2ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

┣╋╋╋╋┫スポルティーフ vol.3┣╋╋╋╋┫

1 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/12(月) 20:51:14 ID:???
ビンテージ派もニュージェネレーションも仲良く

ジュラ10は出入り禁止、レスを付けるのも禁止。
レスを付けたら荒らし、自演と認定。

前スレ
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1165030632/

2 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/12(月) 21:15:10 ID:???
にぃの騎士

3 :1の続き:2007/02/12(月) 21:19:40 ID:???
スポルティーフとはなんぞや、おおよそロードレーサーに準じた快走用の車種。
主に舗装路を対象にしていてタイヤは細め、現代なら700×25C〜30Cほどか。
ロードレーサーとの差別化を考えると軽装ながら荷物をつむ装備とドロヨケ
さらに電装など。スポルティーフという言葉が日本に定着した時期(70年台)
には確固たるイメージがあったように思われるが現在はニーズの多様化により
数々の派生モデルがあってしかるべきと思われ。勝つための道具でない分
オーナーの好みで楽しめる部分が多いマニアックな車種。

4 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/12(月) 21:24:55 ID:???
今お気に入りはネオコット・クロモリ
旧型のせいか、23Cのタイヤで、シートチューブのスキマ結構あるんで
ガードがつけられそう
そこで、キャリア用とガード用のダボをロウ付けしてもらおうと思うんだけど

いくらくらいかかるのかな?
やはりつけたあとはフレームの強度が多少なりとも落ちてしまうのかな?
再塗装がひつようになるのかな?

経験者のアドバイスお願いします
ビルダーに聞けはなしで

5 :ppppp:2007/02/12(月) 21:35:04 ID:9zN/E9mv
料金は不明。しかし、エンドにダボを溶接するのは、さほど強度は落ちないと思います。
塗装は一部分、剥がさないといけないけど。
あるいはエンドにタップをたてるという手もある。エンドの形次第だけど。
キャリアはシートピン部分で固定するタイプなら、最低限の熱入れだけですむと思います。

6 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/12(月) 21:36:43 ID:???
>>4
ダボ付けは見た目に拘って小物金具をワンオフで作らせるとかしなければ
1万前後で出来ると思われます。火を入れるので再塗装は必須。これはビルダー
によりかなり幅がある自分で剥離していけば5000円の場合もあるし剥離コミで
3万の場合もある。

7 :ppppp:2007/02/12(月) 21:52:39 ID:9zN/E9mv
最近考えているスポルティフ
フレームはカップリング式のデモンタ
700c×25mmのWOタイヤを付けたホイール
カンパのミドルクラスの10sコンポーネント(エルゴレバーはアルミ)
クランクはスギノの167.5mm
ペダルはミカシマもしくはSPD
キャリアはフロントとリアに小さいヤツ。
電装はサンヨーダイナパワー
ヘッドはAHED
サドルはBROOKS
というのはどうでしょう?



8 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/12(月) 21:57:20 ID:???
電装とアヘッドとクランク銘柄・長以外はすべてその仕様で最近作ったよ。
パイプは8630。軽いぞ。


9 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/12(月) 21:58:58 ID:???
個々のパーツは好みの問題だからどうもこうもない。
聞かれたから答えるんだがデモンタは輪行しやすいとは思わん。

10 ::2007/02/12(月) 22:31:33 ID:???
ワイヤの留具を外してフレーム分割して袋に入れるだけ。
めちゃ輪行しやすいよ。

11 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/12(月) 23:04:51 ID:qOWonM9N
FunRideに載ってたRALLEYにカンパレコで組んだスポルテイフ メチャカッコイイぞ!!

12 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/12(月) 23:11:17 ID:???
5・6さんサンクスです
エンド近辺のみの塗装なら、ちょっとカッコ悪いけど自分でやってみようかな

13 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/12(月) 23:29:33 ID:???
>>10
袋の中でガチャガチャ動いてフレームが傷だらけになっても構わん人は
それでいいだろうけど…

14 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/12(月) 23:32:31 ID:skcz4sDs
>>11
スポルティフの様式美に、捕らわれなくてもいいんでね?
なんて、新しい物を感じました。

アラヤ・ラレーのスポルティーフCLSは、言ってみればユーノス・ロードスターみたいな物ですねw
フレーム屋さんの少量生産や資料の中だけの存在でなく、一般に手の届く現物として、よく売り出してくれたもんです。
スポルティーフが懐かしく新しいジャンルになって、他社も追随して欲しいですね。

15 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/12(月) 23:45:47 ID:???
>>11
あれを見ると黒いブレーキレバーでもさほど違和感がないな。

16 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/13(火) 01:14:44 ID:???
>13
おまいはアフォか?ベルトで縛るとかいくらでも方法あるだろ。
万全を期すなら合図の専用袋買えばいいし。それにデモンタでなくても輪行は傷が付きやすいだろ。


17 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/13(火) 01:44:16 ID:???
>>16
そりゃいくらでも方法はあるよ、いくらでも時間かければね。
高いオーダー車じゃないけどデモンタを使った経験があるから自分なりの
感想を言ってるだけ。フレームが分割できるギミックとしての面白さ以外に
あまりメリット感じなかった。
いまはロード用の輪行袋に前後輪を外したフレームを入れ前後輪とリア
ガードはホイールバック(専用じゃなくて不織布の軽い適当な袋)に入れ
左右に振り分けて下げてる。すごく楽で歩きやすい。

18 :ppppp:2007/02/13(火) 23:21:24 ID:leLZ+tPp
輪行の手間を考えたら、デモンタは魅力的なんですよね。でも作り手側から言わせると、
フレームのセンターが微妙にずれるようです。
私は治具を作って、分割後のフレームを前後縮めて固定し、ホイールを回しながら移動する
方法を検討中です。

19 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/13(火) 23:29:54 ID:???
分割は折り畳み以下

20 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/13(火) 23:40:19 ID:jzMV66/r
デモンタも作れない貧乏人が吼えるスレはここですか?wwwww

21 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/13(火) 23:42:55 ID:???
はいはい

22 :ジュラ10:2007/02/13(火) 23:57:06 ID:6UmqbbpT
>>14 ラレーCLS=クラブ・スポーツ=クラブモデルだっつの。

23 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/14(水) 00:04:11 ID:???
>>1

24 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/14(水) 00:07:48 ID:???
>>11
俺はあれ見てゲーとなった。
様式にこだわらないことにこだわりました、みたいな感じで。

趣味悪い。

25 :ジュラ10:2007/02/14(水) 00:08:31 ID:FB8KwAZP
>>13-18
スポルティーフとデモンタブルは直接関係無いよね。

別スレを立ててくれれば、俺がカキコしてやるよ。

スレタイは以下でたててくれ。

*高級* デモンタブル&フォールディング *輪行*

26 :ジュラ10:2007/02/14(水) 00:10:53 ID:FB8KwAZP
そもそもスポルティーフで独立させたのもある意味、失敗なんだよ。
関連性があるものはまとめろよ。

*仏蘭西* スポルティーフ&クラブモデル *英吉利*

*高級* デモンタブル&フォールディング *輪行*

私がミキスト、プロムナード、ジェントルマンでわざわざ
まとめている意味を考えろっつの。

27 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/14(水) 00:11:53 ID:???
>>24
あれはティアグラ程度で組んだほうがむしろ潔いというか

28 :ジュラ10:2007/02/14(水) 00:12:56 ID:FB8KwAZP
あと、もう一つの候補はこれね。

*固定*ピニヨンフィクセ&ドゥミクールス*前一枚*

フロントシングルという切り口かしらん。

29 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/14(水) 03:27:12 ID:???
>>24
ナカーマ
族車っぽいコテコテな改造、しかも自画自賛。
なんて下品なセンスだとしか思えなかった。
伝統に対する理解と全体的バランス感覚が
ベースに無けりゃ、改良どころか改悪でしかない。

30 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/14(水) 03:30:58 ID:???
ナカーマ なんて恥ずかしげもなく書いている馬鹿が「伝統に対する理解と全体的バランス感覚」と言っているのが笑える。

31 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/14(水) 04:01:19 ID:???
>>29にナカーマとか言われた>>24はさぞ迷惑してることだろう

32 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/14(水) 09:26:20 ID:Nri0h0er
ま、自演だし。

33 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/14(水) 09:47:39 ID:???
ファンライド読んでる時点でw

34 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/14(水) 13:27:07 ID:???
俺も立ち読みで見たが、黒いパーツはちょっと似合わないな。
カンパで揃えりゃいいってもんでもないでしょ。

35 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/14(水) 14:16:45 ID:???
あれはアラヤのタイアップ記事

36 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/14(水) 16:26:08 ID:THG1Q23B
様式美を知っている人が組めば、
もう少し格好よかったかも。

37 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/14(水) 16:52:57 ID:???
日本唯一のハイエンド誌
http://www.new-cycling.co.jp/

38 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/14(水) 16:54:35 ID:???
>>37を読む人はこんな本も読んでいます。
ttp://www.seibundo-net.co.jp/CGI/search/list.cgi?key=z_sinkan&c_bunrui=Z04

39 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/14(水) 19:52:03 ID:???
>>37を読む人はこんな本も読んでいます。
ttp://www.seibundo-net.co.jp/CGI/search/list.cgi?key=z_sinkan&c_bunrui=Z06

40 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/14(水) 20:32:15 ID:???
漏れは最近このハイエンド誌を読んでる。
http://www.fujisan.co.jp/Product/1281680285/

41 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/14(水) 20:46:42 ID:JZ6hkPko
>40
チョーハイエンド誌!!

42 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/14(水) 20:52:05 ID:???
>>35
なるほど。ノーマルを引き立てるためにあんなのを出したわけだ。

43 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/14(水) 21:26:39 ID:JZ6hkPko
子供みたいだけど、もしNewCyclingの表紙のTOEI50周年モデルか、FunRideの
RALEIGH カンパのプレゼンかどちらかをやると云われたら、間違いなくRALEIGHカンパを貰うね。
でも、SHOPにゃ乗ってけねーな。
まあ、貰えるわけないけど。

44 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/14(水) 21:42:00 ID:???
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k42692637

2年前なら3,000円ぐらいで落とせたのに…OTL
エルゴでスポルティーフ作るのにいいハンドルが少なくなっていく。

45 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/14(水) 22:04:01 ID:zHTP5j3O
>44
はあ?こんなものがなんで???

46 :ジュラ10:2007/02/14(水) 22:09:30 ID:???
>>44-45

まあ、1.3マンは極端だが、チネリのハンドルは、未使用だったら
やっぱり6千円とか8千円とか定価の倍は行くよね。

中古でも3千円オーバーだし。

47 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/14(水) 22:35:49 ID:???
年代でピンキリ、>>44は異常。
まあヤフオクではありがちだけどね。

相場的には1.3マンは旧マークの新品並みだな
3本ローレットの新品420oのジロなら2万じゃ無理。

48 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/14(水) 22:39:51 ID:???
まあ、パーツで価値があるのは77年までだな。
それ以降、つまりカンパで言うところのヌーヴォスーパー以降は糞。
80年代なんぞ粗大塵以下。

49 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/14(水) 22:45:14 ID:???
俺のスーパーレコードRD(リレーフ)はPAT.83だけど?

50 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/15(木) 07:46:25 ID:95FTqNYm
俺の50周年も粗大塵以下か…OTL

51 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/15(木) 08:00:57 ID:???
ppppp=ジュラ10

52 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/15(木) 09:33:53 ID:U1SYmn2e
別に古い部品にこだわりはないんですが
現行品で一番安いスポルティーフっていくらくらいの価格帯なんでしょうか?

53 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/15(木) 10:00:51 ID:???
>>52
RaleighのClub Specialかな。07モデルで90,000円くらいだったと思う。

54 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/15(木) 11:03:12 ID:???
BianchiのANCORAが8万
GIOSのSPAZIOが11万くらい
ただしフロントキャリアは両方ともない

55 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/15(木) 11:10:51 ID:???
TOEIのフレームが10万チョイだから、様式美を追求しても完成車20万
以下で収まる

56 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/15(木) 11:19:25 ID:???
フレームTOEI 10.5マン
ホイール2万(新家RC540+ビットリアかパナレーサー+星+スズエLFQRかティアグラハブ)
クランク+BBはTAで4万
ペダル、三ヶ島シルバンロードで0.4マン(クリップストラップ込み)
サドルB17STDで0.7マン
ピラーカロイで0.2マン
ステム日東テクノミックで0.3マン
ハンドル日東B105で0.3マン
泥除けとステーは本所で0.7マン
テールランプ:キャットアイ直付けで0.2マン
カセットかボスフリーはシマノで0.4マン
チェンはシマノで0.1マン
バーコン兼Wレバーはダイヤコンペで0.6マン

ここまでで20.4万

ブレーキレバーとカンティはマファックで1.5マン
FD&RDはお好きにカンパなどで1.5マン

まあ23マンかな。

57 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/15(木) 11:35:14 ID:???
バーコンはいらんよジュラ君
せめて数字の全半角と単位ぐらいは揃えてね
それからちゃんとハンドル入れてくれ

58 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/15(木) 17:00:53 ID:???
みんなわかってるからスルーよろ

59 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/17(土) 19:46:33 ID:???
>>9
>デモンタは輪行しやすいとは思わん。
kwask!!

60 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/17(土) 19:52:59 ID:???
>>59
>>19

61 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/17(土) 23:43:32 ID:???
>>60
ということは、最近mixiでもチョロチョロしているこいつの自転車はどうなるの?
折りたたみ以下に気合いを入れたってわけか?w
http://www5.pf-x.net/~france1961/kojima-demonta.htm

62 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 00:07:41 ID:PS79ujSH
>mixiでもチョロチョロ
くわしく!!

63 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 00:10:05 ID:???
仕方ないね、何十年も前に考えられたものをコピーしてるだけなんだから。

64 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 00:13:11 ID:???
憎しぃ

65 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 00:14:11 ID:???
>>61
どうにもこうにもパーツが中途半端だな。

カンパ:ペダル、FDがナメクジ、ハブがLFQR、2本締めピラーは良いけど。
RDとWレバーがサンプレ、クランクがストロングライト、

フランスで纏めようとしてるでも無し、イタリアでも無し。

ましてやスポークがDTって素人も良い所で、笑われるよ。

ブロックダイナモがTOEIのV字ブラケットで装着してるのはまあいいな。

66 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 00:25:57 ID:???
>>65
別に教科書どおりでないところは構わんとおもうよ。


67 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 00:29:36 ID:???
DTはダメなの?

68 :65:2007/02/18(日) 00:30:03 ID:???
もうひとつLJ4000がショートだからキャパシティが不足してるね。

フリーもこれ、サンツアーとセディスじゃねーの?
ふた昔前のロードじゃあるまいしw

69 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 00:32:09 ID:???
よーくみたらブレーキシューも純正じゃなくて、
黒くて長い安っぽいカンチかVのシューじゃね?アイタタタw

70 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 00:34:27 ID:???
>>68
フリーはカンパって書いてあるだろ、良く見ろ。

71 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 00:36:48 ID:???
>もうひとつLJ4000がショートだからキャパシティが不足してるね。

それも本人の使い方次第だねインナー×トップは使わないとか。第一全部の
組み合わせをカバーしてないとキャパシティー不足だというなら現行の
MTBコンポだってそうだろ。ロングはテンショナーとして張力がどうしても
落ちる。チェーンが踊るのでおれは好かん。


72 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 00:37:36 ID:???
リングはオリジナルのサンプレじゃなくて、CT'sで作っただけっぽいね。

73 :ppppp:2007/02/18(日) 00:39:07 ID:brvCA+dX
>>65
1つの国のパーツで纏めないとダメなのか?雰囲気が良ければ構わないと思う。
ワタシの自転車は如何に多国籍のパーツで組むかを考えて作ったけど。
サンプレSLJのWレバー、ジュビリーのFD、カンパのRDとか。
DTのスポークも特に問題は無いと思うけど。

74 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 00:40:00 ID:???
値段が高いのは、イデアルのチタンワイヤ、スーパーレコードの
ヘッドパーツとペダル、カンパのフリー・・・それだけだな。

ロード崩れの人がフランス車をよく知らないで、作ってみたってだけ。
だからイタリアンロードがアチコチに混ざっちゃって、スポルティーフとは
ほど遠い仕上がりになってる。

75 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 00:42:07 ID:???
フランスのマニアに空気嫁って言われるだろな。

>>雰囲気が良ければ構わない

日本のマニアはフランスのマニアすらも唸らせる人が多いけど、
これは完全になんちゃってロードレーサーに一部フランス部品
つけただけだろ。

マファックのレバーだって黒パッドで穴無しの安い奴だろ。

76 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 00:45:13 ID:???
ジュラの自演か?

77 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 00:50:08 ID:???
まぁ古パーツをちりばめた泥除け付きロード、分割もできますーってだけだな。
まとまり悪いし、何やりたかったのかわからん。パーツ構成もよくわかってない感じだし。

きっちり文法を守って造るか、現代パーツつかって実用にするか、はっきりしないと。
中途半端が一番かっこ悪い。


78 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 00:55:23 ID:???
>>65
>フランスで纏めようとしてるでも無し、イタリアでも無し。
おまえの頭の中には「ヨーロッパ」という概念がないのか? あ?
ヨーロッパでまとめているんだよ。
なに?和物も混じっている?
「世界」でまとめているんだよ?
馬鹿か、おまえ。

>ましてやスポークがDTって素人も良い所で、笑われるよ。
おいおいDTのどこがいけないんだよ?

>>69
ああ、おまえのように利きもしないブレーキを嬉しそうにつけて床の間に飾るか、お散歩に使う程度の使い方はしないから。

>>74
>ロード崩れの人がフランス車をよく知らないで、作ってみたってだけ。
おまえ、m-kojimaさんを知らないな?
もぐりだろ?
ロード崩れなんかじゃネーよ、アホ。
知りもしないくせにテキトーなことを言うのはよそうね。

>>75
>フランスのマニアに空気嫁って言われるだろな。
はいはい、そうやってお仏蘭西にばかり目を向けていなさい。
どこに「フランスのマニアを唸らせる自転車を作りました」って書いてある?
お前みたいな馬鹿がいるから極東の黄色い猿扱いされるんだよ。

79 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 00:57:26 ID:???
>>77
はあ?
これがm-kojimaさんにとって最も使いやすい自転車なのだよ。
実用=現行パーツか文法通りかって、お前のオツムの中はその二者択一しかないのかよ?
単細胞だねえ。

>>62
最近、ランドナーコミュやサンツアーコミュなどに書きこんでいるじゃないか。

80 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 00:58:57 ID:???
ミクシィw

81 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 01:01:14 ID:???
>>77
まさにおっしゃる通り。よく分ってない感じでしょ。

82 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 01:03:11 ID:???
>>80
もしかして誰も招待してくれる人がいないオッサンですか?w

83 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 01:04:57 ID:???
>>78
DT(笑)

マファックにXTのシュー(笑)

84 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 01:06:48 ID:???
スーチャンなのに、DTでレコードのハブw

さらにコンチww

どうせならパナにすれば4カ国に増えるねwww

85 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 01:09:21 ID:???
>>84
このやり取りからはお前の性格の悪さしか伝わってこんぞ。

86 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 01:11:03 ID:???
確かにこの構成だと何の為の直レバーなのか意味が分らん。

87 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 01:12:31 ID:???
>>83-84
おまえらさあ、そうやって他人の自転車を笑い物にしているが、
てめーらはどんな自転車に乗っているんだよ?
もしかして知識馬鹿?

ま、この方々の前では何も言えないんだろうなww
http://www5.pf-x.net/~france1961/sportif.html
http://www.ne.jp/asahi/cycle/days/zitensya/syoyuimpre/toeisuporu.htm
http://the4thcat.exblog.jp/620618/
http://www.asahi-net.or.jp/~uc6y-ssk/Image/700c_album/700c_album_ugani.html


88 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 01:15:19 ID:???
なんだこの流れは?なんで急に1台の自転車にこんなに噛み付くの?

89 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 01:16:27 ID:???
>>88
嫉妬に狂った莫迦が喚いているから

90 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 01:18:10 ID:???
これは適材適所ですごく良いですね。欠点はDTのスポークだけ。
http://www5.pf-x.net/~france1961/sportif.html

91 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 01:18:10 ID:???
そんなことより前スレ早くうめたら

92 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 01:20:10 ID:???
スポークなんぞなんでもええ

レジナ以外なら

93 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 01:21:35 ID:???
スポークはDTがよいだろ


94 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 01:21:39 ID:???
ヘチンズをヌーボレコードで組むのはどうだろ

95 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 01:23:37 ID:???
>>93
は1990年以降に始めたロード糊

>>レジナ以外なら
確かに

96 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 01:24:16 ID:???
この流れで>>1に書かれてある「ニュージェネレーション」は完全に引いたな。

97 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 01:25:31 ID:???
>>95
は?
お前の脳みそは90年で止まっているわけですか?w
俺はよいものは使っているがね

98 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 01:27:29 ID:???
ジュラが名前隠して暴れまくってるな


99 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 01:29:02 ID:???
ここはビンテージやろうとして失敗した>>61を笑うスレですかw

100 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 01:37:13 ID:???
これだけ金を掛けても失敗するから恐ろしい
コンポを多少変更すればバランスは良くなる

101 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 01:37:48 ID:???
つか自分の自転車をスポルティーフですなんて名乗る人はほとんどが40歳以上
だろ。ガチガチのビンテージ派は勿論だけどニュージェネレーション派も
実はこの年代で結構ビンテージ趣味もあって知識の豊富な人が多いよ。
たちが悪いのはかつてはマスプロの安物に乗ってて最近この世界に戻ってきた奴。
俄仕込みの知識で訳知り顔するが趣味なのに遊び心がないというか余裕が無い。
雑誌のグラビアのパーツ構成を丸暗記、様式とやらがよりどころ。
70年代以前からオーダーで自転車作ってた人なら伊、仏混合なんて当たり前。
モノホンのビンテージ車なら時代考証もするけど自分用なら拘るも拘らないも
自由。実際どんなイベントでも両方いるし。
こうでなきゃならんってここでわめいてる奴は友達いない引き篭もり決定だな。

102 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 01:43:15 ID:???
>>101
同意。
まあ、こじまさんやUG兄さんのようにガンガン走っている人たちからすれば、>>61に晒された自転車をゴチャゴチャ言っている連中はアホみたいに見えるだろうねえ。
ろくに走ることもできないくせに「雑誌のグラビアのパーツ構成を丸暗記、様式とやら」をよりどころにしているのは、確かにキモい。

103 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 01:50:47 ID:???
ニュージェネレーション派にも二つあるよね。最新コンポを取り入れつつ
ビンテージっぽい雰囲気を大切にする人と見た目もニューって人。

104 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 01:55:33 ID:???
Wレバーは外したくないが
実用を考えるとsoraのSTI で組んでみたい

105 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 01:56:45 ID:???
だって、年季入った実走派だったら絶対やらないパーツアッセンブルだもんw


106 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 01:57:45 ID:???
>>104
あんさん良い趣味してまんがな。ソラのSTIはお勧めだす。

107 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 01:59:09 ID:???
>>106
そう?さんきゅ〜

108 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 02:02:15 ID:???
じゃオレはニュージェネレーション派の後者だな
単に泥よけ付きの700cホリゾンタル・クロモリ車がほしいだけ
シフターはWればーが好きなだけ

109 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 02:02:31 ID:???
>>105
年季入った実走派ならこうするはずだってところで君は間違い。

110 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 02:03:14 ID:???
>>102
がんがん走る人、見たことないけどね。傷が付くの怖がって、晴れの日だけ、
近所をくるくるする人ならいっぱい知ってるけど。

ほんとにバリバリ雨の中300km走る人は、こういうののってる。
http://www10.plala.or.jp/s-hosoyama55/DSC01349.JPG


111 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 02:04:24 ID:???
OFF会とか、HPの掲示板だと紳士的なのに
2chだと本性丸出しで面白いな喪前らw

112 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 02:05:11 ID:???
HP

113 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 02:14:22 ID:???
へっどぱーつ?
ひゅーれっとぱっかーど?

114 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 02:20:02 ID:???
>>110
見たこと無いと言いながら後半が矛盾してますけど?

その自転車のオーナーがガンガン走る人かどうかについては何も無い、知らないもん。
ただ好みだけで言わせてもらうと「やっちゃったな」という感じだな。

115 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 02:21:47 ID:???
しかしネットで愛車を晒すのも考えモンだな
嫉妬深い連中の中傷に耐えなければならないし


116 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 02:22:49 ID:???
>>114
何を?
細山さん知らんのか?

117 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 02:27:34 ID:???
真の実走派の自転車とはこれのことだな。
http://www.asahi-net.or.jp/~uc6y-ssk/favorite_lt.html

Wレバーが好きな諸君には、同じ人のこっちの方がいいかな?
http://www.asahi-net.or.jp/~uc6y-ssk/favorite_rn.html

俺はこれが好き
http://www.asahi-net.or.jp/~uc6y-ssk/Image/700c_album/700c_album_hokuto.html

118 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 02:40:02 ID:???
>>117
さすがに、その人にはケチつかんです。

119 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 02:53:55 ID:???
>>117
あなたが好きだという一番下の人、8年で18万キロってどんな職業だ?
毎週400km以上走るペースなのに新車はまだ100kmも走ってないって
昨日完成したのか?訳分からんw


120 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 02:56:42 ID:???
>>119
8年18万キロは自動車の話と思われ

121 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 03:09:16 ID:???
どうやら>>119は訳わからんと思った時点で思考停止するお気の毒な脳の持ち主のようですねw
他の可能性を考えるいうことができないようです。
パーツは一ヵ国の製品で統一するべきだ!と主張してやまない方と同程度の脳だと思います。

122 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 03:24:13 ID:???
ここは不夜城か

123 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 03:50:16 ID:???
>>121
程度問題だがビンテージ派のモデルを作るなら(>>61はビンテージ派でしょ)
ある程度の統一感はほしい。
ただ人のものをあまりに貶すのはどうかと思うが。

124 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 04:11:23 ID:???
>>123
ある程度ってどの程度だよ?
3ヵ国はアウトか?
2ヵ国は?
具体的に書いてほしい。

125 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 05:13:23 ID:???
ガキか?

126 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 05:30:41 ID:???
具体論になると逃げるのかw
たいしたもんだ

127 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 05:54:01 ID:???
どうでも良いが、クラシックのフランス車の写真です。見て楽しんでくださいね。
http://www.classicrendezvous.com/France/sutter.htm
http://www.classicrendezvous.com/France/Terrot_.htm
http://www.classicrendezvous.com/France/bicycles/Singer/Singer_KW.htm
http://www.classicrendezvous.com/France/bicycles/Geminiani/Geminiani_gold_plate.htm
http://www.classicrendezvous.com/France/bicycles/Jeunet/Jeunet_640.htm
カンパ使ってるみたいですが。

一時期プジョー本国のロードにサンツアーのRDを導入した事については誰もつっこみをいれないようですしね。
写真を一度見ただけですが、RD以外はカンパ、ブレーキ関係がマファックの様でした。

128 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 06:36:55 ID:FulQH9op
終わったな、この板も。

129 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 06:43:33 ID:???
>>128
スレじゃなくて板が終わったのか?w


130 :101:2007/02/18(日) 08:32:49 ID:???
>>124,>>126
何カ国とか具体論とかそういう事じゃない。ビンテージ系の趣味なんだから
拘りの存在は当然でしょ。ただそれに拘るのも拘らないのも自由だということ。
他人のバイクを見てイロイロ言い合うのは趣味人同士の会話として当然、でも
>>61を貶してる>>65-77あたりの人はいかんよね偉そうなこと言ってるわりには
結構知識はプアな感じがするし。
でもだからといって拘ること自体が悪いんじゃないよビンテージ趣味なんて
拘りそのものとも言える。「拘ってませんよ〜」という中にもなるほどと思わせる
部分があって初めて全体がまとまるんじゃないか。すごく出来のいいフレームに
あまりにチグハグなアッセンブルがしてあったとしたら(>>61のことじゃないよ)
良い悪いというよりもったいないな〜と思う。
>>61の自転車はね実際に目の前にあって手で下げてみれば基本的な性能で妥協せず
70年代のランドナー華やかな頃のパーツでの最軽量を目指したことに納得する。
つか一つ一つのパーツにちゃんと主張があるような気がしてくる。
でもこれが個人的な好みにあうかというと全然違うんだけどねwww

131 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 08:46:44 ID:???
その人ってジュラとして2chで写真まで晒された人だろ?
なんか悪意を感じるな


132 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 08:53:07 ID:???
>>130
> 何カ国とか具体論とかそういう事じゃない。ビンテージ系の趣味なんだから
> 拘りの存在は当然でしょ。

>>123は「ある程度の統一感はほしい」と書いているが、それだけがこだわりなのか?と>>124は聞いていると思うんだが。
叩いている連中も仏伊どっちかに統一しろと書いていたわけだし。

後半(↓)だけなら説得力があったんだけどねえ。

> でもだからといって拘ること自体が悪いんじゃないよビンテージ趣味なんて
> 拘りそのものとも言える。「拘ってませんよ〜」という中にもなるほどと思わせる
> 部分があって初めて全体がまとまるんじゃないか。すごく出来のいいフレームに
> あまりにチグハグなアッセンブルがしてあったとしたら(>>61のことじゃないよ)
> 良い悪いというよりもったいないな〜と思う。
> >>61の自転車はね実際に目の前にあって手で下げてみれば基本的な性能で妥協せず
> 70年代のランドナー華やかな頃のパーツでの最軽量を目指したことに納得する。
> つか一つ一つのパーツにちゃんと主張があるような気がしてくる。


> でもこれが個人的な好みにあうかというと全然違うんだけどねwww
>他人のバイクを見てイロイロ言い合うのは趣味人同士の会話として当然
で、テメーのチャリは晒さないんだよなw
キモいよ。

133 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 09:09:51 ID:???
なんかすごくのびていると思ったら、何ですか?これ
スポルチーフって面倒くさいんですね
ロード乗りまわしていた方が気楽でいいわ

134 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 09:17:03 ID:???
知り合いのスローピング・スポルティーフ
2chで晒されたら酷評されるだろなw

135 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 09:30:03 ID:???
俺のエルゴ+カンパCTクランク+残りはシマノ(ブレーキはロングアーチのサイドプル)に本所マッドガード
を晒したら、酷評されるだろうなw
133が言うようにめんどくせーな、おい!

よくメーカーやショップや雑誌に煽られた素人のせいでランドナーやスポルティーフが衰退したと言ったり
書いたりする人がいるが、一番の原因はそこにはないということがよくわかるスレだなw

136 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 09:49:29 ID:???
>>132

>で、テメーのチャリは晒さないんだよなw
>キモいよ。

君みたいなのが粘着してるときに2ちゃんで自分の自転車晒す?
冗談はよしてくれw



137 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 16:24:05 ID:???
>>130
おっ その得意の文体
名無しのジュラ

138 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 16:30:11 ID:Ao/CHpV9
>スポルチーフって面倒くさいんですね

その基本コンセプトを忘れて外見にこだわる人にはねw

139 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 17:17:14 ID:IRCyVK8F
皆さん色々言ってるけど、>>61の自転車は、このオーナーが企画したんじゃないらしいよ。
アクタさんのホムペ見たら、クリクリさんの企画だってさ。

140 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 17:24:52 ID:???
ホムペ

141 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 17:35:04 ID:???
>>137
ジュラ10はどっちも認めろなんて言い方は絶対せんだろ。
良きにつけ悪きにつけ基本は決め付けだから。

142 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 19:17:44 ID:???
>>139
その人って昔、庫裏とか2chでよばれててたたかれてた人かな

143 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 19:28:52 ID:???
>>138
スポルティーフの基本コンセプトって何ですか?

144 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 19:35:23 ID:???
>>143
ロードレーサーに普段使いの実用性を持たせたフランス風味の物

145 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 19:56:49 ID:Fa1pqmie
じゃシマノ使っちゃダメなんだ

146 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 20:04:33 ID:???
カンパも駄目です

147 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 20:10:20 ID:???
フランス“風味”だから
シマノやカンパ使っても良いよ
風味が出せれば良い

148 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 20:14:12 ID:???
スポルティーフってちょっと遠出したいけど
ロードバイクほどシャカリキには走りたくないなって人が
乗るようなもんだと思っていたんだけど、違うのかな?


149 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 20:16:57 ID:???
Q: STIとかエルゴはいいですか?
A: 駄目。Wレバーがいやな人はあきらめなさい。

Q: ステムはアヘッドでいいよね?どうせスレッドじゃ選択肢ないじゃん
A: 軟弱者。出直して来い。

Q: トップチューブ少しスローピングだけど7度ぐらいならいいよね?
A: でていけ、背教者め!!

150 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 20:20:21 ID:???
ここで攻防を繰広げてる香具師=名無しジュラ10にレプリカ厨に>>61のオーナー本人。

151 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 20:23:09 ID:???
>>149
バーコンはおk?

152 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 20:25:47 ID:???
>>150
で論戦にやぶれて荒らしてるのがB様

153 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 20:31:05 ID:???
>>149のようなことを言う奴って多いのか?
だったらスポルティーフなんて面倒くせーもの廃れていいよ。

http://blog.drecom.jp/cr2c_tsuzuki/archive/163
  ↑
これはスポルティーフではなくランドナーのことを書いており且つ現行パーツもおkという趣旨の文章だが、
雑誌やビギナーの勘違い、あるいは無知なショップのせいでランドナーが売れなくなってきていると論じている。

いやいや、aizさん。
そういう記述はしばしば見かけるが、見当違いだよw
>>149みたいな人がいるから「マンドクセ。日帰りならロードでおk」ということになるんだろ?w
挙げ句の果てには服装にまでケチをつける中高年ランドナー・スポルティーフ乗りがいるからな。

154 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 20:32:13 ID:???
B様?

155 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 20:32:43 ID:???
>>152
革サドルスレへ帰れよ
A様・B様とかいつまでもいっていて楽しいか?きもおやじ

156 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 20:38:26 ID:???
Q: マンドクセ。日帰りならロードでおkじゃね?
A: じゃあ何しにここ来てんだよw

157 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 20:40:14 ID:???
>>156
そういうのを屁理屈っていうんだよ
こりゃニュージェネレーションもなかなか近寄らないわな

158 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 20:40:25 ID:???
そんな事言い出したら、わざわざ自転車乗ってること自体マンドクセだろwww

159 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 20:43:41 ID:???
Q: 現代のパーツを取り入れたモダンなスポルティーフ組んでみました。どうでしょう(画像)
A: これはいいクロスバイクですね。

160 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 20:50:26 ID:???
現代の〜の例
http://www.geocities.jp/transit7freak/raleigh_cls.html

一部の馬鹿が五月蝿かったみたいでロードモドキになったけど。

161 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 20:51:40 ID:???
>>158
お前馬鹿だろ?ww
パーツアッセンブルとやらにゴチャゴチャケチをつけられることと走ること自体と同列に論じるなよ。
おまえ、aizか?
せいぜいそば屋に散歩に行ってくれw

162 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 20:59:35 ID:???
aiz?

163 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 21:02:11 ID:???
シマノを憎むおっさんの痛いblog
http://blogs.yahoo.co.jp/cycle_laboratory/MYBLOG/yblog.html
http://blogs.yahoo.co.jp/cycle_laboratory/26820308.html
挨拶代わりにチンカンを鳴らすそうですw
http://blogs.yahoo.co.jp/cycle_laboratory/36971203.html

164 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 21:04:46 ID:???
>>160
> 一部の馬鹿が五月蝿かったみたいで

くわしく


165 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 21:19:28 ID:???
今綺麗さっぱり消えてるけど、掲示板がえらい事になってた。ブログの方は知らん。
ログも取ってないから内容だけだが、

スポルティーフには○○のパーツを使わなくてはならない
ラレーの自転車にシマノパーツなど使うなんて・・・
完組みホイールを使うなんてスポルティーフを馬鹿にしてるのか
STIなんて物、クロモリに似合わん。Wレバーにしろ

みたいな内容があった覚えがある。ついでに、何故か皆命令口調だったのが記憶にある。
正直、呆れた。
現代的で俺は好きな部類だけど。

166 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 21:35:16 ID:???
ひどいもんだな

167 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 21:47:40 ID:???
>>165
ここで相手にされなくなったジュラが出張でもしたんだろうか

168 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 22:00:54 ID:HBYzkhvd
>>165
なるほど、それでカーボンフォークにしてそれで泥よけ取っ払い
ただの軽快車にしてみた訳か w

しかし、ネットで少々悪口言われたくらいで、自分の無い人だな、
Web上で晒せばこういう反発は予想出来たろうに。

169 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 22:08:09 ID:???
掲示板とブログのコメントはヤバい
なに言われても「ほえ〜♪」とか「ふは〜☆」とかアホのふりしてスルーできるくらいでないと

170 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 22:10:13 ID:???
現行パーツで組みたい人はGAMIさんのサイトを参考にすればいいと思うよ。

171 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 22:12:27 ID:???
>>163
>挨拶代わりにチンカンを鳴らすそうですw

迷惑なだけだろww
そんなアホに挨拶返すわきゃねーだろ

172 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 22:12:34 ID:???
オークションのくだりを読むと反感を買う下地はありそうな人だね。

173 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 22:14:11 ID:???
>>169
ネットだけまともな対応のできない大人は多いからね。

174 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 22:43:21 ID:???
>>163 は、ただの泣き言。
居酒屋で愚痴るようなことを並べてるだけ。

175 :ジュラ10:2007/02/18(日) 22:56:48 ID:EUQAmeJt
お前らは今日も一日PCの前かいな。

今日は都内老舗に出かけた後に親戚としゃぶしゃぶ酒宴で充実した一日だったワイ

176 :ジュラ10:2007/02/18(日) 22:58:59 ID:EUQAmeJt
現代パーツによるスポルティーフを否定するわけでは無く、

若い連中は古い物を学ばなければならないということなのだ。

だって現代スポルティーフなんて簡単だからね。

おまえらときたらすぐに「安きに流れる」、「逃げる。」

困難にチャレンジするのが若者の義務だよ、君。

どうも私の後を継げるような人材は見当たらんなあ。

177 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 23:07:58 ID:???
君並のキチガイはそうそう居ないだろうからね。

178 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 23:11:53 ID:???
はい触らない触らない

179 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 23:13:54 ID:???
>>163
STIのくだりは勘違いですな。


180 :ジュラ10:2007/02/18(日) 23:27:52 ID:???
>>177-178 お前ははやく就職しろっつの、中年音痴=54号よ。

精力的に働きたまえ。お互いに(笑)

181 :ジュラ10:2007/02/18(日) 23:31:48 ID:???
STIだけども8段時代の74のSTIやクランクは衝撃的だったね。

特にクランクはDDクランクを越えたかと思ったよ。

ま、今の78のクランクもそうだが、
レコードCTのクランクなどはDDクランクそのものとしか思えないがね。

一方、最初のSTIレバーは本当にエレガントで爬虫類みたいな形状で
美しいと思った・・・でも買わなかったね。

私が買うなら最初のSTIレバーだな。

182 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 23:51:17 ID:???
>>179
SISのくだりだろ。
「ローテクな私には「SIS」は必要ではありません。
脚の感覚でギアを選択しています。
だってそうでしょ。
5速に入っているか、6速に入っているかが問題じゃ無くて、脚力が保つかどうかでしょ?」

フリクションだろうがインデックスだろうが、これは同じだと思うが?w
フライトデッキやインジケーターと混同しているのかな?この自律神経失調症のおっさん

183 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/19(月) 00:01:59 ID:iDQzcNOL
>スポルティーフってちょっと遠出したいけど
ロードバイクほどシャカリキには走りたくないなって人が
乗るようなもんだと思っていたんだけど、違うのかな?

1行目の「けど」まで合ってる。後の行はスポルティーフのコンセプトじゃないね。

184 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/19(月) 00:07:34 ID:???
シャカリキに走るか走らないかは関係ないね。ロードよりツーリング装備が
充実してるだけだろ。

185 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/19(月) 00:25:05 ID:???
>>182
179ですが、気になったのはここ。

右レバーが前ブレーキと前ディレーラー、左レバーが後ろブレーキと後ろディレーラーに対応しているシステムでは・・・
ブレーキだけ変更すれば使える?
それじゃぁリアとフロントが滅茶苦茶になってしまう・・・

見たこと無いんかと、小一時間(ry


186 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/19(月) 00:26:13 ID:???
>>184
それならロードにマッドガードとフロントキャリアをつけたのもOKですね?
荷物を積むならタイヤを25〜28Cにして。
ブレーキはセンタープルでなくてもロングアーチのサイドプルでもOKなんだな?
エルゴorSTIもOKなんだな?
ホイールも完組みでもガタガタ文句いわねーな?

187 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/19(月) 00:27:23 ID:???
別に良いよ。

188 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/19(月) 00:33:15 ID:???
>>185
たぶん見たことないでしょw
自分が見たことも扱ったこともない物を罵るというのは惨めですねえ

あと笑ったのが、
「私は「レーサー」ではありません、「ツァラー」です。
F1で公道を走れるかってぇの」

ランドナーを推奨して現行のロード(を買う人)を批判するときによくジジイが使うセリフ
自動車と自転車を同じようにみなす単細胞ぶり
自転車のエンジンは人間の身体ですよw
F1ほどスピードでないでしょww

189 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/19(月) 00:34:52 ID:???
>>186
十分スポルティーフだろ

190 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/19(月) 00:46:21 ID:???
わしはスポルティーフの泥よけとキャリアを外して
鈴鹿ロードに出たよ

191 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/19(月) 00:54:52 ID:???
スポルティーフもあれですか?
走行中はケイデンス90を厳守しないといけないのでしょうか?

192 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/19(月) 00:56:20 ID:???
問題はいまのタイヤがシートチューブこすりそうなキチキチのロードに泥よけ付くかどうか

193 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/19(月) 00:58:08 ID:???
キーワード: ニュージェネレーション


1 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/12(月) 20:51:14 ID:???
ビンテージ派もニュージェネレーションも仲良く

ジュラ10は出入り禁止、レスを付けるのも禁止。
レスを付けたら荒らし、自演と認定。

前スレ
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1165030632/

96 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 01:24:16 ID:???
この流れで>>1に書かれてある「ニュージェネレーション」は完全に引いたな。

101 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 01:37:48 ID:???
つか自分の自転車をスポルティーフですなんて名乗る人はほとんどが40歳以上
だろ。ガチガチのビンテージ派は勿論だけどニュージェネレーション派も
実はこの年代で結構ビンテージ趣味もあって知識の豊富な人が多いよ。
たちが悪いのはかつてはマスプロの安物に乗ってて最近この世界に戻ってきた奴。
俄仕込みの知識で訳知り顔するが趣味なのに遊び心がないというか余裕が無い。
雑誌のグラビアのパーツ構成を丸暗記、様式とやらがよりどころ。
70年代以前からオーダーで自転車作ってた人なら伊、仏混合なんて当たり前。
モノホンのビンテージ車なら時代考証もするけど自分用なら拘るも拘らないも
自由。実際どんなイベントでも両方いるし。
こうでなきゃならんってここでわめいてる奴は友達いない引き篭もり決定だな。

194 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/19(月) 00:58:49 ID:iDQzcNOL
>十分スポルティーフだろ

八分スポルティーフ。ロードよりは、前傾姿勢をゆるくしたい。

195 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/19(月) 00:59:16 ID:???
103 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 01:50:47 ID:???
ニュージェネレーション派にも二つあるよね。最新コンポを取り入れつつ
ビンテージっぽい雰囲気を大切にする人と見た目もニューって人。

108 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 02:02:15 ID:???
じゃオレはニュージェネレーション派の後者だな
単に泥よけ付きの700cホリゾンタル・クロモリ車がほしいだけ
シフターはWればーが好きなだけ

157 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 20:40:14 ID:???
>>156
そういうのを屁理屈っていうんだよ
こりゃニュージェネレーションもなかなか近寄らないわな

196 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/19(月) 01:09:01 ID:???
>>191
厳守も何も、ケイデンス90ってわりと遅いもんだよ(平地での話)


197 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/19(月) 01:10:21 ID:???
さーて昨日に続いて今日も朝まで語るよ〜

198 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/19(月) 01:11:52 ID:???
いいなあ。ニートや定年親父たちは。
もう根よ。

199 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/19(月) 16:04:33 ID:???
ネットでお馴染みの連中が本性出したwww

200 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/19(月) 17:50:19 ID:???
お馴染み

201 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/19(月) 18:35:09 ID:???
おさしみ

202 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/19(月) 19:25:54 ID:???
おかしみ

203 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/19(月) 19:29:47 ID:???
おつまみ

204 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/19(月) 19:33:53 ID:iqt3Nv49
またいつもの爺さんお得意パターン

205 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/19(月) 19:35:02 ID:???
斧さん

206 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/20(火) 18:23:37 ID:???
釜さん

207 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/20(火) 18:26:03 ID:CgekKmZa
またいつもの爺さんお得意パターン

208 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/20(火) 19:07:06 ID:???
ちょっくら燃料投下してやるよ。

フレーム:カイセイ019。前上がり60mmスローピング
クラウン:チネリSC
エンド:リッチーストドロ
ラグレス

ブレーキ:ダイコンミニV
ブレーキレバー:シマノ105
駆動系:シマノXT&デュラ9速Wレバー
ガード:サンエスのプラガード
キャリア:前後ともミノウラのMTB用。
ホイール:リム、スポークDT ハブXT

おれの常用車なんだけどなw

209 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/20(火) 19:15:04 ID:???
オモシロイカ?

スルー推奨

210 :ジュラ10:2007/02/20(火) 19:46:57 ID:ea8oSypl
>>208
それだけじゃ適当に組んだだけにしか聞こえないね。

全体のコンセプトを提示した上で、

セレクトした理由とかその優位性を述べないとな。

211 :ジュラ10:2007/02/20(火) 19:51:46 ID:ea8oSypl
例えば、私のパスハンターは「コンパクトなロードフレーム」をベースに
仕立てたわけだ。

理由は何故か?

(1)高剛性、(2)取り回しが良い事、(3)軽量化、

小さいサイズだから当然前上がり(スローピング)なわけだが、
それによって扱いやすさと、(4)股下間距離を確保 しているわけだ。

一方で、BMXのような極端な前上がりでは無く、ダイヤモンドが
(5)きちんと担げる形状である。これも重要なこと。

またロードベースということでシクロクロス程度、つまり

(6)過剰な強度を持たず、人に優しい。

まさにパーフェクトというわけさ。

212 :ジュラ10:2007/02/20(火) 19:53:54 ID:ea8oSypl
スポルティーフとして以下は特に意味無いだろ。

フレーム:カイセイ019。前上がり60mmスローピング

別にNo1でもNo2でもNo5でも022でも017でも「何でも良い。」

前上がりのスローピングは「無駄にチューブの空気抵抗を増やし」てる
だけか、それともよっぽど「短足」かってだけだな。

213 :ジュラ10:2007/02/20(火) 19:55:22 ID:ea8oSypl
こんな感じだろ?>>208

クラウン:チネリSC→たまたま買ったフォークについていた
エンド:リッチーストドロ→たまたまリッチーのストドロだった。
ラグレス→安くすませた。

214 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/20(火) 19:57:37 ID:???
始まったか、バカクズのセンズリが

215 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/20(火) 20:00:10 ID:???
前あがり→超ハンドルの高いポジション(落差ゼロ)のため。
019→デブではないから荷物積んでもこれでいける。
クラウン→ランドナーなみの幅広い泥除けではいる
エンド→たまたまw
ラグレス→スローピングだから。

216 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/20(火) 20:03:27 ID:???
カイセイ019もダメ要素なの?

217 :ジュラ10:2007/02/20(火) 20:06:49 ID:ea8oSypl
>>208 続き

こんな感じだろが。

ブレーキ:ダイコンミニV→ま、適当に。
ブレーキレバー:シマノ105→家にあった余り
駆動系:シマノXT&デュラ9速Wレバー→家にあった余りにWレバーを買っただけ
ガード:サンエスのプラガード→適当に買った。
キャリア:前後ともミノウラのMTB用→安かったから
ホイール:リム、スポークDT ハブXT→余ったMTBハブを700C化

218 :ジュラ10:2007/02/20(火) 20:08:36 ID:ea8oSypl
>>215 デタラメのデマカセばっかりだな。

俺のフレームは前上がりだがラグ付きだからね。
ラグレスとスローピングは関係無いよ。

>>ラグレス→スローピングだから。

219 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/20(火) 20:10:33 ID:???
ダイコンミニV→普通のフーデットレバーで作動するから。カンチよりや効く。
ブレーキレバー→たまたま家にあった残りw
駆動系→小さいチェーンホイールに12〜23T九速。ダブルレバーは家にあった残りw
ガード→くもらない。まがりにくい、おれにくい。隠し止めよりつり板どめのほうが好きだ。
キャリア→安かったからw
ホイール→MTBの駆動系にあわせてエンド幅135mmだから。
リム、スポークは純ロードと同じ仕様にしたかったから。

220 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/20(火) 20:11:27 ID:???
他人を頭が弱いとか罵るバカクズはさっさと引っ込めよ

221 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/20(火) 20:11:49 ID:???
ラグには固有の角度ってのがあってその角度と大幅に違う角度にするには
無理がでるんだよ。
弱スローピングならラグつきでもいいかもしれないが、強くスローピングしてる
場合はラグレスのほうがよいというのは常識だぜ。

222 :ジュラ10:2007/02/20(火) 20:12:28 ID:ea8oSypl
>>前あがり→超ハンドルの高いポジション(落差ゼロ)のため。

ゲラゲラ、笑かすなよ。
ハンドル位置を引き上げるには沢山方法があるからね。

方法1)MTBなどの前上がりのステムを使う。

→私のパスハンターはステムも前上がりですよ。

方法2)テクノミックロングなど、コラム長が長いステムを使う。

方法3)フォークコラムを延長し、HPに延長カラーを入れて、
ハイコラム化する。

→ボクの550mmのロードフレームはこうなってる。

223 :ジュラ10:2007/02/20(火) 20:14:08 ID:ea8oSypl
>>219

ゲラゲラゲラゲラ、

ほ〜らね〜、結局は全部が安かったからとか残りとか

くだらねー理由ばっかりじゃん。

つまり単なる「寄せ集めのゴミ」ってことじゃん。

224 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/20(火) 20:15:14 ID:???
まだ垂れ流しているのかよ屑。一生壁と喋ってろや低能

225 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/20(火) 20:15:19 ID:???
>>222
さすがバカ炸裂
コラム長が長いステムだの極端なハイコラムなんてカッコも悪いし、
剛性が大幅に低下するぜ。
素直にスローピングにするのが一番。
それにスレッドの前あがりのステムなんて今時レアもんだぞ。


226 :ジュラ10:2007/02/20(火) 20:15:46 ID:ea8oSypl
>>224

ゲラゲラゲラゲラゲラ

54号は本当に面白いなあ。

227 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/20(火) 20:17:38 ID:???
テメェのセンズリでage構ってちゃんを続けている糞虫は
スポルティーフの話をする気は全然ありません

228 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/20(火) 20:20:04 ID:???
なにげに208は考えて設計してると思うけどな。
ミニV&フーデットレバーはCT'sはじめ、ブレーキ性能重視のランドナー
やスポルティーフではこの頃よくみかける。
MTBの小さなチェーンホイールにロードのクロスレシオスプロケの組み合わせは
ハイダの故高田さんもよくやってた。
STIじゃないのは、FメカがMTB用だからだろ。
プラガードもアルミにはない利点はある。

229 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/20(火) 20:20:38 ID:???
今現状のジュラ公は他人を罵るしか能のないただの雑魚か

230 :ジュラ10:2007/02/20(火) 20:28:54 ID:ea8oSypl
>>227-229

俺にバカにされるのが一日のメイン業務になってるな

54号、いや中年音痴よ。自転車向いてないんじゃねーの?

231 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/20(火) 20:30:08 ID:???
54号って誰だよw

232 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/20(火) 20:33:45 ID:???
また他人を中年音痴とかいうテメェの脳内で想像した存在だと思いたい
オツムお花畑症状が始まったか。
もう帰っていいよ、病室に

233 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/20(火) 20:39:05 ID:???
ジュラの中の人、いっぱいいすぎて、もうよくわかんない。
とりあえず、ここんとこ出てきてるジュラは腹黒いジュラ。


234 :ジュラ10:2007/02/20(火) 20:40:38 ID:ea8oSypl
>>231-233
分った分った、54号は中年音痴とは違うということに
しておこう、なあ、中年音痴よ。

235 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/20(火) 20:44:10 ID:???
まだ一匹で勝手に舞い上がって喚いているのか雑魚

236 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/20(火) 20:45:31 ID:???
>>221
なに当たり前のことを冗長に騒いでるの

237 :ツール・ド・名無しさん :2007/02/20(火) 20:46:41 ID:???
>>1お嫁

238 :ジュラ10:2007/02/20(火) 20:47:12 ID:???
>>235-236

だから中年音痴とバレないようにしろよ。

239 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/20(火) 20:55:09 ID:???
カイセイ019もダメ要素なの?

240 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/20(火) 21:00:27 ID:???
>>238
黙れよ欠陥生物

241 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/20(火) 22:12:25 ID:GEYqZntn
型番は531以外ダメ要素。

242 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/20(火) 22:13:30 ID:???
全てジュラ10による自演と認定されました。

243 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/20(火) 22:18:14 ID:???
型番

244 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/20(火) 22:21:48 ID:yRVBS1kr
このスレ観てて、私もどうしてもスポルテイフが欲しくなった。
クランクはストロングライトのデビデの星みたいなヤツをバフ仕上げして、ブレーキはCLBのセンタプル(フォーク台座にゃつかんだろうな)。
ホイールはOMAS(鼓型できれいだった)/スーチャン。
デイレーラ関係はサンプレの白いヤツがいいなあ。
って構想してるトキが一番楽しいんだよなア。

245 :ぼよん:2007/02/20(火) 22:37:59 ID:???
ミニVいいよ、調整がすごく楽だよ。

シクロクロスの人とかは泥詰まりがあるだろうからカンチがいいだろうし、
趣味的なほうでカンチの仕組み感とかが好きな人もいるだろうけど、
ただカンチがメンドウなひとは、調整の利点でミニV試してみてもいいかも。
カンパ、ダイアコンペ、テクトロとかあるけど、おれはダイアコンペ、他は使ってないからわかんない。

リッチーエンドも好き、きゅとコンパクトな感じ。まあ、コレは趣味的なほうの選択。

246 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/20(火) 22:46:17 ID:???
お前ら

>>1を見ろ

247 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/20(火) 23:53:40 ID:???
きゅと

248 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/21(水) 06:46:42 ID:fUT9Epcu
みんなー!
下記スレの885あたりからを読んでみてよ。
じゅら10君のチキンぶりが暴露されたよ。
大汗・真っ青・大慌て・ガクブルのじゅら10君に注目!
ごめんね。じゅら10君。フフフ。
【アンチ】Campagnolo・カンパニョロ【来るな】16

草レースにもビビって参加できず
自分は大阪在住とマジで尻尾をまく始末
最悪で最高に恥ずかしいクソ・・・それがじゅら10だよ。
偉そうな能書きたれるまえにまずみんなに謝ることだよね。
じゅら10はみんなの笑いをとるだけで十分。


249 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/21(水) 07:27:35 ID:???
朝一乙

250 :ジュラ10:2007/02/21(水) 08:40:17 ID:???
>>草レースにもビビって参加できず
>>自分は大阪在住とマジで尻尾をまく始末←

これ、お前が昔書いたことじゃん、54号いや、中年音痴よ。
500km離れてるとかいいながら荒サイとか風俗とか関東の
話してるし。

251 :244:2007/02/21(水) 09:53:29 ID:vSZrCMi9
今朝早速予算確保のため長谷川自転車商会へTELし、私の欲しいスポルテイフの概要を伝えが、さすがに電話なので概算把握まで至っていない。
私には自転車に対して、ついこの間まで25年のブランクがあり、このスレでは周知なのかも知れないが、金さえ出しゃ簡単にサンプレやストロングライトのクラシックパーツを集められると思っていた。
が、これがそうは簡単に行かないそうだ。
パーツ獲得のため、2−3年待ちはザラと云う。
また、オーナが納得するまでのパーツの試用と取替などズッート繰り返されている方も多いとのこと。
TOEI友の会に入会し、同胞の輪を広げ調達枠を確保したり、ネットオークションでの個人売買を行って、Myスポルテイフの完成を試みるそうだ。
むしろ乗ることより、完成までのプロセスで得る知見と人脈、これも今スポルテイフに拘る方の醍醐味になっていることを初めて知った。
ますます購買意欲は高まるばかりである。

252 :ジュラ10:2007/02/21(水) 10:00:08 ID:???
ダビデの星は冥途4の読みすぎ。
冥途2の頃なんかだ〜れも振り向きもしてなかったろ。

といってもHには中古がおいてあったと思うが、
リングはセイザンとしても、BBとか困るだろ

TAの3アームなら新品あったろ。そっちは駄目なの?
金さえ出せば、今ならまとめ買いできそうだぞ。

OMASってイタリアのシールドのハブ?

イタリアとフランスは混ぜない方が良いよ。
700Cならちょうど良いハブが在庫されてたぞ。

253 :ジュラ10:2007/02/21(水) 10:01:55 ID:???
サンプレは普通にSLJにしとけば3点が5万ぐらいで買えるだろ。
当時の倍ぐらいだったと思う。

254 :244:2007/02/21(水) 10:27:52 ID:vSZrCMi9
ジュラ10どの早速の的確なレスありがとうございます。

>TAの3アームなら新品あったろ。そっちは駄目なの?

電話でも紹介頂きましたが、TA=ランドナーと云う観念があり、私の中では受付ないのです。

>OMASってイタリアのシールドのハブ?
>イタリアとフランスは混ぜない方が良いよ。

叱られると思っておりましたが、ハブの格好が素敵だったもので。
MAVICにも少し中央部の細りは小さいものの、鼓型のシールドハブを発売してたと記憶していたので候補にします。

しかしジュラ10どの貴兄は、私がチャリ小僧だったときの拘りオジサンライダーそのまんまです。(意味不明・・・はっはっは)

255 :ジュラ10:2007/02/21(水) 10:33:41 ID:???
ああ、わかったマビックのシールドハブって太いのが
あったね、後にマビック1000になった奴。

TAの3アーム駄目ですか、資料で言えば、
冥途Wの102ページのスポルティーフはそれっぽいけど。

例えば
ランドナーがTAの5ピンにユレーで、
スポルティーフはストロングライト+サンプレ
の組み合わせで纏めたいってことですかねえ。

256 :ツール・ド・名無しさん :2007/02/21(水) 10:47:35 ID:???
>>1 嫁

257 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/21(水) 10:51:37 ID:???
だから自演なんだって釣られんなよ。

オレモナー

258 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/21(水) 12:52:00 ID:???
暇でいいねえ

259 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/21(水) 13:08:56 ID:???
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/intro/1171268457/
^〜^論破王と愉快な雑魚仲間達^〜^

ジュラ先生は、他のコテ潰しにも活躍しているようですが、
自転車、自動車、オーデイオetc
その異様なまでの独り語り的な情熱のエネルギー(自演含め)は一体どこからでてくるのでしょうか?

260 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/21(水) 13:42:45 ID:???
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20070221133343.jpg
国産パーツで組んだスポルティーフの秀作
実走派には堪らない一品。


261 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/21(水) 13:48:29 ID:???
なんか・・・ダサイですね。。。。

262 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/21(水) 13:56:13 ID:???
>>260
イラネ。

263 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/21(水) 13:59:57 ID:???
錆びてるじゃん・・・最悪

264 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/21(水) 14:05:38 ID:???
逸品

265 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/21(水) 14:07:05 ID:???
侘びさびにエスプリが効かない糞ドモばかりだな。
ほらよ、クレクレ乞食。

http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20070221135905.jpg

266 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/21(水) 14:13:37 ID:???
これはルネルスかサンジェですか?

267 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/21(水) 14:34:06 ID:???
>>265
ジュニアスポーツか・・・懐かしいな

268 :ツール・ド・名無しさん :2007/02/21(水) 14:36:14 ID:???
>>265
これはヒドい…

269 :244:2007/02/21(水) 14:36:49 ID:Pc/EIrbH
京都のヤマネさんにも、概算把握のためTELにて確認した。
ひととおりのイメージを伝えると、先ずパーツを選定し揃ったパーツでフレームをオーダすることを提案頂いた。
エンド幅等現行と異なるが故、またフリースプロケットなどの消耗品はメンテができないため、必ず予備を購入しておく様アドバイスを受けた。
時間、金、それと"こころ"に余裕がないとMyスポルテイフの実現は難しいことを教わった。
また叱られそうそうだが、早 心が折れそうだ。

270 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/21(水) 14:47:47 ID:???
>>260>>265
空気抵抗が凄そうだな

271 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/21(水) 14:55:21 ID:???
>>265
センスないなぁ
ひょっとしてダメな見本?

272 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/21(水) 14:59:27 ID:tvwYO7IM
>その異様なまでの独り語り的な情熱のエネルギー(自演含め)は一体どこからでてくるのでしょうか?

天井天下唯我独尊的思考。

273 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/21(水) 15:03:57 ID:???
265のは確か素性はよかったんじゃないか

274 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/21(水) 15:16:29 ID:???
>>272
つ2ちゃん中毒

275 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/21(水) 15:49:39 ID:???
>>273
フレームとか個々のパーツの一部はいいモノだけど
ダメパーツでブチ壊しって感じ

しかもポジションがヒドイ

276 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/21(水) 16:22:47 ID:???
ごちゃごちゃうるせーなー乞食ども。

これが最後だぞ。
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20070221161110.jpg
ステッカーチューンされた国産スポルティーフ(ダブル・タンデム仕様)
重大な事故となったが、3名生存1名死亡で切り抜けた。
さすがダブル・タンデム車は違う。

277 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/21(水) 16:25:47 ID:???
>>276
別にゴミ見せてくれなんて頼んでないよ

278 :ジュラ10:2007/02/21(水) 16:59:09 ID:IUvnHBq9
>>260は以前にも解説したと思うが、

スポルティーフでも何でも無くて、BSロードマン系
・・・いわゆるランドナーのルック車。

フラバー仕様のランドナールック車ってわけ。

見逃せないのは、ロングコラムのステムでフラバー化されているから
ママチャリ並にラックラクなポジションが取れること。

もう一つは1980年前後のシマノのロードマン向けコンポの
アダマスAX、あるいはアルタスAXが装着されておる。

恐らくはロードマンのカリフォルニアエアロとか、そういった

エアロ系のロードマンってことだろな。

279 :ジュラ10:2007/02/21(水) 17:05:25 ID:IUvnHBq9
>>265も以前に解説したとおり、

はジュニアスポーツ車でも何でも無く、偽装工作しただけの、

だけの「最近の自転車」、

ベース車両はMTBかCATか、クロスバイクか、シクロ、

あるいはそれらのルック車あたりだろう。

オレンジ色のダイナモ&ランプによって偽装されているだけ。

明らかに90年代以降のカンティやクランク、RD、
高価なバーコンが装着されておるだろうが。

前後の泥除けもよく見ればステーが昔の英国風クラブモデル
のような松葉型。

かなりの上級者だろう、このダジャレ。

280 :ジュラ10:2007/02/21(水) 17:07:11 ID:IUvnHBq9
印象で語るというが、印象に騙されすぎ。

もっときちんと物を見て判断しろ。

まあ、お前らごときには判断できる才能は無いけどな。

281 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/21(水) 17:15:15 ID:???
>>280
>>265って前にジュラが「自分の自転車」っていってアップして
「この自転車で三大陸を駆けぬけた」とか言ってたやつだよな

282 :ジュラ10:2007/02/21(水) 17:17:13 ID:???
たしかにそんなジュラもいたよな。

まあお前なんだけど。>>281

283 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/21(水) 17:24:55 ID:???
ただのゴミじゃねーか

284 :  ↑  :2007/02/21(水) 17:27:04 ID:???
君も荒らしです

>>1

285 :ジュラ10:2007/02/21(水) 17:27:49 ID:???
>>283
お前がゴミ>>260 and >>265を作ったからだろ

自分で作って、自分で晒して、自分で貶すって・・・寂しいのか?

286 :ジュラ10:2007/02/21(水) 17:28:52 ID:???
>>284

お前がリストに中年音痴=54号>>283を入れておかないからだろが。

このスポルティーフスレの半分以上が中年音痴に荒らされてんだぞ。

287 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/21(水) 17:29:38 ID:???
>>1

288 :ジュラ10:2007/02/21(水) 17:29:59 ID:???
>>287 >>286

289 :54号:2007/02/21(水) 17:31:14 ID:???
>>287は中年音痴の方

290 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/21(水) 17:32:06 ID:???
発作発動

291 :290:2007/02/21(水) 17:34:46 ID:???
スマン自演したw

292 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/21(水) 17:44:14 ID:???
>>282
>>279からすると

>>265>>281がかなりの上級者ってことになるがw

293 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/21(水) 17:47:38 ID:???
>>281=54号=中年音痴はいちおう上級者。

294 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/21(水) 17:59:30 ID:???
またこのパターンか

295 :292:2007/02/21(水) 18:14:41 ID:???
自演して褒められた

296 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/21(水) 23:33:44 ID:Pc/EIrbH
荒れてるなあ。
ジュラ10の見識の高さ、薀蓄への嫉妬なんだろうな。
ジュラ10のカキコが私の自転車への愛着を高め、購入意欲を掻き立てている。

297 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/22(木) 00:31:08 ID:???
           / > ))
        (( く,、~|
             \ \
        彡⌒ミ  / / よし、これだけあれば
       ( ´∀`)ノ /  フッサフサよ!
    __/      ノ
   ⊂__ ヅラ10 |
| ̄ ̄|         l   | ̄ ̄|       | ̄ ̄ ̄|
 ̄ ̄ ̄\ | ̄ ̄|   / ̄ ̄\  | ̄ ̄| | ̄ ̄ ̄|
___ |/ ̄ ̄\| ̄ ̄|  ̄ ̄|/ ̄ ̄ \      |
不老林| .| ___|| ̄ ̄|リアップ|____.| 101 .|
 ̄ ̄ ̄ | |カロヤ||   | __|頭髪活性||     .|
       | |アポジ||   |     |       .|     .|

298 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/22(木) 08:05:37 ID:???
              ∧_∧  /
             (´Д` )< 毛根が無いんだから無駄ですよ >>297
             /    \ \
.            ||  ||    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
.            ||  ||
.       __ //_ //____
      /  //  //       /||
     /    ̄     ̄       //||
     || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||/ .||
     || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||   .||
     ||    教卓         ||   .||
     ||                ||   .||

299 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/22(木) 13:49:04 ID:???
  彡⌒ミ
  ( ゚ Д゚)   ガシャ
  ( つ O. __
  と_)_) (__()、;.o:。
          ゚*・:.。

300 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/22(木) 13:55:21 ID:???
  彡⌒ミ
  ( ゚д゚ )
  ( つ O. __
  と_)_) (__()、;.o:。
          ゚*・:.。

301 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/22(木) 17:37:06 ID:???
こっち見んな

302 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/22(木) 22:08:41 ID:???
あたま ズレてるぞ

303 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/22(木) 23:01:58 ID:???
ズレ10

304 :244:2007/02/23(金) 21:10:20 ID:TGMUcl4/
名古屋のKサイクルでフレーム、クランク、デイレーラの手付けを打った。
他のパーツは納車までの間にボチボチ決めればよいとのこと。
エンド幅は126で指定した。
"こころ"にゆとりが出来た様で何故か嬉しい。
3本の組待ちTOEIフレームが吊るしてあり、オーナのことを尋ねると皆私と同世代である。
これまた、非常にウレシイ。
殆ど衝動でこの1W動いてきたけど、カミさんに怒られるなあ。内緒にしとこ。

305 :ppppp:2007/02/23(金) 22:26:18 ID:hi6gEfP0
ワタシも本日、スポルティフ用のカンパパーツをオーダーしました。店には取り敢えず
ゆっくりでいいよと言っておきましたが。
問題はクランクでした。取り敢えずスギノの167.5mmトリプル用を考えているのですが、
PCD130mmで48Tのチェーンリングが無いんですよね。
STRONGLIGHTのCT2なら、カンパ10s対応の48T,42Tが有るのですが、日本には
入っていないようです。やはり海外から個人輸入するしか無いか。

306 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/23(金) 22:28:23 ID:???
シマノのXTRのやつは?

307 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/23(金) 22:34:30 ID:???
pppppが来るとつぎは「いや〜そのとりですな」とか言ってジュラ10が
現れるんじゃないかw

308 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/23(金) 22:35:48 ID:???
んじゃその前にスレを消費しておこう。

309 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/23(金) 22:50:03 ID:3lvd41e7
>305
TAがあります。
でも7700番のDAに合わせてあるので、クランクとリングの取付け部に微妙な隙間
(リングよりクランク側が細い)ができます。それを気にしなければ問題無し。

310 :ppppp:2007/02/24(土) 00:02:43 ID:ZGkviZ6I
それってカンパの10s対応でしょうか。
詳しい情報を御願いします。

311 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/24(土) 00:10:24 ID:???
カンパなら135oだな

312 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/24(土) 00:11:49 ID:???
XTRは110oだし

313 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/24(土) 00:12:15 ID:AOx/XNo5
もうむちゃくちゃ

314 :ppppp:2007/02/24(土) 00:25:16 ID:Qf5x55bC
>>311
前スレ読んでよ。
スギノのクランクにカンパの10sを組み合わせて使いたいんだよ。
スギノのクランクはPCD130mmなの。

315 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/24(土) 00:37:16 ID:???
TAのPCD130は、東京に住んでいれば、御徒町の「アサゾー」にあると思う。
48Tも有る。モデル名は不明。ごめんなさい。
俺はPCD135の48Tを取り寄せたもらった。
面取りのない、アルマイトも輝きのあるタイプだよ。
ちょっとPCDが違うけど、チェンリングのイメージはこんな感じ。勿論10速可。
h ttp://www.occn.zaq.ne.jp/itocycle/phot/zephyrtriple.htm

316 :ppppp:2007/02/24(土) 00:55:23 ID:Qf5x55bC
貴重な情報をありがとうございました。
最近のクランクは太くて、細身のクロモリフレームには合わない。
スギノにはまだ細身のクランクが有るから、助かるけど。
スポルティフには、ある程度の形式美が無いと、成り立たないと思っていますから。

317 :309:2007/02/24(土) 01:00:13 ID:64QnfRfE
>310
既に315さんがフォローしてくれてますが、リング(歯)自体はコンパチで
カンパ・シマノのそれぞれ9・10速対応可です。それと>309の訂正ですが、
(リングよりクランク側が細い)じゃなく(クランクよりリング側が細い)
です。私は地方なので店舗の在庫は把握しかねますが、通販サイトで取寄せ
可能だったので、問屋の在庫はあると思われます。それより問題はFDですね。
トリプルでもデュラだったら実質アウターの標準が50T以上なので、48Tだと
少し上の位置に取付けないと(つまり歯と隙間が開く)事になります。まあ
ツーリング車だと性能面ではそう影響ないと思いますが、見た目は(ry


318 :ppppp:2007/02/24(土) 09:54:17 ID:Qos75Sa2
一応FDは直付けタイプをオーダーしています。
台座をちょっと寝かせて付けたら、48Tに対応できないかと、思っていますけど。
これからの事を考えたら、48Tより上のチェーンリングを付ける事は無いと思いますし。

319 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/24(土) 09:55:58 ID:???
ttp://501.gamushara.net/panchira/data/124.jpg
ttp://2-10.jp/imgup/src/up0962.jpg
5分で消す

320 :ジュラ10:2007/02/24(土) 12:14:43 ID:???
ppppp君よ、ちょっと待ってよ。

そもそもフランス文化である、スポルティーフにカンパ、しかも10Sなんて
論外とは違うかな?

少なくともスギノでは無く、クランク全体をTAのゼファーやアリゼに
しなければ成り立たないだろう。

321 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/24(土) 12:17:03 ID:???
そもそも脳内妄想しかないジュラ10がツーリングという文化を語るなんて、
論外とは違うかな。

322 :ジュラ10:2007/02/24(土) 12:17:17 ID:???
つまり・・・現代風のスポルティーフにするとしても以下は決定事項

クランク・・・TAかストロングライトのダブル(コンパクト系が良いな)
ペダル・・・・ビンディングにするならフランスのLOOKかTIME。
完組・・・・・マビック
カセット・・・マビック(10Sがあるか知らんが)
ブレーキ本体・マビック
変速機・・・・SRAM(旧ユーレだから)

323 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/24(土) 12:17:50 ID:???
おいおい、ジュラ10くん、まてよ。

そもそもフランス文化である、スポルティーフとまで言うなら、サンジェで作りたまえ。
TOEIだのゼファーなんだのは、所詮偽者なんだから。



324 :ジュラ10:2007/02/24(土) 12:18:58 ID:???
>>323

それ以前に、パイプもビチューかALANじゃないと駄目だろな。

現代風のアルミスポルティーフにするとしても。

325 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/24(土) 12:31:24 ID:???
>>1

326 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/24(土) 12:40:58 ID:???
>>322
なんか、ごくフツーw
んじゃ、古めのLOOKのスチールフレームでも用意して、つくろうかなw
そのコンポならかっこよくなりそうだw

327 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/24(土) 12:53:29 ID:???
なんだまた自演か

328 :ジュラ10:2007/02/24(土) 12:55:36 ID:???
>>323=>>326=>>327

明らかに54号=中年音痴=解雇失業者=お前だろが。

329 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/24(土) 13:15:43 ID:???
まあトイレットペーパーをシートポストに刺して走るジュラ様ですから。

330 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/24(土) 13:28:27 ID:???
>>329=54号=中年音痴=解雇失業者

331 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/24(土) 13:29:42 ID:???
>>329 すごく便利w

マジ

332 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/24(土) 13:46:25 ID:???
ケッ!シロウトが。
自転車文化後進国の日本に独自の車種なんか有るのかよ。
そんなこと言ったら、ズラ10の大好きなシマノはどの車種に合わせるんだよ。

アッ!有った。軽快車と土手ハンター。


333 :ジュラ10:2007/02/24(土) 13:57:11 ID:XVR0DhrS
シマノなんかMTB専用コンポだろが。

334 :ジュラ10:2007/02/24(土) 13:59:45 ID:XVR0DhrS
ゲラゲラ・・軽快車って何?

土手ハンター?はともかく、

MTBはサンツアー、
パスハンターもサンツアーで組んでる。

335 :ジュラ10:2007/02/24(土) 14:02:06 ID:XVR0DhrS
つまり・・・現代風のスポルティーフにするとしても以下は決定事項

クランク・・・TAかストロングライトのダブル(コンパクト系が良いな)
ペダル・・・・ビンディングにするならフランスのLOOKかTIME。
完組・・・・・マビック
カセット・・・マビック(10Sがあるか知らんが)
ブレーキ本体・マビック
変速機・・・・SRAM(旧ユーレだから)あるいはしょうが無くカンパ。

336 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/24(土) 14:03:24 ID:???
>>328
平日(水曜木曜が多いね)に一日中2chに書き込んでて
ヒマで土日も走りに行ってるお前こそが
ここ数年ずっとハローワーク通いなのはみんな知ってるよ。
お前の年齢じゃどこも採用してくれんだろうけどな。

337 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/24(土) 14:19:01 ID:???
>>336 >>336
お前ここ数年ずっと無職だったわけ?

338 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/24(土) 14:28:31 ID:???
走っていてなんだかやけに泥よけがビリビリしてるので
何事かと思ったら後ろの松葉が一本だけ破断していた

こんなところが破断するなんて初めてだけど
何か当たったかしたのだろうか……ちょっと鬱

339 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/24(土) 15:42:41 ID:???
>>337
書き込みの傾向把握なんぞは1日1回のアクセスで充分だ。
職に就いてたって余裕でできるんだよ。
そんな想像力すら働かないとはさすが無職のジュラだな。
アンカーをダブって書くほど手が震えてるようだが
少しは己の身の程をわきまえろプー太郎。

340 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/24(土) 17:44:09 ID:FSJutcaU
>>323
このスレに集まる人はスポルテイーフ(準仏:仏蘭西ー和の融合)に惹かれるじゃないのかな。
おそらく車両までが仏産の様な車両にはあまり関心がないのではないかな。
私も、昔に仏車両に乗ってたけど仕上げがお粗末で、ラテン系なのかいい加減なつくりだったもの。
フレームをTOEIのように日本の職人が匠の技で工芸品の様に仕上げ、エレガントな仏蘭西を中心とした欧州パーツでまとめる。
それがスポルテイーフなんじゃないのかなあ。

341 :ジュラ10:2007/02/24(土) 17:56:37 ID:???
つまりTOEI+フランス部品


ガッチガチの方程式そのものというわけですな。

342 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/24(土) 17:59:54 ID:???
日本でスポルティーフが全盛だったころはこういう様式がどうのとか
フランスがイタリアがなんて講釈いってるヤツはあまりいなかったんだよ。
70〜80年代のスポルティーフってのは、ほんと実用本位。
700Cタイヤだから、泥除けとキャリア外せばレースにも出れるぜなんていってて
実際レースにも使ってる香具師もいた。
ロード乗りが雨天練習用に持ってるなんてパターンもあった。
舗装率が急激にあがってきた時代だから、舗装路なら700Cでロングツーリングも
できるぜ!と、サイドバッグつけてキャンプしてるヤツもいた。

パーツは各自、シマノだのヨシガイだのスギノだのから好きなブレーキ形式
、歯数で勝手に組んでた。

マファックじゃなきゃ、とかTAじゃなきゃなんてのは一部のヲタクジジイだけで
多数派はそんなこと気にしてなかった。

以上、リアルタイムで見てきた中年オヤジのタワゴト。

343 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/24(土) 17:59:55 ID:???
ドロヨケがついたロードぐらいにしか思ってませんが何か

344 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/24(土) 18:00:38 ID:???
自演

345 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/24(土) 18:09:40 ID:EG8JU9u5
>>340
その辺は非常にデリケートな問題で 人により色々な考え方が有ると思います。
当時の物は、やはりその当時の時代背景というか上手く言えませんが、そのようなモノを背負っています。
良い時代のフランス車は、イキイキとした素晴らしい自由な自転車が作られ、部品も素晴らしい物でした。
70年後半以降、フランスは斜陽になり 元気の無い自転車ばかりになってしまったようです。

トーエイで作ると、それは美しい物が出来ますが、それはやはりフランス車のレプリカでしか有りません。
いくら美しくても それは言い方が悪いですが”偽物”です。
当時のフランスの時代を感じて走るか、それともレプリカで走るのか?

難しい所です。

346 :ジュラ10:2007/02/24(土) 18:10:23 ID:???
まさに今の私と同じじゃん、勝手に過去にすんな。

>>パーツは各自、シマノだのヨシガイだのスギノだのから好きなブレーキ形式
>>、歯数で勝手に組んでた。

>>マファックじゃなきゃ、とかTAじゃなきゃなんてのは一部のヲタクジジイだけで
>>多数派はそんなこと気にしてなかった。

347 :342:2007/02/24(土) 18:12:09 ID:???
>>346
どこまで分裂してんだよ。
まさにお前こそがキモイヲタクジジイだろ。死ね。氏ねじゃなくて死ね。

348 :340:2007/02/24(土) 18:22:41 ID:FSJutcaU
>>345
あくまで私の見解ですが、Sportivは仏車。
スポルテイーフと和読みになったとたん和製融合。
スポルテイーフはフランス文化などでなく、和の自転車文化だと思うのです。


349 :ジュラ10:2007/02/24(土) 18:23:40 ID:???
ブレーキ形式からゆくか。

ランドナーがカンティだろ。
MTBは前がVブレーキ、後がUブレーキだろ。
パスハンターはセンタープルだろ。
チネリがデルタだから、これもセンタープルだろ。
エアロロードがAXだから、ニューパラプルだろ。
コルナゴはサイドプルだろ。
シティサイクルは前サイドプル、後がドラムブレーキだろ。

350 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/24(土) 18:28:57 ID:???
床の間が元気だなぁ

351 :345:2007/02/24(土) 18:30:14 ID:EG8JU9u5
>>348
>>スポルテイーフはフランス文化などでなく、和の自転車文化だと思うのです。
そういう事であれば、わざわざ性能の悪い仏パーツに拘る事も無いと思います。
私も 私の友人たちもスポルティーフに乗ってますが、工芸品のように仕上げる事を目的にしてはいません。
求める物の違いかも知れませんが・・・。

352 :ジュラ10:2007/02/24(土) 18:32:21 ID:???
仏パーツも特に性能悪くは無いっしょ。

スーパーレコード同等の製品も結構あるよ。

353 :ジュラ10:2007/02/24(土) 18:37:40 ID:???
1989の世界選手権、

フィニヨン、レモン、なんかのデッドヒートを見てみろ。

あの戦闘レベルで走る性能がありゃ十二分だろ。

というか1960年代に既にロードは完成されているから。

あとは付け足し程度の進化にしか過ぎん。

354 :ジュラ10:2007/02/24(土) 18:40:04 ID:???
1960〜70年代のメルクスの映像を見てれば、
リア5段でも多すぎ、4段で十二分と感じるぐらいだ。

60年代はリア4段が多かったですからな。

355 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/24(土) 18:41:26 ID:???
全てジュラの自演

356 :340:2007/02/24(土) 18:43:19 ID:FSJutcaU
>>342
>マファックじゃなきゃ、とかTAじゃなきゃなんてのは一部のヲタクジジイだけで
>多数派はそんなこと気にしてなかった。
そうですよね。
当時は私も実用本位でした。
体力の衰えを感じ、金銭に余裕が出来たいま、あの時代のオヲタクジジイの様に、抜かされても優雅に走ると云う言い訳ができて、薀蓄を語れそうな選択をしているのかも知れません。

357 :ジュラ10:2007/02/24(土) 18:44:35 ID:???
つまり・・1985年以降の製品はもうつけたしの存在。

わざわざぶっさいくな自転車に乗る必要無し。

鉄の10段や12段でも負けるわけないから。

手元変速だって1960年代にロードで勝利しまくってるからな。
マーニが。

358 :ジュラ10:2007/02/24(土) 18:46:19 ID:???
>>356
いや、私は30代後半に差し掛かるところですから
まだまだ、現役ですよ。

TAとユーレで20段の最新カーボンロードを千切るのも楽勝です。
しかも650×32Bで。

何故かと言えば、荒川は大半の人が遅いからです。

359 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/24(土) 18:47:54 ID:???
つまり

ただの鈍足の見得か

360 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/24(土) 18:50:08 ID:gyz9YqVa
自演の上に嘘ばかり。

361 :ジュラ10:2007/02/24(土) 18:50:57 ID:???
だからシマノパーツとかアルミカーボンロードなんかは

遅いことの証明ですな、荒川では。

だいたい速い人は荒川なんかに来ないから。

362 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/24(土) 18:53:02 ID:???
そういうのはね、巡航35km越えたらほざいてね

363 :345:2007/02/24(土) 18:57:46 ID:EG8JU9u5
私が思うのは、ランドナーと同じ衰退の道を歩ませてはいけないと思う事です。
30年後、自分たちが走れなくなった時、シクロランドナーを「美しい」と思う人がいるでしょうか?

批判を恐れずに言うならば、ドロヨケの無いスポルティーフが有っても良いという事です。
レーサーとスポルティーフは使用目的が違うと言う事ですから。
様式美を追求するのであれば、「本物の仏車」に乗るほうが良いと思うし、
ツーリングをする自転車を目指すのであれば、様式美に拘らない「スポルティーフ」が有って良いと思います。

364 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/24(土) 19:01:16 ID:???
最新ロードで遅いとバカにされるけど
クラシックなチャリなら大目に見てもらえると思ってる
鈍足の集まりはここですか?

365 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/24(土) 19:01:35 ID:???
ここは釣堀か?
爆釣w

366 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/24(土) 19:03:44 ID:???
存在そのものが釣りなのがいるな

367 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/24(土) 19:06:30 ID:???
>>361
荒川でレースはやってないからね。
思い思いに各人のペースで走ってるのに
遅いとか千切ったとか、バカまるだし。
中学生でも言わねえよ。

368 :340:2007/02/24(土) 19:09:54 ID:FSJutcaU
>>345
そして、もうひとつ。
その歴史から様式美とツーリングする どちらをも兼ね備えた自転車を目指す人たちがいます。

369 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/24(土) 19:12:22 ID:???
おおかたスロープ走り降りた勢いで
流してるヤツでも抜いてんじゃねえの

370 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/24(土) 19:15:13 ID:???
ジュラは荒サイローディー全員に遅いから勝てると喧嘩売ったわけだ

バカだな

371 :345:2007/02/24(土) 19:24:21 ID:EG8JU9u5
>>368
そういう人たちが居る事は否定しませんし、格好良いと思います。
そういう人が増えれば、30年後にシクロランドナーを「格好良い」と思う人が現れると思います。私もそう有りたいと思いますが、やはり厳しい所へいく時は つい手元変速自転車に手が伸びます。

あと、年齢と余裕を考えると ユッタリとクラッシックで流したいと言う気持ちも十二分に理解できます。
ただ、それだけに拘りたくないと思っていますし、逆に速く快適に走りたい欲求もあります。

372 :340:2007/02/24(土) 20:05:53 ID:FSJutcaU
>>345
>ただ、それだけに拘りたくないと思っていますし、逆に速く快適に走りたい欲求もあります。
仰るとおり、私も もう少し経てば拘より快適性を求めていくなのかもしれませんね。


373 :ジュラ10:2007/02/24(土) 20:23:59 ID:???
シクロランドナーはツーリングパーツだが、

本来タケノコメカはレーシングパーツです。

ユレーのツールドフランスにしろジュイにしろ、そういうことです。

374 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/24(土) 20:40:36 ID:???
>>340
ラテン系

>>340
ラテン系

>>340
ラテン系

>>340
ラテン系

>>340
ラテン系

>>340
ラテン系

>>340
ラテン系

375 :ジュラ10:2007/02/24(土) 20:53:33 ID:???
つまりユレーのツールドフランスで3段、または4段を変速すれば、

荒川ローディーなどはブッ千切り・・・そういうことでしょうな。

実際、ギア倍数などは2×3=6段なり、2×4=8段なりあれば
かなりカバーできますから。

0.3倍刻みで1.7-2.0-2.3-2.6-2.9-3.2・・・これで6段。
0.2倍刻みで1.7-1.9-2.1-2.3-2.5-2.7-2.9-3.1・・・これで8段。

8段の方はクロスギアなのが誰でも分るでしょう。

376 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/24(土) 21:00:48 ID:???
 >>374
フランスはラテンにきまっとるだがね。


377 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/24(土) 21:39:40 ID:???
また脳内馬鹿が騒いでるのか

378 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/24(土) 21:52:00 ID:FvlLOYSl
自演の上に嘘ばっかり!!

379 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/24(土) 21:54:07 ID:???
スルーしてやれよw
みんな分かってて苦笑い状態なんだからさwww

380 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/24(土) 21:55:00 ID:???
>>375
んじゃ明日荒サイこいよ
往復な

381 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/24(土) 21:57:02 ID:E4Ioq4RL
知らぬは本人ばかりなり、と

ま、俺は嘘八百読むのもとうに飽きてあぼ〜んしてる

382 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/24(土) 22:01:28 ID:ANoWlk83
>>380
ジュラじゃ往復どころか片道だって走りきらないだろ

383 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/25(日) 00:29:09 ID:???
なんか聞きたいことあったけど、この流れじゃ聞き辛いなぁ
デザイン的な綺麗さは求めるけど、どこそこのこのパーツじゃなきゃ
みたいなのは無いから最近のパーツで組もうと思ってるのだが…

長距離を走るツーリング車だからこそ補修部品の手に入りやすい
最近のパーツで組んだ方がいいのでは?と思ってる。

ちなみに漏れ40歳。
同年代のオールドパーツヲタクに嫌気すら感じて来ている。

384 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/25(日) 00:45:02 ID:???
>>375
いかにも貧脚って感じなギヤだな。

なんだよ最大3.2って。女子供かお前は?
平地で50km出せないヤツは三輪車あたりから始めとけ。

385 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/25(日) 00:48:00 ID:???
荒川20km/h巡航でオレは速いと妄想してるキチガイだからな。

386 :ジュラ10:2007/02/25(日) 01:03:16 ID:???
3.2だって124RPMで50km/hだよ。150回せば60km/hオーバー。

巡航速度35〜40km/hだったら85〜100RPM。現実的にはこれだけあれば十分だろ。

むしろ、平地巡航に最適のギア比と言ったほうがいいかも。

それとも回転力がないから重ギアないとこまるのか?そのくらい回せないなんて、恥ずかしすぎるだろ、お前


387 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/25(日) 01:15:20 ID:???
ツール・ド・フランスの競技者の多くは、長距離をペダル回転数80〜90rpmそして平均速度50km/h強で走っている。

150とか馬鹿としか

388 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/25(日) 01:16:39 ID:???
>>386
はいはい貧脚貧脚

389 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/25(日) 01:37:28 ID:???
>むしろ、平地巡航に最適のギア比と言ったほうがいいかも。

平地巡航に最大のギヤ比使っちゃうのかw

390 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/25(日) 01:55:22 ID:???
40km/hくらいなら1〜2枚くらい余せよw

391 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/25(日) 02:55:36 ID:???
>>383
いいと思いますよ。
私はBSユーラシア・ディアゴナールというスポルティフっぽい車に約20年乗ってて
大学サイ部で全国各地を走り、最近アルテグラメインでオーバーホールしました。
メーカー車でビンテージとは無縁ですので、絶版車ですが遠慮なく走り潰すつもりです。
パーツの温存や心配などをせずに、純粋に走りだけに没頭できるのは気楽です。

ちなみに私は37歳。
ビンテージは否定もしないが共鳴もしない、住む世界が違うという印象。
クラシックカテゴリでは多分私のような者の方が異端・少数者でしょうが
周りを気にしなければ居心地のいいポジションだと思います。

392 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/25(日) 04:03:39 ID:???
ああ、懐かしいな、ディアゴナール。
これエンド幅以外は当時の仕様そのままでフレーム売りされたらほしいな。
もちろん現行パーツで組む。
ロードトリプルかMTB用駆動系使って、ブレーキはミニVかシマノの最新カンチでも
使おう。


393 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/25(日) 08:27:55 ID:fp1RgXrL
おそらく、ビンテージ派の車両は2ndバイクなんだろうな。
当然最新鋭のバリバリのレーサ或いは、別のツーリング車を持っていて。
私もビンテージ派だけど、1台しか所有できない環境であれば最新のパーツを使って組むなあ。

394 :393:2007/02/25(日) 08:34:45 ID:fp1RgXrL
当然、性能においては最新のコンポと30年前のモノじゃ雲泥の差がある。
また、メンテなども代替品の調達も簡単にいかない。
こんなこと全部わかってて、企画から調達、RIDE、メンテ、人脈拡大、情報交換が楽しいんだよ。
結果となって表れる車両など、プロセスのOne of Them なんじゃないのかな。

395 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/25(日) 08:40:25 ID:???
>>383
同感

396 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/25(日) 09:07:28 ID:???
俺自転車オタクじゃねえから使いなれたWレバーのホリゾンタルフレームでいいよ。

397 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/25(日) 10:47:39 ID:???
もっともらしい事言ってるが結局他人の趣味を貶してるだけだろ。
全員ジュラ10と同じ。

398 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/25(日) 12:28:30 ID:???
日本語読めない人が若干1名

399 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/25(日) 15:27:36 ID:???
>>397
他人の趣味貶すようなクズはジュラぐらいだろ

400 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/25(日) 20:11:06 ID:BHbPL4Df
僕はビンテジヲタクじゃないから使い勝手抜群のエルゴ&スロピングフレムでいいよ。

401 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/25(日) 20:19:53 ID:???
スポルティーフって泥除け簡単に外せる?

402 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/25(日) 20:41:27 ID:???
>>401
こういう質問するレベルのやつにははずせない。

403 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/25(日) 20:44:41 ID:???
フーン
じゃ、外してから出荷してもらうわ

404 ::2007/02/25(日) 22:21:20 ID:BHbPL4Df
♪〜赤とんぼ 赤とんぼの 羽根を取ったら アブラムシ、、、を思いだしたよ。
スポルティーフからフェンダーとったら、何になる?

405 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/25(日) 22:31:20 ID:???
ロードルック車。

406 :ジュラ10:2007/02/25(日) 22:38:16 ID:???
ま、最近の人は無理だな。

そもそも日本人のパンピーごときが「自転車」という「貴族文化」を

嗜(たしな)もうとすること事態が無理というものだ。

407 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/25(日) 22:42:40 ID:???
>>406
部落民がなんかいってますね

408 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/25(日) 22:47:05 ID:???
>383
77/78デュラとリアメカはXT、ブレーキをXTRにしてシートポストはコーラスの
スポルティーフに乗っている私のような奴もいるので気にすることはない

409 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/25(日) 22:49:43 ID:???
>>407
         |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ|
         |丶、 ;;; __;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;_,,: ィ";;_|
         ト、;;;;;;;;;;;;;;;` ` '' ー -- ‐ '' ";;;;;;;;;,:ィ;:;!
        ,';:``' ‐ョ 、 ,_ ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; , - '"l;:;:;:;:l   だまりゃ!麿は畏れ多くも帝より三位の位を賜り
        l;:;:;:;:;:;:;ミ   ` ` '' ー -‐ '"    ,リ;:;:;:l
        l;:;:;:;:;:;:;:ゝ   く三)   (三シ  `ヾ;:t、  中納言を務めた身じゃ!
       fミ{;:;:;:;:f'´  , -−-_,, _,ィ 、_,,ィ,.-−、  };f }
       l トl;:;:;:;:l  、,ィ或tュ、゙:ミ {,'ィt或アチ l:l,/  すなわち帝の臣であって、徳川の家来ではおじゃらん!
       ゙i,tヾ:;:;:!  `ヽ 二ノ   ト ` ‐''"´  l:l:f
        ヽ`ー};:l       ,r'、   ヽ      リ_)  その麿の屋敷内で狼藉を働くとは言語道断!
         `"^l:l      ,/゙ー、  ,r'ヽ    l
           ゙i    ,ノ    `'"  丶.   ,'    この事直ちに帝に言上し、きっと公儀にかけおうてくれる故
             ゙l、   ′ ,, ィrェェzュ、,_ 〉 } /
            ',ヽ  ヘヾ'zェェェッ',シ' //ヽ     心しておじゃれ!!
             } 丶、 ` ー--‐ '"'´,/ノ:.:.:ヽ
            /l   丶、      ,.イ:.:.:.:.:.:.:.:丶、、
          ,r'"^l !    ` ー‐;オ´:.:.:.:.:.:.:.:.:.,ノ  ,}、
     ,. -ァ=く(:.:.:.l  l      //:.:.:.:.:.:., - '"  ,/ ヽ、
  , - '"´ / ,/`>'t、_」___,ィ'゙,ィ,.: -‐ '" ,. -‐ '"    \

410 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/25(日) 23:05:37 ID:???
>>406
貴族でなきゃ別荘持てないとかいうレベルの認識しかない
田舎猿に言われてもなw

411 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/26(月) 07:03:25 ID:???
貴族?奇俗の間違いでしょ?

412 :ツール・ド・名無しさん :2007/02/26(月) 23:50:35 ID:???
>>406 ヅラどの
ほっほう。ということは、プジョーについてはどう思ってるわけ?

413 :ジュラ10:2007/02/27(火) 04:50:51 ID:CE0DqMFV
>>412
406のジュラは偽者だから。

だいたい、自転車が「貴族文化」だったことなんかねぇっての。

ただ、ディアゴナールなどのレースが行われてゆく中で、自転車美を競う
コンテストが同時開催されるようになった、という事実はあるわけ。
その中で磨かれたものがランドナーであったり、スポルティフであったりするわけだから
その精神みたいなものは、きちんと抑えておかなきゃだめだと思うんだよな。

日本製パーツがだめだとか、フランス以外認めないとか、そういう狭い心ではなくて
その自転車が、ディアゴナールを走るにふさわしい機能と美を持っているか、
ということにこだわらなければだめなんだよ。



414 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/27(火) 05:13:18 ID:???
偽物とか言うぐらいならトリップ付けろ

415 :ジュラ10:2007/02/27(火) 06:34:08 ID:dZJf+JBD
いやだね。これは信念。

416 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/27(火) 06:49:38 ID:???
輪行仕様の分割式マッドガードにした場合リフレクターは付けない(付かない)
のでしょうか?その場合は通常どこに付けるのでしょうか?

417 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/27(火) 08:44:18 ID:???
シマノの2050か2500か?
アレに2x7か3x7のWレバーの台座付きがあるけど。
この台座だけ使い回して、Wレバーは上のクラスを使うってのはどう?

418 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/27(火) 10:36:30 ID:???
>416
漏れは後頭部だな。

419 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/27(火) 11:26:08 ID:???
「ジュラ10さん、僕のあのスポルチーフどうしたでせうね ええ、夏、碓氷峠から霧積へ行くみちで 渓谷へ落車したあの自転車ですよ...」

420 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/27(火) 13:12:20 ID:???
>>416
シートステー

421 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/27(火) 13:21:29 ID:???
>>416
ただの反射板なら付けてもいいんじゃね?
電装だとアレだが

422 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/27(火) 13:50:50 ID:hm1eWq12
ロードって何でリフレクターつけないの?変態じゃないの。
道路交通法違反で全員逮捕汁!


423 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/27(火) 13:58:42 ID:???
>>416
マルチ止めたら?
ランドナーのスレでもやってるのにな。

424 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/27(火) 14:02:54 ID:???
>>423
更にツーリングスレにもマルチなんだよね。


425 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/27(火) 14:11:17 ID:???
>>422 付けてるよ

426 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/27(火) 17:13:01 ID:???
>>422
付けてるしフラッシャーランプも付けてる

427 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/27(火) 17:50:49 ID:???
>426
流れる7連ウインカーフラッシャーだね ウラヤマシス

428 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/28(水) 06:18:37 ID:???
いいなぁ・・

429 :ppppp:2007/02/28(水) 23:04:57 ID:s78Dl27w
最新型スポルティフの構想もだんだん纏まってきました。
ブレーキは、ダイヤコンペのサイドプルの予定。アーチが大きい物が販売されているため。
フロントはWかTかどちらにするかは、未だ検討中。
電装は、LEDライトのみかダイナモを取り付けるか。

430 :Todt:2007/02/28(水) 23:15:11 ID:PLS5mB4s
私も、フレーム/クランク/デイレーラを除くパーツの確保に奔走しています。
ヘッド小物の調達が難かしかった。
いろんなSHOPに電話しまくり、メール確認してようやくピカピカのV4を入手できそうです。



431 :ジュラ10:2007/03/03(土) 10:27:19 ID:???
V4ってストロングライトか何かのヘッドパーツなの?

432 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/03(土) 10:31:08 ID:7zmdPa8u
【芸能】飯島愛、体調不良で芸能界引退へ向け調整中
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1172878524/

433 :Todt:2007/03/03(土) 12:35:18 ID:K6GivYCF
そうですよ。
フレンチのものだと結構入手し易いんですが、BSCとなるとなかなか高額で・・。

434 :ジュラ10:2007/03/03(土) 14:25:00 ID:???
むう、確かにオールフランスを目指そうとすれば、ヘッドパーツは
最大の難関の一つ。

ヘッドパーツ→ハブ→ハンドル→ステム→ピラーだろうねえ。

435 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/03(土) 15:50:38 ID:???
オールフランス目指す者がBSCですかそうですか

436 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/03(土) 16:00:46 ID:???
丹下でいいじゃないのtangeで

と、言いたんげ

437 :ppppp:2007/03/03(土) 16:36:25 ID:rP4qBmxQ
>>435
いいんじゃないの?日本に入ってきたフランスパーツなんて、大概BSCだったし。
レイノルズのパイプだってフランスへ輸出した物は、フランス規格だったし。
あえて意地悪を言うなら、消耗品はどうなのでしょうか?
タイヤ、バーテープ、ワイヤー類等、フランス製なんて、今も入手できるのか?
まあブレーキシューだけは、最新の物に替えておきましょう。
正直命に関わるパーツですし。

438 :Todt:2007/03/03(土) 17:30:14 ID:K6GivYCF
オールフランスなど目指してませんよ。
私のなかでスポルテイーフは仏ー和折衷ですから。ハハハ。

439 :ジュラ10:2007/03/03(土) 20:50:02 ID:???
タイヤやリムテープ、チューブ、スポークは常時入手できる。
バーテープも大丈夫。

ワイヤー類は、Wレバーやブレーキに付属の品を使えば、フランス製
だろうけど。まあそこはとっておいて日本製に変えちゃうよね。
見ても分らんから同じだし。

440 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/03(土) 20:52:30 ID:???
どこまで自演を続ける気だ?

441 :ジュラ10:2007/03/03(土) 21:19:13 ID:???
確かに、仏ー日折衷か、仏ー伊折衷が現実的でしょうね。

現在でもTA、ストロングライト、マビック、リジダなどのパーツがあるし、

変速機関連は、シマノ、カンパ、せいぜいスラムぐらいしか買うものが無いから。

442 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 07:19:39 ID:???
>>441
おまえ、パスハンスレで仏伊折衷のパスハン車にダメ出ししていたじゃねーかよ。

443 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 08:10:26 ID:???
***御知らせ***
諸般の事情により、3/31(付の御問合せ)をもちまして、
チェンリング製作の受注を一旦終了とさせて頂きます。
以降につきましては、検討中とさせてください。
一応、現状は非常にリーズナブルな価格設定である、
という事だけアピールしておきます。
現在返信が遅れ気味ですが、御了承下さい。

444 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 08:25:41 ID:???
>現状は非常にリーズナブルな価格設定である、
>という事だけアピールしておきます。
意味不明?
日本語でおk??? って感じ

445 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 08:51:29 ID:???
在庫処分のことだと容易に理解できるが?

446 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 09:02:16 ID:???
なぜ疑問形

447 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 09:44:23 ID:???
なぜ>>444にはわkらないのか?>>444の国籍は?学歴は?

448 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 09:46:10 ID:???
445=447の脳内を補完できるわけ無いし・・・


449 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 09:51:40 ID:???
意味不明

450 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 10:21:06 ID:???
>>449の国籍は?学歴は?

451 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 10:37:23 ID:???
しつこい

452 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 12:29:16 ID:???
最後はそれか

453 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 13:01:13 ID:???
普通に読めば

現状ではチェンリングの注文が少なすぎて大赤字です。
これでは機械の維持費もでないので、残念ですが3月いっぱいで
チェンリング製作受注をとりやめます。
3月中にいっぱい注文が入ったら、それ以降の生産も考えます。
お客さんから見た場合、割高に思えるチェンリングの価格設定ですが、
うちとしては商売でやっていく上でぎりぎりの利益を乗せた、
格安価格でやってます。

って内容なのがわかると思うが、>>444は文盲?


454 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 13:39:46 ID:???
どこが普通なんだよ
キチガイ453の妄想補完がかなり加わってるじゃネェーかよ

455 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 13:48:14 ID:???
>>444よりマシだと思うよ。つかマジでしつこいよ444。

456 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 13:59:40 ID:???
マシとかのレベルじゃないだろ
比較にならないだろ
アホ
粘着>>455はCT'の中の人なのか?

457 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 14:35:44 ID:???
>>444がB様なら次スレまで荒らされる。

458 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 14:41:49 ID:???
おまえもしつこいな

459 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 14:49:17 ID:???
いや>>457しか書き込んでないんだけどw

460 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 14:52:28 ID:???
ときどき見かけるけどB様ってなに?


461 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 14:57:56 ID:???
革サドルスレを壊滅させた基地外

462 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 14:59:44 ID:???
壊滅したの?

463 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 15:01:11 ID:???
革サドルスレなんか知ったことか
わざわざよそのスレにまでつまらんこと書きに来るなよ

464 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 15:03:46 ID:???
このスレだってジュラ10の自演以外ほとんどネタ無しじゃん。

465 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 18:02:48 ID:???
>>456は行間を読む、とか文意を汲み取るとかいう教育は受けてこなかったの?

あ、ゆとり世代か。かわいそうに。

466 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 18:56:30 ID:???
行間を察しようにも
全然書いた本人以外にわからない文書じゃ・・・・
読めるわけ無いだろ

467 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 19:01:09 ID:5TmisWgX
行間なんぞ読まんでも普通にわかるが……

どこがわからんのかね

468 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 20:27:01 ID:???
しつこい粘着

469 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 23:35:08 ID:???
ビンテージ派に限って言うとサドルはやっぱり革サドルか。
よくある70年代パーツのアッセンならプラサドルもあり?

470 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 23:40:24 ID:???
>469
昔のプラサドルは事実上
木馬責めの刑に等しい

471 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 23:54:36 ID:???
ん、尿道圧迫については随分進歩したけど座面に当たる尻の痛さは
尻を鍛えないと痛いのはいまでも同じだよ。
個人的な好みではコンコールとかイディアル2000シリーズみたいな座面が
フラットなタイプは今でも結構使える。
ユニカは普段鍛えてあるところと違う場所で乗ってる感じで次の日痛いw

472 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 12:15:56 ID:???
オールドパーツも偽者多いからなー
もちろん生産はアジ(ry

473 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 13:12:23 ID:???
自転車パーツで偽者?聞いたことねえな。

474 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 14:51:28 ID:???
キミが聞いたことないだけじゃね

475 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 14:59:25 ID:???
いや〜バイクのエンジンパーツなら純正無しで組めるほどあるが
自転車パーツは知らん。
具体的にどんなものがあるの?

476 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 15:14:49 ID:???
キミが年とりすぎて加齢性の難聴で聞こえてこないだけじゃね

477 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 15:19:05 ID:???
輸入物のランドナータイヤ、フレームなど

478 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 15:34:06 ID:???
RDもユーレーのデザインの偽物見たことがある。
まぁあれは偽物というか自作品だと思うが。

479 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 15:52:41 ID:???
>まぁあれは偽物というか自作品だと思うが。

なにそれ、馬鹿じゃね

480 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 16:55:56 ID:???
キタコレ
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r34573083

481 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 17:07:00 ID:???
中古で3万て・・・・

8,000円が適当だろ

482 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 17:08:54 ID:???
高っ!

483 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 17:09:13 ID:???
俺には一応新品未使用と書いてあるように見えるのだが・・・

484 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 17:09:36 ID:???
新品未使用って書いてあるだろ

485 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 17:20:55 ID:???
チョイ傷有りってのが気になる

486 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 17:41:29 ID:???
そういう書き方する出品者のほうが安心できる面もあるわな。

487 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 18:28:54 ID:???
フレーム定価5万チョイか、まあ3万妥当じゃね?

488 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 19:13:43 ID:???
妥当かどうかは入札者がきめる。もともと人気薄で売れてない商品でしかも
セカンドハンドとなれば半値以上は難しいかも。

489 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 19:23:16 ID:???
それでも希望価格\30,000._

490 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 19:27:54 ID:???
著しく勘違いした値段じゃないだろ
知り合いで買う奴がいても是非止めくなるような値付けではない
サイズが合って色が好きなら買えばってところ

491 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 20:14:51 ID:???
ダイナモ台座なんかあるんかいと思って検索してみた
ttp://www4.ocn.ne.jp/~kinohito/tapho/bike3.htm

確かにあるな。ヘッドパーツまでまんまいっしょに見えるから
フレーム単品販売モデルで間違い無さそう。

492 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 20:23:14 ID:???
ダボスの偽者を疑うとは、新しい着眼点だね。

493 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 21:41:43 ID:???
神経質な方はご遠慮ください

494 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 22:19:25 ID:???
なんでどいつもこいつもフレーム売るときスケルトンちゃんと書かないんだろうか。
シートアングルもフロントセンターもわからないフレーム買うバカの気が知れないし、
売るほうはもっと気が知れない。

495 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 22:25:12 ID:???
自分で調べるかステムで調整すればいいから気にしてないんじゃなかろか。

496 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 22:26:18 ID:???
神経質な方はご遠慮ください

497 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 22:27:11 ID:???
スケルトン把握してないフレームなんてゴミだろ。

498 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 22:27:30 ID:???
>>494
はげどう

499 :ツール・ド・名無しさん :2007/03/05(月) 22:37:51 ID:E4s68Ajs
もともと国産は全部フランスの真似だろうが!
ルネ買ってきてコピーしたのは忘れたのか!

500 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 23:12:13 ID:???
カタログにスケルトン出てたろ

501 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 18:58:06 ID:???
>>499
それはスポルティーフじゃなくて、ランドナー

502 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 20:55:37 ID:???
TOEIのスタンダードスポルティーフのフレーム約10万だな。
カンチブレーキだと9.9万でセンタープルだと11万。

503 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 21:01:00 ID:???
深谷のSG-308はフレーム5万2千円、完成車11万だね。

504 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 21:14:37 ID:???
まんま同じ色のを発見。
ttp://box.jstep.jp/cycle-esaka/health.html

505 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 22:55:11 ID:???
二人乗りMTBって、こんなんで山走るのか?

506 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/07(水) 23:48:32 ID:???
このMTBは高いな。今はタンデムでも15万以下で売ってる時代。

507 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/08(木) 00:09:24 ID:???
オーダーの一品ものは今も昔も高いだろ
なにズレたこと言ってんのw

508 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/08(木) 10:57:38 ID:???
>>504のは量産品だろ。スケルトンオーダーできるわけじゃ無いよ。

509 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/08(木) 16:31:12 ID:???
SG-308だとリア10段でSTI組めるね。

510 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/08(木) 17:28:42 ID:???
エサカさんの経験でこれぞというモデルをどこかのビルダーに作らせたもんだろ。
サンプルは置いてあるかも知れんがサイズは基本的にオーダーなのと違う?

511 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/08(木) 17:47:44 ID:???
>>509
深谷のHPには載ってないから生産してないんじゃないの?

512 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/08(木) 22:22:03 ID:???
>>511
去年の年末にスポルティーフのSG-308を止めて、
ランドナーを新型にしたんじゃ無かったかな。

513 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/08(木) 22:29:27 ID:???
ブレーキがカンチだし、考えてみれば、シクロクロスとしても使えるな。
しかもキャリアと泥除けまで装着可能だろ。

514 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/08(木) 22:32:26 ID:???
シクロクロスにはシクロクロスのフレームの方がよかろ?
キャリアもドロヨケも付くものがいっぱいあるし。

515 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/08(木) 22:33:11 ID:???
>>512
あっ、先日はフレーム有難う御座いました。

516 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/08(木) 22:34:36 ID:???
>>514
ロードに装着できるプラガード程度は泥除けなんて言わんぞ。

517 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/08(木) 22:35:15 ID:???
なんて言うの?

518 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/08(木) 22:39:10 ID:???
>>516
泥除けダボの付いたシクロのフレームなんてザラにあるぞ、なんでプラガードが
出てくるんだよw

519 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/08(木) 22:46:25 ID:???
http://www.tsss.co.jp/06bikes/testach/cyclo-4/cyclo-4.html

ダボどころかブリッジの隠し止めまであるし。
つかランドナーフレームでシクロクロスって馬鹿っぽいというかジュラ10ぽい
けどシクロフレームでスポルティーフってイケテルんじゃね。

520 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/08(木) 22:50:13 ID:???
シクロ海苔は荒らすな、マイナー野郎は出てけ

521 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/08(木) 22:54:10 ID:???
>>519
ランドナーじゃなくてスポルティーフフレームでシクロじゃね?

522 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/08(木) 22:57:32 ID:???
>>516,>>520
荒らされたんじゃなくて…以下略

523 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/08(木) 23:01:30 ID:???
>>521
ジュラ10曰く
ランドナーは泥除けを外せばシクロクロスらしい。
場合によってはパスハンターで、MTBよりも早く山を走れるとの事。

524 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/08(木) 23:08:46 ID:???
ドロハンでMTBより遅かったらやばいっしょ。
スポルティーフはロードくらい出るでしょ。

525 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/08(木) 23:46:10 ID:???
速い遅いってド素人かよw

526 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/09(金) 11:09:50 ID:???
○ランドナーは泥除けを外せばパスハンター。
×ランドナーは泥除けを外せばシクロクロスらしい。

○ランドナーはMTBよりも早く走れる。

527 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/09(金) 11:56:33 ID:???
どうやらジュラ10が名無しで潜んでいるようだな。

528 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/09(金) 12:19:26 ID:???
といつも名無しで潜んでいる54号>>527

529 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/09(金) 18:56:00 ID:???
自板はジュラ10より長いんだが俺の巡回するスレじゃ54号なんてハンネは
しらんなあ。ジュラ10はよっぽど恨みがあるみたいだけど何者?

530 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/09(金) 19:33:55 ID:???
ハンネ

531 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/09(金) 22:35:38 ID:???
>>529が54号

532 :ジュラ10:2007/03/09(金) 23:15:49 ID:???
スポルティーフ最高!

533 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/09(金) 23:19:15 ID:???
>>532
俺、オマエからパーツ買った事あるかもしれない・・・。

って、やばい?

534 :ジュラ10:2007/03/09(金) 23:22:20 ID:???
>>533
今頃気付いたンかい、俺だってお前から買った事あるワイ。
だいたいオクで売買してる人間なんて限られてんじゃん。

535 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/10(土) 00:01:34 ID:???
キモチワリィ〜。
俺、出品は無いからアンタに売った事は無いよ。

536 :ジュラ10:2007/03/10(土) 00:04:21 ID:???
買ったって、間違い無いよ。

537 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/10(土) 08:50:41 ID:???
スポルティーフ最高!

538 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/10(土) 10:44:30 ID:???
ガキ来た

539 :ジュラ10:2007/03/10(土) 11:10:25 ID:???
スポルティーフのフレームでフラバーにしてブロックタイヤ履いたら

700Cのパスハンターになるよ。

そうやってる人多いもの。

540 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/10(土) 11:32:53 ID:O1wzAb05
で、54号って誰よ?

541 :ジュラ10:2007/03/10(土) 11:39:30 ID:???
>>540 お前じゃん。ビアンキとパンターニファンだろ?

40代になってから目覚めてロード買ったのがお前だろ。

54号は粘着質で、専用スレも立って、お前苛められてただろが。

542 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/10(土) 11:52:48 ID:???
で、なんで今はジュラ10が粘着してんの?

543 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/10(土) 11:57:24 ID:???
>>542が54号であることは間違い無いな。

パンターニがしんでくれて本当に良かった。

パンターニがしんだ途端に自転車2台を同時に売りに出したような
バカいたが、そいつも54号の可能性が高い。

544 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/10(土) 12:05:09 ID:???
狭い世界に暮らしてるんだね

545 :ここから再開:2007/03/10(土) 13:51:03 ID:???
スポルティーフのフレームでフラバーにしてブロックタイヤ履いたら

700Cのパスハンターになるよ。

そうやってる人多いもの

546 :   ↑   :2007/03/10(土) 14:03:11 ID:???
ここで終了

547 :ジュラ10:2007/03/10(土) 20:26:25 ID:???
つーか、スポルティーフのフレームに泥除けとロードコンポを
搭載したら、そのまんまスポルティーフになるぞ。

548 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/10(土) 20:46:54 ID:???
ジュラ10には何をつけてもバカのままだなぁ。

549 :ジュラ10:2007/03/10(土) 21:02:23 ID:???
つか、マジで700×35Cのパスハン作ろうかしら。

オレッチ、そのサイズは持ってねーし。

550 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/10(土) 21:34:08 ID:???
>>1

551 :ジュラ10:2007/03/10(土) 22:02:47 ID:???
まとめるとスポルティーフは以下の5台に成れるということだろな。

スポルティーフ→スポルティーフ
       →パスハンター
       →シクロクロス
       →ロードバイク
       →700Cランドナー

552 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/10(土) 22:49:15 ID:???
>>551
あきれるほどにでたらめだね。鳥山新一が読んだらびっくりするぞ。

553 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/10(土) 23:17:39 ID:???
自演注意

554 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/11(日) 07:39:40 ID:???
フラバーにしてカゴつけたらママチャリにもならね?

555 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/11(日) 11:34:05 ID:???
フラバー

556 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/12(月) 15:59:41 ID:5wvEGczj
キタ!キタ!
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/95581070
これいいんじゃない!
いくらになるかわからないけどスタート価、レストア者、みた目、パーツ。
2nd/3rd ポタ用に絶対お勧め!!


557 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/12(月) 16:05:46 ID:???
>>556
なんて突っ込んでほしいの?

558 :556:2007/03/12(月) 16:09:54 ID:5wvEGczj
>>557
ゴメン!
ちょっとヒマだったので。

559 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/12(月) 16:58:12 ID:???
これはまた酷いショップ在庫の寄せ集めだな。
新型の安っぽい方のPXだし。ブレーキも直付けじゃないし。
FDもRDも安サンプレ

560 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/12(月) 17:03:28 ID:???
ショップつかマニアが手持ちの不要パーツの寄せ集めで
一儲けしようと出品したってか

561 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/12(月) 17:12:00 ID:???
ヒドいってほどじゃない。三万円ならいいんじゃない。

562 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/12(月) 17:12:50 ID:???
そんないまさら
銀輪庵と急降下爆撃機の出品にそのまま乗りたい完成車なんて無いのは
周知の事実。

563 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/12(月) 18:25:53 ID:???
ユンカー○○ツーカとかいう奴か?
毎回思うが、バラシて売れる価格+2万ぐらい上に載せてんのどうにかしろ

564 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/12(月) 18:48:32 ID:???
>>556
出品者乙。

565 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/12(月) 20:38:51 ID:???
急降下爆撃機の出品は本当に酷いな
時代も系統もバラバラのパーツを単に組み合わせて
もうちょっと上手にやってくれればな

566 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/12(月) 20:49:41 ID:???
しょうがないよパーツ集めもヤフオクだもん半端物を安く落としてるから
どうしてもバラバラの組み合わせになる。

567 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/12(月) 21:01:25 ID:???
>>565
急降下爆撃機って?

568 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/12(月) 21:07:08 ID:???
http://geocities.yahoo.co.jp/gl/ginrinan

569 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/12(月) 22:03:57 ID:???
>>567
http://military.sakura.ne.jp/world/w_ju87.htm
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/junkers87stuka

570 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/12(月) 22:46:58 ID:???
>>569
サンクス。
急降下爆撃機と聞いて99艦爆とドーントレスしか思いつかなかった。

571 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/13(火) 11:43:15 ID:???
ヘルダイバーのことも覚えていてやってください

572 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/13(火) 19:21:18 ID:???
ヘルキャットだっちゃ茸

573 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 21:46:06 ID:z0WUAARm
STIレバー用とあるカンチブレーキBR-R550なんですが、
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2004/br-r550f.html
このブレーキはDIA #204QCレバーで使えるんですかねぇ。

574 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 22:01:42 ID:???
使ってみて結果を報告してください

575 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 22:02:06 ID:???
完成車でアウター出しレバーにつけて売ってるのゴロゴロあるじゃねえか。

576 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 22:26:34 ID:???
アウター出しレバー

577 :ジュラ10:2007/03/14(水) 22:49:46 ID:???
>>573
204QCはリターンスプリングをレバー側に内臓して無いから、
それは止めたほうが良い。つか、そもそもデザイン的に合わないっしょ。

私は、20年前のMTBレバーでVブレを引いててすごく便利と思ってるから、
正直何でも出来ると思ってるがね。

同じシマノならCT-91にしておくべきだが、ダイヤコンペのカンチブレーキ
にすべきだよ。

あとは欧州クロカンのデファクトスタンダードのRADIUSというのがある。
デザイン的に良い。

578 :ジュラ10:2007/03/14(水) 22:52:41 ID:???
ほれ、ダイヤコンペのVC-2,DC988,BA660-miniとかいろいろあるだろ。

ttp://www.diacompe.co.jp/cgi-bin/diacompe_hp/sitemaker.cgi?mode=page&page=page2&category=0

579 :391:2007/03/15(木) 03:11:48 ID:???
BR-R550とDC204Nの組み合わせでちゃんと使えていますよ。
カンチ側でスプリング強度調節が出来るし、引きには何も問題は有りません。
メッキ仕上げで実際はスマートに見え、スポルティーフにもよく似合います。

難点はクイックを全部緩めてもシューが内股に当たるため、タイヤが太いと
ホイールが外れにくい場合があります。カプレオの船を使っても同じ。
スムーズなホイール着脱を犠牲にしたくないのなら、DC988のように
シューが外側に付くタイプを使用するのが良いでしょう。


580 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 05:29:00 ID:???
アウター出しレバー

581 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 07:22:27 ID:???
レバーについてる昔のクイックはほんとにゆるめるだけだからタイヤ抜くときはワイヤー外して開放しなきゃ

582 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 07:28:56 ID:???
アウター出しレバー

583 :ジュラ10:2007/03/15(木) 11:41:55 ID:???
>>579
そーじゃねーだろ。ダイヤコンペのブレーキレバーにはダイヤコンペの
ブレーキ本体を合わせろよ。

コンポの基本は守れ。シマノなんか使うなよ、ボケが。

584 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 11:53:34 ID:???
>>583
おまえは、今は亡きALPSも否定するのだな?

585 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 12:05:19 ID:???
シマノ使った時点でもうスポルティーフでは無い。

586 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 12:07:25 ID:???
>>584
工作員風に見せかけて、実はアンチシマノだろ?外資の匂いがする。

587 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 12:11:13 ID:???
>>586
最近、幻視・幻覚が激しいですねと言われないか?w

588 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 12:13:23 ID:???
さっそく互換サードパーティの工作員があらわれた

589 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 12:15:17 ID:???
>>586>>588は「工作員」という言葉を使いたかったんだねw

590 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 12:16:57 ID:???
まるで商売にならんジャンルに工作員もへったくれもないわけだが

591 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 12:18:28 ID:???
ニッチなカテゴリを狙うところがいかにもサードパーティ臭い

592 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 12:19:20 ID:???
絶滅危惧種だろ

593 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 12:23:20 ID:???
廉価商品のグレードはほぼ安いサードパーティに占められているらしい

594 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 12:35:01 ID:???
クロスやMTBの巨大マーケットに比べて雀の涙にもならんわなw

595 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 12:41:50 ID:???
雀の涙にもならない市場が欲しい零細サードパーティの工作員>>594

596 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 12:47:54 ID:???
>>595
名前が入ってないよジュラ坊
今や零細企業すらもスポルティーフは見向きもせんよ
これ本物のメーカーの知り合いに聞いた話ね
伝統的なツーリング車に思い入れが強いアラヤだけ例外だけどね

597 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 12:57:16 ID:???
自演王ジュラは食事中のようですw

598 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 15:56:21 ID:mkCC+nBQ
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/intro/1171698040/
【行殺】ジュラ10【別館】
44 :ジュラ10:2007/02/19(月) 17:02:04 ID:???
ttp://www.h4.dion.ne.jp/~bikemuse/knowledge/miryoku.html
初心者向け【なぜジュラ10は自転車に執着するのか?】
ttp://landship.sub.jp/stocktaking/archives/000186.html
中級者向け【なぜジュラ10は自転車に執着するのか?】
よく質問を受けるのは、私が自転車の講義をこれまで継続して
きた中で、その情熱の根源は何か?との問いである。
その問いを一言で表すなら、
『移動(位置)エネルギー:輸送効率における自転車の素晴らしさに尽きるだろう。』
それでは、上記の参考リンクをご覧頂きたい。
どんなに古い自転車でも、また、どんなに錆びた自転車でも、
その輸送効率は地上のどの形態の生命体&機械類よりも優れているのである。
自動車など牛と同じエネルギー効率www 
移動エネルギーの効率で考えれば、所詮メルセデスだろうが、
ベトナムの水田地帯をのっそり歩く牛と一緒なのだよ諸君!WWW
もし、仮に神が自転車乗りと、その他の移動方法を利用する者とに対して、
天国の門への通行に移動エネルギーの定義にて選別をするなら、
我々自転車乗りだけは翼を得た天使のように天国へ到達し、
他は全て、イカロスの翼のように墜落するのである。

599 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 16:15:42 ID:???
いや別スレでジエン巡回中だろ

600 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 16:25:21 ID:???
ジュラ10を甘くみるな。自転車板一賢い男だ!!

601 :573:2007/03/15(木) 20:19:47 ID:nWaZK5vS
>>579
色々どうもありがとうです。
DIA DC988はシューの替えが無いとALPS店主に言われ、仕方なくシマノAltusを
付けていたのですが、どうにもでかすぎる感じなので、変えようと考えて
いたのです。吉貝に問い合わせると、シューの替えはまもなく入荷するとの
ことでした。
しかし、いざという時のためにBR-R550も選択肢に加えられるのは助かります。

602 :ジュラ10:2007/03/15(木) 22:59:41 ID:???
>>602

そのいざって時の為にVC-2を買えよ。

603 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/15(木) 23:02:39 ID:???
↑自己レスしているバカやん

604 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 14:51:19 ID:???
↑中年の無職よりはマシ

605 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 01:18:48 ID:???
しかしここは的外れをし、思い込みで決め付け、
しかも間違いを認めない奴が多いと知った。

606 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 15:45:15 ID:???
そんな奴はジュラ10一人だけだ。

607 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/22(木) 19:12:19 ID:???
↑中年の無職よりはマシ

608 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 00:01:06 ID:zzX6oysB
この間、名古屋の老舗のカトーへ行ってIDEALEの掘り出しモンっめけた。
COLUMBIA IDEALEってスペースシャトルの絵が入ってる。
手にしたときは鋲に緑青が出て、またナチュラルヌメ革だったのでひ弱そうだったけど、今は日光浴もじゅうぶんさせ、唾でピカピカに磨き上げたのでいい雰囲気を醸してる。
勿論ルーブルのサイン入り! 私のスポルテイーフの目玉になりそう!!

609 :ツール・ド・名無し:2007/03/23(金) 00:07:31 ID:???
>608
 ほんまに長年売れ残っていて、カトーの社長もよろこんでいたぞ。
ビンテージでもなんでもない、おつかれさん

610 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 03:10:07 ID:???
何その下衆根性丸出しの反応

611 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 09:38:54 ID:WX4lreEF
609を擁護する訳ではないが、
〜〜〜わたしのすぽるてぃーふの目玉になりそう〜〜〜
田舎の純朴な百姓田吾作みたいな語りにワロタ。
フレームに目玉親父のシールでも貼っておけ。
マジレスすれば、パーツ云々ではなく
フレームandフォークだけでも
ありえないくらい綺麗なデットストック状態の
片倉や山口のスポルティーフであれば、
現行パーツで組んでも、そっちのほうが注目度は高い。


612 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 09:57:24 ID:WX4lreEF
例えば最近パスハンスレから拾ってきたのだが
ここの画像のベニックスなんかフレームが綺麗なだけでも欲しくなる。
ドロハンに替えて細めのタイヤいれればスポルティーフになりそうだし。

881 :ツール・ド・名無しさん :2007/03/14(水) 14:43:54 ID:???
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1161879510/l50
結局クロスバイクがベスト 8周目
のスレからの転載だが、ここにある画像の
300 :ツール・ド・名無しさん :2007/03/12(月) 13:05:23 ID:jd8iwuet
できたてほやほや。
スタンド付けて街乗り&ポタ用に活用予定。
ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20070312125227.jpg
ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20070312125327.jpg
は、見た感じはパスハンになるんじゃない。



613 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 11:18:09 ID:E4JG5ww3
このスレ3みたいだけどもう2つ消費したのかい?それとも前スレDAT落ち?

614 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 11:52:00 ID:???
なんにせよ唾で磨く奴には近づきたくないな

615 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 12:06:44 ID:???
>>612
なんだこのホムセンチャリ

616 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 13:27:55 ID:???
ホムセン

617 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 21:03:43 ID:00FMgveq
いや、高級品にはみえないが雰囲気いいよ。

141 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.02.02 2014/06/23 Mango Mangüé ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)