2ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【カーボン】アンカーってどう? PART30【金属】

1 :hamp ◆RML7zESySA :2007/03/04(日) 20:50:53 ID:lR6VHLtT
ANCHOR公式サイト
http://www.anchor-bikes.com/

EquipeAsada
http://www.cyclisme-japon.net/

前スレ
【音麻子】アンカーってどう? PART29【Anchor】
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1170499076/

2 :hamp ◆RML7zESySA :2007/03/04(日) 20:52:22 ID:lR6VHLtT
過去スレ
【さあ!07】アンカーってどう? PART28【Anchor】
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1166867594/
【さあ!07】アンカーってどう? PART27【Anchor】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1161712062/
【06→07】アンカーってどう? PART26【Anchor】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1159360680/
【BS】アンカーってどう? PART25【Anchor】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1157211778/
【BS】アンカーってどう? PART24【Anchor】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1154870842/
【BS】アンカーってどう? PART23【Anchor】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1151849613/
【神の子】アンカーってどう? PART22【RA】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1141317161/
【RA】アンカーってどう? PART21【ANCHOR】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1137078616/


3 :hamp ◆RML7zESySA :2007/03/04(日) 20:54:12 ID:lR6VHLtT
アンカーってどう? PART20【ANCHOR】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1133882120/
アンカーってどう? PART19【ANCHOR】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1131452733/
アンカーってどう? PART18【ANCHOR】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1128783987/
アンカーってどう? PART17【ANCHOR】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1125925278/
アンカーってどう? PART16【ANCHOR】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1122556311/
アンカーってどう? PART15【ANCHOR】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1119274917/
アンカーってどう? PART14【ANCHOR】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1111929241/
アンカーってどう? PART13【ANCHOR】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1106925122/
【ANCHOR】アンカーってどう? PART12【ANCHOR】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1102230607/
アンカーってどう? PART 11 【ANCHOR】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1099233419/

4 :hamp ◆RML7zESySA :2007/03/04(日) 20:56:37 ID:lR6VHLtT
アンカーってどう? PART10 【ANCHOR】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1094298645/
【丈夫な】 アンカーってどう? PART 9 【自転車】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1087437936/
【日の丸】 アンカーってどう? PART 8 【自転車】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1081928587/
【ブリヂストン】 アンカーってどう? パトF 【ANCHOR】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1077326861/
アンカーってどう? PART6 【ANCHOR】
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1073227193/
アンカーってどう? PART5 【ANCHOR】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1066444828/
アンカーってどう? PART4 【ANCHOR】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1058893109/
アンカーってどう? PART3 【ANCHOR】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1041341491/
アンカーってどう? PART2 【ANCHOR】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1032880083/
アンカーってどう? PART1 【ANCHOR】
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1005/10052/1005286428.html

5 :hamp ◆RML7zESySA :2007/03/04(日) 20:58:27 ID:lR6VHLtT
まったりといきましょう。

6 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 20:59:01 ID:???
おつかれさん

7 :hamp ◆RML7zESySA :2007/03/04(日) 21:02:23 ID:lR6VHLtT
姉妹スレ?
【NIPPO】頑張れ!エキップ・アサダ【MEITAN】
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1169628055

8 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 21:02:42 ID:???
>>247
腕が奇妙に長い君にはコレ(^o^)丿
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/06bike/schwinn/moab.html
コスパは最強じゃないかな

9 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 21:04:01 ID:???
>>247は腕が長いのか・・・

10 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 21:14:12 ID:???
hampって何者なの?

11 :前スレ853:2007/03/04(日) 21:26:14 ID:???
RNC7 Equipeを引き取ってきました。
予想通りの仕上がりで満足です。(*^o^*)

12 :11:2007/03/04(日) 21:29:34 ID:???
URLを忘れてました…。
http://www.cb-nanashi.net/php/upload/img/1173010913.jpg


13 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 21:32:58 ID:???
オメ


14 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 22:22:02 ID:???
>>11
オメ 股下77と見た

15 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 22:31:56 ID:???
ダウンチューブのロゴがでっかくなってる

知らんかった

16 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 22:35:56 ID:???
オレンジ綺麗だね

17 :11:2007/03/04(日) 22:48:44 ID:???
ありがとうございます。
カラーはビビッドのオレンジで、ロゴはブルーにしてみました。
短足くんなので股下はもうちょっと短いです。
490のフレームのトップチューブにまたがって、かなりギリギリでかかとが地面につく程度です。


18 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 22:51:26 ID:???
490だとほんのちょっとスローピングになるのね


19 :hamp ◆RML7zESySA :2007/03/04(日) 22:54:39 ID:lR6VHLtT
>>11
おめ!


20 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 22:57:06 ID:???
オメ

21 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 22:58:18 ID:???
>>11始まったな

22 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 23:06:55 ID:???
http://ic37.mixi.jp/p/b737a4534c4db4e4f42a59ffcddca482bb46d9cd08/45eac200/bbs_comm/29/12/72672912_134.jpg
もう、我慢できない。。。



RAサイキョッ!!!!!!!!!!!!!!!!!!

23 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 23:09:41 ID:???
画像を表示できません

         mixi

24 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 04:23:32 ID:t9dfEdBt



                              糸冬
                          ---------------
                          制作・著作 NHK


25 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 06:00:49 ID:22HvM0Zm
あーたらしー あーさがきたー にーほーんーのー あーさーだ

26 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 08:02:21 ID:???
CX900(28Cスリック)→RNC3への乗り換えってあんまし意味ないですかね?
CXは長距離ツー用なんで日帰り最速のが欲しいんですが

27 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 08:25:52 ID:???
まあRNC3は最速狙うバイクじゃないよね

28 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 08:46:24 ID:???
ですよねー^^
見た目が好みなだけです

29 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 09:06:37 ID:???
見た目気に入ってるならいいんじゃね?
走ってるときは見えないけど。

30 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 12:42:37 ID:???
昨日、ショップに行ってRNC3を引き取ってきました。

31 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 13:41:13 ID:???
ネオコ490だと微妙にスローピングなんだけど無理して510(完全なホリゾンタル)に乗る必要ありますか?

32 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 13:42:18 ID:???
あ、一応身長170cm股下75cmです。

33 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 14:36:02 ID:???
198 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2007/03/05(月) 12:21:51 ID:ywA6G8vE
アンカーのデブの人強風でバックしていたよ。

34 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 18:53:18 ID:???
>>31
ホリゾンだとしてもピラーが5cmくらいにしかならないからカコ悪くない?
490でぎりぎりだな

35 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 22:13:22 ID:???
アンカーやーめた

フロントフォークにもっと気の利いたデザイン入れろよ
さいてー

36 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 22:51:04 ID:???
ノシ

37 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 22:55:21 ID:???
どっちみちフォークは変えるだろ。普通。

38 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 22:58:11 ID:???
ルックのフォークとかいいお!

39 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 23:36:33 ID:???
>31
シューズが42以上であるなら
490じゃハンドル切った時つま先が前輪に当たる
165のクランクでも当たる
170-75なら510でよいんじゃないか

40 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 00:00:10 ID:???
俺は初ロードRAにすることに決めた!もうここ数週間悩みに悩みまくったけど
鍛えて鍛えて鍛えまくって、最強戦士になる!
サイズだけはこだわりたいので、明日半休とってバイク屋行ってくる!
言っとくが予算が無い訳ではない、RAで最強戦士になりたいのだ

これでOKだよな?引き止めるなよ

41 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 00:04:14 ID:???
最強人気で二ケ月くらい待たされるかもしれないけどな

42 :40:2007/03/06(火) 00:08:51 ID:???
引きとめないでください。。。orz
また悩み続けてしまうではないですか。。

43 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 00:13:41 ID:???
でもRAは本当に売れてるらしいね
ちかくのぢてんしゃやのおっちゃんが言ってたし
今年に入ってからその店に寄ったとき2日ぐらい納車待ちのRA見かけた
俺はそんなに欲しくないけど

44 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 00:24:33 ID:???
男だったら最強にあこがれるものよ

45 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 00:25:57 ID:???
RCSって選手用はU2とかいうアルミ使ってるってマジ?
市販車と同じだと思ったのに〜ぃ

46 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 00:28:20 ID:+DJGZnd+
>>40
つまり貧乏なんだな。

47 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 00:31:32 ID:???
プーンとプラスチック臭が漂ってきた

48 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 00:51:10 ID:???
どっちもパスする方向で

49 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 05:28:25 ID:???
FRPの製造工程や特性を考えると、どうしても常温常圧で安定的なアルミやチタン、
ステン、マグなどの金属以外選択肢が残らない。
一時カーボン全盛の時代があったが、すでにメーカーやレース界では
金属回帰に傾き始めてる。
レースではアルミ、ロンツーは鉄といった素材が主流になるのではないか。

50 :49:2007/03/06(火) 05:42:29 ID:???
忘れてました。
ソースは私の肛門の中にたくさん詰まっています。

51 :49:2007/03/06(火) 05:54:40 ID:???
>>50は偽者です
本当は肛門からとめどなく出てくるので詰まってません

52 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 10:08:31 ID:???
どうでもいいよ、好きなのに乗れ。

53 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 10:22:10 ID:???
なんでアンカーはもっと軽量なアルミ使わないんだろう。
U2とか軽いのあるのに

54 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 14:02:51 ID:???
>>45
タシーロ選手のはな。
他の選手はノーマルだと。
ちなみに06ジャパンカップのときに聞いた話だから今は違うかも。

55 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 15:41:55 ID:???
CA900買おうかと思っているのだけど
通販で購入すると自分で全部組み立てる必要があるでしょうか?
また、このスレおすすめの自転車通販サイト教えて。

一応、ロードレーサーを一台持っています。

56 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 16:37:32 ID:???
>>55
通販でも大部分が組み上がってくる。
前輪・ペダルが外されてるくらいがいいところじゃないかな。
お勧めの店は知らない。

57 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 19:38:46 ID:???
バラして組み直すだけ手間が増えただけだったよ。

58 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 20:15:31 ID:+DJGZnd+
>>53
U2なんざ小柄な選手向けフレームにしか使えねえっての。

59 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 20:17:54 ID:+DJGZnd+
>>55
通販で買うな。

60 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 20:25:10 ID:???
シマ○゛キで買うな

61 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 20:53:20 ID:???
シマザキで買え

62 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 20:57:02 ID:???
>55
自転車はお店で完成させるから、いい加減なところで買うと性能がハッキリ落ちるよ。
町の自転車さんでもいい加減な店もあるから実店舗なら安心と言えないのがつらいが、
最安値を付けるような店は要注意。

個人的には通販で完成車は絶対買わないな。

63 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 20:58:46 ID:???
マジレスするとカーボンは5年くらい前がピークだった。
原価は金属とそんなに変わらんのにメーカーウハウハ。
カーボンはレースに向かない。

一流の選手達はその頃すでに気づいていたよ。
クネゴがジロを制してからはリクイガスがビアンキをお払い箱に。
そしてディスカバまでもがトレックをお払い箱に。

RA戦士が言い続けてきたことが今現実になってきている。
プラ厨kittyguy(バイク屋?)はRAをさんざん初心者扱い、貧乏人扱い
でバカにしてきたが、こいつが本物のバカだったな。

64 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 20:59:53 ID:???
名言だね(笑)

65 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 21:01:40 ID:???
>>64
24時間はりつき監視乙
工作員大変だね

66 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 21:04:44 ID:???
RA人気の上昇が止まらない。
賢い消費者は気づいている。

67 :ツール・ド・名無しさん :2007/03/06(火) 21:05:44 ID:???
おしえてください!
RCSのequipeとsportで迷っています。
105とティアグラの違いは9sか10sってことぐらいですか?
ブレーキとかはそんなに変わらないんでしょうか?


68 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 21:05:53 ID:???
>>65
やっぱり名言はコピペして保存しないとね。RA戦士語録として(笑)

69 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 21:06:20 ID:???
>>64
約1分で即レスしてきたwwwwwwwwwww
頑張ってんじゃん、おまえ。
時給1300円だもんなwwwwwwww
AAも作ればプラス歩合が付くぞ。

70 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 21:07:24 ID:???
キチガイバイク屋キターーーーーーーーー

71 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 21:07:56 ID:???
>>69
名言は名言のままにしておくのが美しい(笑)

72 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 21:09:28 ID:???
大体誰も聞いてないのにいきなり、マジレスするとカーボンは、とか語り始めるから
もう感嘆するしかない(笑)

73 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 21:10:53 ID:???
>>72
早くAA作れ、糞バイク屋。

74 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 21:11:30 ID:???
06RHMに乗っててごめんなさい(笑)

75 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 21:13:48 ID:???
>>74
06RHMがまだ店に売れ残ってるのか?
得意の格安値段で出せよwwwwwwww

76 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 21:15:33 ID:???
バイク屋必死だな・・・

77 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 21:57:05 ID:???
裸サイキョッ!!!!!!!!!!!
http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1172926332306.jpg

78 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 22:01:20 ID:???
人間それほど簡単に気を狂わせる事ができるのだろうか

79 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 22:12:56 ID:???
すいませんちょっと質問なのですが、自転車で夏休み北海道横断しようと考えているのですが
アンカーのどの車種が長距離向きなのでしょうか?

http://www.anchor-bikes.com/bikes/bike.html

ANCHOR RCS7 Equip を考えてるのですがレース向けのは長距離乗ると
疲れるのでしょうか?・・・他の車種の方がいいかどうか助言お願いします。


80 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 22:15:30 ID:CtF6ZAzR
さてまた盛り上がるネタが舞い込んできました

81 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 22:15:52 ID:MvEIKoRq
>>79
荷物が多いならCX900のほうがいいんじゃね?

82 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 22:26:19 ID:???
手ぶらに近いならロードでいいんじゃね?
予備のタイヤとチューブは持っていったほうがいい。
それと、ボトルに水を忘れるな。


83 :79:2007/03/06(火) 22:41:23 ID:???
>>80
本気です・・・
>>81
やっぱりレース向けのだと長距離はつらいですかね?
CX900の方が
・長距離のっても痛くならない(やわらかめの設定)
・荷物が積める設計になってる
等なのでしょうか?
>>82
チューブは考えていたのですが、、、タイヤも必要なのですか・・・
長距離は確かに何が起こるかわからないですからね、成程

84 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 22:46:28 ID:???
>>83
荷物はどうするつもりなんすか?
キャリアつけるんならランドナーとかの方が良くないっすか?


85 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 22:53:00 ID:???
>>79
ジャイアント・グレートジャーニー



ファイナルアンサー

86 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 22:57:45 ID:???
装備とか日程とか分からないと答えようがないな。

荷物いっぱいなら
キャリア付けれる頑丈な自転車と頑丈なホイール、太めのタイヤがお勧め。

87 :79:2007/03/06(火) 23:01:05 ID:???
>>84
基本的には衣類のみでユースホテルを転々として北海道横断をしてみたいと考えています。
荷物はカバンと座席に取り付ける(後ろタイヤの泥除け兼務)タイプのを購入しようと考えています。
(横にも付けれればよいのですが、このタイプは難しいと友達に聞いてます)

北海道横断は最終的な目標なのですが、週末等のちょっとした中距離ロードも考えています。
なので普段も快適に乗れる(かっこいい)のがいいかなと思ってます。

>>85
ランドナー系はあまりかっこいいのがないと思ってましたがこれは結構カッコイイですね。

>>86
2週間くらいかけて北海道横断・・・1/4くらいかな・・・
長距離以前に荷物を積める設計じゃないところが問題って事ですね。
成程!!!逆に言えば荷物を最小限にすれば(衣類のみ、毎日ユースホテルで洗濯)
ANCHOR RCS7 Equipは長距離でもOK?


88 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 23:07:27 ID:???
ダボ穴の空いてるモデルのほうがいいんじゃね?

89 :79:2007/03/06(火) 23:17:22 ID:???
>>88
確かに長距離のりたいのに荷物詰めないモデルってところが矛盾だと自分も薄々感じてきました。
結論から行くとANCHOR RCS7 Equipの場合
・長距離でも荷物がほとんどないならランドナー系(こちらも荷物なしの状態で比較して)よりも快適
・長距離で荷物を積まないなんてありえない→でもこのモデルでは詰めないのでやめた方がよい

ってところでしょうか。
みなさんの意見とても参考になりました、再度検討してみます。
ありがとうございます。

90 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 23:20:00 ID:???
>>67
レースに出たいとか、健康のためにとか、もう少し用途とかを詳しくのせてくれ
ればレスつきやすいと思うよ。

コンポ自体は確かに9sか10sの違いが一番かな。ティアグラは新しくなったから
はどんな風によくなったとか分からないけど、ブレーキに関しては、105、ティ
アグラあまり大差はないみたいな話しを他のスレで目にするね。まぁ、テクトロ
じゃなければそこそこ安心って事なのかな ^^;

ちなみにデュラはシマノの中でも別格。制動重視でブレーキだけデュラにする人
もいるみたいだから、参考にしてみてちょ。

91 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 23:22:06 ID:???
>>79
RNC3はどう?
一応エンドにダボ穴開いてるし、長距離もいいんじゃないかな?

92 :79:2007/03/06(火) 23:35:02 ID:???
>>91
まだロードは初心者なので詳しい事はわからないのですが
RNC3にタボ穴があるとどうやって見分けたのですか?
http://www.anchor-bikes.com/bikes/rnc3sp.html
カタログを見てもわからないです。

93 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 23:45:36 ID:???
現物見たら付いているのが分かる。疑うな。

94 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 23:46:41 ID:???
カラーオーダーで、
NIGHT SPホワイトブルーっていう夜間発光する奴にした人っていますか?

あの発光って、5年くらいは持つものなんですかね?
それとも1〜2年で駄目になる?



95 :79:2007/03/06(火) 23:48:34 ID:???
>>93
あっ現物を見たんですね。
すいませんでした。

96 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 23:55:47 ID:???
パナモリの安いヤツ(39)もダボ穴あって(フロントフォークにも)
太いタイヤ履けてフニャってていいんじゃないかな

97 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/07(水) 10:55:16 ID:???
>79
北海道自転車横断スレ立ち上げたほうが良くないか?

携帯ラジオもあると心強い。
肌着は木綿のTシャツよりもベトつかない高機能素材のものが快適。

ランドナーが流行してた時代は、今ほど宅急便が発達してなかった。
着替えとかかさばるものとかは、事前に宿泊予定先に宅急便で送っておくテもある。


98 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/07(水) 14:58:02 ID:0jRXLlIK
安いのも高いのも同じ塗り分けなの?

99 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/07(水) 15:51:28 ID:???
RHM9 Pro 買いますた。

マゼテホィ

100 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/07(水) 16:07:07 ID:???
写真うp

101 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/07(水) 16:08:00 ID:???
>>99
おめでたいな
まあなんだ、このスレ特有の流れは無視してくれ

102 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/07(水) 17:32:56 ID:???
購入報告よくあるが、お前らどれくらいの間隔で乗り換え(買っ)てるんだ?

103 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/07(水) 20:09:58 ID:???
>>94
俺その色。
最近納車なので有効期限は分からない。
あと、カタログみたいには光らないよ(俺のは)
うすぼんやり白く光ってるような…。そして昼間はラメ白。

104 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/07(水) 21:01:03 ID:???
ttp://koubai.auctions.yahoo.co.jp/auction/auction?pid=kum_amakusa_city&oid=1169036186&aid=i11118041
どうよ?

105 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/07(水) 21:07:56 ID:???
8.5kgってなんだよw
俺のRAより2kgくらい重いな。


106 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/07(水) 21:11:56 ID:???
07RA=2−3ヶ月待ち
07RHM=即納−1ヶ月待ち
06RHMまだ在庫有り


107 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/07(水) 21:15:26 ID:???
>>105
6.5kgか。すげーなぁ。
パーツ構成教えてくんさい。


108 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/07(水) 21:16:02 ID:???
>>105
写真うp

109 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/07(水) 21:16:36 ID:PERFGznO
実際、アンカーで一番品切れを起こしているのは
クロモリモデルなんだけどね

110 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/07(水) 21:22:36 ID:???
今アンカーを引っ張ってるのは金属モデル。
RAとネオコで双璧を成している。
これはレース界でも言える。

111 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/07(水) 21:24:37 ID:???
これって物納?

112 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/07(水) 21:54:04 ID:???
所有者の怨念で事故りそう・・・・

113 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/07(水) 21:54:18 ID:???
金属需要の高騰でネオコ値上りなんてならないよね?

114 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/07(水) 21:54:41 ID:AaLKaqnv
>>109
先週RNC3が即納だった俺はラッキーなのか?

115 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/07(水) 21:59:21 ID:???
今年のRNC3はオーダーも出来ないただの完成車だから、
ある程度在庫常備しているんじゃないかな。

116 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/07(水) 22:15:51 ID:wUF34OA9
>>111
相続税を自転車のフレームで払うつもりか

117 :114:2007/03/07(水) 22:19:39 ID:AaLKaqnv
>>115
なるほど。
特に俺のはサイズが550だから、尚更余ってたのかもな。
組み上がったら画像を載せます。

118 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/08(木) 12:07:28 ID:1YDLkUxR
期待してます。
550だとカッコイイだろうね。

119 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/08(木) 15:46:18 ID:???
>>104
RD (リアディレイラー) SHIMANO【XTR】
ってのがなんでか素で分からないんだが、コンパクトクランク入れてるから?
正直、15万くらいで終わると思ってたのにまだまだ伸びそうだね

120 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/08(木) 18:41:28 ID:???
先月12日に注文したRNC7が入荷したとの電話がキター!!
思ったよりはやい( ゚∀゚)=3

121 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/08(木) 20:01:52 ID:???
二つ三つ前のスレで、
納期をしっかりみれば、
ネオコットのシクロクロスフレームが注文可能って書き込みを見たのですが、
本当なんでしょうか?

122 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/08(木) 20:26:41 ID:???
>>104
3年前のRHM(しかも中古)に20万出すなら普通にRA5買った方が良い気がするな

123 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/08(木) 21:39:23 ID:???
>>121
客相に聞いたら?

124 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/08(木) 21:40:24 ID:???
正直、前の所有者がどんな乗り方してたか分からん乗り物に17万なんて出さないよ。
コケたりしたら見た目には分からんが、内部でダメージかかえてる場合もあるし。
それでなくてもレンジでチン素材なんて不安だし、いまや時代遅れなのに・・・

125 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/08(木) 22:21:00 ID:???
RNC7はタイア最大いくつが入りますか?
30Cくらいですかねえ?

126 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/08(木) 22:21:36 ID:???
>>99 です。

今日、ちょっとRHM9 Proを走らせて
途中でよったコンビニに自転車止めてちょっと目を
離したらまんまと盗まれますた 




orz

127 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/08(木) 22:45:55 ID:???
民度低すぎ

128 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/08(木) 22:50:26 ID:???
ご愁傷様。
防犯登録しるんなら番号晒して2chアンカー乗りで大捜索ってのどう?

129 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/08(木) 23:08:51 ID:KcUlDbFt
>>121
アンカーもパナと同様にフルオーダーは受けてくれるよ。
値段と納期はシランガナ。

130 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/08(木) 23:16:59 ID:???
>>125
25Cまでが限界
28Cはタイヤの種類によっては擦る
30Cなんてクロスバイクしか普通は無理だろ?
普通のロードはフレームも無理だしブレーキも無理じゃないか?

131 :hamp:2007/03/08(木) 23:20:59 ID:br9hIgHD
>>99
まじかよ・・・。
場所は?
カラーとかは?
数がまだでていないから探しやすいだろう!
近ければ手伝うぞ!
中古自転車屋にも、全国規模で連絡しておくことを意見具申する!


132 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/08(木) 23:27:41 ID:Ovt3jZAu
ねぇ、アンカー乗ってアンカージャージ着て走ってる人をいたる場所で見るけど、ああゆうのをコスプレって言うんですよね?

133 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/08(木) 23:33:07 ID:???
営業中だったんじゃね?

134 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/08(木) 23:41:33 ID:CjlzpS3B
>>99
何県何市で盗まれただけでも教えて頂けませんか?
ここの皆さんが強力してくれるかも

135 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/08(木) 23:58:11 ID:???
>>99
マジですか!?
納車されたばかりだったのにそれはショックですね・・・。

人の大切な物を盗むクソ野郎は死刑だ!!

136 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/08(木) 23:59:38 ID:???
>>99

イキロ。
自転車ってやっぱ普通に盗まれるもんなのね・・・

137 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/09(金) 00:01:19 ID:???
ダイアナ〜♪

138 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/09(金) 00:01:27 ID:???
参考までに聞きたいんだけど「ちょっと」ってどのくらいちょっとなの?

139 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/09(金) 00:05:41 ID:???
これからヤフオク監視開始だな

140 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/09(金) 00:08:48 ID:???
この御時世だから金属スクラップ場の方かも。

141 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/09(金) 00:09:32 ID:???
昨今の金属強盗に乗っかった奴じゃね?
金属だと思ってみたらカーボンで盗んだ方ががっかりしてたら・・・・
なんだかな・・・一人ならコンビニでも鍵かけましょう。

142 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/09(金) 03:32:21 ID:???
最強軍団も捜索に協力しようぜ

143 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/09(金) 04:03:58 ID:???
ネオコット村も捜索に強力するぞ。

144 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/09(金) 05:23:49 ID:???
>>126
  ∧_∧  +
 (0゜・∀・)   いいはなしダナ〜
 (0゜∪ ∪ +
 と__)__) +



145 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/09(金) 05:36:54 ID:???
茄子で同じような話しみたな

146 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/09(金) 05:44:08 ID:???
とりあえず住所晒した方がいいよ
みんな出来る限り手伝うよ

147 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/09(金) 05:56:18 ID:???
買ったばっかりの60万円の物盗まれたらもっと必死になるだろ。
「○○のコンビニで○時ごろに」
「○○に○○のステッカー」
「見かけたら情報お願いします」
必死で書き込むはずだ。

その後のレスもないところを見るとなぁ・・・・

148 :126:2007/03/09(金) 06:13:53 ID:???
すいません発見しました
間違えて自分の肛門の中に入れていたようで・・・
さっき起きてトイレに行ったとき気づきました

149 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/09(金) 06:16:25 ID:???
・・・←これ使ってるのってhampからだよな?
なんか奇妙だ

150 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/09(金) 06:56:42 ID:???
えー釣りなのー?
それならそれで良かったとおもうけどさ。

151 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/09(金) 07:56:03 ID:???
○○の仕業に違いない!

152 :hamp:2007/03/09(金) 08:44:49 ID:+X1mVc/6
ある意味、ネタで釣りならばそれが一番。


153 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/09(金) 08:48:56 ID:???
>>149
俺は自演するときには読点の打ち分けをしている

154 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/09(金) 08:50:50 ID:???
ところでhamp氏はマグが死んだら次何乗る予定?
もちろん金属のRAですよね?

155 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/09(金) 08:58:56 ID:???
テスタッチのMAGOUだろ

156 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/09(金) 08:59:46 ID:???
アンカーマグは滅びぬ。 何度でも蘇るさ。 アンカーマグの力こそ人類の夢だからだ!

157 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/09(金) 09:05:33 ID:???
      ,-‐〜‐-、,
    y´;;;:::    ~ ̄´ゞヽ,
   ノ;;;:::::       ,-‐-、,:}
  /;;;;;:::::      ⊂ニ~ヾ、ゞ←hampタン
  μ;;;;;:::     ,-‐―-、`ヽヾ,
  |;;;;;;;;;;:::::    `ー--、`ヾ' l
  ヽ;;;;;:::::/~ヽ, ;;;,_,-‐―’   ノ
  ヾ;;;;;λpιノヾ-―ヽ、   ノ
ノへゝ;;::ヾ、~       J  /
、::\\ 々    -、._/   `ゝー-
ヽ:::::::\\ヽ   ;:´⌒人、_ / |:::::::::::::
ヽヽ::::::::\ヾ  ‘ヾ〃ヽ、/   ノ::::::::::::::
::::\ゞ::::::::ヽ`>、,_ノ:::::::ヽ、 /::::::::::::::::
:::::::::::`‐ー-Y;;;_ヽゞ)、__ゝt__:::::::::::::::
::::::::::::::::::::::/~::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ̄~ ̄
目があぁぁぁぁぁ〜〜〜〜!!!

158 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/09(金) 09:19:45 ID:???
>>155
メイタン、anchorにケツの穴まで差し上げた閣下は
他メーカーはありえません

159 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/09(金) 13:58:03 ID:???
07 RCS7の実車フレーム写真あったーー。

レーシングシルバー
http://www.flame-web.com/cgi-bin/new-bicycle/img/47_1.jpg

レーシングレッド
http://www.flame-web.com/cgi-bin/new-bicycle/img/46_1.jpg

コレ見るとほしくなる・・・。レーシングレッドツボだわ。

160 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/09(金) 16:11:00 ID:g+NNd/pu
バイクラ2月号に載ってる藤田氏のアンカーの車種、年式、サイズがわかる方いますか?

161 :hamp:2007/03/09(金) 16:29:52 ID:+X1mVc/6
既に捨てた後だから分からない…orz。

RFXとRHMどっちかな…?

162 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/09(金) 16:45:55 ID:???
レーシングシルバーいいなぁ〜
・・・くれ!

俺はネオコに満足してるよ。

163 :hamp ◆RML7zESySA :2007/03/09(金) 18:35:18 ID:rP6FtOV/
次に買うときもいわれなくてもアンカー。
きっとそのときには、マグカーボンバックが出来ているさ!


とそんなことを都内某所路上で発見したリアル鰤の人に強くお願いしたというか、
泣きついてお願いしたとある昼下がり。

164 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/09(金) 18:43:16 ID:???
マグとか何過去のゴミに縋りついてんの?
RAサイキョ言うとるやろカスが
さっさとゴミ売ってRA買えやカス

165 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/09(金) 18:46:42 ID:???
人格がサイアク

166 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/09(金) 19:41:36 ID:???
>>160
07RHM9のプロトタイプ
サイズは460じゃないかな

167 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/09(金) 20:05:59 ID:ScPUD65r
RCS(アルミ&炭バック)の7のproとeliteと5と。
一体ナニがちゃうのん。
上級の方が軽くて、その分やーらかいのか、
それとも下のグレードの方がツーリング向きとかでソフトなのか。

チェーンステーがアルミだったRCS7と比べてどうなん?
後ろ3角炭にしてやーらかくなっとるの?

おんなじよーな外観のを俺に断りも無くいーっぱい作りよって、
しかも説明もないからよーわからんではないか

168 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/09(金) 20:08:43 ID:???
>>167
関西弁止めろ。キモイ。

169 :125:2007/03/09(金) 20:15:37 ID:???
>>130
サンクス
冬場の通勤時、太いのはくといいかなあと思って。

170 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/09(金) 20:17:52 ID:???
>>129
シクロをラインナップしてくれたら問題ないんだけどね。

171 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/09(金) 20:44:21 ID:???
>>167
RCS7はチェーンステーとシートステーがカーボン
RCS5はシートステーだけカーボン

RCS7のproはDURAでパーツがITMでアリオネ
eliteはULTEGRAでパーツがNITTOでよく知らないサドル

ってか公式のスペック見ればわかるだろ

172 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/09(金) 21:15:23 ID:???
アンカーの現行モデルでツールに投入されたのはRAだけ。
豊富な実戦データを毎年フィードバックして細かな改良を施している。
それだけに安心していくらでも踏んでいける。


173 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/09(金) 22:12:11 ID:???
>>167
未だに安っぽいリアバック使っててどうかと思うが。
もう3万高くなってもドライブ入れてくれ。

174 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/09(金) 22:17:25 ID:???
>>167
きんもーっ☆

175 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/10(土) 00:12:43 ID:???
>>167
お笑いのひとだ!

176 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/10(土) 00:22:50 ID:M7UMeafp
BSアンカー新ジャージktkr
ttp://www.tashiroyasutaka.com/2007/02/post_105.php#more

177 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/10(土) 00:59:06 ID:???
アンカーだったらGIOSの方が良くね?

178 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/10(土) 01:10:46 ID:???
GIOSはエンゾが(ry

179 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/10(土) 01:13:00 ID:PLdBq7ZI
RFXのeliteを買おうと決めたが色が決まらず
店で実物見ながら相談だけしようと思ったらそのまま注文してしまった…
ビビッドブルー、どうやってコーディネートしよう

180 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/10(土) 01:25:38 ID:???
>>177
俺は愛国者だからアンカーを選ぶ。
それだけの事。

>>176
俺は前のよりいいなぁ

181 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/10(土) 07:29:48 ID:2W+R04mf
アンカーってなんでこんなに安いんですか?
トップモデルのフレームが20万弱って安すぎじゃない?
海外メーカーのトップモデルは軒並み50万とかしますが、比べるとやっぱり性能落ちるんですか?

182 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/10(土) 07:59:24 ID:???
高いから性能が良い
どこの田舎の貧乏人だよ?

183 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/10(土) 08:10:32 ID:???
>>181
買ってから確かめてみれば?
そして死ね

184 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/10(土) 08:17:00 ID:???
今度RAを買おうと思うんだが、フライトデッキってどう?
価格に見合った性能はあるのかな?
それと、タイヤはSHIMANO WH-R561とMAVIC AKSIUMだとどっちがいい?

185 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/10(土) 08:18:59 ID:???
>>184
価格に見合った性能はある
AKSIUMが上

186 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/10(土) 08:21:08 ID:???
>>185
素早い返答ありがとう。
フライトデッキありで注文するぜ。
そしてホイルはMAVIC AKSIUMで。

187 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/10(土) 08:24:12 ID:???
今時フライトデッキかよ!それに561の方がいいぜ。ホイールスレを読め

188 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/10(土) 08:29:03 ID:???
>>186
だまされてるw
フライトデッキはクソ認定されてるし
MAVICもハブウンコでアクシウムなんて重すぎ


189 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/10(土) 09:12:43 ID:???
スクール水着みたいな自転車。性能云々は2の次。

190 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/10(土) 09:19:01 ID:???
BMC欲しかったけどヘッドチューブ長くてポジション出ないのでアンカーにしました。
短足くんにはありがたいジオメトリです。

191 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/10(土) 13:26:58 ID:???
>>189
乗っていいのか悩むな

192 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/10(土) 17:39:33 ID:???
ニッポRCS7カコイイ
ttp://www.cyclisme-japon.net/vaucluse/IMG_2217.jpg

193 :120:2007/03/10(土) 17:43:42 ID:U0TMUxnc
納車してきました
やっぱりロードってイイナー
いきなり付属のスポークにつけるマグネットなくしちゃった

194 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/10(土) 18:04:06 ID:???
>>192
赤の量がちょうどいい感じですなぁ
シルバーも外で見たら太陽光マジックなのかわるくない

福島兄はレースでもRCS乗るんかな
練習だけ?それともスポンサーのためかな


195 :ゾロ ◆Zoro/FNca6 :2007/03/10(土) 20:41:27 ID:???
>192
(・∀・)イイ!。そのデザインは(・∀・)イイ!。

196 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/10(土) 21:38:34 ID:???
>193
自転車と一緒に国語もがんばれ!

197 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/10(土) 22:35:50 ID:???
アンカーってツーリング向けってよりは競技向けのロードって感じなのですか?
60Kmくらいのツーリングなら全然快適?

198 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/10(土) 22:43:32 ID:???
60キロ程度なら何でも良いよ

199 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/11(日) 00:35:21 ID:???
>>196
193は自転車屋さんなんだよ、きっと。

200 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/11(日) 10:47:58 ID:???
RA買いに行ったらトレック薦められて迷ってる
1400とRA両方持ってる人居ない?

201 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/11(日) 10:49:16 ID:???
>>200
好きなほうを買え

202 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/11(日) 11:49:32 ID:???
トレックは1400?
トレックって社長が替わって、もうツールに参加しないんだよね。
一方のRAはツールに実戦投入されていてそのデータを元に毎年改良を
重ねていってる。(アサダのチームとは関係ない)
進化が止まったフレームか、これからも進化し続けるかの違いは大きい。
だがRAは納期がかかるからすぐに乗りたいなら1400にしたほうがいいかも。

203 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/11(日) 12:28:15 ID:???
さぁ晴れてきたからメシ食ってRA迎撃してくるわ

204 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/11(日) 12:47:26 ID:???
素人に進化とかいりませんから

205 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/11(日) 13:06:10 ID:???
>>200
そういうショップって困るよな。
以前、初ロード購入者らしき人が、雑誌やネット等で調べて決めたであろう
機種を某ショップの店長に言ってたのを見たんだけど、時代遅れだの、そのメーカー
のは届いてきたときの状態が悪いだの言われて否定されたあげく、別のメーカーの
機種を勧められていた。
店長、それはお前が欲しいだけちゃうんかと。

206 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/11(日) 13:17:03 ID:???
トレックの方が軽いだろうから
その店員は間違ってないw

207 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/11(日) 13:47:51 ID:???
>>200
初ロードにジャイ薦められたけど普通にアンカー買いましたよ

208 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/11(日) 14:19:15 ID:???
取引メーカーの自転車売るノルマが大変なのよ

209 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/11(日) 14:33:09 ID:???
>>208
そうなんだよね。ジャージまで着ちゃってほんとカワイソス、うちんとこの店長。

210 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/11(日) 14:56:10 ID:???
>>200
どっちもたいしてかわらん

211 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/11(日) 16:00:42 ID:???
どっちもたいして変わらないが
日本人に当てるのはアンカーだろうけどね。

212 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/11(日) 16:21:47 ID:T8sbIgHV
ちょっと質問なんですが
アンカーのモデル名?(RNC○とかRHM○とか)って車体に書いてありますか?

以前買ったアンカー(05か06年モデル)のモデル名が知りたいんですが、
カタログ無くしちゃいました

213 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/11(日) 16:56:28 ID:???
>200
RAと1400乗り比べたことありますよ
剛性感 RA5 > 1400
乗り心地 1400 > RA5
長距離乗るなら1400かなと思ったけど、若いうちは体力もあるしグイグイ進む感じ
のRAの方が楽しそうと思って、自分は先日RAに決めました

214 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/11(日) 17:13:47 ID:???
06以降のアンカーなら買い得感もあるかもね。
現実的な重さになったし。

215 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/11(日) 17:22:44 ID:???
剛性がある=進む=速い
と思ってるからRA戦士は救いようがないw

216 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/11(日) 17:25:57 ID:???
>>212
レーシングカラーなら書いてある
モデル名忘れるって珍しい

217 :212:2007/03/11(日) 17:56:47 ID:???
>>216
レスありがとございます

レーシングカラーじゃなく、単色なんですよ  OTZ

しばらく自転車生活から離れてたら忘れました
過去のカタログを見るには 自転車屋のデッドストックカタログ探すしかないんですかね

218 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/11(日) 18:13:18 ID:???
>>217
ココに写真上げればいいんじゃね?

219 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/11(日) 18:43:00 ID:???
プラスかけるプラスはプラス
プラスかけるゼロはゼロ
プラスかけるマイナスはマイナス
マイナスかけるマイナスはプラス

スマートな自転車×スマートな人=カッコイイ
スマートな自転車×フツーの人=フツー
スマートな自転車×オタク=ミジメ
オタクな自転車×オタク=カッコイイ

行き場のない過剰な知識=行き場のない過剰な装備(サスペンション等)

オタクにはMTBが良く似合う

220 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/11(日) 18:55:37 ID:???
>>217
フレーム素材とメインコンポと価格を書けば絞られるよ。

221 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/11(日) 18:58:31 ID:???
>>212
車体番号でメーカーに問い合わせればいいなじゃね?

222 :219:2007/03/11(日) 19:03:20 ID:???
締まってみえるカーボンとかクロモリは、タイトなジーンズやスーツみたいなもの。
ゆったりめのぺインターとかカバーオールは着る人を選ばない。
どーしてもロードがいいならアルミフレームを選ぶべき。

223 :114:2007/03/11(日) 20:05:15 ID:???
ご無沙汰してました。このスレの114です。
RNC3が組み上がりました。
http://3.new.cx/?167c

224 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/11(日) 20:08:40 ID:???
>215
はいはい、お疲れさん

225 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/11(日) 20:17:20 ID:???
RAがツールに投入されてどうの言ってる人いるけどどういうこと?
意味不明なんだけど。

RAに使ってるのと同じ素材で出来たフレームのメーカーを使ってる
チームなの?教えてくれ。

226 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/11(日) 20:23:52 ID:???
スルーしてください
もしくはRA専用スレで

227 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/11(日) 20:27:25 ID:???
同じフレームでピレネーの山岳コースに投入されてるのは聞いた。
複数チーム。名前は覚えてないが。
ここではアルミやスカンジウムを投入するチームは多い。

228 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/11(日) 20:42:04 ID:???
>>227
去年っすか?


229 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/11(日) 20:43:36 ID:???
アンカーの欠点は、日本人の選手クラスでは体重65kgある重量級なんて珍しいくらいで
大半60kg前後2,3kgくらい、55kgくらいのもうようよいるから
その辺に納まってないと特にカーボンなんか音をあげるかなぁという・・
60kg後半のヒトはフォーク変えた方がいいかも それだけ。
踏みやすいのはアルミまたはアルミ&カーボンバック 気にならない程度の
アルミの突っ張り感を軽く残してあって踏み所がよくわかって抜群


230 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/11(日) 20:45:20 ID:???
いや、去年とかじゃなくてここ数年そういう傾向あるよな。
ここ5、6年。
去年クネゴがジロを制したから、今年はもっと増えるんじゃないかな。
ちなみにマグも増えてるよ。

231 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/11(日) 20:50:07 ID:???
脳内ソースですか

232 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/11(日) 20:50:59 ID:???
今カーボンとか勧めてるのはバイク屋くらいなもんだよ。
ノルマきついから。
実際のレース現場ではメタル系にシフトしていってる。

233 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/11(日) 20:52:53 ID:nQjiXdqq
>>230
マグやスカンジウム+カーボンバックを使ってるチームがあるのは
知ってましたが、RAを使ってるチームもあるんですか?


234 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/11(日) 20:54:00 ID:???
ある。

235 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/11(日) 20:54:37 ID:???
>>234
どこ?


236 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/11(日) 20:58:29 ID:???
しらん。

237 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/11(日) 21:01:35 ID:???
世界的にいってもRAは有名だしな。

238 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/11(日) 21:04:32 ID:???
> 世界的にいってもRAは有名だしな。
へぇ〜〜〜〜っ


239 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/11(日) 21:13:16 ID:???
木曜日に手元に着たXHM-9(エキップだがパーツ総とっかえしてる。中身は上位と一緒)にのって山行って来た。
ちゅうか、これ、ヘタなフルサスなら不要って位に乗り心地良いぞ。
ソフトテールに乗ってたっけ?って位にガレ場が楽だった。
前のカーボンバックに比べたら剛性はちょっと低めかなというのがデメリットかな。


240 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/11(日) 21:17:28 ID:???
>>239
おっ、久しぶりのMTBネタだね!

241 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/11(日) 21:18:45 ID:???
>>237
そうだね。スバル最強

242 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/11(日) 21:20:48 ID:???
> 去年クネゴがジロを制したから、
まじか?

243 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/11(日) 21:25:09 ID:???
え?クロネコが郵パックを制したってマジ?

244 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/11(日) 21:45:00 ID:???
>>243
そりゃ送料が安くなりそうでいいな。

245 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/11(日) 22:23:02 ID:???
>>239
うちにも先週きました。XHM9のフレームだけど
ヘッドパーツどうしました?
付属のTANGE使ってますか?
なんかよさげなのないかな

それから箱にでっかく高額商品に付き取り扱い注意という表示はやめてもらいたいw

246 :114:2007/03/11(日) 23:33:07 ID:???
ゴメン違う画像混じってた。
正しくはこっちです。
http://3.new.cx/?167c5

247 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/12(月) 01:34:02 ID:???
>>227
ソースくれソース
ソース出したら買ってくんよ

248 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/12(月) 01:42:00 ID:???
                    ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
            ,,--―'''""`ヽ'         ̄`ヽ、
           /        ヾ  /       ~`ヽ
         /           ヽ;:  /"""ヾ   ヽ
        /        ;:;;:::''''   l /;:;;:::'''  \   i
      /        /;:;;:::'''           ヽ  ヽ
      |         |               ヽ  |
      /        ;/                ヽ ヽ
     /        ;:;:ヽ            ,,,,;;::'''''ヽ  |
     i          /  ,,,,;;:::::::::::::::       __ ヽ ヽ
     |          |  "   __ ::::  '"ゞ'-' |  |
     |          |.    - '"-ゞ'-' ::::::..      |. |
     |         ;:|           :::::::       | :|
      |         ヽ.         ( ,-、 ,:‐、   | |
      |       /ヾ..                  | |
      |          |         __,-'ニニニヽ .  |  |
..       |        `、ヽ        ヾニ二ン"  /  |
        |         ヽ\             /  |
        |          l  `ー-::、_       ,,..'|ヽ./ 
        ヽ.        :人      `ー――'''''  / ヽ
        /;:;:;:;;:;:;: _/  `ー-、          ,.-'"   \ー-、
           ,.-'"  \:      \      .,.-''"     |
         /.     \        ~>、,.-''"      |
    ,,..-‐'''""        ヾ    ,.-''"|    /――――、/

      うそはうそであると見抜ける人でないと
         (掲示板を使うのは)難しい

249 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/12(月) 01:47:45 ID:???
某雑誌に98年にツールを制した素材を使用って説明がついてたのは見たことがある。

残念ながらRAじゃなくてRCSだけど。

250 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/12(月) 05:45:13 ID:???
バイク屋必死だなw
フランスまで見に行くか、衛星放送で見ろ

251 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/12(月) 09:14:38 ID:???
大変恐縮なのですが、聞きたいことがあります・・・・


デヴ(100kg)のままでアンカーのクロモリは無理なんですか?
大学の自転車部友人曰く、「その体重でクロモリ乗ったら潰れるwwwウェウェwww
アルミのRAでも乗っとけよwww」と言われてしまったのですが・・・

252 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/12(月) 09:23:57 ID:???
>>251
つ金属疲労

253 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/12(月) 09:26:10 ID:???
その手の数値的なものはメーカーに聞くのが一番確実だと思うけどなー


254 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/12(月) 09:43:49 ID:???
>>245
そのまま使ってる。
どうせ、タイヤが重いしドロ乗ったら一緒。
ガタさえなければ何でも良い。
いままでのフレームにはハンドルは軽くした方が良いと思ってレコ入れてたけど、
今のまま使っててもあんまり体感無い。



255 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/12(月) 11:12:42 ID:H2tdHpO0
MTB乗りなんですが、来週初めてのロード購入
RA5 equipeにします!


256 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/12(月) 11:31:27 ID:nKvFBzPc
05RCSに相性よさそうなホイールって何かありますか〜?


257 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/12(月) 11:35:33 ID:???
>>256
キシリウムSL

258 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/12(月) 12:06:09 ID:???
>>256
レースXライト

259 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/12(月) 14:41:27 ID:???
>>251
よゆー

260 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/12(月) 14:42:17 ID:???
また最強戦士候補か・・・

261 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/12(月) 19:55:03 ID:???
>251

フレームより、リムとハブの心配しろ。
軽量部品は選択するな。

漏れ、荷物込みで140kgのRNC3糊だが無問題。

262 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/12(月) 20:40:10 ID:???
>>261
参考までに、使ってるホイールを教えてくれよ

263 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/12(月) 20:42:10 ID:???
>>251
どのロードフレームも100kgは想定してないから、
自己責任で購入してなるべく負荷のかからないペダリングを心がけ
70kgまで体重を落としていくしかないな。

それとそのアホな自転車部員に「CFRPの構造的欠陥と金属疲労S−N線図について」
の論文でも書かせろ。

264 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/12(月) 21:17:40 ID:???
みんな優しいレスしてるけど
100`越えなんて自己管理できない人間のクズじゃん
一定の体重超えちゃうとよほど忍耐力ない限りやせるなんて無理
自転車買うより脂肪吸引が先決

265 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/12(月) 21:20:21 ID:???
まあそういうな

266 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/12(月) 21:43:44 ID:WkA5WzEE
>>251
全く問題ないよ。

267 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/12(月) 21:50:51 ID:???
自転車は耐久性は落ちるだろうが問題なく乗れる

問題は人だな

人としては明らかに欠陥品だな

268 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/12(月) 21:55:36 ID:???
↓ここで閣下が一言

269 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/12(月) 21:57:00 ID:???
オマエを蝋人形にしてやろうか?


270 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/12(月) 22:08:44 ID:???
そう言うおまえ等は心に欠陥があるね。

271 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/12(月) 22:22:30 ID:???
>262

標準品のシマノ36H


272 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/12(月) 22:29:40 ID:???
>264

すまんな。
身長もあるから標準体重でも80kg超えちまうんだよ。
量産モデルじゃ合わないんだ。

パナはフレーム注文する時に体重書き込む欄がある。
BSは備考欄に体重書き込んでおいてもらった。

273 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/12(月) 22:33:15 ID:???
>>251
心配ならアメリカンブランドの方がいいかも。海外ならその体重以上の人いっぱいいるから。

274 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/12(月) 22:33:21 ID:???
>>271
なに標準品て

275 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/12(月) 22:35:49 ID:???
>262

すまん。いま数えてきたらF20、R24だった。


276 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/12(月) 22:37:17 ID:???
>274
つ カタログ見てくれ。 RNC3は完成車売りだろ。

277 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/12(月) 22:39:31 ID:???
>273
海外メーカーは、最初に輸入してないサイズだから在庫無いって断られた。


278 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/12(月) 22:45:58 ID:???
WH-R500で140Kgか…

279 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/12(月) 23:13:53 ID:???
1、2年で崩壊する事も無く、まぁ耐えてくれてる。
リム、ハブは32Hのほうが気を使わずに済むからいいかもしれん。

ゼロから設計やり直すような事はしないが、メーカーとしてできる範囲で乗り手に合うよう
努力してもらえるのがセミオーダーのいいトコだろう。

280 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/12(月) 23:44:26 ID:???
>>251
チタンとかのものすごい頑丈なやつにすればいいんでないか。

281 :hamp ◆RML7zESySA :2007/03/13(火) 00:18:27 ID:d+Lyvi3G
高くつくけど、ケイリンのロードタイプのオーダーは駄目かな・・・?


282 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/13(火) 01:24:25 ID:???
え、なに、100kg程度ならRNCでも全然平気でしょ。
フレーム寿命は短くなると思うけれど。

283 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/13(火) 02:10:27 ID:???
>>251はロード買う前にMTB乗って平地を走り倒した方がいいんじゃないか?
フルサスなら100kgくらい平気でしょ。
間違ってもデブが山なんて行かないように。



行けないか、登れないもんな。

284 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/13(火) 06:55:17 ID:???
おまえら何か嫌なことでもあったのか?

285 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/13(火) 07:25:53 ID:???
実はみんな自分もデブだから自己嫌悪で書き込んでいるんじゃね?

286 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/13(火) 07:28:31 ID:???
>>283
平地なら、クロスで走ってるよ。

287 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/13(火) 07:33:56 ID:???
腹が出たデブはコルナゴとかルックが似合うよ

288 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/13(火) 09:23:22 ID:???
すいませんアンカーのRCS7のサイズを見ると
480S、480M、480L、500、520
と記載があるのですが

ネットを見ていると
480S  トップチューブが500
480M  トップチューブが510
480L  トップチューブが520

では500や520のサイズは一体???

わかる方教えて下さい。
お願いします。




289 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/13(火) 09:42:47 ID:???
>>288
いや、サイズはシートチューブ長なんだけど

290 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/13(火) 09:46:01 ID:???
ファッションと勘違いしてるのがルイガノ乗り。
ブランド偏重なのがビアンキ乗り。
安かろう悪かろうなのがジャイアント乗り。

国粋主義なのがアンカー乗り。

291 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/13(火) 09:51:06 ID:???
細かいこと気にすんな
なぜSML表記にしてるのかなんて分からん
股下とトップチューブで決めればいいだけ

292 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/13(火) 09:52:52 ID:???
3サイズのシートチューブがが全部480_とは考えにくい
実際測ったことないから知らないけどね

293 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/13(火) 10:06:31 ID:???
>>288
これ見ればいいんじゃないの?
ttp://www.anchor-bikes.com/bikes/dimension.html

294 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/13(火) 10:58:02 ID:???
>>290
色とサイズのことしか話題にのぼらないじゃんw

295 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/13(火) 11:03:49 ID:???
色を選べるっていうのは結構いいよな。
俺が選んだ動機の三割ぐらいはそれ。

296 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/13(火) 11:47:21 ID:???
やっぱり塗装が日本で、っていうのが大きいね
コルナゴでもイタリア本国で買うとなるとカラーバリエーションかなりあるもんな
でもマットシルバーは機能的に失敗した・・・

297 :288:2007/03/13(火) 16:17:04 ID:???
ご回答いただいた皆様ありがとうございます。

>>293
こんなにいいページがあるのですね。
ありがとうございます。

298 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/13(火) 17:31:41 ID:???
>293

RNC3から570、590のサイズが消えたんだな。
オーバーサイズ野郎はRNC7買えってことか。

股下90以上はもはや日本人として認めてもらえないのかorz

299 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/13(火) 22:56:03 ID:???
股下90.5の俺はRNC7乗り。

300 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/13(火) 22:59:50 ID:???
http://www.cb-nanashi.net/php/upload/img/1173794287.JPG
http://www.cb-nanashi.net/php/upload/img/1173794312.JPG

RNC7eq 納車キタ━━━━ !!!!!
最弱軍団の仲間入りだ!

細いシートステーが(;´Д`)スバラスィ ...ハァハァ

301 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/13(火) 23:02:33 ID:???
君股下いくつよ…

302 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/13(火) 23:06:49 ID:???
一枚目:めっちゃシートポスト傷入ってるやんw
そこまで撮影用の見栄に命かけんでも、フレームサイズから十分背が高いのは分かるから。

303 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/13(火) 23:12:16 ID:???
リフレクターはチェーン側のシートステーに付けた方がいいよ

304 :300:2007/03/13(火) 23:28:39 ID:???
>301
股下88cm

>302
傷じゃなくて、サドルを上げた時に出てきたグリスです
まだ全然走ってないんで、サドル長も暫定

>303
チェーン側にはフラッシングライト付けようかと。
両方チェーン側のが良いのかな

>298
上記の通り股下88cmの俺ですが、RFX8にMTB向け40cm超のシートポストを挿すって方法も考えました。

305 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/13(火) 23:31:09 ID:???
股下88でこれはサドル上げすぎなような・・・
BB中心〜サドル上面までで何cm?

306 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/13(火) 23:31:35 ID:???
フォーク白く塗った方がいいよ

307 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/13(火) 23:34:23 ID:???
なんか白フレームに白文字だとどこぞのアートサイクルなんかの無印商品みたいだな

308 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/13(火) 23:36:55 ID:???
ああ、フレームでかいとカコイイなぁ。


309 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/13(火) 23:38:06 ID:???
買ってから気づいたフレームサイズ570という事実
そんな俺は07RNC3乗り…身長から計算しなきゃよかったorz

310 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/13(火) 23:48:11 ID:7MfbB1Nx
>>300
いいなぁ







雪なくて

311 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/13(火) 23:51:55 ID:4dRPTagw
レーシングオレンジとかレーシングイエローって、オレンジやイエローの部分はラメ入り?

312 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/13(火) 23:59:15 ID:???
>>304
乗ってる写真が見てみたいw

313 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 00:06:19 ID:???
>>300
いいなぁ、ボトルの出し入れしやすそうで……

314 :276:2007/03/14(水) 00:07:36 ID:???
RNC7カックイイな。
やっぱ前三角の迫力が全然違うな〜。
後ろ三角が余計に細くみえる。

315 :300:2007/03/14(水) 00:10:58 ID:???
>305
測ってきた。BB中心-サドル上面(シートチューブと平行に)86cm
2年共にしてる街乗り用フラペフラバが同85cm
サドル長を決める一般的な計算方法だと
股下*0.87〜0.875=76.56〜77.44cm
ちょ、これはwww
>306
白の方が嬉しいが、塗装の勇気も金もない
>307
嬉しいこと言ってくれるじゃないの
>308
あんまりでかいと前三角が四角になるぞ
ネオコはフレームサイズ570辺りが一番カコイイと、590を注文した後思った。
>310
暖冬様々
>312
よし、待ってろ。
と言いたい所だが、勘弁してくださいorz

316 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 00:14:13 ID:???
こんなひどいポジション久しぶりに見た・・・

317 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 00:15:38 ID:???
ちょwおまww股下88でサドル高86てwww
イマニャカポジションでもありえねぇwww

318 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 00:16:17 ID:???
かまってほしいんだろ

319 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 00:19:39 ID:???
最強軍団に欲しい人材だ

320 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 00:28:18 ID:???
股下100cmくらいないと合わないよな。

321 :300:2007/03/14(水) 00:33:00 ID:???
RNC7はともかく、フラバの方はこの高さで回し易いと判断して決めてたんですよ。
高めとは思ったがここまでとは思わなかった・・・
ポジション見直しながら乗ってみます。
見直してもこのサドル長に落ち着いた日には最強軍団にww
>318のツッコミも入ってるし、このぐらいで

322 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 00:37:55 ID:???
>>300はスーパーバレリーナに改名汁www

323 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 10:15:12 ID:???
>>300の人気が妬ましい…

324 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 10:34:19 ID:IeZg781g
>>304
普通の350ミリ程度のシートポストで間に合わんか。

325 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 19:12:59 ID:???
音麻子かわいいよ音麻子

326 ::2007/03/15(木) 09:17:50 ID:???
コイツが一番気持ち悪い

327 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 09:24:48 ID:tHjosatX
いや、一番気持ち悪いのは俺だ

328 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 09:35:13 ID:???
>>325
イラストのひとつでも描かないと、盛り上がらない

329 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 16:53:22 ID:???
青RHMもいいね
http://www.suezawacycle.com/images/DSCF1444_edited.JPG

330 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 17:22:06 ID:???
ハンドルはどこの?

331 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 18:48:40 ID:???
なんでハンドルに拘ってんだよwww

形から見て日東のSTIシリーズジャマイカ

332 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 21:00:29 ID:???
買ったまま乗るものだと思っているから、デフォの状態で何が付いているかがとても重要。

333 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 22:12:53 ID:???
シ●ザキ、工作うざすぎ


334 :212:2007/03/15(木) 23:07:56 ID:???
こんばんは。 お疲れ様です。

いろいろ調べてみたら RNC5っぽいです

ネオコットクロモリで、今回から新しい105で、税込み20万
トップチューブは水平

06年モデルかなぁ?

335 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 23:20:59 ID:???
ネオコットのジオメトリって結構特徴的じゃない?

336 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 17:54:29 ID:hItcLzQN
ねお子は上つき

337 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 19:06:32 ID:???
ネオコットのフルオーダーやって欲しいよね。
各パイプの角度から長さまで設定可能。
ヘッドパイプがオーバーサイズにも対応。
もちろん1インチはJISとイタリアン両対応。
何ならJISだけでも良い。
(JISならイタリアンヘッドフェーサーかけたらイタリアンにもできるから。)
フレーム形状はホリゾンとスロピ両対応。
スローピングは欧州バイクに多い5cmとアンカお得意の8cmを選べるとかね。
で、フレームのみの販売が良い。
(JISを入れてるのはビルダでJISヘッドのスレッドフォークを作ってもらって、
ヘッドパーツをスワンのミラーフィニッシュを入れれるようにするため。)
ここまでやってくれるのであれば俺は半年でも一年でも待つぞ。

ちなみに俺なら5cmスローピングでヘッドはオーバーサイズにしてTIMEのアバンを入れる。



338 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 20:43:09 ID:???
それだとフレーム単品で20万いきそうなんだが・・・

339 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 21:57:18 ID:???
>>338
標準モデルとして、現行のを残しておいてオプションとしてやれば良い。
そのオプションの幅を広げる為に割高でも良いとおもってる。

そもそもオーダーする香具師が値段気にするか?
値段気にする香具師は精神的にオーダー品を買う資格は無いと思うけどな。
俺は>>337の内容をやってくれて20万なら安いと思う。
TIMEのアバン入れてレコのヘッド込みで30万コースで考えてましたから。



340 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 23:22:39 ID:???
君がアンカーチーム所属になればやってくれるよ

341 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 00:11:59 ID:???
お金掛からないし、こりゃ名案だねw

342 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 01:06:48 ID:???
>>339
値段を気にしない割に30万かよ。無い物ねだりの貧乏人。

343 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 09:39:49 ID:???
30万のクロモリって(W
20年以上前、確かコルナゴで出てたラグが18金メッキのが現在価値でそれ位だったよな。


344 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 10:31:02 ID:???
>>342
30万じゃなくて30万コースだし、それ以前に何が何でもデュラエースやレコードにする
必要ないじゃん。

337の内容でフレーム単体が20万だったら安いな。

345 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 10:44:28 ID:???
コースってナニよ、30万でも39万でも同じだ。独りよがりの貧乏人。

346 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 10:52:59 ID:???
342はショップにとっていいカモ。

347 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 12:52:58 ID:???
ちゅうか>>339のいう標準モデルがフォーク付きで14万5千円なのに、
フルオーダーといってもフォークなしで20万オーバーまでOKしてくれる香具師の方が凄いと思うがな。
普通はサイズオーダーなら+2万〜3万まで。
ボッタクリのトウエイでもそれ位で後はパイプそのものの差などで上がったり下がったりする。



348 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 12:53:57 ID:???
漏れならパナオーダー汁

349 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 12:56:06 ID:???
まあプロと貧乏人は選べないってことは何も変わらないんだけど

350 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 13:16:31 ID:???
いくら出せば貧乏人じゃ無くなるのだろう?
こんな気違いは世間から相手にされてないんだろうな。

351 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 17:23:42 ID:???
有りもしないもの、出来もしないことに30万でも出すなんて、こんなとこで物知り顔で語っている奴の方が滑稽だよな。
本当に必要で手に入れたいと思ったら、メーカーに問い合わせるなりするんじゃねえの?


352 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 17:30:50 ID:???
夢もヘッタクレもない悲しい人生送ってる人がいますね。
生きてて楽しいのでしょうか?

部屋に目張りして練炭に火をつけた方が楽になりますよ。



353 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 17:40:45 ID:???
風がある日はRA戦士を見たことがないw

354 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 20:07:26 ID:???
あはは〜夢ときたかい!こんなとこでテメエの夢語ってんじゃねえよ、貧乏人。


355 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 20:13:17 ID:???
俺の夢はフルオーダーのカーボンコンポジットフレームかなぁ。
高そうだなぁ、でも夢だからいいんだよねww

356 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 20:18:29 ID:???
>354
人間なんて消費を繰り返した挙句に塵になるだけ。
ビルゲイツでもカンカン集めてるおじさんでも同じ。
生きる事に何の意味も無いよ。
無駄だから早く死ねばいいじゃん。

357 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/17(土) 22:42:45 ID:???
意味が無いならどうぞ勝手に死になさい、オレの知った事じゃない。

358 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 08:54:05 ID:???
馬鹿なお前が生きる事が意味無いんだよ。
そんなこともわからないくらい馬鹿なんだから早く死ね。

359 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 11:00:37 ID:151B6hIk
哲学は余所でやれ

360 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 11:18:26 ID:???
真実は一つ…







RAサイキョ!

361 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 11:43:58 ID:???
宗教も余所でやれ

362 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 12:45:17 ID:???
やはりRAは最強。
F1でホンダチームが使用するマシンは「RA107」だ!!!
これはタイヤを供給するブリヂストンがホンダに直訴した結果である。
F1の舞台で戦うためには「RA」の魂を込める必要があるからだ。

363 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 12:52:09 ID:nIKBjEwn
RHM9 Pro 買いますた。

マゼテホシィ

364 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 13:09:00 ID:???
>>363
前盗まれたってネタ書いた人?

365 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 13:13:50 ID:nIKBjEwn
>>363

保険でまた同じの安く買えました

366 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 13:18:43 ID:???
>>365
うpしろよ嘘つき厨が

367 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 14:59:34 ID:???
デフォで保険ついてくる事を知らん香具師がアンカースレにいるのかの?

368 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 15:02:52 ID:???
60%だっけ?

369 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 16:26:38 ID:???
>>359-361
ワラタ

370 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 18:07:09 ID:???
海外ではアンカーで通じなくてもRAでは通じるからね。
それだけツールの実績が認められてるってことだろう。

371 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 18:21:47 ID:???
やはりRAは最強。
F1でホンダチームが使用するマシンは「RA107」だ!!!
これはタイヤを供給するブリヂストンがホンダに直訴した結果である。
F1の舞台で戦うためには「RA」の魂を込める必要があるからだ。


372 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 19:17:29 ID:???
RAで盛り上がってる中悪いけどRCSで仲間入りしそうな俺が来たよ

373 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 20:24:11 ID:???
うp

374 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 20:29:32 ID:???
RCSの赤はかっけぇ

375 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 20:37:12 ID:???
まだ注文したばかりだからしばらくかかるけどその内うpするから待っててくれ
色はレーシングレッドでサイズは480M

376 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 20:50:21 ID:???
>>375
おめでとう☆

377 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 21:35:17 ID:???
ありがとう

378 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 21:50:00 ID:???
>>372 オメ

関係ないけれど、オイラもRNC7 EquipeにFC-R700と12-23スプロケを入れてみた。
貧脚なオイラにバッチリ。嬉しす。


379 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 22:05:29 ID:8kg8exCg
ネオコキターーーーー!!!

380 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 22:19:09 ID:???
うp

381 :hamp ◆RML7zESySA :2007/03/18(日) 22:23:45 ID:zpk39HI+
なんかRAの一連のカキコ見ていると、
本気でアンカーユーザーやめたくなってきた・・・。
やっているのは一人なんだろうけど・・・。


>>372
おめ!

>>378
おめ&うp!

382 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 22:26:51 ID:???
>381ボントレ履いてるんだからTREKに行けば?

383 :hamp ◆RML7zESySA :2007/03/18(日) 22:29:41 ID:zpk39HI+
>>382
本気でそーするかもしれん。


384 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 22:39:12 ID:???
またhampのグダグダが始まるのかorz


385 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 22:44:31 ID:???
RAサイキョ!RAサイキョ!RAサイキョ!RAサイキョ!RAサイキョ!RAサイキョ!RAサイキョ!RAサイキョ!
RAサイキョ!RAサイキョ!RAサイキョ!RAサイキョ!RAサイキョ!RAサイキョ!RAサイキョ!RAサイキョ!
RAサイキョ!RAサイキョ!RAサイキョ!RAサイキョ!RAサイキョ!RAサイキョ!RAサイキョ!RAサイキョ!
RAサイキョ!RAサイキョ!RAサイキョ!RAサイキョ!RAサイキョ!RAサイキョ!RAサイキョ!RAサイキョ!
RAサイキョ!RAサイキョ!RAサイキョ!RAサイキョ!RAサイキョ!RAサイキョ!RAサイキョ!RAサイキョ! RAサイキョ!RAサイキョ!RAサイキョ!RAサイキョ!
RAサイキョ!RAサイキョ!RAサイキョ!RAサイキョ!
RAサイキョ!RAサイキョ!RAサイキョ!RAサイキョ
RAサイキョ!RAサイキョ!RAサイキョ!RAサイキョ!
RAサイキョ!RAサイキョ!RAサイキョ!RAサイキョ!
RAサイキョ!RAサイキョ!RAサイキョ!RAサイキョ!
RAサイキョ!RAサイキョ!RAサイキョ!RAサイキョ!
RAサイキョ!RAサイキョ!RAサイキョ!RAサイキョ!
RAサイキョ!RAサイキョ!RAサイキョ!RAサイキョ!
RAサイキョ!RAサイキョ!RAサイキョ!RAサイキョ!
RAサイキョ!RAサイキョ!RAサイキョ!RAサイキョ!

386 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 22:53:22 ID:???
hampさん・・・
。・゚・(ノД`)・゚・。
 
さようなRA・・・

387 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 22:54:22 ID:???
なんていうか自己顕示欲強すぎ
だからコテなんかやってるんだろうが

388 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 23:27:39 ID:???
RHM9納車しました。
これまでのRHM9の良い所を全て継承して、悪かったところを全て無くした感じです。
倍の値段出して海外ブランド買うぐらいならRHM9買った方が絶対良いです。
お薦めです。

389 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 23:29:45 ID:???
>>388
これまでのRHM9の良い所と悪かったところを具体的に教えてください

390 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 23:32:32 ID:???
>>388
それツール出てるの?

391 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 23:33:28 ID:???
過去スレ嫁。

392 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 23:33:38 ID:AEiUuxKr
ま、工場は同じだけどな

393 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 23:34:30 ID:???
なんだ出てないんだ
ゴミじゃんww

394 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 23:36:16 ID:???
>>390
出てないよ。
日本のホビーからプロまでカバーできる適度な剛性感でほんとに良く研究してる
って思う。アンカーすげー。

395 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 23:38:10 ID:???
アンカーって上から下までどれも見た目一緒なんだもん。
所有欲満たされないよ。

396 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 23:39:07 ID:r4blERvI
>>395
そこがいいところです
正直セカンドバイクで買ったRA800がカコヨすぎて困る

397 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 23:41:32 ID:???
>>395
所有感なんて一時的なもの。

398 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 23:41:56 ID:???
RHM9は一時期マジでコフィディスに供給する話があったからな。

399 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 23:42:52 ID:???
早く飯島ちゃんの使ったTT出してほしーのぉ!

400 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 00:27:20 ID:???
間違ってRA買っちゃった香具師が必死で正当化しようとするスレはここですか?

401 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 00:30:22 ID:???
ここです。

402 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 00:35:20 ID:???
みんなhampスルーしてワロス

403 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 01:08:18 ID:???
いやいや、もっともだと思っていたところだよ


404 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 01:27:50 ID:???
>>398
まじ?

405 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 02:00:28 ID:???
>>381
アジア人ならGIANTにいらっしゃい。
質実剛健・世界最先端・しかもぼってない。

406 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 09:24:55 ID:???
05RCSのアルミコラムのカーボンフォークって何gですか?


407 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 10:08:18 ID:Xk/QFoo4
そも今のアンカーにRA5はあってもRAなんて車名はないが。

408 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 14:54:04 ID:???
>>404
RHM9かどうかは知らないが供給の話があったのは確か。

409 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 21:38:09 ID:???
供給なんぞしてブランド料でボッたくるようにならなきゃいいんだけどな

いつまでも見た目そこそこコスパ最強のアンカーで居て欲しい。

410 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 21:41:09 ID:???
今でも供給されてるよ。
但し、アンカーからではなくメリダからという形になってる。
そのチームに供給されてるフレームは別ブランドだがメリダがOEMを請け負ってる。


411 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 21:45:37 ID:???
>>381
どちらかというとRAに対する陰湿な嫌がらせの方が目立つが?

412 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 21:54:59 ID:???
>>409
禿同。海外ブランドが高い理由ってそれだからな。
1億払って選手に使ってもらったとして、いくらフレームに値段上
乗せしなきゃいけないのか計算しましょう。

RHM9の年間計画が1000台だから一台あたり10万円上乗せしなきゃいけないんだよね。
しかも原価で、原価って定価の30%程度だから30万上乗せすると・・・
どこかのヨーロッパブランドと同じ値段にwww

413 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 22:05:21 ID:???
>>412
必ずしもそうとは言えないな。
有名になれば売れる台数も増えるから。
そりゃ日本のマーケットだけを考えてるからそうなるんであって、
世界規模で考えた場合、長期的にはコストダウンになるのではないかな。
それとRHMボリすぎだから。30どころじゃないよ。
レンジでチンのポッキー素材なんてそんなにするわけない。

414 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 22:13:37 ID:???
ブリジストンの自転車事業の中でも
アンカーは事業部が別なのか?
なんか変な原価計算してるようだがw

415 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 22:20:21 ID:???
>>413
レンジで珍って他所も同じだろ。
グローバル展開して年間1万だいぐらいか?
そうなると一台あたり1万になるがな。
それでも3,4万は上乗せしなきゃならんしな。

416 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 22:20:36 ID:???
>>414
>変な原価計算
そのとおり。
台数が少ないからどうしてもそうなる。

417 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 22:24:23 ID:???
>>416
学生さん?

418 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 22:25:42 ID:???
広告料も安くないよな。

419 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 22:30:15 ID:???
>>415
ジャイアントやオルベアみたいに自分の所で釜を
持つくらいのシェアを押さえないと話にならん。
技術的なリードも保てないし。

そういう意味ではRAは最強だと思う。
もうポッキーでは上記2者や他の台湾勢がマーケットを
押さえて勝ち目はないから。

キャノンデールのように今アンカーではアルミに注力してるところ。

420 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 22:30:53 ID:???
RAが売れている
このスレの広告効果はかなり高い

421 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 22:33:32 ID:???
>>419
馬鹿?
フレーム屋はフレーム屋であってカーボン屋でも設備屋でもないんだよ。
製造技術での技術的リードなんてねーよ。

422 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 22:37:21 ID:???
>>421
別に製造技術を言ってるわけではないのだが・・・


423 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 22:39:26 ID:???
餅は餅屋
全て内製なんて今はやらない

424 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 22:40:17 ID:???
RAが爆発的な売り上げをあげているわけだが、
今のところはそうしたポッキーを置いといて、アルミに注力する
アンカーの戦略は成功しているのではないかな。

425 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 22:40:24 ID:???
って事で、いいとこ取りのRCSサイキョ!

426 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 22:44:41 ID:???
>>423
スペシャのような衰退はどう見る?

427 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 23:13:37 ID:???
あいかわらず辣油うざ杉

428 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 23:39:33 ID:???
>>412
どっかのプロチームのスポンサーになったとして、広告料はトップモデルのコストじゃないだろ。
(その理屈だと欧州の「高級」ブランドでもクロスバイクは他社と比べて高くないはず)
一般に(どこの業界でも)上位モデルのほうが利益率が高いから
1台あたりの広告費/価格は上位モデルのほうが大きいが、
下位モデルは広告費(に限らず原価以外のコスト)を考えない価格設定をしてるわけじゃない。
広告費の増加を値上げでまかなうとしても、RNCやRCSやRAも値上げするから
RHMが30万も値上げすることはない。

>>409
俺はアンカーのコストパフォーマンスは「そこそこ」のグループだと思うがね。

429 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 23:52:41 ID:???
コスパ最強はどこよ?

430 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 23:56:31 ID:???
どう考えてもルイカツ

431 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 00:20:02 ID:???
ねぇわw

432 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 00:22:27 ID:???
みんながRA乗ってるところ見ると中国民が道路埋め尽くして走ってるの想像しちゃう。プッ

433 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 00:23:06 ID:???
つまりレースではRAだらけってことだな

434 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 00:23:14 ID:???
どっちも大概にしなさい

435 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 00:33:07 ID:???
RA戦士ウザイけどhamp追い出したのは評価する


436 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 01:41:34 ID:???
ここ読んでアンカーだけは買うまいと思った俺ガイル

437 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 01:43:33 ID:???
ここ読んでRAだけは買うまいと思った俺ガイル

438 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 01:44:16 ID:???
同じくRAだけは・・・

439 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 09:39:17 ID:???
あるお店の店主の話。
イタリアに06RHMを4台RCS8台送ったそうだ。
受け元は元そのお店のお客だが帰国後に乗ってたRHMぶっ壊したそうだ。
で、そのお店に依頼して送ってもらったそうだ。
それが香具師の仲間内で人気になって香具師のその国の仲間全員アンカーに。
(イタリアって聞いたけど違ったらスマソ)
EU圏内ではANCHORが入手出来ないらしい。





440 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 09:54:51 ID:???
>439
意味わかんね。


441 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 09:55:56 ID:nH7yA03T
珍しがられただけだろ。

442 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 11:10:00 ID:???
イタリア人(仮)が日本に住んでRHMに乗っていた。
そいつは国に帰ったが、現地でRHMを壊した。以下省略
>>439は悪文だな。分かりにくい。

443 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 11:15:12 ID:???
まだわからないオレは頭が弱いのだろうか

444 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 11:23:54 ID:???
RHMがぶっ壊れやすいと解釈した

445 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 11:29:28 ID:???
地元(イタリア)で個人輸入したアンカーが人気となり、追加輸入。アンカー仲間が増えたよ。

って話だろ。

446 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 12:03:30 ID:???
と同時にアンカーは狭い日本のさらに狭い日本メーカー市場だけでやってるって事を言いたいのでは?
1000本位世界的に捌けば簡単だというヒントかもな。



447 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 12:42:03 ID:???
他の人が持ってないものに価値を見出すのはどこに行っても同じだね

448 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 13:10:01 ID:???
最近でこそ各メーカーがやりだしたけど、
モノコック+AステイをずっとやってたのってANCHORだけだったから。
しかも、母体がブリジストンってのがあって評判だけは良いそうだ。

07はシラン。



449 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 15:20:23 ID:???
アンカーってネーミングがな・・・
向こうがアピールしてる「頼りになる存在」つーより単にビリっケツ走ってるって感じが否め(ry

450 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 15:30:01 ID:???
anchorでビリって意味なんですね^^
初めて知りました^^
最終走者って意味だとずっと思ってました^^

451 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 15:37:52 ID:???
これはいい釣りですね

452 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 18:01:35 ID:???
いやぁ〜いい釣りしてますねぇ〜

453 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 20:19:01 ID:???
http://www2.merida-bikes.com/en_INT/Bikes.Detail?bike_id=79&bike_id=79&
これカコイイな。アンカー基準を満たすように手直しして、アンカーブランドで出してくれんだろうか。

454 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 20:26:32 ID:???
http://www.cyclingtime.com/modules/myalbum/photo.php?lid=26707&cid=724
これかと思ったけど微妙に違うな

455 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 21:51:39 ID:???
去年までのRHMなら同じ形のがコラテックから出てたのに。

456 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 14:01:07 ID:???
>>398
ネタをネタと(ry

457 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 14:20:15 ID:???
結局アンカー買わないで良かった。よかったよかった。

458 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 15:44:49 ID:???
オリもウレシイよ、よかった、ホントに。

459 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 15:46:55 ID:???
457が買わないでくれたことに神に感謝を

460 :219:2007/03/21(水) 16:06:47 ID:???
念のため219訂正

461 :219:2007/03/21(水) 16:09:22 ID:???
プラスかけるプラスはプラス
プラスかけるゼロはゼロ
プラスかけるマイナスはマイナス
マイナスかけるマイナスはプラス

スマートな自転車×スマートな人=カッコイイ
スマートな自転車×フツーの人=フツー
スマートな自転車×オタク=ミジメ
オタクな自転車×オタク=カッコイイ

やり場のない過剰な知識=やり場のない過剰な装備(サスペンションとか)

オタクにはMTBが良く似合う。
ロードなら太めのフレームでgimmickに富んだもの。
アクセとかステッカーとかペイントでオタク色を出しやすいだろーから。

coodinateは足し算じゃなくて掛け算。
洗練されたものを身につけることがカッコイイのではなく、似合うものを知ってる人がカッコイイ。

※「gimmick」には元々ネガティブな意味とかない。

462 :219:2007/03/21(水) 16:14:41 ID:???
>251
体の大きい人は29erが似合うと思う。
威風堂々ってかんじで。

>264
この場合、倫理観とか美意識は相対的。
太れない自分からみたら大きな人は羨ましい。

463 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 16:16:56 ID:???
coodinate(笑)

464 :219:2007/03/21(水) 16:17:45 ID:???
今頃ごめんなさい。
ちょっと気になってたので。

465 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 16:23:50 ID:???
なんでcoordinateやgimmickはアルファベットで書いている
(coordinateはスペル間違っているけど…)のに、
ロードやフレームとかはカタカナで書いているの?

466 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 16:26:21 ID:???
それは彼が中二病だからです

467 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 16:36:07 ID:???
チュー2なのか!!笑3かとおもたよ

468 :219:2007/03/21(水) 16:39:26 ID:???
>465
本来の意味を表すときに常套的なことだし、忘れがちのoならともかくr欠けたの突っ込まないでよ。
やな人多そうだから退散する。

469 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 16:41:52 ID:???
今回の教訓
人のチャリみて我がチャリ直せ

470 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 16:46:20 ID:???
>>219でお前さんが書き込んだcontentは嫌な奴の代表のようですが

471 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 16:46:27 ID:???
プラスかけるプラスはプラス
プラスかけるゼロはゼロ
プラスかけるマイナスはマイナス
マイナスかけるマイナスはプラス

スマートな自転車×スマートな人=カッコイイ
スマートな自転車×フツーの人=フツー
スマートな自転車×オタク=ミジメ
オタクな自転車×オタク=カッコイイ

やり場のない過剰な知識=やり場のない過剰な装備(サスペンションとか)

オタクにはMTBが良く似合う。
ロードなら太めのフレームでgimmickに富んだもの。
アクセとかステッカーとかペイントでオタク色を出しやすいだろーから。

coordinateは足し算じゃなくて掛け算。
洗練されたものを身につけることがカッコイイのではなく、似合うものを知ってる人がカッコイイ。

※「gimmick」には元々ネガティブな意味とかない。

472 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 16:56:46 ID:???
馬鹿が慣れないことすると恥をかくという良い見本を見せていただきました。
体を張って示してくれた>>219には感謝します。

473 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 19:54:52 ID:???
>>469 がいいこと言った。

474 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 21:38:39 ID:???
微妙にスレ違いで申し訳ないのですが
このハンドルはどこのメーカーの物か分かりますでしょうか?
(福島晋一さんが使用していたものです)
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1174480460.jpg

475 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 21:45:39 ID:???
>>474
おま!!!
それは俺が買おうか迷っていたRCS7じゃないか!!!
完成車でいくらした?
微妙にコンポがアルテみたいだな・・・俺はRCS7で105 10Sだったが

476 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 21:56:45 ID:???
いえ・・・これは福島選手のRCSです・・・

477 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 21:58:51 ID:???
>>476
なるそうなのか
ホイールも定価10万のカーボンっぽいしRCS7にしては
超カスタムだな

478 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 22:03:07 ID:???
日東製と考えればB105じゃね

479 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 22:13:05 ID:???
Mod104かMod185じゃないの
多分104の方だと思う

480 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 22:42:29 ID:???
>>192のRCSはフォークもフレーム柄に塗ってあるけど市販のRCSは塗ってくれないのかな
それともアルミコラムだと無塗装でカーボンコラムだと塗装してあるとか?

481 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 22:52:48 ID:???
>>480
カタログの写真は全部無塗装(正確にはクリアーのみ)だね。
前にRHM用のフォークを部品で取り寄せようとした人のレスでは
「RHMオーナー以外には売らない」つう回答だったらしい。

482 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 22:55:07 ID:???
アンカーは儲ける気が無いのか?!

483 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 23:00:02 ID:???
>>481
アルミコラム選んだから実はカーボンコラムだと塗装してるとかいう回答じゃなくてよかった

484 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 23:34:46 ID:???
確かカーボソ柄に塗装してあるはずだ

485 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 23:52:52 ID:???
アップチャージでイーストンのフォークにできたりとかすればいいんだけどな

486 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 00:01:01 ID:PuGibQ12
>>474の写真のFフォーク、どうみてもタイムのアヴァンだろ

487 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 00:15:02 ID:+1YCk10C
フォークの色も選べたらいいのになぁ・・・

488 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 00:37:03 ID:???
>>487
ホントそうだな
フォークも塗装してくれるなら、ネオコット買う


489 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 00:53:53 ID:???
>>486
ん?フレームはとうようわなにをするやm

490 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 01:56:47 ID:???
日本語でたのむ

491 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 06:57:27 ID:???
アンカー超〜ダサイね、乗ってて恥ずかしいだろ

492 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 10:54:47 ID:kJQkQnC1
>>471
四則演算しか書いてないあたりが頭の悪さの証だな。

493 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 12:16:10 ID:???
ここもやっぱり2ch
春だな

494 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 19:31:07 ID:???
セキヤでカーボンバックのフレームの試算してみたら
10万と何千円。
やす。
ぽちったろw


495 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 21:34:58 ID:qYaaNYS8
先日、CA900を購入した者です。
アチコチにサイクリングに行き、
峠を越えたり、初の100Km超えをしたり、
ガッツリと、CAを楽しんでおります。
ですが、貧脚な自分は峠越えの時にもう少し
軽いギヤが欲しいなと感じてしまいました。
そこで、フロントディレーラーの交換を考えて
おりますが、そこらへんの知識が全くありません。
どうか、アドバイスを頂けないでしょうか。
宜しくお願いします。


496 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 21:42:10 ID:???
つ、釣られないぞ!

497 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 21:43:34 ID:???
トリプルで足りないのか!?
もうどうしようもないな。。。

498 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 21:46:10 ID:???
>>495
フロントディレーラーを買えば説明書も付いてくるから
それを読んで交換すればいい
簡単だよ

499 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 22:01:35 ID:???
>>497
CA900はフロントダブルでわ?

500 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 22:03:46 ID:qYaaNYS8
495です。
CA900のフロントはダブルなのです。

これをトリプルにすればいいのでしょうか?
それともダブルで低いギヤにした方が良いのか
が、無知な自分には判らないのです。
できれは、具体的にこのディレーラーがお奨めとかが
あたったら、ご伝授願います。
クレクレ坊で申し訳ありませんが、宜しくご指導お願いします。

501 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 22:05:25 ID:Aw0VOUc+
>>500
      ヽ|/
     / ̄ ̄ ̄`ヽ、
    /         ヽ
   /  \,, ,,/    |
   | (●) (●)|||  |
   |  / ̄⌒ ̄ヽ U.|    ・・・ゴクリ
   |  | .l~ ̄~ヽ |   |
   |U ヽ  ̄~ ̄ ノ   |
   |    ̄ ̄ ̄    |

502 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 22:07:28 ID:???
>>501
わんわ乙

503 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 22:08:52 ID:???
>>500
FD-7803がいいよ

504 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 22:09:35 ID:???
>>500
あと何枚軽いギアが欲しい?
1枚でいいならコンパクトに交換
2枚欲しいならトリプルにしとけ

505 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 22:09:48 ID:???
>>500
オレの知合いの女子も同じこと言ってる。
こんど、FC-4550組んでやる約束してる。
ついでに、フロントブレーキケーブル張り替えて
手元にあまってるBR-M760も組んでやる予定。


506 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 22:10:24 ID:???
>>500
ホイールを帰れ

507 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 22:21:14 ID:???
トリプルはあまり踏めない。
まずアウターの52Tは剛脚向け。ツーリングなら50Tか48Tで十分。
42Tは本格的な登板には大きすぎる。
かといって30Tは軽すぎるので、これで
インナーローを踏むくらいなら
歩いた方がまし。特にツーリングならば。

コンパクトの方がいいような気がする。

508 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 22:37:56 ID:qYaaNYS8
495&500です。
皆さんアドバイス有難うございます。
自分的には、あと1枚欲しいこと、主にツーリングが目的
であること、あと予算の面からもFC-4550が良いのかなと
思ってきました。
これはポン付け出来るのでしょうか?



509 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 22:43:13 ID:???
>>508
>これはポン付け出来るのでしょうか?
できるよ
ホロテク用のBBも買えよ

510 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 22:55:34 ID:qYaaNYS8
580です。
509さん有難うございます。
何度もスミマセンが、ホロテク用のBBって?
自分でググッてみましたが判りませんでした。
本当に何度も申し訳ありませんが、宜しくお願い致します。


511 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 22:57:24 ID:???
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/smfc5600.html
これ

512 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 23:08:11 ID:???
一番安く上がるのはワイドレシオ化かな

513 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 23:08:43 ID:qYaaNYS8
510です。
皆さん、貧脚で、無知で、へタレな私に色々アドバイス頂き
有難うございました。
一応、工場で設備メンテの仕事をしているので、これで
なんとか自分でやれそうです。

こんなに親切に教えて頂ける方が沢山いるなんて、
アンカーを選んで良かったです。
本当に有難うございました。

またアドバイス宜しくお願い致します。


514 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 23:12:34 ID:???
誰か突っ込んでよ。
×フロントディレーラー
○チェーンホイールまたはクランク

CA900のBBはBB-LP28なのでホローテックのクランクを付けたければホローテック用のBBに替えなければならない。
もともとが前スギノ50/38tの後ティアグラ13〜25tなので、前をコンパクトクランクにするとして
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sugino/xd500.html
このあたりで充分なのでは?

515 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 23:13:47 ID:???
Lightweight買ったほうが一番安くつくね

516 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 23:18:02 ID:???
スギノはQファクター糞だから換えられるときにシマノに換えちゃったほうが良い。

517 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 23:39:06 ID:NlCqtvqJ
フリーホイルを32−11ではだめなんですか?

518 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 23:54:40 ID:???
>>517
RD-4500-SSだぜ。キャパ越えるからダメだろ。




519 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 00:06:29 ID:???
RD変えてもそっちのほうが安いかなぁって思った

520 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 09:25:50 ID:???
>>505
4550は重いのが萎えるが、軸一体型コンパクトクランクで安いのは
それしかないからしょうがないか。105のコンパクトは早くても夏だし。
オクタリンクの頃はゴッサマーコンパクトが安かったんだけどなぁ。

>>519
4550+105BBよりDeoreのRD+スプロケのほうが実売で3千円くらい安いが、
その程度の差額だったらコンパクトクランクにしたほうがいい。

521 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 09:30:30 ID:jtp9IsC0
RFXの白480mmほっすぃ〜

522 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 11:08:02 ID:GOf/I+HD
>>519オレもそう思う。
BBごとクランク変えてたら金額もそうだけど作業がお手軽にいかないw
店で頼むならいいけど、3ヶ月以上表走った自転車のBBは表面錆が出て
簡単に抜けないと思った方がよい

>>495
それってRスプロケのローは何枚のがついてるのだっけ
まずはこれをローが27だかの奴に交換
取り外し用の工具@500円くらいを一緒に買えば大き目のモンキーで
自分で簡単に抜ける
27−13とかならRD変えたりチェーンを継いだりもしないでいいだろうし
RD変えるにしてもサナで105なら3000円代で買える


523 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 12:47:11 ID:???
>>522
錆びて固着してるようなBBは早めに外さないと永久に外れなくなるぞ。

あとシマノ9s用の13-27Tってどこのスプロケ?

524 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 16:46:10 ID:???
なんだ、おまいら意外にイイ奴だったんだな

つか>>495はCX900にした方が幸せだったのではないかと
今更だが

525 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 21:19:58 ID:EvHcNtkT
495です。
一晩でこんなに沢山のアドバイスを頂き感動しております。
皆さんのアドバイオをもとに、自分なりにもう一度考えてみます。
ホントに有難うございます。


106 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.02.02 2014/06/23 Mango Mangüé ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)