラーかwww

110 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 00:52:08 ID:???
>>107
調節方法が分からないとか…取り付けはどうしたのさ。
盗難車ってことはないよね?

111 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 01:22:24 ID:PC0Q9wyE
>>109
われながらかっこいいと思います。
>>110
部活の先輩の知人に先輩経由で売ってもらったものです。
先輩もこのタイプは分からないと言っていて先輩の知人も僕は面識がないので
ここに質問させてもらいました。

112 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 01:35:55 ID:wyKjy7iI

 ∧ ∧
(*‘ω‘ *)  ちんぽっぽ
 (   )
  v v    
        ぼいんっ
   川
 ( (  ) )


113 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 01:55:47 ID:SM6zyGZy
http://heartland.geocities.jp/gdfhtyrnf/

裏情報

114 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 01:58:15 ID:???
フレンド商会のレオパードについて書いてあるサイトありませんか?
どんなバイクか知りたくて(値段等)ググっても見当たらないんです。
近いうちにお店に行ってみようかとは思ってますが。

115 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 02:16:25 ID:mcn7xjzq
後輪がUGカセットコグ式ですが、初めてで取り付け方がわかりません。
どうやって取り付ければいいのでしょうか?
なにか専用の工具が必要でしょうか?
カセットコグは6段で、
5段がひとまとめの部分と一段分、それに、リング状のパーツの3つがあります。

116 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 02:20:40 ID:???
>>115
マルチ乙〜

117 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 02:20:40 ID:???
マルチ乙

118 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 02:23:11 ID:???
さすがに、この時間に両方のスレageて聞けば誰でも気づく罠

119 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 03:33:40 ID:???
カセットコグってギア?
ギアなら固まりを最初に入れて、スペーサーとギアを交互に入れて最後にネジのやつを専用工具でしめる。

120 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 05:57:08 ID:???
DURA、アルテ、105
どのブレーキが1番よく聞きますか?

121 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 06:31:37 ID:???
テクトロから換える人が多いからか105が一番よく聞くね

122 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 08:45:28 ID:???
チューブに1cm四方に穴が開いたのだが、パッチで直せる?

123 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 09:01:46 ID:???
>>92
朝からわらかすなwww
こいつのバランがまさに169の股下82ww

124 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 09:29:35 ID:???
海外モノの安いプロテイン(2.5円 / グラム 以下)を購入したいのですが、どこの通販サイトでも最低購入単位が8kg(2kg袋 x 4個、とか)くらいになっています。
2kgくらいから買える店、どなたかご存知ないですか?

125 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 09:44:22 ID:???
ママチャリのタイヤとチューブを交換するんですが、
ダイソーのタイヤ(420円)とチューブ(315円)を買うのか
ジャスコのタイヤ・チューブセット(1000円弱)を買うのか
どちらが信頼性があると思いますか?

126 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 10:06:10 ID:???
>>125
どっちも無いね。
安物タイヤは長持ちしないよ。

127 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 10:06:45 ID:???
両方ないと思う。
俺が買うなら安いほうにする。

128 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 10:08:40 ID:???
>>122
上手く接着すればとりあえず塞げるけど、
緊急時以外はオススメしないね。
チューブ交換するべきかと。

129 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 10:08:51 ID:???
>>104
俺のレンタルしたチャリかもしれん(w
まさに南総でレンタルした。
あんな乗りやすいママチャリがあるのかと思ったくらい。
さすがにベルトだから坂道ちょっと弱いけど漕ぎ出しは
異様に軽いな。あれはベルトならではなのかな?
3駅くらいのまでの距離で街乗りするならあれでも十分かとオモタ。
さすがに坂多いところの長距離では乗る気せんけど。

130 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 10:22:51 ID:???
>>125
せめてこの辺にしとけ。
ttp://www.panaracer.com/new/lineup/city/city_t.html
タイヤをケチるとロクな事無いよ。

131 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 11:22:05 ID:h6CFG2yg
700×25Cのロードタイヤで、もっともパンクに強いタイヤを教えてください。

それと、チューブにもパンクに強い物なんてあるんでしょうか?
もしご存知でしたら上記サイズで良い組み合わせを教えてください。

132 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 11:32:12 ID:???
>>124
漏れはここでチャンプ買ってる
http://www.muscle-elite.com/
ウエイトトレ板に情報がいっぱいあるけど、定番は
上記でしょう。
クレジットカードで買えよ


133 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 11:36:34 ID:???
>>131
お前の空気圧が低すぎなのが原因。まずはきちんと指摘の気圧を入れろ。
7気圧とか、きちんとメーター見ながら入れてるか?

134 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 11:43:26 ID:???
>>131
コンチネンタル、グランプリ4000


135 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 11:43:59 ID:???
>>131
自分で使った中ではパナのツーキニスト。
あとはシュワルベ自慢のケブラーベルトが入ったブリザードとかどうかなぁ。

チューブは「パンクに弱い物」は存在するけど、強いってのは…
一応パナのR-AIRが「対パンク性も追求」言ってるけど。

136 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 11:50:31 ID:???
>>132
情報ありがとう。俺もそこで探してたんだけど一個から買えるのがあるというのは知らなかった。助かった。
カード決済は、今は円高だからいいけど決済日のレートが心配・・・。
ウェイトトレ板というのもちょっと覗いてきます。

137 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 12:39:05 ID:Y4ISoUrS
>>131
パナレーサーのエクストリームデュロ とかどうよ?
サイドまで補強が入ってるからパンクには強いぞ
ただしただパンクに強いって言ってもどういう用途に使うかにもよるしな
通勤に使うんならもっと安くて重さが300グラム近くあるやつがいいかもしれんし
レースとか耐久イベントにも使う、というならジロデイタリアとかパリルーべでも使われてた
エクストリームデュロはすごくおすすめなんだが

チューブはラテックスのチューブがリム打ちとかには強いらしい
が通勤とかには空気抜けやすいから向かないな

138 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 12:50:03 ID:???
>>134>>135>>137
情報ありがとうございます。
これから探してみます。

>>133
もちろん、毎日空気圧管理してますよ。今までノーパンクですし。
が、やはりパンクしないに越したことはないので。

139 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 13:36:23 ID:???
>>129
フラットバー&フロントVブレーキのモデルもあるよ。
ttp://www.relaxybike.jp/mariposa/spec.html
これにカゴつけたら下駄チャリとしてはすごく使いやすそう…

140 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 14:04:23 ID:1z5BFPab
「スペシャライズド BG2 スポーツ」のサドルを使っているのですが、
これと似たようなサドルで赤色のやつが欲しいです。
何がオススメですか?


141 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 14:06:32 ID:mcn7xjzq
後輪がUGカセットコグ式ですが、初めてで取り付け方がわかりません。
どうやって取り付ければいいのでしょうか?
なにか専用の工具が必要でしょうか?
カセットコグは6段で、
5段がひとまとめの部分と一段分、それに、リング状のパーツの3つがあります。

142 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 14:13:54 ID:???
>>119に答えがあるだろうが


143 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 14:48:31 ID:KnWRkD1c
>>111
>われながらかっこいいと思います

写真に写ってる錆びたねじ、これで調整する

http://www.use1.com/_code/download.php?extrapath=uploads%2F&file=Alien_Cyclops_Instructions_English_2005.pdf&a=&layout=

これは改良版のねじ1本タイプだけど、これが2本になってると思えばいいです

144 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 15:02:32 ID:PC0Q9wyE
>>143
回答ありがとうございます、流れたかと思って焦ってました。
やっぱりですか。
確かにねじが2本ついてます。
でもこのねじはすでに抜いたりしたんですがビクともしません。
相当硬い感じなんですかね。

145 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 15:20:58 ID:???
っ CRC 奇声

146 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 15:21:29 ID:???
>>140
   赤ペンキ

147 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 15:57:43 ID:qm2X3XcD
みなさんは自転車に乗るときズボンのすそをめくったりバンドをつけたりしてますか???

148 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 16:00:36 ID:???
>>147
普段乗り→ママチャリなんでそのまま
純粋に乗るとき→レーパンの上からハーフパンツ履いてる

149 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 16:09:35 ID:qm2X3XcD
ジーンズのときは?

150 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 16:12:15 ID:???
ドイターのバンド巻いてる。

151 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 16:21:02 ID:KnWRkD1c
>>144
>相当硬い感じなんですかね

3つのパーツはアルミで柔らかいのか
噛み込んだ様に固着してることがあるよ
写真みたいに年季が入ってるとかなり固いかも。

152 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 16:22:23 ID:???
ジーンズには輪ゴム。

まず100均の輪ゴムの箱に何本入っているかかんじょうする。
1本で4〜5日は使えるから、ドイターのバンドの購入価格分の輪ゴムを消耗
する期間を計算してみる。
値段だけじゃなくって、伸びの悪い生地のズボンを足首で絞ると、膝が摺れる
抵抗がすごく増える気がする。これもユルイ止まり方が望ましい理由の一つ。
 
→ どっちにしても結論は輪ゴム。

153 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 16:23:27 ID:???
>>149
ママチャリにはフロントギア周りにカバーがついているでしょう?
だから裾めくったりする必要はないのです。

154 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 16:30:59 ID:???
>>147
トレーニング&ツーリング&レース : レーパンなのでバンド不要
ちょい乗り : ママチャリなのでバンド不要

というわけでバンドが必要なシチュエーションはやむを得ずジーパンでロード・MTBに乗るときだけ(年に数回)なので、その場合は靴下の中にジーパンの裾を入れている。
カッコ悪いと笑わば笑え。

155 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 16:38:49 ID:???
沖縄にロードレーサー扱ってるプロショップってありますか?
検索してもヒットしないので・・・ 那覇周辺であればありがたいです。

156 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 16:43:13 ID:???
100円ショップに立派なスソパンドうってたよ

157 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 16:45:19 ID:qm2X3XcD
147
あざーした

158 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 17:08:22 ID:???
>>155
とりあえずここがヒットしたけど他にも数件出てくるぞ。
http://www16.plala.or.jp/a-kids/

159 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 17:10:54 ID:???
>>155
サイスポの広告一覧にはここが載ってる。那覇近辺かどうかは知らん。
ttp://www10.ocn.ne.jp/~cyclesp/

160 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 17:12:40 ID:???
バイスクルキッズ?、那覇空港のちかくだし。


161 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 17:17:49 ID:1GhPpnr1
タイヤで26×2.0のサイズを履いているのですが。
26×1.95に履き替えることは、できますか?
後、その逆で1.95から2.0もできますか?

162 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 17:23:09 ID:???
>>161
使っているリムが一般的なMTB用なら可。逆もまた可。

163 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 17:31:26 ID:1GhPpnr1
>>162
サンクス

164 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 17:54:56 ID:???

予算5万円で・・・・

ドロップハンドルの付いた
クロスバイクってありますか?

舗装路中心で乗るのですが、
市街地の段差も越えられるような
タフなバイクが欲しいのですが・・・・

165 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 17:55:31 ID:???
>158〜160
ありがとうございます。

166 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 18:29:18 ID:???
>>164
悪い事は言わない。
フラットハンドルのクロスバイクを買う方がずっと幸せだよ。

167 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 18:32:46 ID:???
いや、フラットハンドルは長時間乗ると疲れるし
ドロップハンドルの方が慣れてるので・・・・・・・・・・

予算5マンじゃキツイかな?

168 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 18:33:41 ID:???
>>167
中古は?

169 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 18:34:13 ID:???
>>166
予算5万でドロップハンドル、という条件だとまともなスポーツ車は買えない。
もしあったとしてもそれはいわゆる「ロードルック車」でホームセンターで売ってるMTBルック車と同じようなものです。
その予算&使用条件ならフラットバーのフロントサス付きクロスバイクにするが吉。

170 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 18:35:23 ID:???
>>167
その予算でドロップハンドル車となるとロクなものしかない。
ヤフオクとかで安く仕入れて自分で組み立てるとかしないと。

171 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 18:37:29 ID:???
>>167
ドロップハンドルに慣れてるならこんなのはどう?
ttp://www.cycleurope.co.jp/2007/bianchi2007.htm
クロスバイクとは呼べないし、段差を乗り越えるタフさがあるかどうかはわからんが、普通の小径よりはかなり楽に乗れるよ。

172 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 18:38:52 ID:???
レスdです
もう少し貯金してから考えます。。。。。。


173 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 18:52:13 ID:???
便乗質問
予算10万でドロップハンドルのクロスありますか?


174 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 18:53:30 ID:???
ドロハンでクロスとはこれいかに

175 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 18:53:53 ID:???
シクロクロスじゃね?

176 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 18:55:32 ID:???
クロスバイクベースて意味ならGIOS PURE DROPかな?

177 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 19:10:57 ID:???
>>176
d!

178 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 19:17:41 ID:???
アンカーCX900もクロスバイクだよね?

179 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 19:28:12 ID:???
>>178
そうだな。

180 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 19:32:12 ID:???
>>164
アートサイクルでも予算オーバーか・・・

http://www.cb-asahi.co.jp/image/06bike/miyata/bsh77.html
これをベースに、
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/nitto/b105-450.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/nitto/ntc150-2.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/diacompe/287v.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/diacompe/barcon.html
だと、39,364円で小物類を含めても予算内。
本体はもうちょっと贅沢でもいいかな。

181 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 19:38:48 ID:???
>>164
http://www.cb-asahi.co.jp/image/07bike/LG/ram.html

182 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 19:57:39 ID:???
http://www.bikedemo.jp/info.html
ってどうでしょう? それ用のスレは見当たらないようですが。

183 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 20:02:04 ID:???
チェーンをペットボトルに入れてしゃかしゃか洗いする洗浄液は、
ラッカーシンナーでも良いですか?

184 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 20:08:57 ID:Rm5aIkqO
初ロードバイクで700-23cです。パンク修理にはどのようなパッチが良いのでしょうか?
一応パナのR-AIRです。
ゴムノリ不要パッチは信頼出来るのか?(時間が経つと漏れるとか)
チューブ交換して後でゆっくりゴムノリでパッチを貼るのか?
軽量チューブらしいのでおすすめを教えていただけると嬉しいです。

あと、ロード車でベルを付けているのでしょうか?車道メインで
歩道はあまり走らないので 車に対してベルは無意味な気がします
お願いします。


185 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 20:13:15 ID:GRLprSIG
ちっ
質問流れたぜ

186 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 20:16:41 ID:Rm5aIkqO
どうもすみません。

2ちゃんも初心者なもんで

187 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 20:18:20 ID:???
>>184
パッチは、小さい穴なら大丈夫。
大きめのパンクは、高圧の空気をいれると漏れる時もある。(100psi以上だけどね)
そういうモノは、ゴムノリで。

修理面倒だから、予備チューブ1本もっていって
パンクしたら交換するようにしている。穴の空いたチューブは家に帰ってから修理。

ベルは小型のを付けてる人もいれば、付けてない人もあり。

188 :184:2007/03/15(木) 20:23:26 ID:???
>>187さん ありがとうございます。

189 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 20:53:40 ID:???
>>184
ベル(警音器)の取り付けは、道交法で義務付けられています。


190 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 21:28:32 ID:???
まぁ正直意味ないとは思いつつベル付けてるよ

191 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 21:43:17 ID:???
>>184
イージーパッチは結局のところ応急処置でしかなく、
完全修理でチューブを節約するなら、ゴム糊&パッチで修理が望ましいね。

まあ、おおむね187の通り。
そうしてよくよく考えてみると、イージーパッチはなんのためにあるんだと
思ったりする今日この頃。
予備としてもってれば、出先でゴム糊あけてみたら乾燥しててヤベェ!
ってときには重宝すると思う。それくらいかな。
両方もってけばのーぷろぶれむ。

192 :184:2007/03/15(木) 22:01:20 ID:???
チューブ交換と家でゴムノリ修理することにします。
素人なもので2回目のパンクに備えてイージーパッチ&ポンプも携帯します。
ベルは小さいものを探します。
ありがとうございました。>all

193 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 22:39:51 ID:???
コラムスペーサーの代わりに付けられるベルあるから、それ付けたら?
問題は、懐古趣味的真鍮色のダサいのばっかだって事。

194 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 22:52:18 ID:???
真鍮ベルの音ってイイよね。

195 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 23:22:03 ID:???
全体的に痩せ型で、腕が結構細くて気にしています。
ロード乗りは上半身もドンジョンソンばりに鍛えたほうがいいんですか?

196 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 23:32:26 ID:???
>>195
 ドン・ジョンソンの上半身そんなに凄いか?(マイアミ・バイスの頃しか知らんが)
なんにせよ普通のロード乗りの腕はそんなに太くない、つうかエラスなんか子供みたいに細かった。

197 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 23:33:18 ID:???
>>195
下半身がエンジンなら、上半身はエンジンマウントっつーてたのは某漫画か。
登坂やスプリントのようなトルクかけた乗り方をする時は、上半身がへにゃへにゃだと、
あんまりよろしくないので、ある程度は筋肉があった方がいいけど、
無理に筋トレしてムキムキにする必要もない。

198 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 23:38:25 ID:???
あのランスでさえベンチプレス50kgそこそこだもんな
一般的にはガリの部類でも問題なし>上半身

199 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 23:40:29 ID:???
なるほど。ありがとうございます。
痩せててですね、ジャージ着ると(薄着)、胸板の薄さが目立つのがイヤで……。
半袖だと腕もか細くてちょっとコンプレックスです。
人並みもないんですよね。基準はわかりませんが。

200 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 00:32:13 ID:???
ロードのクランクインナー39、スプロケのトップが12なんですが、(使わないギアだけど)インナートップ
にするとチェーンが弛んでしまうんですが、これって普通ですっけ?
今まで数年間乗ってきて今始めて気づいてんですが…チェーンは他のギア見る限りでは少し短い位だ
と思います。あと、ディレーラーは多分ショートケージです。

201 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 00:33:43 ID:???
痩せてるのが悩みって羨ましいね。

202 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 00:39:00 ID:???
痩せてるは痩せてるで、意外と深刻です。

203 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 00:52:23 ID:???
>>200
アウタートップにしてリアのハブ軸、ガイドプーリー、テンションプーリーが
地面と垂直に並んでたらチェーンの長さは適正。

204 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 00:54:01 ID:???
>>200
 トータルキャパシティ内であるならば普通でない、
インナートップでも緩まないチェーン長にしなさい。


205 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 01:17:28 ID:sb2lIG0S
以前にも質問したんですが、未だに解決しないので助けてください
油圧ディスク(XTインターナショナル)のパッドとろーターをそれぞれユネックス、ブレーキングのものに交換したんですが
パッドとローターが干渉してしまいます
ピストン位置をリセットした状態では干渉しないんですが
何回かブレーキを握って、調整をすると干渉してしまいます
これはもうあきらめるしか無いんですかね・・・


206 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 01:57:15 ID:???
うん

207 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 02:31:51 ID:???
>>205
ローターはどっち側のパッドに触ってる?

208 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 03:40:42 ID:???
>>205
パッドは違う所のだけど、XTにブレーキングのローター使ってるよ。
全く問題無いけどなぁ。
きっちり説明書通りにキャリパー位置調整してる?
205の文章からすると、ピストン押し戻してからレバーをニギニギしてるだけのように読めるけど。

209 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 07:04:34 ID:???
>>200
テンションボルトで引いてください
ディレーラの動きが悪くなってきて(バネのへたりとか)引ききれないのかも

210 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 07:12:32 ID:???
何のテンションボルト?

211 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 07:22:43 ID:???
>>210
http://store.yahoo.co.jp/bebike/1-7-4.html

212 :200:2007/03/16(金) 12:44:59 ID:???
どうも。アドバイスありがとう。

>>203
それやって少し短めです。

>>204
チェーンの長さは既に調整してあるんだけれど…

>>209
邪道だとは思ったけれど、それやったんだ。Bテンションって本来はスプロケとディレーラーの間隔調整
するネジだからBテンションいじるとディレーラーの変速があまりに悪くなったので元に戻した。スプリン
グは確かに問題あるかもしれないと疑ってる。

213 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 14:05:02 ID:qP83iZiO
オフ会のスレは無いかな?初心者なんで一緒に走ってみたいんだけど
なにせド田舎でロード海苔自分一人なんすよ。


ひとり…

214 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 14:13:30 ID:???
>>213
スレたてろ

215 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 14:56:47 ID:???
OFF板に行けばいいじゃん

216 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 15:13:05 ID:???
俺ん家に遊びに来ればいいじゃん。

217 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 15:19:11 ID:???
行く行くっy

218 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 15:22:40 ID:???
ド田舎と言うことは栃木か

219 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 15:29:39 ID:laYlWAVA
これで左に回せばペダル外せますか?

220 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 15:30:44 ID:???
これで左に回せばペダル外せますか?
http://www.uploda.org/uporg733580.jpg

221 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 15:31:28 ID:???
>>220
余裕

222 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 15:32:31 ID:???
>>221
あなたの履いてるパンツの種類を教えて下さい。
あとチン長も。

223 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 15:35:29 ID:???
>>220
そんなもんで外れるわけないだろう。

モンキーレンチとかスパナでペダル外そうとしても
ケガするだけ。
ちゃんとこういう専用のがあるよ。
http://insomnia.cocolog-nifty.com/blog/images/20050304crane1.jpg

224 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 15:35:36 ID:???
>>220
固着してるとキツイかもしれないけど、そこは奇声を上げて回せばOK。
クランクとペダル軸の隙間に潤滑スプレーを吹いておくといいかもね。
わかってると思うけど、反対側(左側)のペダルは逆ネジだよ。

225 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 15:40:20 ID:???
重要なのは奇声なんだよな、やっぱ

226 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 16:08:51 ID:laYlWAVA
奇声なしで外せましたー
体重握力ともに80kgのマッチョで良かった^^

227 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 16:12:02 ID:???
>>226
お前のチン長教えろ!

228 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 16:17:33 ID:???
気をつけないとクランクに傷ついたりするからあんまりやんないほうがいいよ。
まあそんなに頻繁に外すもんでもないと思うが

229 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 17:10:37 ID:???
trekって店頭での価格が公表されていない店ばっかりなんですが、
定価の何%って考えればいいんでしょう?
trek1400がほしいのですが。


230 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 17:12:29 ID:???
定価の100%

231 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 17:14:39 ID:???
無難にGIOSにしとけよ

232 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 17:27:34 ID:???
無難にアンカーにしとけよ

233 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 17:40:54 ID:VWLcyPOz
今、初めてチェーンを交換してみたんですが、
アンプルピンの両端の飛び出し具合を両側で揃えると動きが渋くなり、
少し内側の飛び出しを多くすると動きがスムーズになります。
説明書には両端で揃えろと書いてありましたが、動きが渋くても飛び出し具合を揃えるべきですか?
それとも動き優先で、左右の飛び出し具合が違うままにするべきですか?
現在、下手に何度も弄ると良くないと思い、動きが渋い状態にしてあります。
チェーンはCN7701、使用した工具はTL-CN22です。

234 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 17:52:18 ID:???
>>229
無難にキャットアイにしとけって

235 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 18:08:15 ID:???
>>229
だいたい5%引きの店が多いようだ。
つまり税抜き価格が実売価格。

236 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 18:09:08 ID:???
>>229
TREKは大幅に値引きしたのがばれるとTREKジャパンからドヤされるので、
ほとんどの店は定価〜5%引きぐらい。

237 :O.G(変態の神!) ◆/K3soWHATI :2007/03/16(金) 18:30:30 ID:???
>>233
基本的にチェーンの動きを優先しますが、、、
その状態で、左右にぐっぐっと力を入れてみて下さい。

238 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 19:42:58 ID:???
>>235さん、236さん
丁寧にありがとうございます。
やっぱり、価格統制がしかれているんですね ^^;

>>231さん
GIOSブルーには憧れます。
でも、通学に使いたいので盗難が怖くて。
TREKは盗難保険がついている店をみつけたので。

>>232さん
アンカーも調べてみますね。


239 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 19:47:03 ID:???
>>236
再販売価格維持行為は違法ですね。

で、あなたはTREKジャパンが独占禁止法違反を行っている
証拠を握っていると言う事でしょうか?

240 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 19:54:02 ID:???
それとも正規販売店とは直営店同扱いの委託販売の形なのでしょうか?

241 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 20:03:43 ID:???
>>233
アンプルピンの左右の出具合があまり極端に違うと走行中に外れる危険があるので、
動きの滑らかさと左右の出具合の微妙な妥協点を探ってみてください。

242 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 20:12:33 ID:???
40km自転車で往復してきたら膝が痛いんですけど、ほっといても治りますかね?
筋肉痛とは違う刺さるような痛みです。階段を登るときに痛いぐらいで日常生活は送れてます。
保険料払ってないんで病院にはなるべく行きたくないんだすが

243 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 20:13:35 ID:???
年齢と運動経験と自転車暦くらい書けやこの筋肉痛野郎

244 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 20:35:21 ID:???
>>242
放っときゃ直る。
もし、3ー4日たっても痛かったら医者へ。

245 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 20:36:50 ID:???
>>239
TREK独禁法違反ネタは俺の記憶では2001年ぐらいから延々と繰り返されているネタだ…

246 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 20:56:04 ID:VWLcyPOz
>>237,241
レス遅くなりすいません。
先程、ピンを微妙に動かし、グリグリしてみた所、
他のリンクと同等の動き具合になりました。
ありがとうございました!

247 :205:2007/03/16(金) 21:09:33 ID:sb2lIG0S
>>207
どっちも殆どスキマがないので良くわからないのですが、内側が擦ってるように見えます
>>208
ピストンを押し戻して、ボルトを緩めた状態で何回か握った後、ぎゅーっと握りながらボルトを締めてます
間違ってますかね?
この方法でやると、カナリ干渉します・・・

ピストンを押し戻して、ブレーキを一回も握らずに手でキャリパーの位置を調整しつつボルトを締めると、
乗ってない時は干渉せず、暫くのってると何時の間にか若干干渉し始めてるっていう感じなんですが
現状ではコレで我慢しています
シマノのホイールなんで、DTの6穴アダプターを使っているのですが、それも影響あるんですかね・・・?


248 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 21:29:25 ID:???
>>242>>244
ありがとうです。年齢ぎりぎり20台、運動経験、自転車歴皆無です。
放っといてみます。

249 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 21:33:35 ID:???
>40km自転車で往復してきたら膝が痛いんですけど、ほっといても治りますかね?

膝痛は長く(死ぬまで)付き合うしかない・・・。
なるべくトルクをかけないペダリング、膝が折り曲がらないペダリングで緩和する。
走った後に熱を持っているとき(冬場の炎症)は冷却し、炎症が引いたときは温湯(入浴)で
暖める。脚の筋肉を鍛えても克服できないガラスの関節だから、ジョギングやウォーキングでも同じ症状が出る。
む疾患する機会は重たい物を持ち上げる瞬間に、膝が斜めに軋んだり負荷をかけたときだ。
なるべく斜めに負荷をかけず、痛みを軽減しながら脚の筋力で補っているうちに痛みは少なくなる。
しかしながら、完全になくなることはないのを覚悟でよろしこ。

250 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 21:36:12 ID:???
もっと軽いギアで回せ。
ひざ壊すよ

251 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 21:36:59 ID:???
カルシウムとたんぱく質と各種ビタミンも摂りましょう>ひざ痛

252 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 21:38:22 ID:???
>>247
調整方法はそれで大丈夫だね。
キャリパーはまだ新しいのかな?もし使い込んだ物なら、
レバーを操作した時、両ピストンの動く量は同じ?
ピストンシールがイカレてるとレバー離した時の戻りが悪くなったりするよ。
それでパッドの隙間が安定しない事も。
あと、隙間が確認しづらいのは、台座の精度が出ていない可能性もあるね。
調整が決まっていれば、キャリパーの向こう側から照明当てて見ると隙間がクッキリ見えるハズだよ。
あとはなんだろ、ローター振れが無いならDTのアダプター自体には問題無いだろうし、
アダプターによってローターのオフセットが変わっても
キャリパー位置を調整すれば問題無いだろうし・・・
あ、そうだ、キャリパー位置の調整範囲を越えてるって事は無いよね?
内側が当たってるならIS台座とアダプターの間にシム入れて、
キャリパー全体を内側に移動させたら駄目かな?

253 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 21:59:45 ID:???
Vブレーキとローラーブレーキ
キーキー音が小さいのはどっちですか?

254 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 22:04:03 ID:???
ママちゃりのBBをカートリッジ式に変えられますか?

255 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 22:09:20 ID:???
>>253
ローラーブレーキはグリスがなくなるとキーキーというよりゴリゴリと音がする。

256 :253:2007/03/16(金) 22:20:02 ID:???
あまりメンテナンスのいらない自転車が欲しいのですが
ローラーブレーキはどのくらいの頻度でグリスが必要になるでしょうか。

257 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 22:25:09 ID:???
>>256
カンチと内装変則に汁! メンテ不要っ。

258 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 22:26:16 ID:???
>>254
うん。
モノによってはクランク交換も必要になるよ。

259 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 22:26:58 ID:???
>>256
毎日乗ってたら2年から3年ってとこかな。
グリス注入の工賃は500円程度。
もうちょっと高い店もあるかもしれない。

前後ローラーブレーキにするの?

260 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 22:44:16 ID:???
変速無し、前後ローラーブレーキ、ベルトドライブの自転車がいいんじゃない?

261 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 22:46:07 ID:???
ヘルメットを被りたいんですが首に紐があたってくすぐったくて我慢できません
マフラーとかもできないタイプなんですが
対処法を教えてください


262 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 22:47:41 ID:???
>>261
つ[アロンアルファ]


263 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 22:52:57 ID:???
>>247
6穴インターナショナルだよね?
内側が擦るならハブとローターの間にスペーサーを入れるとか
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/syntace/discshim.html

264 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 22:54:29 ID:???
こればかりは慣れるしかないな・・・

265 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 23:05:02 ID:sb2lIG0S
>>252>>263
すいません今見てみたら外側が擦ってるようです(外側のピストンより内側のピストンのが2倍ほど出てるので)
距離的にはまだ1000キロくらいしか走って無いです
ピストンが出てる状態からでしたら動く量はどっちも同じに見えます


266 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 23:10:52 ID:???
>>265
つー事は、キャリパー台座削らないと駄目じゃない?

267 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 23:45:30 ID:n8Mkp3Oz
おれままちゃりかなりの距離走ってるし、毎日40−50Km
程度は乗ってたときもあるけど、10年乗ってるけど、どこも壊れてない。
無整備、数年前からBBがガタガタ、
今回のはブレーキワイヤーも切れてない。タイヤ何度か交換しただけだよ。

268 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 23:48:05 ID:???
で、質問は何?

269 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 23:54:19 ID:n8Mkp3Oz
>>268
あのー、質問よろしいですか?
リムについてなんですけど、リムの幅、広いのと細いのとあるじゃないですか、
細いリムに太いタイヤ付けて大丈夫なんでしょうか?
20インチHEというのなんですけど、6cmくらいの太さのタイヤをリムの内側で16mm
くらいのリムにつけて走っても何ら問題ないものなのでしょうか?
よろしくおねがいします。


270 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 00:10:35 ID:???
>>269
ちょっと太過ぎるね。
フレーム等とのクリアランスが確保出来ていれば、付かない事は無いけど、
コーナーでタイヤがヨレたり、あまり走りやすいもんじゃないよ。
内幅16mmだと、1.5インチ幅程度までが無難だと思うよ。
ttp://www.sheldonbrown.com/tire-sizing.html

271 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 00:11:15 ID:klmnkFwt
>>266
マジっすか・・・じゃああきらめるしかないですね
残念です

272 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 00:12:41 ID:???
スポーツマンは早寝早起きしろとのことですが
2ちゃんに人が集まる時間がこのあたりなのでなかなか眠れません
どうしたらいいですか

273 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 00:13:29 ID:???
諦めんなよ!
キャリパーの長穴を拡大したり、
キャリパーサポートを削ったり、
フレーム削る以外にも方法はあるじゃん!

274 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 00:16:14 ID:???
>>272
2ちゃんを見なければいい

275 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 00:16:22 ID:???
>>272
天秤を持ってくるんだ。
2ちゃんと身体、傾いたほうに従うんだ。

276 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 00:16:24 ID:???
>>272
つ昼夜を逆転

277 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 00:18:10 ID:???
>>272
>スポーツマンは早寝早起き
それ嘘だから
何時に寝ようが体が欲するだけ充分な睡眠取っていれば大丈夫だよ

278 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 00:20:17 ID:???
>>272
日本の反対側へ引っ越す

279 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 00:21:26 ID:???
>>278みたいなのを天才って言うんだな

280 :O.G(変態の神!) ◇/K3soWHATI:2007/03/17(土) 00:31:48 ID:???
一日36時間周期で生活しましょう

281 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 00:32:27 ID:gAXaCwbA
>>270
ありがとうございます。
26インチMTBとかだと、市販車で、結構太いタイヤ(6cmくらい)が
細いリム(16−18mmくらい)にくっついてるのありますけど。
20インチだとだめということでしょうか?

282 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 00:39:37 ID:???
>>281
20インチだから、って事ではないよ。
6cm位っつーと、MTBだと26×2.4位じゃん?
それを内幅16mm程度のリムに付けてるのはあまり無いと思うよ。
細いリムだとXCモデルになると思うけど、太くても1.95(約5cm)位が多いんじゃない?

283 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 01:05:50 ID:WvD/4ZVU
車運転していたらがこがこ変な音かがするから車おりて点検してたら後輪のホイールがゆるんでた!とりあえずナットを締めなおして運転しみたら音しなくなったけどねじはずたずたになってますよね?乗らないほうがいいですよね?

284 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 01:09:11 ID:???
>>283
たんなる誤爆?書き間違い?
自動車のことなら車板へ

ちなみに、ハブボルトが曲がってるようなら間違いなくハブ交換

285 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 01:15:21 ID:???
>>283
緩んだ程度にもよるけど、ほんの少しの緩みなら大丈夫かもね。
ただ、音が出たって事は、相当の力がかかっているわけで、
一応ホイール外して、ネジ山、ホイールのネジ穴、ナットとホイールの当たり面等に、
損傷が無いか確認したほうがいいよ。
おもいっきり緩んでいた場合はハブボルト、ナット、ホイール交換になるかも。
あと、最近視力落ちてない?

286 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 01:41:53 ID:gAXaCwbA
>>282
有り難うございます。タビタビすいません。
細いリム(16−17mmくらい)でも、
1、95(5cmくらい)なら全然問題ないでしょうか?
あのー、走ってるうちに、タイヤ取れちゃったりとか?
(特に下り坂カーブとか)

287 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 01:53:01 ID:gAXaCwbA
自転車屋さんでMTBみると、
タイヤの太さに比べてリムが細すぎるんじゃないかと思って?
いま乗ってるままちゃりだと、wo24-13/8のタイヤ
(4cmにちょっとたりないくらい)なんだけど、
これにくっついてるリムの幅より幅の広いリムついたMTBあまりみたことないけど、
(タイヤ全然太いんだけども)
リムとタイヤの太さて本当はどうなんだろうかと思った次第です。
みなさん寝ちゃいました?また明日の夜おねがいします。

288 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 02:22:38 ID:???
>>287
 この頁の最後の方見てみ。
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire_size.html

289 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 03:02:53 ID:gAXaCwbA
>>288
有り難うございます。まだ寝てないひといた。
うちのままちゃりだと、その表にぴったしになってる感じ。
だけどMTBだとぜんぜんリムに比べてタイヤ太すぎみたい。
たとえばブリジストンのMTBだと
リム幅内径17mmのリムに1、95(やく5cm)のタイヤがついてる。
同じくブリジストンの別のだとリム20mmに2、1(やく5、3cmくらい?)
とゆうかんじで、当該表の適正値全然オーバーしてタイヤ太すぎとゆうかリムが細い。
本当はどうなんだろ。今日はもう寝ます。

290 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 03:21:09 ID:???
FDの調整してるんですが、どうやってもアウターに入りません。
当方、トリプル使ってます。
アドバイスお願いします。

291 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 03:57:40 ID:???
>>290
ここは見た?
http://old.cycle.shimano.co.jp/manual/

292 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 09:23:56 ID:yt1ozWsn
>>291
マニュアル通りやってるんですが、アウター側への移動量が足りないんです

293 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 09:27:49 ID:???
>>292
やってないからじゃない
アウターがダメになってるとか

294 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 09:32:08 ID:???
ワイヤーが伸びてるとかじゃないの?

295 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 10:38:12 ID:ubc5TMDV
自転車を漕ぐのは太股か脹ら脛どっちですか?

296 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 10:38:55 ID:???
土曜日なのに人少ないのはなんでなの?

297 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 10:50:02 ID:???
ヒント:自転車板

298 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 11:06:43 ID:???
ヒント:ジュラ10はネ申

299 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 11:18:39 ID:???
>>289
タイヤの断面は半円じゃなくて、真円(に近くなる)だぞ。
タイヤ幅が大きくなるほど、リムとタイヤの最大幅の差は大きくなって当然。
と言っても、リム幅が狭すぎるとタイヤの横剛性が落ちやすいので、
ダウンヒルやフリーライド用のリムは幅がもっと広い。

>>295
時代によってフォームは変わるけど、現代風ペダリングだと脛・ふくらはぎはほとんど使わない。
(つまり、足首をこねちゃダメ)
主に使うのは、太股全般(前の大腿四頭筋、後ろのハムストリングス)、
ケツ(大臀筋・中臀筋)、背中(広背筋)かな。
あと、姿勢とペダリングを安定させる腹筋と腰〜太股まわりのインナーマッスル群。

300 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 11:40:05 ID:???
>>290
チェーン回しながらじゃないと入らんよ

301 :290:2007/03/17(土) 11:50:37 ID:???
できますた。ありがとうございます。
自分の不注意が原因でした。
調整もだいたい済みました。

302 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 14:45:30 ID:???
外せませんヨロシク
http://www.uploda.org/uporg734909.jpg

303 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 14:49:23 ID:???
>>302
写真でチェーンが垂れてる左側の真ん中あたりに一箇所周りと違うピンがあるからそれをはずせ

304 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 14:49:43 ID:???
>>302
一カ所だけ、こんな感じのクリップが付いてない?
ttp://www.neostreet.co.jp/bicycle/Faq/p3.htm#A7
無いなら、チェーンカッター買ってきて切らないと外せないね。

305 :303:2007/03/17(土) 14:51:26 ID:???
>>302
http://www.neostreet.co.jp/bicycle/Faq/p3.htm

306 :303:2007/03/17(土) 14:54:11 ID:???
>>302
http://www.uploda.org/uporg734925.jpg.html

307 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 15:29:40 ID:???
いい人だらけだ
土曜の昼に

308 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 15:31:00 ID:???
こう見るとスポーツ車っていうのは分解しやすくできてるんだな

309 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 16:39:50 ID:ntBAU76t
MTBのチェーンを洗うことについて悩んでいます。
チェーンクリーナーを使い、そこに洗浄液をつかってチェーンを洗った後って
注油しなければなりませんよね。・・・Q1

この注油がイマイチわからないのです。・・・Q2

初心者にもわかりやすい注油のしかたやチェーンの洗い方がのったHP教えて
ください。・・・Q3

310 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 16:41:19 ID:???
まずチェーンカッターての買わなきゃいけないのか
それ安いのでいくらするの?
もしくわ自転車屋でチェーン買えてもらうといくらぐらい?

311 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 16:44:35 ID:???
ペダルを回しながら
オイルさせばいいだけじゃん?



312 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 16:44:37 ID:???
>>310
カッターは2000円位から。
自転車屋で頼むとチェーン代金+工賃で3000〜50000位。
使用チェーン銘柄によって変わるね。

313 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 16:54:05 ID:???
>>309
A1.
必要だね。クリーナーにオイル成分が含まれている物もあるけど、基本は洗浄後に注油。
A2.
スプレーなら車体にかからないようにして、クランク逆回転させながら注油、
ボトル入りならチェーンにポタポタ垂らして注油。

注油後は、ウエスで余分なオイルを拭き取り。
チェーンをウエスで掴んでクランク逆回転するといいね。
余分なオイルの拭き取りはオイルの飛び散りや余計な砂埃の付着防止の為だね。
ドライタイプの場合は説明書に従い作業。
A3.
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size/gara.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size/gara-part2.html
とか。

314 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 17:27:57 ID:???
最近、引越した
近くに利根川のサイクリングロードがある
ここを気持ちよく走ってみたりしたいのだが、サイクリング入門用の自転車を教えてください

あとネットで買うのはどうなのか?
チェーン周りのメンテくらいなら自分でもできそう
(バイクの整備は基本的なものなら自分でしてるので)
でも、最初の一台はお店で買ったほうが良いかな?

315 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 17:34:38 ID:???
まず近場の店を回る

良さげな店発見

その店を育てよう

そこで購入








ハッピーエンド

316 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 17:44:51 ID:???
高回転トレーニングってどの程度の回転数でどのぐらいの時間やれば
いいのでしょうか? 

317 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 17:46:19 ID:???
115 30分
125 5分
150 10秒

318 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 17:47:12 ID:???
上下ウィンドブレーカーで走るってどうですか?

319 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 17:51:45 ID:???
>>314
バイクのメンテができるなら、自転車はメンテマニュアル一冊あれば
大抵のことは出来るようになると思うよ(専用工具が必要になる場所もけっこうあるけど)。

ただ、初期不良などがあった場合の対応はネットだとめんどくさくなりやすいので、
実店舗で買った方が無難は無難。初心者だとサイズ選択の問題もあるしね。

>サイクリング入門用の自転車を教えてください
予算はどんな感じよ?
とりあえず、大定番としては
http://www.chari-u.com/giant07/giant07cross/8escaper307.htm
これ。

320 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 18:11:39 ID:???
>>318
上はいいけど、下はシャカシャカうるさくなるよ。

321 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 18:20:54 ID:???
10速用のシマノのチェーン切りって8速と9速にも使えるんだよな?

322 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 18:35:58 ID:gAXaCwbA
>>299
リムの内幅16-17mmのリムには1、95(5cm)くらいのタイヤ
でちょうど良いてことで良いのでしょうか?

323 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 18:49:55 ID:???
>>320
なるほど・・・じゃあやめときます
どもでした

324 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 19:01:10 ID:???
>>322
ウザすぎ、使うタイヤのメーカーに聞けば?

325 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 19:04:06 ID:gAXaCwbA
>>299
タビタビすいません。
たとえば、アラヤのMTBリム内幅15、5mmのAM-01
はどのくらいの太さのタイヤが良いのでしょうか?
アラヤのMTBリム内幅17mmのRM-940XCだと
どのくらいからどのくらいのタイヤ幅が適してると考えたら良いでしょうか?
>>288の表によると
前者のAM-01だとせいぜい34mmくらいのタイヤ幅が限界で、
後者のRM-940XCだと最大でも37mmのタイヤまでということになるんですけど、
MTBのタイヤとしてものすごく細い気がするんですけど。
本来この範囲で使うものなんでしょうか?

326 :314 :2007/03/17(土) 19:07:40 ID:???
>>315
>>319
レス、ありがとう
やっぱり最初の一台はお店で買ってみる
高校くらいから自転車乗ってないんで、サイズわからんし

この大定番(ESCAPE R3)のをお店で探してみようと思う
転勤する前はジム通いだったから、その分丸々浮くとして
予算は10万くらい考えてた

327 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 19:12:57 ID:gAXaCwbA
>>322>>325です。
>>324は無視して、馬鹿親切な詳しい方よろしくおねがいします。


328 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 19:16:21 ID:???
銀行振り込みって休日でも出来るんですか!???

329 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 19:17:32 ID:???
>>325
リム内幅に対するタイヤ幅上限は、タイヤ銘柄・コース環境・好み等々によって変化。
無理して付けるにも内幅×3(内幅17mm位のリムなら約2インチ)位。
って事で納得して頂けないでしょうか?

330 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 19:22:55 ID:???
MTBの完成車ってさ、たまに明らかにリム幅に対してタイヤ太過ぎだろ、ってのがあるよね。
ま、完成車に付いてるタイヤは、その後の用途に合わなきゃ使い物にならないわけだから、
だからなんだよ?って事ではあるけど。
見た目とか、幅広・軽量リムだと価格上がっちゃうとか、色んな問題がありそうな気もするけど。

331 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 19:26:54 ID:???
>>328
ネットバンクだと処理だけはできる
「振込み処理しました.営業日・時間になれば確認いただけます」
とメールしておけば手間いらず

332 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 19:33:08 ID:???
>>327
嫌われ者乙

333 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 19:34:11 ID:???
>>329
フレームやフォークとのクリアランスによっても制限されるね。

334 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 19:43:22 ID:Ofk3oNql
MTBを転倒させてしまってフレームに傷が入ってしましました。
塗装が剥げてしまっているのですが、どうすればよいのでしょうか?

335 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 19:46:34 ID:???
BL-7400用のブレーキレバーパットってサードパーティー製か互換性のあるパーツって無いでしょうか?
ヤフオクとかで見るとブレーキだけで\500位なのにパット新品が\4000ぐらいしてるんで他の安いもので代用したいのですが

336 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 19:47:30 ID:???
>>334
カー用品店へ行き、似た色のタッチアップペイントを買ってきて塗っとけ。

337 :334:2007/03/17(土) 19:54:00 ID:???
>>336
やっぱり何か塗っておかないと良くないんですね。
有難う御座いました。

338 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 20:02:42 ID:???
>>335
ブレーキレバーパットってどれの事?


339 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 20:07:43 ID:???
ブラケットカバーっしょ。
あれって4000円もするの?

340 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 20:10:38 ID:???
>>335
日本語でおk

341 :335:2007/03/17(土) 20:12:02 ID:???
>>339
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k39595594
これだと思うんですけど…
高すぎるんですよね

342 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 20:14:04 ID:???
>>340
精一杯の日本語なんです><

いくつか自転車屋を回ってみましたがこの型のはもう製造中止してかなり経ってるから
保守部品は手に入らないと思うと言われてしまいまして

343 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 20:14:06 ID:???
>>341
まだまだ あがりそうだ罠w

344 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 20:27:38 ID:gAXaCwbA
>>329>>330>>332>>334
有り難うございます。リム内径の約3倍くらいですか。
3倍くらいまでなら、リムからタイヤ取れちゃうことないと考えて大丈夫ですよね。
(めちゃくちゃなことしないとしてですけど)↑このこと、ききたかったんです。
いろいろ迷惑かけまして、またきます。

345 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 20:30:39 ID:???
二度と来ないでね☆

346 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 20:33:57 ID:???
>>344
太めのタイヤを使うなら、無茶な走りをせずとも空気圧管理はしっかりしとけよ。

347 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 20:34:19 ID:gAXaCwbA
江戸川にいってくるかな。

348 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 20:35:55 ID:gAXaCwbA
>>346
はいわかりました。江戸川行ってくる。江戸川天気情報いまちょろっと雨ふった。

349 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 20:42:29 ID:???
帰って来ないでね☆

350 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 20:53:21 ID:???
シティサイクルとタウンサイクルの違いって何ですか?

351 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 21:14:44 ID:???
トピークのマウンテンモーフのバルブを仏式バルブにさす時って、
そのまんまでいいんですか?
なにか、アタッチメント要るんですか?

352 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 21:24:19 ID:???
ドロップハンドルの黒いカバーみたいのって交換できないんですか?
びろびろでベタベタになって交換したいんですけど・・・・

353 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 21:25:33 ID:???
なにそれ、バーテープ?ブラケットのカバー?

354 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 21:33:51 ID:???
えーと・・・コントロールバー?の黒いゴム部分です

355 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 21:44:37 ID:???
>>354
できるよ。
シマノならスモールパーツで売ってる

356 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 21:47:00 ID:pQ2Imht4
>>355
ありがとうございます!もしよければ正式名称を教えてくれませんか?

357 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 21:49:47 ID:???
>>351
そのまんまでイイはずだよ。ロードモーフの場合はそうなのでたぶん
マウンテンモーフも同じだろうと考えてだけど・・・

358 :316:2007/03/17(土) 21:52:19 ID:???
>>317
どうもです。というか、180回転で20秒でやってました。

359 :356:2007/03/17(土) 21:57:05 ID:???
自己解決しました!ブラケットカバーでいいんですよね?

360 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 21:57:53 ID:???
>>359
うん。

361 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 22:01:08 ID:???
>>359
なにが正式名称だよ、オマエもSTIの型番書けば品番で答えられるんだよ

362 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 22:07:51 ID:???
>>361
今注文しようとしたらどこに書いてあるかさっぱりでネームプレート?にアルテグラフライトデッキって
書いてあるだけでST-6600/6603 ST-6510 ST-6501 ST-6500 ST-6400 のどれかわからんですよ


363 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 22:10:47 ID:k+EZFEpb
質問なんですが、
コラムのてっぺんにふたみたいのを
するとき、ねじで締めると思うのですが
このねじの受け手側は、コラムの中に無理やり
おしこむんですか?

364 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 22:19:21 ID:???
>>362
ブラケットカバーの根元(ハンドル側)をめくってごらん。


365 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 22:20:54 ID:???
>>363
これ使うとか。
ttp://www.hozan.co.jp/cycle/catalog/head/C-460.htm
あれはただの蓋じゃなく、ヘッドパーツのベアリングにプリロードを与える重要なパーツだよ。
ベアリング壊さないように、構造をよく理解してから弄ってね。

366 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 22:25:13 ID:???
リムを掃除したいんですけど、布でこすったくらいでは黒いのがとれません。
ホームセンターで手に入るケミカル類で明日掃除しようかと思うんですけど、
何を買えばいいか教えてたもれ。

367 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 22:26:25 ID:???
>>364
おおおお!ありがとうございます!ST-6501でした!
お騒がせしてすみません。注文してきまーす!

368 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 22:27:27 ID:???
>>366
ピカ〜ル


369 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 22:30:56 ID:???
>>366
液体クレンザーとかスチールタワシとかメラニンスポンジとか
耐水ペーパーとかラバー砥石とか

370 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 22:36:13 ID:???
>>368
>>569
ほっほ〜サンクス
ピカ〜ルとタワシとスポンジを買ってやってみるかの。

371 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 22:38:49 ID:???
ありゃまちがえた
>>369ありがと


372 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 22:40:13 ID:???
>>368,370
ピカールって油っこくね?ブレーキ効かなくなりそう。
液体物なら粗目の液体コンパウンドがいいよ。
ワックス成分の入ってない奴でね。
洗車時に汚れを落としたいなら液体クレンザーがいいよ。

373 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 22:44:49 ID:???
>>366
砂消し。
文房具売り場で。

374 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 01:59:41 ID:z6mdvFyc
DTswiss RR1.1(HEIGHT:21.2mm)だとチューブのバルブ長は38mmでオッケーですか?

375 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 09:24:17 ID:???
初めて質問させていただきます。
45歳、クロスバイクに乗り始めてちょうど1ヶ月です。
ここ一週間、毎日20キロ走るようにしたら太ももの筋肉の痛みがぬけません。
このまま走り続けてもいいものなのでしょうか?
それとも休養日を設けて脚を休ませんるのが常識なのでしょうか?
よろしくお願いします。

376 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 09:42:18 ID:???
>>374
問題ない

>>375
筋肉が激しく疲労している時に強い負荷を与えても筋肉が弱っていくだけです。
筋肉が痛んでいる時は休養をとるか、もしくは軽いギアをくるくる回す感じで乗りましょう。

377 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 10:48:33 ID:rJg1pCgE
ところでクロスバイクの適性空気圧は6気圧でよかったですよね?

378 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 10:52:18 ID:???
タイヤとピザ度によって違う

379 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 10:55:41 ID:rJg1pCgE
タイヤは28cで、ピザ度ゼロのやせ型です。

380 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 10:57:00 ID:???
タイヤのサイドを見ましょうね

381 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 10:58:11 ID:???
タイヤに書いてありますやろ?

382 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 10:58:44 ID:???
ピザ度ゼロでも身長3mならそれなりに重いだろうから空気圧は高めにね

383 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 11:00:56 ID:???
60年代くらいのリアエンド120mmのメルシェのフレームがあります。
コラム22.2mmのステムを購入したのですが、きつくて入りません。グリス塗ってもだめp。
この時代のものはこれより細いサイズとかあったのでしょうか?
ノギスではかったところ22mmくらいでした。

384 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 11:15:56 ID:???
今からパイプカッター買ってきてハンドルカットしようと思うんだけど
MTBのハンドル(3mm厚くらい)をパイプカッターで切るのって大仕事?
グルグルグルグル延々まわし続けて2〜3時間とかなら今日はTVでも見てゴロ寝する

385 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 11:18:55 ID:???
そんなにはかからん、数分で出来る。

386 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 11:21:08 ID:???
>>385
即レステンキュー
今から買ってくるトンクス

387 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 12:36:49 ID:???
>386お墓参りも行けよ

388 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 12:49:25 ID:JHo42inU
105のSLペダル買ったんだが回転悪い。あれは調整出来るもんなんすか?

389 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 12:55:54 ID:AXXJtI+I
新品ってそんなものだろ。グリスなじんでないし。
それともゴリゴリするのか?

390 :ジュラ10:2007/03/18(日) 13:19:07 ID:???
105クラスはもともとゴリゴリするだろ。

普通になるのはアルテ以上。

SPD-SLなんか安いんだから7801デュラだっけ?買うのが常識。

391 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 13:59:04 ID:???
そもそもビンディングペダルはルックにすべき
SPD−SLは失敗と考えた方が良い。

392 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 14:03:10 ID:???
>>384
先日、安物パイプカッター(丸歯)で切りました。
左右で20分もあれば切れますよ。
ただ回転方向に気をつけてね
同じところを通らなくなり、無理すると歯がボロボロに

393 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 14:34:20 ID:GUdiAcRO
シマノのロックリング抜き工具TL-LR15なのですが、シマノFH-M585のハブにディスクブ
レーキ
のローターを取り付けようとすると、工具のかかりがわずか2〜3mmしかなく、トルクが
全然かけられません。
工具を片手で押さえつけ、もう片方の手でモンキーをまわしてはいますが、いくら工具を
押さえてつけても、これだけ工具のかかりが浅くては、どうにもトルクがかけられません。

カセットスプロケット、フロントのローターは工具が十分挿入できるので問題なく
脱着できません。
リアハブのローターのみこまっています。


394 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 15:08:57 ID:???
>>391
世界チャンピオンのベッティーニに言ってみろ

395 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 15:25:59 ID:???
SPDSLってSPDと比較すると何が優れているんですか?


396 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 15:31:39 ID:???
>>395
SPDはクリートが小さくて、ペダルと靴の接する面積が少ないの。
だから靴底の剛性によっては点で踏むような感覚がすることがある。
SPD-SLとかルックとかみたいなロードレーサー用ペダルはクリートが大きくて、踏む面積が
大きいから、安定がいいわけね。
そのかわり、クリートが大きいために靴底からクリートが飛び出し歩きにくい。
普通に歩けるかわrにクリートを小さくしたのがSPDだね。
もともとはMTBのために開発されたものだ。

397 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 15:43:07 ID:???
>>393
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-hg10.html
コレ使ってみては?
俺はLR15持ってないからわかんないけど、
コレをXTR、XT、DTのハブに使ってるけど問題無いよ。
それとも、393の持ってるハブ側に問題があるのかなぁ?
そこらへんの経験は無いので分かんないやゴメン。

398 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 16:16:38 ID:???
>>395
レーパンでどこにでも買い物にいけるような神経の持ち主以外は
ロードでもSPDセットにするのが正解。
片面フラットペダルにすればスニーカーでも乗れる。

399 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 16:19:11 ID:???
踏み面積とか重量とかの話じゃないの?

400 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 16:58:22 ID:OnQlxS40
DEOREのデュアルコントロールレバーでNEXAVEのFD操作できますか?

401 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 17:03:11 ID:???
おk

402 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 17:42:54 ID:???
>>391
あんな下駄なんか使いもんになんねーよボケ

403 :400:2007/03/18(日) 17:44:44 ID:???
>>401
どうもです

404 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 17:53:33 ID:JI0C9Wg9
質問していいですか?

フルサスのMTB乗ってるんですが、
前をスリック(細くないやつ)で後ろをブロックにするのってどう思います?
やってる人いたんでかっこいいと思ったんですが

405 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 17:54:43 ID:???
shimano WH-R550に合うバルブ長さって、おいくつくらいかしら?

406 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 18:03:01 ID:???
ひとつくらいだと思うよ

407 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 18:15:40 ID:???
リムに適応するタイヤサイズはどうやって調べるのですか?

現在 リムはALEX X-202 タイヤサイズは26x1.95と書いてあります
26インチ用のタイヤ幅は 1.25から2.30くらいまであるみたいですが、フレームに収まる幅であればどれでも履くことが可能なのでしょうか?




408 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 18:21:46 ID:???

>>406

409 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 18:36:19 ID:???
>>407
叶美香

410 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 18:39:25 ID:???
あら、美香さんこんなところで何をなさっているのかしら?

411 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 18:43:18 ID:???
5億円持ち逃げされたから裁判所まで自転車で行くのよ

412 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 18:45:31 ID:???
>>411
デローザのチンコクワエタでね

413 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 18:46:51 ID:???
>前をスリック(細くないやつ)で後ろをブロックにするのってどう思います

タイヤを2本買う金がなくてあり合わせで走るかわいそうなヤツ と思う。

414 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 18:46:57 ID:???
つまんね

415 :393:2007/03/18(日) 18:58:03 ID:???
>>397

とりあえず試してみます。
しかし、シマノのお客様相談室に問い合わせて買った工具なのに使えないとは。
シマノともあろう会社が初歩的なミスするもんなんですね。

416 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 19:00:56 ID:???
初歩的なミスしてるのはお前だろwwww

417 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 19:44:10 ID:???
アルテとデュラ
デュラと105
だったらどっちのが性能差を体感できますか?


418 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 19:55:59 ID:???
>>416
工具がロックリングに2mm程度しかかからないものでどうやって締めろというんだよ。
使ったことないのに脳内でホザくなよ。

419 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 19:59:37 ID:???
TL-LR15をXTで使ったが問題なかった
俺もリアは固くて困ったけど

420 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 20:00:18 ID:???
>>407

http://www.geocities.jp/bikemaking/compatibility/rim-tire/rim-tire.html
こういうのがある。

リムの外幅、内幅から使用可能タイヤ範囲が決まってくるというわけ。

まあ26HEの場合、1.25インチ以上、2インチ以下の太さのタイヤならたいてい大丈夫だけどね。
リム幅が25mm以上あるリムに1.0インチの細タイヤをつけようとかすると問題に
なる場合もでてくるけど。
通常のクロカン用のリムのリム外幅はだいたい20mmくらいだが、これなら1.0インチ
〜2.1インチくらいまでどれでもだいたいつく。

421 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 20:01:40 ID:???
>>419
固いんじゃなくて、工具がロックリングにかかる深さが非常に浅い(というより
ほとんどない)から、トルクかけると手で押さえ込んでも工具が飛び出してきて
しまうんだよ。

422 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 20:03:33 ID:???
やり方がへたくそなだけだろ

423 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 20:09:05 ID:???
>>421
それ本当にTL-LR15?
TL-HG15は掛かりが浅くてつかえない

424 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 20:11:26 ID:???
>>417
アルテとデュラの方が変化は感じやすいよ。
ブレーキやSTIは結構誰でも変化は分かると思う。

425 :424:2007/03/18(日) 20:14:15 ID:???
あれ?
デュラと105か…
アルテと105に脳内変換してたよ(´・ω・`)
なら当然デュラと105の方が差は感じやすい。って言っても105とアルテが微妙な差しかないからな…

426 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 20:15:04 ID:???
>>417
3−2
3−1

を比べるようなものだな。

427 :393:2007/03/18(日) 20:18:43 ID:???
>>423

確かにTL-LR15と刻印がありますよ。
そもそもTL-HG16がリアのローターには使用できないのでシマノに問い合わせて買った
のですよ。



428 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 20:36:26 ID:???
>>421
少なくともメーカー推奨の組み合わせで、殆どの人が問題ナシなのだから
あなたに原因があると考えるのが普通。TL-LR15モドキ使ってるとか、
異物を挟み込んでるとか原因は色々考えられるから、もう一度そのへん確認して
説明書通りにやってみては?ちなみにローターの型番は?

429 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 20:36:50 ID:???
>>427
それって工具の内側にハブシャフトが当たってしまって奥まで刺さらないのかな?
リアハブシャフトがロックナットから飛び出している長さが左右均等になってる?
あるいは、ハブシャフトを抜き、それで工具刺してみたらどうかな?
面倒臭いか・・・

430 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 20:37:37 ID:???
>>424
すいませんデュラがシマノの最高級コンポでしたね
初ロードのコンポをアルテにするか、105にするか悩んでたんです


431 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 20:38:30 ID:???
>>427
フロント側は問題なかったの?

432 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 20:40:15 ID:???
>>430
なら105にして差額分完成車の場合は良いフレームの奴を。フレーム組みの場合は良いフレームとホイールに。

433 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 20:45:53 ID:???
懐ぐわいと相談でいいでしょ。
機材の金額なんて、あーだこーだ理屈こねたって
基本的にその人の経済力を表してるような物なんだから。

434 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 20:48:31 ID:???
>>431
スプロケとフロントローターは問題無いって393に書いてあるよ。

435 :393:2007/03/18(日) 20:50:05 ID:???
>>428

シマノ工具のパチモンなんてあるのかね?
と思ったけど、型番同じでマイナーチェンジって可能性がありますな。
あさひのサイトみたらマイナーチェンジがされてるらしいです。
店の在庫がマイナーチェンジ前という可能性も。
ローターはBR-M585付属のセンターロック160mmです。

>>429
均等になってますよ。
ハブシャフトをぬいてから、も考えたけど、ローターはずさないとロックナットに
ハブスパナがかかりませんね。

>>431
フロント、およびスプロケットに関しては奥まで工具がかかるから大丈夫ですね。


436 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 21:11:16 ID:???
リューター使って工具を削れ!

437 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 22:06:32 ID:???
街海苔でクロス乗ってるんですけど
前サスが無くてモロ衝撃受けて痛いので
サスフォークに付け替えたいのですがオススメとかありますか?

それとノーマルからアヘッドに変えるとしたらヘッドパーツも変えないといけ無いのですか?

438 :428:2007/03/18(日) 22:07:31 ID:???
>>435
427の書き込み読む前に428書き込んでしまったからスマン。


439 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 22:13:02 ID:AwPsjimo
自転車板の方に質問です
どの子がいちばん可愛いですか?
モーニング娘。の今のメンバーです(もうひとり光井愛佳という新人がいますが画像なし)
吉澤ひとみ:http://hellogirls.myphotos.cc/files/data/hellogirls36083.jpg
藤本美貴:http://hellogirls.myphotos.cc/files/data/hellogirls35925.jpg
高橋愛:http://hellogirls.myphotos.cc/files/data/hellogirls36078.jpg
新垣里沙:http://hellogirls.myphotos.cc/files/data/hellogirls36081.jpg
亀井絵里:http://eririn.mine.nu/kame/up/eririn2139.jpg
道重さゆみ:http://hellogirls.myphotos.cc/files/data/hellogirls36089.jpg
田中れいな:http://ng2.or.tp/ReinaT/souce/ReinaT_3767.jpg
久住小春:http://hellogirls.myphotos.cc/files/data/hellogirls35937.jpg

440 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 22:20:15 ID:???
>>437
ヘッドパーツは変えないと駄目
あと今ノーマルって事は1インチヘッドだからそれに対応したサスが必要
しかもヘッド角の変化にに支障がないものでないときついのでサスペンションステムやグリップでなんとかした方が良さげ

441 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 22:21:06 ID:???
矢口真理

442 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 22:23:39 ID:???
>>437
乗り方変えれば出費せずに済むかもよ。

443 :440:2007/03/18(日) 22:24:57 ID:???
分かりにくいな…
つまりクロスに合うサスを探さなくてはいけないけど完成車取り外し品でもない限りほとんど出ないから諦めてグリップ等で補ってくれってことだ
あと手が痛くなる人はハンドルに力入れすぎ+体重乗せすぎだからもうちょっとリラックスして乗ってみてくれ

444 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 22:27:18 ID:???
>>439
むかしの吉沢はかわいかった
今は知らんけど写真見た限り誰も好みじゃない

445 :439:2007/03/18(日) 22:31:22 ID:AwPsjimo
ありがとうございます
自転車板の方はあまり娘。に興味がないことが分かりました_| ̄|○
でもたまにはCD買ってやってください・・・

>>441
男作ってリーダー職放棄して逃亡したので矢口さんは狼じゃさんざんな扱われようですよ
>>444
よっすぃーは可愛かったですよね今でも綺麗ですよ

では失礼しますノシ

446 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 22:32:36 ID:???
>>437
ノーマルの700CのサスはSRサンツアー RST 選ぶほど無いよ

447 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 22:32:51 ID:???
>>443
ステムを短くしてみるといいと思う

448 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 22:38:21 ID:???
>>435
マイナーチェンジ前も後も両方とも対応しているはず。
ためしに429の提案したことしてみたら?
工具にシャフトがあたって駄目なのか、それ以外が
原因なのかが解るから。少しずつ予想される原因消していかないと
解決は難しいよ。

449 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 22:38:25 ID:AAiemgl9
>>440 >>442 >>443
そうですか
お返事ありがとうございます


と、また気になる事が出て来たのですが…
クロスとMTBのフォークは互換性は無いのでしょうか?

450 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 22:40:34 ID:???
>>449
 大雑把に言えば無い。

451 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 22:42:17 ID:???
>>449
カンチ台座(Vブレーキ、カンチブレーキ)を使うならホイールサイズが違うので互換性無し
ディスクブレーキを使う場合は使えるけどフォークの肩下長が違うので理想的な状態にはならない。

452 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 22:42:58 ID:???
>>449
規格が合えば互換性はある。
が、現在販売されているものの多くは規格違いが多いため大体は使えないと思ってよい。

453 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 22:45:39 ID:???
昨日池袋で50歳くらいのオッサンがチョッパーみたいのに乗ってるの見ましたよ
アメリカンバイクみたいな自転車で小回りが効かなそうなホイルベース長で
後輪が車のタイヤくらいぶっといのでした

あれ売ってるんですかね

454 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 22:46:12 ID:???
売ってる。

455 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 22:46:50 ID:???
>>453
つシュウイン スティングレー
街中を走ると糞恥ずかしいのでご注意を

456 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 22:49:18 ID:???
食べ物がエネルギーに変換されるのにはドレくらい時間が必要なんですか?
やっぱりゼリー系のが吸収は早いんですよね?


457 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 22:50:30 ID:???
>>454
>>455
ありがとうございます
その名前でググッたらでてきました
これですhttp://plaza.rakuten.co.jp/motorstyle/diary/20050517/
11万円ですか・・・

458 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 22:52:44 ID:???
>>450 >>451
そうですか…

>>452
と、言いますと?
規格がもし1-1-8 OverSize
であればそれと同じ規格ならばいいのですかね?

459 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 22:55:56 ID:???
>>458
よく嫁書いてあるぞ

460 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 22:59:41 ID:???
>>459
すいませんでした(´;ω;`)

461 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 23:03:50 ID:???
>>453
ttp://up.nm78.com/obj/8565


462 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 23:12:22 ID:???
>>458
700C用ノーマルのフロントサスフォークは
SRサンツアーかRSTだと……

463 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 23:14:54 ID:???
>>461
そのオッサンじゃないです
もっと普通の日本人で小太りの人でしたよ

464 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 23:19:42 ID:???
>>457
安いのもあるよ
http://item.rakuten.co.jp/ride-on/schwinn064/

465 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 23:33:53 ID:???
いらね。

466 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 23:34:45 ID:???
>>464
ありがとうございます
考えて見ます

467 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 00:32:05 ID:???
>>445
市井紗耶香が好きでした。

468 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 01:26:57 ID:???
すみません、ママチャリで
よい音色のするベルを探していたら
こんなのを見つけたのですが
個人のHPで、どんなベルなのか
わかりません。
ttp://www3.mahoroba.ne.jp/~kammbe/bel/bellsun2.wav
こんな音色のするベルはどんなのでしょうか。
どこか通販などでありましたら教えてください。

469 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 01:29:00 ID:???
だいぶ昔のパーツの話になってしまってすみませんが・・・
シマノの600axのブレーキレバーって600EXのブレーキレバーと
形状的には違いがある物なんでしょうかね?
実はaxのレバーを持ってるんですがブラケットカバーが手に入らないんですよ。
で、600EXのカバーは売ってたの見つけたんでもしかしたら合うかなと。


470 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 01:40:50 ID:???
>>468
ゴッドファーザーの6連ミュージックホーンがいいと思うよ。

471 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 01:43:14 ID:???
>>470
それバイク用です><

472 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 02:08:07 ID:???
木製ベル付けてるのは俺だけかな

473 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 02:10:02 ID:???
木魚のことかぁぁぁ

474 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 02:37:09 ID:???
>>439
ミキサマミキサマオシオキキボンヌ!

475 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 02:41:23 ID:inrORKRT
>469合いません
デュラaxとは共通です

476 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 02:58:49 ID:???
>>472
アレさ、木魚の隣に金属製付けてポクポクポク・・チ〜ンとかやりたくならねぇ?
ならねーか。

477 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 02:59:17 ID:???
>475
ありがとうございます。
そうですか・・・残念。

478 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 03:38:33 ID:???
なんでチタンの読みはタイタンではなくチタンなのに
タイタニックはチタニックではなくタイタニックなんですか?


479 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 03:52:04 ID:???
>>432>>433
アルテと105だと、6万くらいの差だったので頑張れば買えるけど
大して変わらないなら105を買って、不満が出たらデュラにしようかなぁと考えてました


480 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 06:38:56 ID:???
>>478
チタンはドイツ読み
タイタニックは英語読み

481 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 07:39:29 ID:???
>>479
完成車だったらアルテと105ではフレームやホイール、タイヤなんかが
違ったりしてない?

482 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 10:12:59 ID:???
ニッカポッカはいてチャリ乗ってる奴が居た。
つうかニッカポッカってなんであんな裾ダボダボなの?
工事現場で邪魔になんねえ?

483 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 10:19:39 ID:???
機能的意味があると何かで見た気がする

484 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 10:50:52 ID:???
>>482
ダボダボ部分は木の実とかヒマワリの種とかを貯めておくところです。

485 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 10:52:07 ID:???
>>482
昔はストレッチ素材とかなかったからね、動きの必要な腿は太く、邪魔になる裾は細く、
ってのがニッカボッカの起源。

いまでも工事現場などで使われているのは
「落とした薬品などがタイトなパンツに染みるとすぐ皮膚までダメージをうけるから」
だそうな。

486 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 11:03:26 ID:???
江戸時代の鳶がだぼだぼの服着てたってイメージはないけどな
(例えば暴れん坊将軍のめ組とか)

487 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 11:06:20 ID:???
>>486
あれは鳶じゃなくて火消しだから。
火消しがヒラヒラ衣装じゃ引火してえらいことになりそうだし。

488 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 11:06:59 ID:???
今はDQNが威嚇のために履いている

489 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 11:12:55 ID:???
>>487
広辞苑で鳶って調べてみてみ

490 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 11:48:50 ID:???
高所から落ちた時にあのヒラヒラを持てば滑空できるんだよ。

491 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 11:59:49 ID:???
機能的云々とかは後付の理由
ただ単に「かっこつけ」「威嚇用」

機能なら、あそこまでダボダボにしなくても昔ながらのニッカーで充分。
ダボダボひらひらしていると、ひっかかったりする可能性上がるし。

492 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 12:09:25 ID:???
なるほど、諸説紛々ですね。

>>485
これはちょっとだけ納得したけど、普通の資材組むようなとこじゃ
まったく意味ないよね・・

もう足首んとこまでだぼだぼなのはほんとに意味がないと思う。
引っかかりやすいしむしろ邪魔かと・・・

493 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 12:10:20 ID:???
建築系の友達に聞いた事があるんよ
したらアレは猫のヒゲと同じ役割なんだって

494 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 12:13:29 ID:???
だから、そんなのは後付の(ry

それこそピッとしたタイツなんざのが動きやすいに決まってんだろうがよ!

495 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 12:17:00 ID:???
>>493
裾がちょっと振れたら分かるらしいな
むしろつけてないと足が当たったらそれ以上動かない=バランス執れずにこけるコケるって

496 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 12:34:40 ID:???
最近インター8+前後ローラーブレーキのクロスバイクが増えてきたけど
MTBコンポじゃなくてもクロスバイクと呼ぶんですか

497 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 12:37:02 ID:???
ローディーの方に質問です。

ここで
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.51.15.8N35.39.43.0&ZM=9
これで
http://www.cyclingtime.com/pr/pinarello/07paris/index.html

時速92キロ出したっていう人がいるんですが、そんなこと本当に可能なのでしょうか?

498 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 12:44:45 ID:???
>>496
別にクロスバイクの定義なんてないしねぇ。
MTBとロードのクロスじゃなくて、MTBとママチャリのクロスがあったってよかろうもん。

>>497
追い風が強くて直線の下りなら可能でしょ。
ただ、一般道でその速度は車のドラフトが使えないからちょっと厳しいかな。

499 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 12:46:21 ID:???
クロスバイク(GIANTのEscape等)のパーツは、
MTB用・ロード用のどちらを使うのでしょうか?

500 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 12:53:52 ID:???
>>499
混成だね。
駆動系がMTB、ブレーキがMTB、ホイールがロード、ってな感じ。

501 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 12:55:10 ID:???
>>497
スピードガンで測ったわけじゃないでしょ
禁断の改造をしてるのに一票

502 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 12:58:20 ID:???
車のドラフティング、追い風なしで平地90kmとか無理。

あとは498の条件くらいでなら可能だねえ。
平地でも空気抵抗0なら頑張れが出るかもね。


503 :500:2007/03/19(月) 13:02:28 ID:???
>>499
混成ってのはESCAPEの場合ね。
クロスバイク全般について言うと、モデルによって違うって感じか。
駆動系がMTBってのは、ただ単にMTBでよく使われる

ワイドなギア比構成な場合があるって事で、これは後から変更可能だけどね。
ホイールがロード用ってのは、700c規格が多いって事と、
特に後輪のエンド幅が130mmの物が多く、それ故にロード用、って事で。
また、ディスクブレーキ装備のクロスバイクもあり、
その場合はMTBに多く使われるリアエンド幅135mm用のハブを使う事になるね。
ま、要するにクロスは色々ごちゃまぜなパーツ規格で構成されている事が多い、と。

504 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 13:03:23 ID:???
>>497   信頼できる仲間の車に引いて貰えばね。

505 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 14:43:32 ID:???
マグネット3つ付けてんだよ。

506 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 14:49:40 ID:???
清砂大橋の車道って自転車通行可だっけ?

507 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 15:02:16 ID:???
どこの清砂大橋?

508 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 15:03:57 ID:???
情熱大陸で見たけどフミはカーペーサーで80km以上出してたな。

509 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 15:03:58 ID:???
荒川河口

510 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 15:40:28 ID:???
橋の平坦部分で車を上手く使って60Km/h以上まで加速できればなんとかいけそうだな。
公道でそんなアホな真似、俺はやりたくないが。

511 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 17:21:12 ID:???
一番下の写真見ると、橋の真ん中を過ぎると結構な下り勾配みたい。
しかし、もしかして歩道を92キロで走ってたんかな?

ttp://depo.main.jp/archives/000723.html

512 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 17:48:37 ID:???
>>312
カッターはビックカメラで1340円で売ってた
チェーンは94Lってので840円
別の店では同じ値段で106
シティサイクルだとどっち?

513 :393:2007/03/19(月) 18:37:47 ID:???
FH-M585&BR-M585の組み合わせはもう一台持ってるのでこちらでTL-LR15の
工具のかかりを調べてみたら実測で2.1mmくらい。
どうしてもダメだったほうは実測で1.9mmくらいでした。
(千枚どおしで工具にしるしをつけてノギスで測定なので誤差多いですが)
このわずかな差が、工具がロックリングにかかるか外れるかの分かれ道だったようです。
工具のかかる長さが2mmをきると、ロックリングの板厚からして工具が板厚の最後まで
かからないようですね。
(工具の挿入ラインまでロックリング単体で入れてみると2mm挿入だと板厚以下しか
かかってません)

ハブシャフトでしろはノギスで測った限り左右均等なので、ハブの個体差によると
しかいいようがありません。

しかし、カップアンドコーンハブの構造上、こんなわずかな誤差で使用不可能になるような
浅い工具のかかりというのは、明らかな設計ミスだと思います。
工具にもロックリングにも損傷はないし、手持ちのTL-LR15はマイナーチェンジ後の
モデルで間違いないようです。

TL-LR10を買ってきてやってみましたが、こちらは工具がもっと奥まで入るので問題なく
脱着できました。

結論:TL-LR15じゃなくて、TL-LR10を買え。
別にソケットレンチを使わないでもTL-LR10をモンキーでまわしても不都合はありませんので。

514 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 18:48:06 ID:WvY2x9Nd
おたずねします。

TREKの7500FX(04年くらいの)の後輪ホイールを
曲げてしまい、近所のショップで相談したところ、
「じゃ中古の安くつけるよ」
と言われ、おそらきGIANTのクロスバイクか何かについていた、
XERO LITE XSR-4
というものをつけてもらいました。

でも今日みてみると、妙にエンド幅に余裕がありすぎ。
135mmのエンド幅に130mmのホイールつけられたっぽい。

質問1:もうこの状態で4ヶ月乗りましたが、フレームへのダメージは?
質問2:このショップは見限った方がいい?
タイヤ幅35mmで太すぎだと思うんだけど、ホイール変えるとき、
大丈夫、みんな一緒
とか言われた。


515 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 18:52:48 ID:???
>>514

回答1
フレームへのダメージはたぶん大丈夫。
でもこのホイールをつかい続けることは当然お勧めしません。
ハブシャフトの交換をして、センターだしをやりなおす、までして使うほどのホイール
でもないだろうし。
回答2
本当にエンド幅135mmのフレームに、130mmのホイールを売ったのだったら
悪意の有無は別としてミスだなあ。
本当にエンド幅違いのホイールなのかどうか、「自転車に詳しい先輩」
かなんかに見てもらったほうがいいかも。
これだけで、このショップが悪徳ショップまたは知識乏しいショップかはまだ
断言できず。
ボケてて単純ミスってのは優良店でもたまにはあるのでね。


516 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 18:53:11 ID:???
こまかいこと気にしなきゃ大丈夫

517 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 18:58:36 ID:???
>>514
答え1:知らん。走った距離も状況もわからんのに答えられるはずが無い。
     それほどダメージは無いと思う。
答え2:その判断は自分でするもんだ。
     可能性だけなら単純ミス、知識不足、嫌がらせの三つがあるかな。

番外:35mm幅のタイヤでも700c規格だったら一緒。

518 :514:2007/03/19(月) 19:01:46 ID:???
>>515,516さん
早速お返事ありがとう。

実は今日、そのショップに行ってきました。
最初は「8段のスプロケットだったらエンド幅は1種類だから
違うわけがない」とよくわからないことを言うので、

「ごらんの通り隙間ありすぎなんですが」
(6ミリくらいの隙間、エンドの締め付けをフリーにすると
アクスルシャフトの横からエンドがずれ落ちるくらい、シャフトも短い)

と見せると、「あれ・・・こりゃ違いすぎるなぁ」
ということになりました。
会話から察するに、悪意はなかったのだろうと一安心ですが、
技術力は大丈夫だろうか、と。

もっとも1種類しかないフロントも、同様に隙間をみると
3.5ミリくらいあるんで、515氏のいうように、
本当にエンド幅違いかどうかは?
古い自転車&ホイールなのでメーカー純正サイトから仕様を
確認できません。
ただ、間接的に他メーカーのパーツリストとかから調べる限り、
エンド幅は135で、XSR-4は130のように思います。


519 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 19:02:20 ID:inrORKRT
片側たった2.5mm


520 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 19:02:45 ID:EjCoK4i4
最近なんで雑誌でスペシャライズドを取り上げないの???
TARMAC・SLフレームはプロレースでかなり成績だし
てるみたいなんだけど

521 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 19:05:29 ID:???
ロード、MTBとも他に選択肢は沢山有り先立った新しさも機能も無いから
あと代理店がかわるからね

522 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 19:21:24 ID:FOPS8Z/x
ブレーキケーブル(インナー)のタイコ部の形状は
シマノとカンパで共通?

523 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 19:29:14 ID:???
5mmだけなら誤射かもしれない

524 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 19:33:32 ID:???
>「8段のスプロケットだったらエンド幅は1種類だから 違うわけがない」

ここですでに見限るべきだろ。
ママチャリ屋か?w

525 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 19:33:51 ID:???
>>520
4月30日でダイワ精工が日本総代理店契約終了
その後はスペシャライズド日本法人が出来る

526 :355:2007/03/19(月) 19:38:34 ID:???
誰か知ってる方いらっしゃいませんかー?


527 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 19:42:59 ID:???
何を?

528 :335:2007/03/19(月) 20:12:59 ID:???
レス番間違えた

529 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 20:16:25 ID:ci/O/JLj
あのー、キャノンデールとクラインとどっちがえらいですか?

530 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 20:24:22 ID:???
>>529 そんな主観的な事聞かれてもな

531 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 20:27:27 ID:???
クラインの壷の方がえらいな

532 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 20:34:00 ID:ci/O/JLj
あのー、MTB買おうと思ってるんですけど。
キャノンデールにしようかクラインにしようか決められないで困ってるんです。
キャノンデールならF4かカフェイン3買おうと思ってるんです。クラインならアチチュード1
買おうと思ってるんですけど。どれがいいかな?


533 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 20:40:30 ID:???
ジャイアント・ロック・4500にしろ

534 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 20:43:03 ID:???
あいだをとってスペシャなんかいかが

535 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 20:44:01 ID:???
ビアンキがえらい。

536 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 20:44:39 ID:ci/O/JLj
>>533
みてきました。野暮天な雰囲気でやだー。キャノンデール、クライン、のほうがぜんぜんえらい。

537 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 20:45:09 ID:f4i4ncAg
国道新4号で茨城から東京まで行ってみたいんですが、
途中で自動車専用道路になっている所とかはありませんか?

538 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 20:45:33 ID:???
>>532
あみだくじで決めてみたら?

539 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 20:47:03 ID:???
>>537
自動車専用道路を自転車で走るのか

540 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 20:48:57 ID:???
えらい=疲れる

541 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 20:49:11 ID:ci/O/JLj
困ったな。キャノンデール、クラインのユーザーだれかいませんか?
使用感ききたいです。どっちがいい?

542 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 20:49:57 ID:???
>>537
迷惑だから上京してこないでください(><)

543 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 20:50:03 ID:???
>>539
側道を走って行きたいんですが、途中でどうなっているかわからないんです。

544 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 20:50:42 ID:???
だからビアンキ

545 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 20:53:42 ID:ci/O/JLj
>>537
うーんとね、専用のとこはなかったかも、でも自転車ではしるの怖いかも、
越谷辺あたりで、昔のと1つになっちゃうよ。
江戸川サイクリングドーロがおすすめ、どう?

546 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 21:01:36 ID:inrORKRT
>541
はやく決めないと
青いのがくるぞっ

547 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 21:02:50 ID:???
>>532
IRON HORSE 893 KUMICHO TYPE Rにしる!

548 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 21:07:55 ID:???
>>531
岡島二人かー

549 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 21:08:07 ID:???
>>518

>最初は「8段のスプロケットだったらエンド幅は1種類だから
違うわけがない」とよくわからないことを言うので、

これが本当だとするならば、この店はダメぽ。
見切りつけなさい。

550 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 21:10:27 ID:???
>>537

新四号の茨城県内区間から都内なら自動車専用区間はないし、東京までこれるよ。
まあ殺風景な道ではあるが、信号は草加より先を除けば少ないし、一番短時間で
距離稼げる道ではある。
漏れは江戸川サイクリングロードの帰りによく使ってるよ。


551 :514:2007/03/19(月) 21:10:28 ID:???
>>524
>ママチャリ屋か?w

県下に一件しかないTREK正規販売店なんです・・・



552 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 21:16:05 ID:f4i4ncAg
>>545
>>550
ありがとうございます。わかりました。
新4号経由で最初行ってみて、帰りに江戸川サイクリングロードで帰って来たいと思います。
本当にありがとうございました。

553 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 21:17:10 ID:ci/O/JLj
>>546
やっぱ、はやく決めないと、いい色のなくなっちゃうか?
カフェインの青は、やだな、F4の青(水色?)ならいいけど
クラインなら赤しかないから決定なんだけど。(もっと高いのにするか?)
>>547
893よりもmk3が買いかも♪
ざんねん、ハードテイルがいいです。
KUMICHO TYPE Rがどれだかわからなかった。

554 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 21:18:05 ID:???
>>553
クラインとかキャノみたいなファッションバイクにするより、
ノルコあたりにした方が偉そうだぞ。

と問題発言をしておく。

555 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 21:31:28 ID:???
やっぱり偉そうなのはKUMICHOだろwwww

556 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 21:31:50 ID:???
>>479
欲しいのはCLXなんですが
どうやらフォークとタイヤが違うみたいですね
タイヤなんて安いから同でもいいんだけど、フォークがドレくらいの差があるものなのかが気になりますね
ホイールは同じものみたいです

557 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 21:36:25 ID:ci/O/JLj
>>554
ノルコ頑丈そう、このフレームがバキッとの方のビデオみてきたけど。
階段がっんがっんのぼって、そのあと、90cmくらいの石垣のぼって、
そこから、ガッツん降りたときにでも、バキっ、なのか?

558 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 21:41:08 ID:???
個人的にはエルスワースとロキマンは偉そうなイメージがある


559 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 21:46:25 ID:ci/O/JLj
カノンデール、クレインがいい。
やっぱ、ちょっと聞きかじったやつとかに、えらそうにできるのがいい。


560 :524:2007/03/19(月) 21:58:29 ID:???
>>551
まぁ、たいした店でないことはわかる。
たぶん、自転車屋始めて長くないっぽいな。
もしくは二代目でスカ息子が継いでるとかなw

561 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 22:00:22 ID:???
>>559
をたく達には大爆笑されるがなw

562 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 22:01:40 ID:ci/O/JLj
クレイン(ジャパン)のホームページみるとフレーム1種類だけで
パーツとか違うだけみたいだけど、フレームに対する自信のあらわれ?
キャノンデールの後ろの部分のパイプ四角でかっくいいな。

563 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 22:05:57 ID:???
いいなあ春休みのやつは

564 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 22:06:11 ID:???
>>559
これにしたら? 間違いなくえらそうにできるよ。
http://www.colnago.co.jp/products/mtb/index.html

565 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 22:10:06 ID:???
>>564
おい、なんでみんないわないでおいたのにそれを薦めるんだよ…。

566 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 22:10:41 ID:ci/O/JLj
>>559
コルナゴですか?コルナゴ、チネリ、デローサとかイタリアんだとロードレーサーのイメージ
MTB
だといなんかいわかん。

567 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 22:12:04 ID:ci/O/JLj
次の方どっちかに決めてください。
クレインのほうが、かたい雰囲気(リベラル)あるかな?
キャノンデールのほうが少しくだけてるかな?

568 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 22:15:32 ID:???
おまえにはジャイがお似合い

569 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 22:16:22 ID:ci/O/JLj
あらーおおはばにまちがえた>>559じゃなく>>564だ、
だといなんかいわかん→だとなんかいわかん。

570 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 22:16:23 ID:???
で、クレインって何?

571 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 22:16:58 ID:???
84万ってすげーなw
これ買う奴いるのかよw

572 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 22:19:03 ID:ci/O/JLj
>>568
ひとにすすめるのって、すすめられるひと、
じゃなくだいたいすすめるひとに一番似合ってるんだよ。

573 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 22:20:22 ID:???
食べ物がエネルギーに変換されるのにはドレくらい時間が必要なんですか?
やっぱりゼリー系のが吸収は早いんですよね?

574 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 22:26:28 ID:PdzseD1v
サイズ選びのために、股下の計測方法を教えて下さい。
お願いします。

575 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 22:28:52 ID:tZdPmoxL
厚さ5cmくらいの本とかを股に挟んでグッと持ち上げる
壁を背にして立って足を15cmくらい開いて本の高さを測る

576 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 22:30:04 ID:???
>>567
ATTITUDE 1はサスなし。
CAFFEINE 3はサスあり。

どっちがいいのですか?

577 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 22:31:39 ID:???
>>575
d

578 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 22:33:10 ID:ci/O/JLj
あらまたまちがえた、>>567ぎゃくだリベラルじゃなくコンサバだ、

579 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 22:42:40 ID:ci/O/JLj
>>576
フロントサス困るー?カーボンフォークいいな。
サスじゃなくリジッドわりとすきなんだ、でもさすのものってみたいなー、とか。
困るー、でしょ?

580 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 23:13:41 ID:???
>>572
そっか、さっそくKUMICHO買ってくるわノシ

581 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 23:52:20 ID:ci/O/JLj
えへへ、クライン買う。
みなさんいろいろどうも。
>>580
がんばってください。84万円のコルナゴの方もがんばってください。
ジャイもいいよ、野暮ったいけど。

582 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 00:37:28 ID:???
ロード乗ってる女性とセックスしたいのですが
どうしたらセックスできますか?

583 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 00:42:44 ID:???
乗ったままじゃ難しいだろ

584 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 00:51:12 ID:???
>>582
ロード乗りの風俗嬢ならそれまでの過程をすっ飛ばせそう。

そうじゃないんなら、まぁなんだ。
とりあえず話しかけるとこから始めようぜ。

585 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 00:54:12 ID:???
周りに女性ローディがいないんですが
どうしたら女性ローディと知り合いになれますか?

586 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 00:59:20 ID:???
女性の居るクラブチームなんかに入ればどうか

587 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 01:00:43 ID:???
近くにそんなクラブチームがありません


588 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 01:04:47 ID:???
>>582には立派な自転車があるだろう。
出会うまで地の果てまで漕いでいけ。

589 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 01:10:21 ID:???
レーパン・ジャージ姿の女性とセックスするのが夢なんです
レーパンずらしてバックから入れたりイマラチオとかしたいんです
なんかいい方法ないですかね


590 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 01:16:16 ID:???
それだったら別に女ローディに拘る事もあるまい
適当な婦女子をナンパしてくればいいじゃろ?

591 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 01:17:26 ID:???
超亀レスだが
>>299
太ももの裏はハムストリングじゃないよ・・・。
それはふくらはぎのことだ

592 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 01:48:43 ID:hJ+pOGBo
クロスでオフロード走りたいのですが
必要な物ってありますか?

593 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 01:54:09 ID:???
>592
気合いと根性

594 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 02:21:40 ID:???
>>591
>太ももの裏はハムストリングじゃないよ・・・。
kinniku.net/xc/wordx/disp/tra/_83n_83_80_83X_83g_83_8A_83_93_83O_83X
>それはふくらはぎのことだ
d.hatena.ne.jp/keyword/%A4%D5%A4%AF%A4%E9%A4%CF%A4%AE


595 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 02:43:57 ID:???
>>591
594はよくわからんが、ハムストリングは大腿二頭筋(太ももの裏側)のことだよ

596 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 03:44:40 ID:fLnoRjjz
最近日東のドロップインを買って、今取り付けようと思っていたんだが、助けて欲しい。
ノギス持っていないから商品タグの情報ではハンドルは25.4mmの表記がされてる。
今まで使っていたのは日東のB105、ステムは日東のパール。
この状態では問題なく使えていて、B105はクランプ部分は25.4mmとなっている。
この場合、ステムの交換は必要ないはずですよね。

何でパールに入れられないんでしょう。
ハンドルが明らかに太いんですが・・・

597 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 03:57:07 ID:???
>>596
ノギスくらい持ってないと話にならんだろ。

598 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 04:13:01 ID:???
>>596
直径くらいだいたいならモノサシでも計れるだろう。

599 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 04:26:10 ID:4pNtw3Qm
ミッション車のクラッチって人間でいうと何にあたりますか?
動力を伝達するから、脳?
あとエンジンとかもわかれば知りたいです。エンジンは心臓かな

600 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 05:03:21 ID:???
脳は体全体を管理し、運動の命令を出す所だからクラッチではないんじゃないかい
車に脳にあたる部分はない。しいて言うならドライバーが脳
人間にもクラッチにあたる部位はないと思う。
クラッチは動力の伝達を摩擦力で調整する機関だけど、人間の体には
回転部分がないから・・・

601 :O.G(変態の神!) ◆/K3soWHATI :2007/03/20(火) 05:51:02 ID:???
>>596
フルオープンタイプじゃないステムなら、少しぐらいなら昔は、
ボルト外して、隙間にマイナスドライバー突っ込んで無理やり広げて入れてましたよ。
使ってるうちに穴が狭くなることは良くあることです。
壊れても責任持てないから自己責任になっちゃうけど、それが嫌なら買い換えるしかないですね。

602 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 06:31:46 ID:???
>>573
食べ物によって違いますよ
一番早いのはブドウ糖
バイクラあたりに記事があったな
http://www.sideriver.com/ec/html/item/001/013/item12250.html

603 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 08:52:12 ID:???
>>582
http://mixi.jp/view_community.pl?id=1963064

604 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 09:26:54 ID:???
>>589
ソープにレーパン持ち込んで「これでお願いできますか?」って聞いて見るのが一番早いと思う。

>>599
人体と車の機械構造を比較するのはかなり無意味だけど、
無理矢理例えるなら、心臓と肺(そして血管)が吸気システムで、
ペダリングに使われる筋肉全般で、圧縮・爆発を行うと言える

605 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 09:45:12 ID:???
車で言うエンジンはしいて言えば人体では全身の細胞(運動の際は特に筋細胞)
1.エンジンでは燃料と空気を吸入:人体では酸素は肺→血液、燃料は小腸→血液を経て細胞へ
2.エンジンでは圧縮→爆発→膨張の往復運動を回転運動へ:人体では緩やかな燃焼(酸化)のエネルギーで筋細胞が伸び縮み
3.エンジンでは排気:人体では二酸化炭素は血液→肺、燃えカスは血液→腎臓

こんな感じ?

606 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 10:28:36 ID:???
>>596
日東のクランプを広げるツールは持ってる?
25.4mmでもクランプを少し広げて入れないと入りにくい
ハンドルがあるのは常識だと思うが。

607 :596:2007/03/20(火) 11:12:07 ID:???
>>597-598
ノギス買ってきました。
計った結果、26.2mmでした。0.4mmほど太かったようです。

>>601
穴が狭くなったという事は無いかと。
一応今までのB105は容易に入るので。

>>606
一度使ったので工具箱の底の方にありそうです。
それを使って、26.0mmのステムに無理やり入れるしかなさそうですね。

26.2mmのステム売ってるのか?

608 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 11:22:09 ID:???
つけたすと、エンジンの本体は細胞内のミトコンドリア好気呼吸はそこで行われてる。
嫌気呼吸は細胞質でも行われるけど。
呼吸によってエネルギーが産生される。つまりADP(アデノシン二リン酸)⇒ATP(アデノシン三リン酸)

ここで、中枢(脳or脊髄)から筋細胞に運動の指示が抹消の運動神経を介して出され、
それが神経と筋細胞の間である神経筋接合部に到達すると、神経の末端から
Caイオンが放出され、それがきっかけでエネルギーを使って(ATP⇒ADP)
筋肉のアクチン繊維がミオシン繊維の間に滑り込むことによって筋が収縮する。

だから、エンジンがエネルギーを作り出すミトコンドリア
ドライバーが指示を出す脳
クラッチは指示を動力へとつなげるシナプス(神経筋接合部)

とかじゃないか?

609 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 11:23:59 ID:???
生き物の体ってよくできてるよなー、と感心するよ

610 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 11:57:28 ID:???
伊達に40億年生きてないな

611 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 12:53:40 ID:???
前に風除け車走らせて260km/hとかじゃなくて平地単独リカンベントじゃなく
いわゆる普通のロードなりピストの最高速の世界記録って何キロぐらい?

612 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 14:00:13 ID:???
チェーンカッターって買ったが使い方わかんねーぞ

613 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 14:02:37 ID:???
コネックスリンク使え。

614 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 14:05:34 ID:???
専門用語うぜー

615 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 14:07:09 ID:???
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/wippermann/link9.html

616 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 14:24:45 ID:???
>>611
WHPSC(人力世界最高速チャレンジ世界大会)がリカンベント/ノーマルの
カテゴリ分けがなくなったため、リカンベントばっかりになっちまったので、
今の記録はわからんが、モールトンがかつて83Km/h出したのは有名な話。風防付だけど。

多分、単純に最高速なら峠の下りで100Km/h程度ならやったやついるんじゃないか?

ロードだと世界記録っていうとどうしてもアワーレコードになっちゃうし。

617 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 14:46:08 ID:???
下りも、オニコギしないとそんなにでない。
長い下りは、自分の空気抵抗で50-60キロ前後で落ち着いちゃう。
ブレーキ使わなくても、体を起こすだけでスピードおちる。

もし、すごい速くだりたかったら。
超デブレ。
下りでデブの乗ったマウンテンバイク早すぎ。

618 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 15:09:56 ID:???
>>617
質量はモノの落下速度とは関係無いんじゃなかったっけ?

619 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 15:34:09 ID:???
ヒント> 重力ポテンシャル

620 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 15:41:05 ID:???
>>612
チェーンカッターの形状と構造、そしてチェーン自体の構造をよ〜く穴の開くほど見つめてみてください。
それでもわからなければこちらをどうぞ。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size/chanekiri.html


621 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 15:51:38 ID:???
>>618
真空中ではね・・

622 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 16:30:37 ID:???
>>607
日東にφ26.2mmの製品はなかったはずだぞ。
日東製品のロード用ドロップハンドルは、B105とランドナーバーを除くと、
φ26.0mmだけのはず。

ノギスの正しい使い方は大丈夫?

またその買ったノギスってのはきちんとしたやつ(JISマークつき)のヤツか?
まさかダイソーで買ってきましたなんてオチじゃねえだろうな?
工具や計測機器は安物は使い物にならんよ。


623 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 17:25:55 ID:???
>>618
>>621
厳密には質量に関係ないのは加速度ね。

624 :596:2007/03/20(火) 18:09:22 ID:???
>>622
買ってきたのはホムセンのブランド物だけど、JISマークも付いている。
ノギスの使い方は知らんが一緒についてきた取り説に従って計測した。

今も計りなおしたが26.2mm。
26.0mmのオープンステムなら使えるのかね・・・

625 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 18:26:59 ID:???
>>616
サンクス
WHPSCのサイト見てみたけど本当にどれがどんな自転車かわかんねぇ

626 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 21:06:24 ID:???
あのー、シマノのホローテッククランクを発送するのですが、
どうやって梱包したらいいでしょうか?
箱に入れるとかはかさばるからしないほうがいいのかなとは思っているのですが、
どなたか、2ピースクランクを発送したことのある方いらっしゃいますか? 

627 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 21:07:48 ID:???
>>626
前にオクでゲットした時はEXPACKだったな

628 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 21:13:23 ID:???
>>611
 UCI競技規則に沿った競技記録では、ハロン走(200m)がそれに一番近いだろう。
去年のワールドカップで9秒台の記録が出てたから、72km/h以上は出てる事になるな。


629 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 21:15:14 ID:???
>>622
>工具や計測機器は安物は使い物にならんよ。
なコター無い(キッパリ

630 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 21:17:35 ID:???
>使い物にならんよ。
に一票

631 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 21:18:35 ID:???
GTのクロスNOMAD(07)に乗ってるのですが
先月事故に遭いFサスとクランク辺りが逝ってしまい
交換しようと思うのですが何かオススメなパーツはないですか?
それとNOMADにttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/raceface/ckexx.htmlはつかえるのでしょうか?
教えてくださいお願いします


632 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 21:20:23 ID:???
私に脚の筋肉について詳しく教えて下さい。

乳酸が溜まるから、脚が硬くなるのでしょうか?
乳酸蓄積状況を外観的に表しているのが、固さ具合と言うことなんでしょうか?
この辺りの調査をよろしくお願いします。

633 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 21:22:02 ID:???
調査するから明日の12時にアルタ前で

634 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 21:26:18 ID:???
>>631
フレームは大丈夫なのか?

635 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 21:29:50 ID:???
>>634
何とか大丈夫だろう・・
と販売店の店員の方に言われましたけれど・・
どうなんでしょうね・・・

636 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 21:43:03 ID:???
>>629
ダイソーのノギスでも、高いノギスと同じ精度のもある。
うちのがそうだった。侮れんと思ったが信用する気にはなれんかった。
どのみち高いノギスを一緒にもってないといけないw

637 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 21:43:44 ID:???
>>635
自信なさそうだな・・・。
フレームも一新した方が安全な気もする。

638 :O.G(変態の神!) ◆/K3soWHATI :2007/03/20(火) 21:51:20 ID:???
>>635
事故って、車と接触したの?
もし相手がいて、お金出してもらえる可能性があるなら、
そのフレーム使わないほうが良いかもですよ。
散々ガイシュツ(あ、なんか久々にこの単語使ったな)ですけど
ぼくは事故ったフレーム使ってて、
事故の一週間後にフレームがぽっきり逝った経験があります。
見た目は大丈夫ですが、見えないヒビが入ってたみたいです。

639 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 21:54:33 ID:???
>>596
 もうどうでもいいだろうが、ドロップインってドロップインバー(日東だと195)か?
なら今頃よくそんな物有ったなw
195は26.0mmだったよ。商品説明に問題有りなんじゃ?

640 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 21:58:53 ID:???
ヘッドパーツについて調べてるうちに頭が混乱してきてしましました。
いまノーマルサイズ(1インチ?)のねじ切りコラム用の
ヘッドパーツがついているのですが、
これをオーバーサイズのアヘッドパーツに変更(フォークも変更予定)することは
可能でしょうか。

また、インテグラルタイプはつけられますか。

よろしくお願いします。

641 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 21:59:48 ID:???
>>640
 どちらも無理です。

642 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 21:59:55 ID:???
>>627
エクスパックの袋にはいるの?!

643 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 22:01:33 ID:???
かっぱえびせんがやめられないとまらないのはなぜですか?

644 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 22:02:14 ID:???
ホローテックIIのクランクがエクスパックに入るわけねえだろ。
スクエアテーパーのクランクならエクスパックで発送されてきたことあるけど。

645 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 22:03:24 ID:???
>>641
ありがとうございます。
1インチのアヘッドパーツ、フォークをつけないとダメなんですね。
選択肢少ないなあ。

646 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 22:03:52 ID:???
まじめに質問ですが、"香具師"の読みと意味を教えてください。
ぶっちゃけ、2ちゃん初心者です。

647 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 22:04:13 ID:???
>>637
金銭的にフレームまで変えると痛いのですが・・・
>>638
接触では無く思いっきり車道ですっ転んでしまいまして

648 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 22:14:58 ID:???
>>645
1インチの場合は規格に注意。

649 :O.G(変態の神!) ◆/K3soWHATI :2007/03/20(火) 22:16:49 ID:???
>>647
なあんだ。
そのくらいなら大抵大丈夫ですね。
フォークはこれなんてどうかな?
http://shop.yumetenpo.jp/goods/goodsList.jsp?st=uemura-cycle.com&action=search&orderby=&category=16%3A3%3A2&goodsidname=TESTACH&Submit=%8C%9F%8D%F5

650 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 22:31:00 ID:???
>>649
屋外でしか保管できないのですが
大丈夫ですか?そこさえよければ変えてみようかと思います

651 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 22:39:51 ID:???
>>646
辞書に載ってる読み方そのまんま「ヤシ」
本来の意味は辞書で調べてくれ。
2ch的用法は
「ヤツ」→「ヤシ」→「香具師」
ということで「ヤツ(奴)」の意味。

652 :646:2007/03/20(火) 22:43:45 ID:???
>>651
ありがとうございました♪
辞書で調べてみます。

653 :646:2007/03/20(火) 22:54:30 ID:???
>>651
"やし"で変換すると"香具師"って出ますね。
確かに辞書にも載ってましたよ。(感動
サンキュでした。

654 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 23:13:47 ID:???
>>650
よっぽど環境が劣悪でなけりゃ3年は楽勝で持つでしょ。
でもできれば日光に当たりにくい場所での保管がいいよ。
心配ならアルミフォークだね。

655 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 23:27:19 ID:???
ノマドってサスストローク何mm?
肩下合わせないと乗りづらくなるんじゃね?

656 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 23:32:10 ID:???
>>655
( ^ω^)つhttp://www1.ocn.ne.jp/~cycle/kurosubaiku/gt/nomad.html

657 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 23:37:27 ID:???
http://www.srsuntour-cycling.com/SID=siffcf4d8630e130366681affdb276a0/index.php?screen=sh.detail&tnid=1498

ノマドのフォークはこれだな…って肩下長何処にも書いていないのは気のせいか?
やる気あんのかサンツアー。

658 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 23:37:32 ID:???
http://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/sr/xc-protr.html
これはNOMADにつけれるのかにゃ?

659 :596:2007/03/20(火) 23:57:38 ID:???
>>639
一応買ってきたものにはは、195OSという刻印があります。
ドロップインバーが正式名称なんですね。
自転車屋に聞いたときにドロップインと聞いてそれが正式名称かと思っていました。
グレッグ・レモンの映像を最近になって見て、非常にかっこよく見えた物で・・・

OSというのはオーバーサイズという意味なんですかね。
微妙な太さだなぁ・・・

660 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 23:59:18 ID:???
>>658
付くけど、700cホイールで使う場合、ディスクブレーキなら関係ないけど、
Vブレーキだとブレーキ位置変更が必要だね。
あと、太めな700cタイヤだとフォークに干渉しちゃうかも。

661 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 00:01:24 ID:???
>>631
Fサス、クランク逝ったて事はかなりハゲスィ転倒だったんだなwwwwww

662 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 00:06:32 ID:???
>>660
てことは700x38Cだとほぼアウアウかwwww

663 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 00:08:16 ID:???
( ゚д゚)ノ ハイ!シツモーン!
ブレーキの位置変更てどうやるんすか?

664 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 00:13:12 ID:???
>>663
こんなんとか。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/grunge/700ctransfer.html

665 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 00:13:15 ID:???
>>663
http://www.cycle-yoshida.com/sanesu/grunge/brake/5_700c_trance_page.htm

666 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 00:15:22 ID:???
3秒差で負けた orz

667 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 00:16:42 ID:???
>>666
ヨシダな時点で負けだろw

668 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 00:17:23 ID:???
ヨシダで出すならこっちだべ。
ttp://www.cycle-yoshida.com/salomon/mavic/others/brake/c_adjaster_page.htm

669 :665:2007/03/21(水) 00:28:30 ID:VEpXvEK8
>>668
そういやオレ、MAVICの持ってる。
700Cホイール買うのやめて 26ホイール買っちゃったから
開けていないや……

670 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 02:23:16 ID:???
タイヤサイズの話なんだけど2.1と1.95でどのぐらい走りが違うの??

671 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 02:30:09 ID:???
>>670
同じ1.95でもメーカーによって太さに違いがあるから一概には
答えられない

しいて言えばビックリするほどの違いはない。

672 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 02:30:23 ID:???
状況やタイヤや乗り手の技術による

673 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 02:40:20 ID:???
例えばFS-100なんかは2.1でも馬鹿みたいに太め。
対してK-RADの1.95なんかはかなり細め。
ついでに余談だがFS-100ってタイヤはブロック=ブロック間
を埋めたって感じでかなり面白い革新的なタイヤだと思う。

674 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 02:45:42 ID:???
>>630
オマエが一票入れても屁のツッパリにもならんワw

675 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 04:51:32 ID:???
>>674
なんでまたそんなに必死なの?
それなりの精度や耐久性を持った物は、やはり高価になり、
程度の違いこそあれ所謂安物とは違うと思うなぁ。
使う場所や測る物によっては使い物にならないでしょ。

676 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 08:49:59 ID:???
カタログ見てるとフロントフォーク等に「カラー:CP」って書いてあるのだがコレどういう意味?

677 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 09:11:29 ID:???
>>676
クロームメッキ・ポリッシュド
クロムでメッキしてポリッシュしてピカピカにしますたって意味。

678 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 09:38:36 ID:???
ACORミニワイヤロックの暗証番号の再設定ってどうやるのかわかりますか?

679 :678:2007/03/21(水) 10:01:15 ID:???
すみません。自己解決しました。

680 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 10:32:08 ID:???
自転車に乗ってるとき以外ヒマでしょうがないです
漫画でも読んでヒマを潰そうとおもうのですが、貧乏で漫画が買えません
なのでwinnyで落としまくってるのですが、今度は体を起こしてモニタで読むのがつらいです

そこで、普通の漫画本なみに軽くて薄いモニタをさがしてます
そんなのがあれば布団にねっころがって漫画が読めるので快適だと思うのです
こんな目的にあういいモニタってありませんか?

681 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 10:38:37 ID:???
>>680
ノートPCを買えば?

682 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 10:51:44 ID:???
>>680
モニタ買う金で漫画買え
古本だったら何百冊か買えるだろう

683 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 10:56:59 ID:???
>>680
普通の液晶モニタ+アームでいいんじゃね?
手で持つ必要すらないぞ

684 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 10:57:30 ID:???
http://www.tsukumo.co.jp/hmd/
ヘッドマウントモニタはどう?

685 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 11:13:48 ID:???
>>680
暇なら働けよ。

686 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 11:25:01 ID:???
働かなくても生活できるんですよ

687 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 11:26:44 ID:???
そんなに漫画好きなら自分で描け

688 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 15:04:53 ID:???
貧乏で漫画が買えないのに、働かなくても生活できる????

>>働かなくても生活できるんですよ

689 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 15:17:29 ID:???
働かなくても食べていけるぐらいの収入はあるってことですよ
ここまで言わないとわかんないんですか

690 :680:2007/03/21(水) 15:21:40 ID:???
680です
自分なりに調べてみましたが、普通の漫画本サイズを再現すると11インチほどのモニタが必要
11インチサイズで漫画本なみの重さ(150g前後)のモニタは存在しない
ということまで判りました
現在の科学文明のショボさにはガッカリです
いつかドラえもんが来てくれることに期待しつつ、とりあえず手頃な>>683をやってみます
みなさんご助言ありがとうございました

691 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 15:27:16 ID:???
逆に考えるんだ。
糞重いモニターを使えば筋トレにもなると。

692 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 15:38:31 ID:???
寝転がるなら、100インチ位のスクリーンを天井に取り付けて映したらいいんじゃない?
プロジェクタからの距離が足りないか。

693 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 16:18:21 ID:???
そろそろCRデビューしたいと思ってる初心者です
質問なんですが、追い越し(追い越され)にルールとかあるんでしょうか?
また、すれ違ったときに会釈とかするもんなんでしょうか?
自転車乗りが周りにいないのでマナーが分からんとです・・・

694 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 16:20:02 ID:???
>>693
特に無いよ
一般常識とマナーがあれば大丈夫

695 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 16:22:07 ID:???
>>693
追い越すときには
 右から抜きます
とか声かけるといいよ

696 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 17:05:47 ID:???
CRじゃないけどこっちが挨拶してるのに無視するやつってちょっと気分悪いよね

697 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 17:17:59 ID:???
>>696
別に

698 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 17:56:00 ID:???
お互い気持ち良く挨拶しようね!

699 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 18:22:56 ID:???
峠では挨拶するけどCRじゃこちらからは挨拶しないかな。

700 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 18:26:21 ID:???
GIANT R3 SE(07年モデル)に乗ってます。
補助鍵として、後輪にBOOSTER LOCK Gを付けようと思ってるんですが、色で迷ってます。

自転車の色がブラックなので、シルバーもしくはオレンジがいいかなぁとは思ってるんですが・・・
皆さんだったら何色にするか意見をください。お願いします。

自転車(R3 SE ブラック)の写真
http://www.giant.co.jp/2007/lifestyle/large/escape-r3-se.html

BOOSTER LOCK G
http://www.crops-sports.com/jp/locks/u.html#01

701 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 18:32:07 ID:???
ゴールデンオレンジとメタリックグリーンのグラデーションがいいですね

702 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 18:32:14 ID:???
質問ていうか、アンケート?

703 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 18:37:06 ID:???
お母さんのマンコの左びらびらの色がいいです

704 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 18:39:46 ID:jy++lHla
色はともかくだせえな

705 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 18:47:35 ID:???
質問よ。

色気のない女性はダメですか?

706 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 18:52:59 ID:???
>>705
容姿は好きずきだからなぁ。
おっさんぽい性格なら俺は問題ないが。

707 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 18:53:23 ID:???
そりゃ透明じゃ見えねぇっぺwwww

708 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 18:58:41 ID:???
見た目男でマンコ有りと
見た目美女でマンコ無し(チンコ有り)と
どっちを選ぶかだな

709 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 18:58:53 ID:???
俺はしっかりした人がタイプです。

710 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 18:59:49 ID:???
骨格が?

711 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 19:20:47 ID:???
俺はしっとり濡れた人がタイプです。

712 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 19:23:44 ID:???
数週間風呂に入ってないヒキコモリ女?

713 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 19:28:00 ID:???
ブラケットカバーが届いたんですけどハンドルから外さないで交換できますか?

714 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 19:29:51 ID:???
>>700
オレンジ

715 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 19:32:16 ID:???
>>713
どこのブラケットよ

716 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 19:41:50 ID:???
アルテグラのSTー6501のです。マニュアル見たらハンドルから外して交換してるイラスト
しかなかったんですけど・・・・・外さないでできますか?

717 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 20:03:47 ID:???
サドルの当たる位置にデキモノができてしまった場合
やはり自転車に乗るのは避けた方がいいですか?

ロードで自宅〜会社の片道20キロのルートを週5日往復
してるんですが、近ごろデキモノがすごく痛くなって
乗るのが辛くなってきたんですが、しかしなるべく自転車
は休みたくもありません。

オロナインを患部に塗ってはいますが、あまり効いては
いないようです。

718 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 20:11:19 ID:???
どうしても乗りたいのなら、空気椅子で行けばよろしい。

719 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 20:18:00 ID:???
>>717
おできが治るまでダンジングでどうぞ。

720 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 20:24:36 ID:???
♪ ∧,_∧  ♪
   ( ´・ω・) ))
 (( ( つ ヽ、   ♪
   〉 とノ )))
  (__ノ^(_)

721 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 20:32:51 ID:jy++lHla
>>717
膿が溜まってんだよ肛門科に行って切ってもらえ

722 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 20:34:57 ID:???
>>717
オロナインなんかじゃ治らないよ。
ttp://www.rakuten.co.jp/medisky/699848/702322/1776736/#1341083
まず↑これで中身出したあと、
ttp://www.rakuten.co.jp/kusuriyy/717297/952743/#727103
↑これで傷跡を治すとよい。

俺はいまのところこのコンボが一番効いた。
ただし一度出来てしまったデキモノは巣が残るので、いったんおさまっても油断するとまたすぐ同じところで再発するよ。
これを完治させたい場合は、手術で根元の肉ごと抉り取る必要がある。
俺はそこまでしたくないので、普段のケアを欠かさないようにして、再発を抑えてる。
うんこのあとは必ずシャワーで尻穴洗浄、レーパン、下着は毎日洗濯、
走る前にオロナインをべったり股間に塗りこむ、走っているあいだはうんこしない、
これらを厳守しとけばそうそう再発しない。

あと、左右どちらかに偏ってデキモノができる場合は、サドルが傾いている場合があるからチェックすべし。

723 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 20:46:26 ID:jy++lHla
お尻のできものは膿袋ってのができてて>>722さんが言ってるように何度も再発します。
すっきり治したいなら病院で切って貰うのが一番で手術と言ってもメスで切るだけだからおおよそ10分で終了
化膿しないように1〜2週間通院が必要だけどね(経験者談)

724 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 21:06:06 ID:g8bJvj2X
ブログなどの個人サイトで、
ロードレース観戦レポートを載せている方いらっしゃいますか?
その場合、選手の写真も載せていますか?

自分の場合、ツアーオブジャパンなどプロのレースを観戦して
優勝した選手のアップ写真などを掲載してきました。
その際、一般人の観客は入らないように配慮してきましたが、
選手の肖像権、ということには全く配慮していませんでした。

それが、最近になって、スポーツ選手も含めて著名人の写真は
たとえサイトの管理人本人が撮影した写真だったとしても
選手に無断で掲載することは肖像権の侵害になる、ということを知りました。

自分の場合、選手の許可を得ずに載せているので
全て削除したほうがよいのでしょうか?
グーグル上位でヒットする個人サイトさんは、
皆さん当然、許可を取られているのでしょうか?

725 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 21:09:28 ID:???
そこまで神経質にならぬとも良い
選手などはそれなりに有名人なのだから。
クレームきたら即座に対応すればいいだけさ。

726 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 21:14:55 ID:???
「なんかあったらすぐメールしてね。」
って書いとけばOKっしょ。
一般人は画像加工で処理、と。

727 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 21:18:25 ID:???
>>722 723
なるほど、たしかにおんなじとこに何度もできるから巣があるんでしょうね。
とても参考になりました、ありがとうございました。


728 :724:2007/03/21(水) 21:42:53 ID:???
>>725-726
ご解答ありがとうございます。載せたままで大丈夫かな・・・

729 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 21:44:03 ID:zTQ9gkCg
一度チェーンを切って洗浄しょうと思っているのですが、
抜いたピンはそのまま使用可?

730 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 21:45:42 ID:???
>>729
ダメ。ちゃんと新品のアンプルピンを使いなさい。

731 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 21:47:51 ID:zTQ9gkCg
>>730
サンキュー


732 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 22:08:47 ID:???
>>716を催促してもらってもいいですか?

733 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 22:41:04 ID:???
>>716
ハンドルから外さずにカバーが簡単に抜けたら普段スポスポして使いづらいじゃん。
つーか、STIをハンドルから外すのに何か問題があるの?
ついでにワイヤーとバーテープも換えてあげれば気分イイよ。

734 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 22:41:51 ID:???
>>693
自分の巡航速度が、相対的に遅いと分かっている場合は、
左よりを走ったほうがいいかもね。
レーンは無いけど、基本的に車と同じ要領で空気を読めばいいと思うよ。。

735 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 22:44:11 ID:kj7RdHwq
先日スカパーで自転車レースを見ていたら、解説の人が
アマチュアはまっすぐ走れない人が多い、本人はまっすぐ走っているつもりでも蛇行してる人が大半
だからアマチュアの人は三本ローラーでのトレーニングを取り入れたほうが良い
というような事を言っていたのですが、これは本当なんでしょうか?
まだロードデビューすらしていないのですが、公道デビューする前に三本ローラーとやらを買って練習してから公道デビューしようかと思っているんですが
皆さんは同思われますか?


736 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 22:46:08 ID:???
集団レース出ようってわけでもないし
公道走るぐらいなら、後ろ振り向くときにふらつかない程度の技量でじゅうぶんだよ

737 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 22:51:20 ID:???
固定糊だが、ペダル回されながらの後ろ確認は、不安定で、こあいぞ…

738 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 22:52:17 ID:???
白線上維持しながら後方確認の練習とかよくしてる俺

739 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 22:53:50 ID:???
後方確認さっぱり上手くならないのでロードなのにミラーつけたオレは負け組み

740 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 22:57:48 ID:???
フォークエンドに付けられるタイプは色々便利

741 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 23:13:08 ID:???
>>735
マサは言うことが極端だからな。
とりあえず最初は公道でロードのポジションに慣れてから
始めてもぜんぜん大丈夫だと思うけどね。

742 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 01:36:41 ID:GlVgkNcj
最近シティサイクルやママチャリによくついてる
SHIMANOの13-28Tの6sスプロケ(とRD)って
何という商品名(DEOREとかSORAとかみたいな)の物なんでしょうか

あとシフターとスプロケ(必要ならRDも)を変えれば
7s化や8s化はできるんでしょうか

743 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 01:42:44 ID:???
14-28じゃない?

744 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 01:46:02 ID:???
>>742
現物見ないと型番は分からないけど、
7sにしたいならこの辺が使えるんじゃないかな?
ttp://www14.big.or.jp/~number-2/No.1_Tourney.html
ttp://www14.big.or.jp/~number-2/No.1_ShimanoTurneyRS.html
ttp://www14.big.or.jp/~number-2/No.1_ShimanoTourneySL.html

745 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 02:24:13 ID:???
とりあえず安いクロスバイクを買ったんですが、いろいろいじりたいんです。
工具が一個もないんですが、どんなの買えばいいっすか?
セットで、とりあえず揃うようなのがいいっす。
1万円以内ぐらいで、おねがいしますm(  )m

746 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 03:17:47 ID:???
O.G氏の体重が100キロ超ってマジですか。

747 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 03:20:46 ID:???
>>745
ttp://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=LIFU+PRONTOOL&auccat=0&alocale=0jp&acc=jp

748 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 03:21:52 ID:???
>>745
まず、自分で頻繁にやる作業、たまにしかやらない作業、滅多にしない作業を
明確にして、ついでに必要な工具を洗い出してみるといいよ。
とりあえず色々弄りたいといっても、幅が広すぎてなんとも…

749 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 03:28:42 ID:???
向こうでレス付いてるからイイんじゃね?

750 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 03:31:46 ID:???
LD170が固くて電池交換がし辛いので買い換えようと思うのですが、
電池が長持ちして、交換がし易くて、できれば充電池が使えてリフレクターがついてる。
そんなリア用ライトはありますでしょうか?

751 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 04:17:17 ID:???
>>746
マジでしたよ、ビックリ。

752 :O.G(変態の神!) ◆/K3soWHATI :2007/03/22(木) 07:36:35 ID:???
>>750
http://www.kyuusyuusyaryou.com/bs/slr100/slr100.html
ぼくはこれ使ってます。
このタイプの中ではこれが一番使いやすいみたい。
LD170も使ってるけど、、、固い?
スイッチの反対側の側面にコインを差し込む溝がありますよね?
で、そこをコインでこじってやると簡単に開くけど、、、

753 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 07:48:36 ID:???
>>750
LD-130

754 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 10:50:57 ID:???
以前購入相談させてもらったものです
結局ルイガノRSR2を買うことにしました。
ところでサイズなのですが、450と500があり、自分の身長はメーカ基準値のちょうど境界である175cmです。
股下は約79cmです(・・・orz)   
初心者ですから、サイズは小さめの450にした方が良いでしょうか?

755 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 10:54:52 ID:???
>>754
漏れ的に小さめがオヌヌメ。でかいとどうにもなりませんorz

756 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 11:02:48 ID:???
質問です。FC-4400にBB-UN52は使用可能ですか?

BBの軸長は判りません、根元に110と刻印されているので110mmなのでしょうか。
とりあえず手ではめてみたところ↓のように左クランク側にだいぶ隙間があります。
http://www.vipper.org/vip471461.jpg


757 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 11:45:56 ID:???
>>754
腕の長さと体の柔軟性なんかも関係するから、一概にはいえんけど、微妙。
胴が長そうだから、450サイズ(フラットバーでトップ長550)は、
長めのステム使ってもまったりめのポジションになる予感。
長めのバーエンドバーつけて、ポジションに変化をつけるって手もあるけど。

「将来ドロップバーに変えてみるかも」って考えているんだったら絶対450。
500(トップ長580)はどーにもならん。

758 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 11:51:46 ID:???
>>756
そんなもん。ちゃんとボルト締めればそこから締め込まれるし、
そもそも左は右よりチェーンリング分の厚みがないので、対称になるために隙間があく。

759 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 11:57:08 ID:???
>>758
ありがとうございます。なるほど、言われてみればそうですね。
テーパーは久しぶりなのでちょっと不安でした。

ではこの組み合わせで使用可能ということでおkですか?

760 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 12:00:17 ID:???
>>729

新品のアンプルピンを使わないとダメです。
KMCというメーカーからミッシングリンクという商品がでていて、こいつを使えば工具不要で
非常に簡単に脱着できるので超お勧め。

761 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 12:03:57 ID:???
>>756>>759です。
ググったら出てきました(汗)大丈夫そうですね。
ありがとうがざいましたm(_ _)m

762 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 12:05:48 ID:???
この間ハブのグリスアップをしました。
前回のグリスアップからたった550kmなのに、フロントのディスクローター側のみ
グリスが乳化してるのです。
ハブは前がHB-M585,リアがFH-M585です。

確かにローター側は、ゴムキャップを外してしまうので反対側より耐水性が
悪くなるのはわかるんですが、今までシマノのハブを使ってきて、雨天走行や
洗車をしても、グリスが千キロや二千キロで乳化していたことはありませんでした。
(一度玉押しについているシールを間違えて逆にしてしまったときはあっというまに
グリスに水が混入してサビましたが)

今回は玉押し部分は特にバラしてないので、シールの裏表間違いもないと思います。
またシールや玉押しの変形損傷も特になかったようです。
グリスも普通にいつもどおりデュラです。
フロントの反ローター側はグリスの乳化はありませんでしたし、リアもローター側、
フリー側とも問題ありませんでした。

原因がわかりません。

763 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 12:48:08 ID:???
>>752
>>753
dd。探してみます。
LD170は、蓋を開けるのは簡単なんですけど、電池を取り出すのが
指突っ込むスペースもなくて大変でした。

764 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 13:40:33 ID:???
>>762
どのゴムキャップを外してしまったの?
ttp://cycle.shimano.co.jp/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/HB/EV-HB-M585-2345A_v1_m56577569830608983.pdf
ttp://cycle.shimano.co.jp/media/techdocs/content/cycle/SI/Deore-LX/BR-M585/SI_8DB0C_En_v1_m56577569830604792.pdf

765 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 13:50:39 ID:???
762が外したんじゃなく、構造的に2番に相当するキャップが無い、
って事じゃね?
585は使った事無いから知らないけど、そんなモンなんじゃねーの?
でもLXって、そこそこトモなグレードだよなぁ・・・

766 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 14:02:25 ID:???
>>764
11番ですね。
これはVブレーキで使用するときはつけておきますが、これつけたままだと
ローターつきませんから。

でもこのパーツがないというのは、リアならフリー側はみなそうですね。

767 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 14:38:20 ID:???
オイラの965も、ウェットコンディションが多いとローター側グリスが早く乳化しちゃう。
そんなもんさと諦めてる。

768 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 15:25:55 ID:???
>>745
携帯用の6角レンチのセットみたいなのしかないんじゃないかしら。
わたしは、そういうのもってないですけど。
わたしは、ブレーキのとこと、ハンドルのとこと=サドルのとこの6角レンチ、2個
と、カセットギア(スプロケット)はずすのに使う、
島野の専用のやつ(500−1000円くらい?)とスブロケ外しのチェーンくっついてる工具
(1000−2000円くらい)とモンキーレンチ(家にあった)くらいかな。

769 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 15:32:43 ID:???
ジャイアントのR3にサイクルコンピュータを付けました。
さっそく近所でスピード走行。

目一杯漕いでるのに平坦地で時速38キロ以上出せません。
どうすれば時速50キロ以上出せますか?


770 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 15:38:50 ID:???
>>769
エンジン(筋力)をどうにかするしかない

771 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 15:39:00 ID:???
>>769
タイヤの周長を30lぐらい短く設定してください
気分だけは時速50キロになります。


772 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 15:55:01 ID:???
>>769
R3ってクロスバイク?

クロスバイクなら50キロ以上で走る車やバイクの後ろに付くか、
追い風に乗るか峠にでも行くしか無いな。

平地で、しかも上体が起きてる状態で50キロ出すのは多分無理。

773 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 15:55:47 ID:???
>>769
初心者(だろうと勝手に推測)で平地38km/hキープできればたいしたもん。しかもクロスで。
40km/h以上巡航の世界はちゃんとトレーニングしてるローディでも簡単なことじゃないよ。

774 :O.G(変態の神!) ◆/K3soWHATI :2007/03/22(木) 15:56:15 ID:???
>>769
ホイールのマグネットを増やすといいです。
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1169641240/-100
ここら辺にその辺のノウハウがあります。

775 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 16:04:45 ID:???
>>769
D.M.S

776 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 16:21:28 ID:???
>D.M.S
Dual Magnet System?

777 :754 :2007/03/22(木) 17:13:34 ID:???
>>755
>>757
小さい方(450)の方が良さげということですね
お答えありがとうございました

778 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 19:28:37 ID:???
>>777
違うだろう
757はもしドロハンに換装しないのであれば、大きいほうが良いじゃね?
て薦めているように思える

つか、いずれのサイズにせよ、スタンドオーバーハイトを超えてるから
乗れないってことはないよ

779 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 19:33:30 ID:3INleDF0
今日の朝8:30位に下の場所において自転車で車道右側を逆送(北→南)していた警官が
いたんですが、地域がら仕方ないことなんでしょうか?

http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=34%2F39%2F14.816&lon=135%2F30%2F24.496&layer=1&sc=2&mode=map&size=s&pointer=on&p=&CE.x=329&CE.y=108

780 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 19:36:13 ID:AB/plywp
>>779
その上酒臭かったろ
そこが日本じゃなくなればいいのに

781 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 20:20:55 ID:???
自転車の料金払うときは、注文したときか納車後のどちが普通でしょうか?


782 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 20:23:14 ID:???
オーダーしたとかなら前金とられるかも。

783 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 20:25:13 ID:???
この春に一人暮らしをする予定で、安い(メーカーはそれなりな)折りたたみ自転車を買う予定です。
町の中心で暮らす予定なので、防犯のために使う度に折りたたんで玄関の中(の靴置き場)に入れようと思ってるのですが、
なにか注意しないといけないことはないでしょうか?
雨で濡れたときはどのようにしてるのでしょうか?

784 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 20:27:45 ID:???
>>781
一見さんなら車体価格の1割前後を前金で取られるんじゃないかな。
チェーン店はどうかなのか知らないけど。

785 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 21:12:57 ID:???
>>781
注文
なら、先に全額がお互い安心では?

>>783
安いの限度を考えよう。ブリヂストン、Panasonicあたりなら種類あるから、ここから選べ。

頻繁に折りたたみをすると、折りたたむ部分が傷むから、きっちり注油をすること。
余分な油はゴミをよび、これまた壊れる原因になるので、よく拭こう。
雨にぬれたらよく拭こう。
いつも全体をよく拭こう。

あとは一ヶ月に一度でいいから、買った店にいって点検してもらおう。
空気は毎日乗る前に点検して、自分で入れよう、そのくらい。

786 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 21:22:30 ID:???
700Cのオフロード用ホイールってあるんですか?

787 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 21:32:13 ID:???
>>786
いわゆる29er用ホイールがそう。
完組だと作ってるのはボントレガーくらいかな。
リムだとSALSAとか。

ただ、29erホイール+29インチブロックタイヤは、
26インチMTBだとまずクリアランスが足りなくて入らないので注意。

788 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 21:38:11 ID:???
>>781
基本的に前金を払うと思ってたほうが良い
っていうかそれくらいショップで聞けよw


789 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 22:06:28 ID:???
フロントバッグはフロントキャリアで底を支えてるの?
それともハンドルにくくりつけてるだけ?

790 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 22:07:18 ID:???
ステムにワイヤー通して支えるのもある

791 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 22:21:52 ID:???
>>786
ttp://www.canecreek.com/zonos_disc_29.html
君もチーム蜥蜴に入るんだ!

792 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 22:22:16 ID:???
>>789 どちらのタイプもある。

793 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 23:03:20 ID:???
自転車買ったのはいいが、まだライトとベルがついていない

ベルはいいとして、ライトって色の決まりとかありますか?
(フロントは白、リアは赤が義務付けられている、など)

794 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 23:04:55 ID:???
後ろは赤だお(´・ω・`) 前は知らないお・・・

795 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 23:16:04 ID:???
>>785
全額払って何ヶ月も待たされたりすると不安じゃない?


796 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 23:54:49 ID:???
腹筋と背筋って自転車に乗って自然と鍛えられる以外にも自宅でトレーニングして鍛えたほうが良いんですか?


797 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 00:18:47 ID:???
今日の夕方、都内を走っていたところ通り雨に降られました。
信号待ちしていると、後ろにローディがいたので、
「雨ですねぇ」と言ったら、「そうですねぇ」と言われました。
少し走った後、「では、お気をつけて!」と言い残して、
その方は曲がっていきました。
どうもありがとうございました。

798 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 00:19:47 ID:???
ここは今日の出来事を書き込むスレではありません
質問が無いのでしたら書き込まないでください

799 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 00:21:58 ID:???
なぜ「そうですねぇ」という返しをしたのか聞いてるんじゃないのかなあ

800 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 00:22:47 ID:???
曲がっていった理由じゃね?

801 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 00:32:58 ID:???
まだライト持ってないんですが
ずばりライトの定番を教えて下さい

802 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 00:38:07 ID:qgCrkoPK
マイクロアジャスターのヘッドで
今付いてるのは袋ナットが34ミリなんですが、
これを32ミリのものに交換出来ましたっけ?
ヘッド内径やホークコラムの規格は同じだったような気がするんですが・・・

803 :自転車初心者:2007/03/23(金) 00:42:40 ID:Ft8OKDMV
友達が欲しいです。一人は嫌です。どうすればいいですか。

804 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 00:45:52 ID:???
キャットアイのHL-500U、HL-EL500〜520、
パナソニックのNL-840BP
あたりが自転車用では定番。
(充電池使ったほうがいい)

805 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 00:47:10 ID:???
ロードのヘッド周り(インテグラル)の構造がわかるページはないですか?
MTBと同じですか?
フォーク変える時は下玉押しとかつける必要があるんですか?

806 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 00:50:03 ID:???
クランクとRDが9sでもスプロケが8sなら
チェーンは8s用の方が良いですよね?

807 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 00:50:59 ID:???
>803
自転車を捨てて団体競技をする
必ず友達が出来る保証はないが...

808 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 00:56:54 ID:???
>>805
MTBと一緒。
基本的に下玉押しは必要。
ときどき特殊なフォークがあるけど。
(玉押し一体とか、下だけスーパーオーバーサイズとか)

809 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 01:01:38 ID:???
>>808
サンクスです。


810 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 01:30:36 ID:???
>>805
www.hozan.co.jp/cycle/support/repairhelp.htm

811 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 01:30:49 ID:???
>>806
yes、言うまでもないがシフターも8Sだぞ。

812 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 02:03:03 ID:???
走行中にチェーンがよく外れると思ったらこんな風になってたんだけど原因は何?

http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp035191.jpg

813 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 02:04:38 ID:???
>>812
メンテ不足・寿命

814 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 02:46:32 ID:???
近所の自転車屋に、通販で買った自転車の
防犯登録だけお願いするのって、自転車屋的には
やっぱ嫌なものですかね?


815 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 02:50:00 ID:???
>>812


816 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 03:12:16 ID:???
>>814
はい嫌です。断ってますから。

817 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 04:29:23 ID:???
>>803
お土産持ってウチに遊びにきなよ。

818 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 07:39:23 ID:???
>>817
道順おながいします

819 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 08:49:12 ID:???
>>796
今までスポーツやっていなくて、腹筋背筋全然無いんだったらある程度はやったほうがいい。
特にデスクワーク中心の人は背筋が極端によわかったりするので、腰痛予防のためにもお勧め。

注意点としては腹筋と背筋は回復期間が極端に違う(腹筋:約24時間、背筋約72時間)ので、
腹筋にあわせて背筋をやりすぎて痛めないように。

820 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 08:51:50 ID:???
後輪をパンクしたんですが
チューブを交換したほうがいいんでしょうか?
タイヤも交換したほうがいいんでしょうか?
パッチはもっています

821 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 09:01:38 ID:???
お前さんのような奴はチューブ変えたほうがいいと思うよ。
タイヤはでかい亀裂が入ってたり消耗してなきゃ交換しなくていい

822 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 09:22:57 ID:???
回答ありがとうございました

823 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 09:51:49 ID:???
>>786
700Cで、ということであればシクロクロス用のホイールということになりますが、
これは基本的に普通のロード用ホイールにシクロクロス用ブロックタイヤを履かせたものが多い。

824 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 11:16:30 ID:???
今日の朝8:03位に下の場所の信号のない横断歩道で止まって待っていたのですが、
しょぼいパトカーが一時停止せずに、(北→南へ)通過しました。地域がら仕方ないことなんでしょうか?

http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=34%2F34%2F15.565&lon=135%2F43%2F1.407&layer=1&sc=3&mode=map&size=s&pointer=on&p=&CE.x=328&CE.y=251

825 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 12:13:02 ID:???
>>811
ありがとうございます。ええもちろんです、SORAですorz

826 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 12:38:02 ID:???
>>803
そーゆー時は地域別スでレ出来る限り自宅近くの場所を晒す。
運が良ければ誰かがレスをくれる

兵庫県なら一緒に走ろうぜ!

827 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 16:29:38 ID:???
運動不足解消にクロス買ったんですけどダイエットに効果ありますかね?
自宅で仕事やってるもんで土日の晴天で用事がないときしか乗れないんですが

828 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 16:41:29 ID:???
運動したら腹が減る。ご飯がモリモリ食べられるようになるぞ!

829 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 16:46:34 ID:???
折り畳みのミニベロ(3万くらい)かクロス(6万くらい)の購入を検討しています。
比較的交通量の激しい道路1km〜10kmくらいの移動が目的です。
折り畳む予定はないのですが折り畳みは気楽に乗れそうなので検討していますが
乗り心地、走り心地はどうでしょうか?
折り畳みの倍の値段のクロスを買う価値はあるでしょうか?

830 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 16:57:46 ID:???
やっぱり舗装路メインならクロスのが楽だよ。スピードものるしね。

831 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 17:00:53 ID:???
マウンテンも面白いよ

832 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 17:06:46 ID:???
キリマンジェロもよろしく

833 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 17:15:45 ID:???
折りたたみ自転車は安いの買うと間接部がぼっきり折れちゃうみたいですよ
折りたたむ必要がないならクロスのほうがいいですよ

834 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 17:52:15 ID:???
>>827
週末だけにしても、運動の強度・時間によります。
結局、ダイエットってのは「消費したカロリー>摂取したカロリー」であることが全てですから。

平日は筋トレ(筋トレそのもので消費されるカロリーは微々たるものですが、
筋肉が増えれば日常生活や運動時に消費されるカロリーが増えます)、
週末は無理にシャカリキに走らずに、適度なペースで長時間・長距離走るとよいかと。

あと、どれだけ運動してもドカ食いしたら太ります。無理な食事制限もリバウンドのもとですが。

>>829
折りたたむ予定が無い限り折りたたみ自転車を買う意味は全くないですよ。
せめて
http://www.chari-u.com/lgs07/lgs07fdb/6mv107lgs.htm
これのような、折りたたみ機能がない小径車をお勧めします。

あと交通量が激しい場所とのことですが、歩道を走ることがメインとなるのであれば、
小径車よりもクロスバイクの方が走りやすいと思われます。
原則的にホイール径が小さくなればなるほど、段差には不向きになります。

835 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 17:55:06 ID:???
小径+折りたたみ+ルック車メーカーってどんな罰ゲーム?
みたいな悲惨なチョイスだよな

836 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 17:59:43 ID:???
どんな罰ゲームでもさ、笑いを取れればそれはそれでいいんだよ。
しかし、安物折り畳み自転車は、笑いを取れるか微妙な所だよね。

837 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 18:03:25 ID:???
ダイエット = 食事の量や種類を制限すること ≠ 運動すること

838 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 18:08:08 ID:???
確かに小径車ってだけじゃ笑いを取れなくなってきた

839 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 18:09:06 ID:???
別に大阪変人じゃないので身を挺してまで笑いなんか取りたくありません。

840 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 18:11:05 ID:???
ノースショアー系ビデオで、サスやフレームが折れる瞬間は薄ら寒い笑いがでてしまうな。

841 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 18:13:41 ID:???
>>834
ありがとうございます
今までは休みの日にウォーキングを2時間くらいしてて体重も落ちたのですがずっとウォーキングだけだと飽きてきて
楽しみながら痩せるには自転車がいいかなと思って最近買いました。
十数年ぶりに乗った自転車は本当に気持ちよくて毎日でも乗りたいのですが仕事の都合でなかなか乗れずにいます。
明日晴れた長距離乗ってみようかと思います。

842 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 19:19:58 ID:???
ロード用のピンディングペダル買おうと思ってます

シマノのデュラが手に入らないので
3穴タイプのペダルでシマノ以外のメーカーを選ぶんですが・・・
メーカーごとに何がどうちがうんですか?

843 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 19:41:14 ID:???
>>841
1日30分でも毎日乗ると大分違う。

844 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 19:42:43 ID:???
>>842
デザイン、ブランド名、重量、クリート

845 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 19:55:52 ID:???
>>842
ピンディングじゃなくてビンディングね。

846 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 20:21:33 ID:???
ビンディングじゃなくてバインディングね

847 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 20:28:30 ID:???
シマノのSTIからでるシフトのほうのアウターの長さなんだけど、
あれは中心で交差させたほうがいいの?
「バイクの中心で交差させるのが美しい」みたいなのをみたら交差してないとかっこ悪く思えてきちゃったんだけど。
人のバイクを見て、そのバイクのアウターが交差してなくても笑われたりしない?

848 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 20:52:57 ID:???
>>847どうでもよい。というかアナタ様は毒されはじめている。ヘトヘトになるまで漕いで自分で何回も組みなおしたらその都度かわるのが普通。
自転車雑誌やスポーツ自転車店にいつもいてるチャリヲタクの意見に流されないように。

849 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 21:06:22 ID:???
>>847
交差するから良い、んではないんだよね。

ワイヤーってのは長すぎても短すぎても取りまわしが悪くなる。
なるべくゆるやかなカーブを描くように、その範囲で長くなりすぎないようにするのが
ひきを軽くするコツ。
こうすると結果として左右が交差するかしないかくらいになるってことだな。
漏れの自転車も多少交差してるけどね。

850 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 21:14:15 ID:???
フィギュア見るかシンクロ見るか迷ってますが
どっちがヌケますか?

851 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 21:15:24 ID:???
フィギュアにきまってんだろ・・・常識的に考えて

852 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 21:21:11 ID:???
シンクロの井村コーチで抜きました

853 :829:2007/03/23(金) 21:29:53 ID:???
>>830-834
レスありがとうございます。
折り畳みは良くないものなんですね。
基本は車道を走るつもりですが歩道も走ることになると思うので
クロスを検討することにします。
ありがとうございました。

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