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☆★ランドナーの部屋(計画書15)★☆

1 :零乃琉図伍参一 ◆hwDlpjFpcs :2007/01/03(水) 19:20:10 ID:ffqGJFdL
フレーム  : TOEI Reynolds 531
Wレバー  : ユレー 鉄製 再メッキ仕上げ
Fメカ   : ユレー #600 Allvitluxe
Rメカ   : ユレー LUXE Competition
クランク : ストロングライト 49D
チェーンホイール : ストロングライト 星型1次型 ダブル
ペダル  : リオター65
クリップ : クリストフ
ストラップ: クリストフ二重革
チェン  : セディス
フリー  : マイヨール
ハブ   : マイヨール700ラージ
タイヤ  : グランボア シプレ 700C
リム   : リジダ 700C
ガード  : 本所 マビックタイプ
スポーク : DT
サドル  : イデアル #90 茶 ワイヤーベース
ピラー  : サンプレ 軽合 バッチ付き
ハンドル : フィリップ プロフェッショナル旧刻印
ステム  : TOEI オリジナル Reynolds 531
ヘッド小物  : ストロングライト S5
ブレーキ本体 : マファック デュラルフォージ
ブレーキレバー: マファック ハーフパッド
キャリア   : TOEI
電装     : JOS 513, Type S, FU, CB

前スレ☆★ランドナー様の部屋(計画書14)★☆
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1165647635

2 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/03(水) 20:40:39 ID:???


3 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/04(木) 21:58:10 ID:???
・以下のコテハンは自転車板全スレ共通NGワードです

 ジュラ10

4 :ジュラ10:2007/01/04(木) 22:08:36 ID:SDdSoyIA
そこまで揃ってりゃ、本所は混ぜなくても。

いやDTって何だよ、DTって。ゴミ混ぜんなよ、ボケが。

ボワでも世田谷でも神金でも普通にロベルジェル買えるだろ。

5 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/04(木) 22:12:06 ID:???
しかし皆骨董品が好きだねぇw
オレはまったく興味がないよ
ランドナー=ツーリングのための実用車と考えているので

6 :ジュラ10:2007/01/04(木) 22:18:00 ID:SDdSoyIA
古物は信頼度が高くて、実用的ですよ。

ここ20年の傾向ですが、最新部品は直ぐに交換部品が
無くなっちゃうから買い換えざるを得なくなる。

だから供給が安定して古物を集めるのが実用としてベストなのです。

7 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/04(木) 23:06:07 ID:???
>>5
床の間自転車なら骨董のほうがいいんだろうけどね
実際旅するとなると部品供給に難のあるものは使えない

8 :ジュラ10:2007/01/04(木) 23:14:55 ID:SDdSoyIA
実際はまるっきり逆なんですな。

最新パーツは実用にはとても使えません。その理由は高価だからです。

実用に使うものとして古物が優れている。古物は安価に入手できますから。
一度に同じものを3個、4個とまとめて買えますから。

9 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/04(木) 23:23:00 ID:???
ふと疑問
古物ってランドナー以外にも有効なの?
それともランドナーにのみ有効なの?


10 :ジュラ10:2007/01/04(木) 23:27:28 ID:SDdSoyIA
古物はロード、MTB、ランドナーなど全てに有効ですよ。

最新パーツなんて本当に実業団選手がロードレースやXCレースに
出るときに使うもの。

我々には全く必要無し。

11 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/04(木) 23:29:24 ID:???
>>7
旅先でパーツ交換せにゃならなくなったときとか
現行かそれに近いものでないとどうしようもないからな

12 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/04(木) 23:29:31 ID:???
>>7
互換性のないヤツはダメだね

13 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/04(木) 23:30:49 ID:???
>>9
床の間に飾っておくなら何でも有効でしょw
実際に走るなら覚悟して走る

14 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/04(木) 23:44:07 ID:???
>>9
ランドナーでも有効とは言えないんじゃない?
あくまで趣味で実用となるとちょっと

15 :ジュラ10:2007/01/04(木) 23:53:42 ID:SDdSoyIA
>>実際に走るなら覚悟して走る

確かに。

正直、予備を持っていないパーツは使いたく無いからなあ。

16 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/04(木) 23:55:22 ID:???
>>9
ヨーロッパでは当時製造されて生き残ったロード等は価値があることもあるが、パーツはその補修部品かゴミ扱い。
修学旅行でイタリア行ったときに、カンパのデルタブレーキとPCD144mmのクランクがそれぞれ3000円ぐらいだった。

実質、日本国内の床の間自転車(ランドナー、ロード等)にのみ価値が認められる様子。

17 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/04(木) 23:56:11 ID:???
考えることが苦手な人には現行島野が良いね

18 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/04(木) 23:58:21 ID:???
>>16
オマエはナニを観てきたんだw

19 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/05(金) 00:03:04 ID:???
>>9
古いロードパーツなんか有効だけど
ちゃんとそういうアイテムを扱ってるショップで相談しながら買うほうがいい

古物を扱いなれていない店なんかにもときどき
「おっ?」と思うものがあったりするけど
掘り出し物だと思ってもまるでメンテしてないパーツだったりする

ネットオークションは便利だけど程度がわからないから半分ギャンブル

20 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/05(金) 00:04:57 ID:???
修学旅行でイタリア・・・

21 :ジュラ10:2007/01/05(金) 00:05:37 ID:qeGqNbmn
古MTBパーツもかなり有効。

完全にゴミとして使える。ただゴミにしちゃ高いね、値段が。

22 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/05(金) 00:07:05 ID:???
>>18
ビアンキの博物館(本社?)とか、自転車屋めぐりとか・・・
楽しかったぞ。
こういう時は私立はいいなと思う。

23 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/05(金) 00:13:54 ID:???
>>22
俺の修学旅行なんか萩・広島とかだったな
もう30年近く前だからしょうがないか

24 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/05(金) 00:53:18 ID:???
修学旅行は行かなかった。
「金がもったいないので修学旅行は行きません」って
きちんと担任には伝えた。
学生時代から筋が通っていたな。


25 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/05(金) 00:59:03 ID:g14zLs4v
日本も貧しかったんだなw

26 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/05(金) 01:07:59 ID:???
卒業アルバムも買わなかった。
もちろん、「金の無駄だから買いません」とキチンと伝えるつもりだったが、
担任が生徒のことをよく見ていてくれる人だったので、
「おたくのお子さんは卒業アルバムも要らないって言うんじゃありませんか?」
ってオカンに聞いたらしい。うん、話が早いわ。
私立の進学校にも3つ合格したけど、入学金とか施設ナンタラ金とか、
意味不明の金をデタラメにボッてきたので私立は止めた。
危なく客になってしまうところだった。


27 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/05(金) 01:19:27 ID:???
>>24
寂しい学生生活だったんだな

28 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/05(金) 01:31:01 ID:g14zLs4v
貧困は、意外と近くに転がっているもんなんだな。
なんだか申し訳なく思えてきた。

29 :ジュラ10:2007/01/05(金) 18:58:53 ID:qeGqNbmn
チョット待て。そもそも「ランドナーの部屋」なんだから、

修学旅行はフランスに行くべきだろ、フランスに。

で、パリのルバロワのあたりとか蚤の市とかそういう話になる筈だろ。

30 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/05(金) 19:33:49 ID:???
うらやましいからと言って変なこと言っても馬鹿にされるだけだよ。

31 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/05(金) 20:41:12 ID:???
>>ジュラ10さんへ
どうしてみんなから嫌われているのをわかっているのにしつこく書き込むのですか?
開き直っているのでしょうか?それとも寂しいのでしょうか?
お願いですからもうここにはこないで下さい。

32 :ジュラ10:2007/01/05(金) 20:52:46 ID:qeGqNbmn
>>30-31
いつもの自演音痴中年は黙ってろっての。

33 :ジュラ10:2007/01/05(金) 20:57:46 ID:qeGqNbmn
分らない人へ・・・

>>ルネ・エルスのランドヌーズ。
>>この自転車程日本のサイクリストをとらえた自転車はなかったでしょう。
>>... ルネ・エルスといえばまず思い出すのが、
>>... 1936年ルバロア(Levallois)に店を構える

パリ市に隣接するのがルバロワ市

34 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/05(金) 20:58:07 ID:/QEj+p5w
ジュラ10がいないころは建設的な意見の交換も出来たんだけどね。
場が荒れるから、来てほしくないんだよね。

次はスレタイに【ジュラ10出入り禁止】とか書いておけばよいですか?


35 :ジュラ10:2007/01/05(金) 21:00:07 ID:qeGqNbmn
クルスルートの場合の正しい訪問ルート

ビチェンツァ→カンビアゴ→略

36 :ジュラ10:2007/01/05(金) 21:00:37 ID:qeGqNbmn
よりにもよってビアンチて、ビアンチって。

音痴自慢かい

37 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/06(土) 01:10:47 ID:???
次のスレまでだいぶあるお

38 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/06(土) 06:58:49 ID:???
嫌われる事に免疫ができ、むしろ安心感さえ感じているゴキブリそれがジュラ10
友達もいないし社会でものけ者そんな寂しい人生に一筋の光を与えてくれたのが
2チャンネル。唯一無二自慢できる自転車知識を書き込み他人を見下しては優越感に浸る。
ジュラ10もう来るなよ・・・


39 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/06(土) 07:23:22 ID:???
ジュラ10の話題はこちらで。本人の書き込みもこちらへドゾ。

【奇人】ジュラ10と遊ぼう【変人】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1165536638/

40 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/06(土) 13:38:51 ID:???
>>38は中年ゴキブリだから気にしないで。

サゲじゃないと苛められちゃって書けないらしいから。

41 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/06(土) 13:42:09 ID:???
>>38
ジュラはウソであってもネタを出してるぜ?
つまんねぇこと言ってねぇでオマエもランドナーネタ出せよ

42 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/06(土) 13:45:38 ID:cVNmt2Qi
ネタ?
百福さんが無くなったから、今度のツーリングはカップヌードルを昼飯に。

43 :ジュラ10:2007/01/06(土) 13:46:15 ID:YopzEZcO
>>41

ヲイヲイ嘘なんか一つも無いだろ、お前が知らないだけだろ。

44 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/06(土) 13:47:15 ID:???
いつも元気だな、ジュラw

45 :ジュラ10:2007/01/06(土) 13:47:52 ID:YopzEZcO
お題

「コントルラモントル」

何の意味か?

46 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/06(土) 13:48:38 ID:???
>>42
去年TVで見たときは元気そうだったんだけどな

しかしカップヌードルってかさばるんじゃないか?

47 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/06(土) 13:50:33 ID:???
素麺持ってけば?
かさばらないし結構いいぞ。飽きるけど。

48 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/06(土) 13:51:31 ID:???
参照 : サイコパス
ttp://profiler.hp.infoseek.co.jp/p.htm

49 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/06(土) 13:52:25 ID:???
中年ゴキブリは答えられないみたいねw

50 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/06(土) 13:52:41 ID:???
無くなる 亡くなる

4日に会社で新年の挨拶して、餅入りチキンラーメンたべて、そして成仏だってさ。
すごい人だよね。

カップラーメンくらい邪魔じゃないよ。途中のコンビニで買って、サドルの裏に袋ごとぐるぐるって収納して
峠で食ってる。

51 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/06(土) 13:53:58 ID:???
餅が咽喉に詰まったんか?

52 :ジュラ10:2007/01/06(土) 13:56:51 ID:YopzEZcO
あれ、ツールのDVD見てるとか書いてたのになあ。
まさか分らんのじゃ、無いよな。

53 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/06(土) 13:57:34 ID:???
>>47
カップラーメンもそうなんだけど
疲れてくると湯を沸かすのがメンドイ・・・

54 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/06(土) 14:00:28 ID:???
>>52
スレ違いじゃないのか?

55 :ジュラ10:2007/01/06(土) 14:02:06 ID:YopzEZcO
>>54
フランス文化であるランドナーと深い関係がありますな。

56 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/06(土) 14:05:25 ID:???
>>51
急性心不全とか書いてあった気がする

ていうか、自分でも未だにチキンラーメンとか食べてたんだなと
ちょっと感心したりした

合掌

57 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/06(土) 14:09:27 ID:???
会社ですごいストレスがあったんだろね。

日本社会全体が犯罪組織みたくなっちゃってるから。

58 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/06(土) 14:13:23 ID:???
>>51
いや、老衰でしょ、いわゆる
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/fu/news/20070106k0000m040167000c.html

59 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/06(土) 14:14:26 ID:???
>>57
馬鹿だろおまえ

60 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/06(土) 14:35:14 ID:???
>>57
オマエの日常を社会全体に当てはめるなよw

61 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/06(土) 14:37:54 ID:???
中年ゴキブリの日ごろのストレスが垣間見えるスレだな。

62 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/06(土) 15:02:53 ID:???
分る奴はおらんの?

45 :ジュラ10:2007/01/06(土) 13:47:52 ID:YopzEZcO
お題

「コントルラモントル」

何の意味か?


63 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/06(土) 15:53:04 ID:???
ジュラ10の話題はこちらで。本人の書き込みもこちらへドゾ。

【奇人】ジュラ10と遊ぼう【変人】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1165536638/

64 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/06(土) 16:54:41 ID:???
自転車音痴の中年ゴキブリも分らんの?

45 :ジュラ10:2007/01/06(土) 13:47:52 ID:YopzEZcO
お題

「コントルラモントル」

何の意味か?

65 :ジュラ10:2007/01/06(土) 17:40:31 ID:YopzEZcO
CONTRE-LA-MONTRE

66 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/06(土) 18:01:14 ID:???
オレはコントレラモントレで覚えてるけどな

67 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/07(日) 01:43:25 ID:v99eajhs
しょうがねぇから遊んでやるか・・・
この板に巣食う連中でCONTRE-LA-MONTRE がタイムトライアルを意味することくらい皆解っているが、ジュラ10=神様に関わりたくないから黙っていることくらい解らんのか?
ここで、逆に質問だ。
イタリアのレースでは「T.V」という用語がある。
これが何を意味するか当然解るよな?

68 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/07(日) 03:07:22 ID:???
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【奇人】ジュラ10と遊ぼう【変人】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1165536638/

69 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/07(日) 14:18:45 ID:???
マハクコンペのシューをXTRカンチシューに替えたら、
トゥーインが逆ハの字になってしまいました。
おまけに、XTRだとリアはアーチの後部に出っ張る出っ張る。
フロントは前方に出っ張る出っ張る。悲しいです。
みなさんどうされてます?
コンペの純正シューカートリッジに合う良いシューがあれば
XTRカンチにしたくはないんだけど…
よろしくお願いします。

70 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/07(日) 15:36:01 ID:DzYMMKkx
>>67
ウザいんだから自演すんなよ、ジュラ。

71 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/07(日) 15:48:44 ID:???
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【奇人】ジュラ10と遊ぼう【変人】
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72 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/07(日) 16:15:27 ID:???
>69
カンチスレからだが、

これ使えば、ロード用のシュー使える
つttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/bbb/06/205045.html

73 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/07(日) 16:52:37 ID:???
今年40になる親父だが、俺たちがガキの頃、自転車が必須アイテム(今のTVゲームみたく)だった。
最近また無性に自転車に乗りたくなって(ママチャリは持ってるが)探していたが、どうもピンとこない。
ロードもマウンテンもクロスもどっか違う。その時ランドナーって車種の存在を知った。
ランドナーの名前すら知らんかったが俺たちが乗ってたやつと同じじゃん?嬉しくなって注文したよ。

74 :69:2007/01/07(日) 17:48:15 ID:???
>>72
おお〜、こんなのあったんですね。
レスありがとうございます。

これでシルバーがあればなあ〜

75 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/07(日) 18:30:31 ID:???
これで逆ハの字が直るのか?


76 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/07(日) 21:38:56 ID:???
>75
 逆ハの字はなおらないですね。なにかいい方法ありましたら、レス下さい。

77 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/07(日) 22:45:37 ID:DzYMMKkx
>>73
ドコのメーカーの?
なんてヤツ?

78 :ジュラ10:2007/01/07(日) 22:57:56 ID:bRPxUNLi
>>69
センタープルはもともとサイドプルよりも良く止まるブレーキだと思うがね。

わざわざシューの変更が必要あるかね?

重要なのは芸術性だよ。

79 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/07(日) 23:02:22 ID:???
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【奇人】ジュラ10と遊ぼう【変人】
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80 :ジュラ10:2007/01/07(日) 23:07:31 ID:bRPxUNLi
>>79
中年音痴か、もっと勉強したまえ。

81 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/07(日) 23:22:58 ID:???
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82 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/07(日) 23:29:50 ID:???
>>80
自己紹介乙

83 :73:2007/01/08(月) 06:34:17 ID:???
>>77
昔と違うのは年取ったのと使える金が増えたこと。当時買えなかった(買ってもらえなかった)
高級車?を注文した。TOEIです。

84 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/08(月) 11:46:00 ID:???
コンペだろうがなんだろうが、マファックで車輪の回転を止めようと考えること自体に無理がある。


85 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/08(月) 12:00:26 ID:mHcxCgY6
使ったこともない若造が何を言う

86 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/08(月) 12:13:54 ID:P471BF/k
マファック?
きちんと調整すれば車輪ロックするよ。
ブレーキ制動後、焼けたゴムのにおいが漂うけどねw

87 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/08(月) 12:18:59 ID:elvtJTiE
ブレーキワイヤーやアーチワイヤーを鉄の単縒りにした方が効く。
チドリは滑車式でない方が効く。
アウターにもライナー入れた方が効く。

ような気がする

88 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/08(月) 13:30:26 ID:???
>>85
デュアルピボット・サイドプル使ったことがないから噛みつくんだよね。
まさかマファックのほうが効くとでも言い張るつもり?
あっ、おじいさんの時速7キロならマファックでも止まりますか...

89 :ジュラ10:2007/01/08(月) 13:37:09 ID:ZrenUWT/
>>88
音痴には分らんだろうが、もともとセンタープルは
一番良く止まるブレーキなんだよ、センタープルは
車輪をロックできるからね。

だからBMXでセンタープルが利用されたりしていたわけだ。

何故音痴が分らないかと言えば、センタープルブレーキを搭載
する車両は高価で、入手困難だったのだろう。

90 :ジュラ10:2007/01/08(月) 13:40:00 ID:ZrenUWT/
>>87
チドリは滑車の方がフリクションロスが少ないから
効くのでは?

>>アウターにもライナー入れた方が効く。

これと矛盾しますよね。ライナー入れた方がフリクションロスが
少ないわけだから。

91 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/08(月) 14:03:03 ID:???
制動力は、力点、支点、作用点、それぞれのベクトルで判断できるだろ?
お馬鹿なしつこいやり取りはやめたまえ。

92 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/08(月) 14:05:40 ID:???
ジュラ10の話題はこちらで。本人の書き込みもこちらへドゾ。

【奇人】ジュラ10と遊ぼう【変人】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1165536638/

93 :ジュラ10:2007/01/08(月) 14:26:20 ID:ZrenUWT/
>>92
中年音痴元気か?

94 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/08(月) 14:33:36 ID:???
レバーに加えた力が最終的にブレーキパッド面での圧力に変わるのだが、
この間にどれくらいロスしているかが問題。
構造的なロスからいうと、この順ではないだろうか。
デュアルピボット > サイドプル > V > センタープル > カンチ

デュアルピボットブレーキは、サイドプルよりも支点からのアーム長を
短くしたことでロスを少なくし、さらにサイドプルよりも、てこの原理
で圧力がかかるしくみ。

サイドプル 基本。

Vもアームを直接引くのだが、アームを長くすることによって、てこ
の原理で圧力をかけやすくしている。しかし、フレームに依るたわみ
の問題がある。

センタープルは千鳥を介してさらにワイヤーでアームを引く構造
のため、ロスが大きい。旧い製品だとアームの材質、精度も貧弱。

カンチはVと比べると力不足、アーチワイヤが長く、センタープル
と比較してもロスが大きい。

95 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/08(月) 14:34:29 ID:???
>>94
デュアルピボットは全然効かないよ。

96 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/08(月) 14:36:35 ID:???
V = ディスク > センタープル > デュアルピボット= カンチ > サイドプル

97 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/08(月) 14:40:13 ID:???
>95-94
カツラ10Z。

ジュラ10の話題はこちらで。本人の書き込みもこちらへドゾ。

【奇人】ジュラ10と遊ぼう【変人】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1165536638/

98 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/08(月) 14:42:52 ID:???
>>97
中年音痴ってすぐにジュラに負けちゃうね。

99 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/08(月) 16:52:31 ID:???
センターブルとカンチって一緒じゃないの?

ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/brake.html

100 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/08(月) 17:05:52 ID:???
  釣られてやるけど、なんかわざわざ変な文献調べてきてるんじゃねーの?
フツーにセンタープルブレーキでググレ。

101 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/08(月) 17:10:10 ID:???
(´・ε・`)

102 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/08(月) 17:24:04 ID:???
>>99
定義上は同じ物だが、ブレーキとしては別物だ。

103 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/08(月) 17:43:57 ID:???
>>91
制動力には、シューの出来、ブレーキアーチの剛性、…などは
まったく関係がないというスタンスですね。
僕はそうは思わないけど。

104 :ジュラ10:2007/01/08(月) 17:53:06 ID:???
というか、セッティングだよね。
セッティングが性能の9割を決める。

セッティングを出しやすいブレーキほど良いブレーキ。
その観点でもVブレーキは素晴らしい。

ただVブレーキ以前のMTB用カンティはマファックに
比較して良かったとは言いがたいね。

セッティングがやりにくいから。

105 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/08(月) 18:07:35 ID:???
つか、そもそもマファックなんてトゥーイン調整できないじゃん。


106 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/08(月) 18:10:12 ID:???
マファックのが調整しにくい

107 :ジュラ10:2007/01/08(月) 18:16:44 ID:ZrenUWT/
マファックでトーイン調整できないのは最高だね。

出具合だけを決めてネジを締めるだけだから、簡単だ。

108 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/08(月) 18:22:25 ID:???
馬鹿がいる・・・
強烈な電波を飛ばす馬鹿が・・・

109 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/08(月) 18:27:15 ID:???
( ゚д゚)ポカーン

110 :ジュラ10:2007/01/08(月) 18:31:08 ID:ZrenUWT/
基本的にはシューでトーインをつけるというのは
ブレーキの設計段階で既に失敗しているということ。

完全に並行に装着するようにしないと意味が無い。

111 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/08(月) 18:44:36 ID:???
( ゚д゚)ポカーン

112 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/08(月) 18:47:21 ID:???
( ゚д゚)ポカーン

113 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/08(月) 19:34:35 ID:YBfcszAq

ジュラ10と言う男は、
マファックはトーインが付く様に作られている事を知らないのかね?

114 :ジュラ10:2007/01/08(月) 19:38:42 ID:ZrenUWT/
>>113
最初から角度がつけられているものは関係無い。

ここでは自分で調整しなければならない製品群を示す。

だいたい自分で調整するようになっている製品は駄目な製品ばっかり。

115 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/08(月) 19:59:27 ID:YBfcszAq
>>114 馬鹿だね。
何故、最初から付いているかを考えてみろ。
マファックに乗り続けていると、音鳴りがしてしまうだろ。
調整さえできれば、そのような事は無いのだよ。

116 :ジュラ10:2007/01/08(月) 20:00:45 ID:ZrenUWT/
>>115
本当にバカだね。調整できたら、右は12度、左は9度。

もうめっちゃくちゃ。

ほとんどの調整できるシューは左右が対称になってない。

117 :ジュラ10:2007/01/08(月) 20:01:46 ID:ZrenUWT/
俺の超スキルですら、まともに調整できていると思えんのに、

お前ら程度のスキルでまともな角度が出せてるわけ無いだろ。

バカが。

118 :ジュラ10:2007/01/08(月) 20:04:51 ID:ZrenUWT/
最初から角度がついているワッシャがあって、
そのワッシャを交換するというなら話は分るがね。

例えば10度、12度、15度いった具合にね。

というよりもメーカーはそうしろ。

119 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/08(月) 20:27:58 ID:???
ナニこの人。

キモイ。

120 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/08(月) 21:11:11 ID:???
ジュラ10の話題はこちらで。本人の書き込みもこちらへドゾ。

【奇人】ジュラ10と遊ぼう【変人】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1165536638/

121 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/08(月) 22:07:52 ID:???
自分が調整できないだけか

カコワルス

122 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/08(月) 22:20:54 ID:???
>>119-121
糞酢海苔はこちらへ
ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1158844782/l50

123 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/08(月) 22:29:36 ID:???
糞酢とかほざいている人間の屑は出て行きなさい。
ここは自転車の話をする板で低能が鳴き喚く場所ではない

124 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/08(月) 22:47:14 ID:???
>>123
糞酢海苔はこちらへドゾー
ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1158844782/l50


125 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/08(月) 23:12:22 ID:???
調整できないくせに名無しで擁護?むしろ養護が必要か?

126 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/08(月) 23:17:41 ID:???
>>124
君が行きなさい。むしろ生涯出てくるな

127 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/08(月) 23:35:37 ID:???
>>125-126
糞酢海苔↓
ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1158844782/l50


128 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/08(月) 23:36:01 ID:???
たかがカンチの調整にココまで盛り上がるとはな
さすがチャリスレw

129 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/08(月) 23:40:02 ID:???
ブレーキ調整できない奴がいるって?

なんだジュラか・・・

130 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/08(月) 23:41:45 ID:???
トーイン学園ドラマ おもすれえ

131 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/08(月) 23:44:55 ID:???
初心者が必死ですね

132 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/08(月) 23:46:20 ID:???
>>131
誰に言ってるのかな?

133 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/08(月) 23:50:34 ID:???
スレ末尾下段に、こんなの表示されてる。

■ おすすめ2ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
ノートPC初心者総合質問スレッド Part28 [ノートPC]

ノートPC初心者の集まり?

134 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/08(月) 23:53:48 ID:???
>>133
オッサンが多いからなw
頭固まっちゃってるから何時までも初心者なんだろうよw

135 :ジュラ10:2007/01/08(月) 23:56:01 ID:ZrenUWT/
なんとなく中年音痴が見てるスレのような気がする

スキル無さそうだし

136 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/08(月) 23:57:53 ID:???
>>127
クソムシ

137 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/09(火) 00:07:17 ID:???
>>134
この粘着振りはリストラされたんじゃね?

138 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/09(火) 00:07:48 ID:???
床の間に自転車飾ってる人って、ノートPCも買ってきたはいいけど、
箱から一度も出したことがなかったりして…
床の間PCなのかな

139 :ジュラ100:2007/01/09(火) 00:10:09 ID:???
中年だったらありそうw
初心者スレ除くとかありえねえw

140 :ジュラ10:2007/01/09(火) 17:28:57 ID:+bDwlJOH
>>1

なんで700Cのランドナーやねん。650Aだろ。

141 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/09(火) 17:35:20 ID:ZLmLvRpS
ルネルスコピーだからでしょ?

142 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/09(火) 18:12:43 ID:dcLakihx
またスレタイに様が抜けてるな。
学習能力無い?

143 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/10(水) 00:18:18 ID:???
☆★所詮ランドナーごときの部屋(計画など無し15)★☆

144 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/10(水) 01:21:42 ID:???
>>138
それではここで粘着できないではないか

145 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/10(水) 02:15:28 ID:???
>>144
親父様はデスクトップPCも持っているのじゃよ

146 :くまぇりだよぉ〜しけいだぉ〜:2007/01/10(水) 13:00:02 ID:dfQDvTXE
ジュラ10さん、だいしきゅう〜ジュラ10さんスレッドまでもどってきてだぉ〜

147 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/10(水) 13:47:07 ID:???
・以下のコテハンは自転車板全スレ共通NGワードです

 ジュラ10


ジュラ10の話題はこちらで。本人の書き込みもこちらへドゾ。

【奇人】ジュラ10と遊ぼう【変人】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1165536638/

148 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/10(水) 13:49:03 ID:???
>>147
中年音痴はノーパソ使えるようになったか?

149 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/11(木) 15:59:29 ID:XsbMJq8q
音痴=ジュラ語w

150 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/11(木) 15:59:40 ID:???
age

151 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/11(木) 16:22:21 ID:???
       ('(゚∀゚∩_ おいらをどこかのスレに送って!
      /ヽ   〈/\ お別れの時にはお土産を持たせてね!
     /| ̄ ̄ ̄|.\/
       | .モツ煮..|/
        ̄ ̄ ̄
現在の所持品:ランドナー

152 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/11(木) 18:06:22 ID:???
       ('(゚∀゚∩_ おいらをどこかのスレに送って!
      /ヽ   〈/\ お別れの時にはお土産を持たせてね!
     /| ̄ ̄ ̄|.\/
       | .モツ煮..|/
        ̄ ̄ ̄
現在の所持品:ランドナー、ミキスト

153 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/11(木) 19:47:28 ID:???
       ('(゚∀゚∩_ おいらをどこかのスレに送って! 
      /ヽ   〈/\ お別れの時にはお土産を持たせてね! 
     /| ̄ ̄ ̄|.\/ 
       | .モツ煮..|/ 
        ̄ ̄ ̄ 
現在の所持品:ランドナー、ミキスト、ジュラ10

154 :ツール・ド・名無しさん :2007/01/12(金) 21:20:02 ID:KiXSQObi
★「2ちゃんねる」閉鎖か 仮差し押さえ請求、再来週にも強制執行

・ネット界激震!賠償命令を無視し続けてきた「2ちゃんねる」(2Ch)の管理人、西村博之氏
 (30)の全財産が仮差し押さえされることが12日、分かった。債権者が東京地裁に申し立てた
 もので、対象となるのは西村氏の銀行口座、軽自動車、パソコン、さらにネット上の住所にあたる
 「2ch.net」にまで及ぶ見込み。執行されれば掲示板が一時停止するのは必至だ。

 12日午前、仮差し押さえを申し立てたのは、西村氏に約500万円の債権を持つ東京都の
 会社員の男性(35)。
 男性は2Ch上で自身や家族の実名、住所を晒され、「人間の屑」「ネットストーカー」などと
 中傷されたため、昨年8月、西村氏を相手取り、東京地裁に書き込み者の情報開示を
 求める申し立てをした。

 西村氏が出廷してこないまま同9月に開示を命じる仮処分が出たが、何ら対応が得られない
 ため、間接強制で1日5万円ずつ制裁金を科すこととなった。それでも西村氏の法廷無視は続き、決定から100日を経て債権は500万円に膨れあがった。

 西村氏は一切の賠償命令を無視し続けている。昨年の講演会では「子供の養育費の
 踏み倒しと同じ。賠償金を払わせる方法はこれ以上ない。イヤなら法律をつくればいい」と強弁。
 強気の背景には、何ら差し押さえられるはずがないという自信があるとされる。西村氏には固定
 資産がなく、給与の流れも不明なので、一般的な差し押さえは無理。弁護士が銀行口座を探り
 当てるなどしてきたが、西村氏も海外に資産を移すなど対抗策を講じてしまい、どの債権者も
 手をこまねいているのが現状だ。関係者によれば「時効成立まで逃げ切るつもり」だという。

 男性も西村氏が所有する車の標識番号や銀行口座など、差し押さえられるものを突き止めた。
 申し立てに際して周囲から「返り血を浴びる」「またたたかれる」とたしなめられたが、
 「年収1億円」と放言する西村氏を見て意を決した。(以下略)
 ※既に壷は差し押さえられたもよう:ttp://www.2ch.net/


155 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/12(金) 21:51:06 ID:???
>>154
まぁこれだけ管理不行届きな状態の掲示板は一度止めたほうがいいのかもな。

156 :ジュラ10:2007/01/12(金) 21:58:56 ID:???
というわけで発光するテールランプとダイナモつけました。

久々に電動ドリル使ったよ。

本来であればテールランプもダイナモで発光させるべきだが。

157 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/12(金) 22:18:09 ID:???
なんで今日はジュラID出してないんだ?

158 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/13(土) 12:20:19 ID:???
別のスレで自演してたのがバレるから

159 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/13(土) 14:04:10 ID:???
2ちゃんねる廃止閉鎖したら、3ちゃんねる作って存続謀るか

160 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/13(土) 14:18:42 ID:???
       ('(゚∀゚∩_ おいらをどこかのスレに送って!
      /ヽ   〈/\ お別れの時にはお土産を持たせてね!
     /| ̄ ̄ ̄|.\/
       | .モツ煮..|/
        ̄ ̄ ̄
現在の所持品:ランドナー、ミキスト、ジュラ10、キャンピング

161 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/13(土) 14:59:23 ID:???
久しぶりにTOEIで走ってたっぷり汗かいた。
去年買った室内ローラー台だけどね。
3本ローラーは転けると傷がつくのでミノウラのヤツ。
今日も夕方たっぷり走るつもり。
みんなもTOEIだからって床の間にしてないで走ったほうがいいよ。

162 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/13(土) 16:04:05 ID:V60fSRjK
では私もアルプスで。

163 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/13(土) 17:12:10 ID:???
>>159
3ちゃんねるも4ちゃんねるも5ちゃんねるもすでにあるよ

164 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/13(土) 17:49:13 ID:bYZDZI69
どうしてランドナーやスポルティーフは、ダウンチュ−ブシフターなんですか?
STIは使えないんですか?

165 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/13(土) 17:57:34 ID:???
>>164
一般的なフロントバッグだとSTIのケーブルが干渉するのと
輪行の際ハンドルをはずすため

スポルティーフあたりでフロントバッグつけないならSTIでもかまわないよ

166 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/13(土) 18:00:41 ID:???
>>164
エルゴのほうが良いよ

167 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/14(日) 01:13:28 ID:???
エルゴのヌチャヌチャっとした変速感について...


168 :ジュラ10:2007/01/14(日) 01:16:28 ID:vLKJL8Hc
>>164-165

ランドナーでバーコン使ってるよ。バーコンにしなさい。

169 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/14(日) 12:46:41 ID:???
ダイナモはリアの左側なんだけど、
電装ケーブル内臓じゃないフレームだと普通にバンドで這わせるだけ?


170 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/14(日) 12:49:12 ID:78ZZj/L5
かなり不細工になるなw

171 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/14(日) 13:24:32 ID:???
>>169
つか電装ケーブルなんてダウンチューブだけ小さな穴あけて内臓すれば
あとはガードの裏を這わすなり何とでもなるような気がするが。

172 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/14(日) 14:09:03 ID:78ZZj/L5
ダウンチューブに穴あける?一人でやっとけよ。

173 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/14(日) 14:15:55 ID:???
>>171
ダウンチューブはともかく、シートチューブに穴が要るだろ
でBBの中を通過させてダウンチューブのヘッド付近まで
持ってゆくとかしないと。

174 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/14(日) 14:30:53 ID:???
>>172
俺のユーラシアと友人の乗る初代ル・マンは、ダウンチューブの穴から電装ケーブルを出している。
当時のヒット商品だったこの二台。
一人どころか、おそらくは数万人が、穴あきダウンチューブのランドナーに乗っていた訳だが……。

175 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/14(日) 14:32:39 ID:78ZZj/L5
何を当たり前のこと言って得意になってるんだ?穴がないフレームの話してるのが理解できないのか。

176 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/14(日) 14:37:01 ID:???
穴がないフレーム?
それは接着でもしたんでしょうかね プッ

177 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/14(日) 14:46:16 ID:???
>>175
つまんねぇこと言ってねぇで>>169に答えてやれよ

178 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/14(日) 15:08:24 ID:78ZZj/L5
最初に本人が自分で答え言ってるような。

179 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/14(日) 15:14:29 ID:???
・・・確かにw

180 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/14(日) 15:21:51 ID:???
普通はどういう経路でもってくの?

181 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/14(日) 15:35:27 ID:???
まずは仲人経由がいいかね
それからちょっと間をおいて

182 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/14(日) 16:04:06 ID:78ZZj/L5
リヤランプの配線も取るのか?

183 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/14(日) 16:05:59 ID:???
取る 卑しい人が使うんですよね

取らせていただく とかいえないものでしょうか

184 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/14(日) 16:13:47 ID:???
>>182
フロントだけです。
教えていただければ幸いです

185 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/14(日) 16:31:24 ID:???
電磁波で送ればいいさ

186 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/14(日) 17:10:14 ID:???
>>173
BB周りはリアガードを這わせてきたコードをチェーンステーのエア抜き穴
からBBを通してダウンチューブへってのが多いんじゃなかろうか。
チェーンステーにエア抜き穴がなければ開ければいい。
>>180
ダイナモ台座から上へもって行ってガードを這わせてBBへ持っていく方法と
下へ持っていって(当然内臓)リアエンドのところからチェーンステーを
通してBBへ、一般的にはこの2種類かと。

187 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/14(日) 17:31:23 ID:???
フレームを伝導体にすればコード不要。

188 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/14(日) 17:54:49 ID:???
電導体だろ屑

俺のフレーム電気通じるぜ!

189 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/14(日) 17:58:47 ID:???
>>187
あいたた、鉄フレームの昔ながらの配線はコードが一本でしょ。
フレームを通してサーキット回路になってるんですよ。

190 :169:2007/01/14(日) 18:48:00 ID:???
ためしてみます、ありがとうございました。

>>186
>>(当然内臓)リアエンドのところからチェーンステーを
>>通してBBへ、一般的にはこの2種類かと。

191 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/14(日) 19:05:10 ID:???
>>190
え?
リアエンドからチェーンステイ通すには
シートステイにも穴あけにゃならんぞ
チェーンステイとエンドの接合部とシートステイとエンドの接合部に
穴が開いてなけりゃあそこにも穴をあけにゃならん
最悪、ダウンチューブ、シートステイ×2、チェーンステイの4箇所
に穴開けが必要

>>173
>BB周りはリアガードを這わせてきたコードをチェーンステーのエア抜き穴
>からBBを通してダウンチューブへってのが多いんじゃなかろうか。
>チェーンステーにエア抜き穴がなければ開ければいい。

こっちの方が楽だぞ

あと、シールドタイプの太いBBだとBB内にコードが通せないことがある
ので注意

ダイナモ→ドロヨケ→BB下→シフトワイヤーに巻き付け→Fドロヨケ

という経路ならフレーム穴開けはいらない
フレームにバンド付けもいらない
もちろんあまりかっこ良くはないが



192 :169:2007/01/14(日) 19:15:01 ID:???
>>191
チェンステイのエンド付近にエア抜き穴があって、
ダウンチューブは先端にエア抜き穴があるのでこの方法で

シートステイにコードを巻きつけるかアウターで固定して這わせようと

193 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/14(日) 21:25:54 ID:???
ダイナモの固定ネジに穴を開け、そこからコードを入れ シートステーを通していく。
リアエンドとシートステーの接点に 穴を開け、そこから一旦出し、
同じくリアエンドとチェンステーの接点に穴を開けて、そこからチェンステーに通す。
あとは、それをダウンチューブの先に穴を開け、そこから出す。

これがトーエイ流。


194 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/14(日) 21:34:05 ID:???
>>189 冗語
circuitの訳が回路ですよ。

195 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/14(日) 22:48:38 ID:???
>>194
はいはい

196 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/15(月) 01:26:45 ID:???
おまえら、糞爺の書き込みを読んで、ますますランドナー親父が糞だということがわかった。
ところで、オッサンども、ランドナーに乗るときはやはりレーパンを履くことを否定しますか?


[ N B san ] [2007/01/04 15:55]
くりくりサン、今年も宜しくお願いします。
サイクリングそれもランドナーでの走りは「ニッカーボッカ」ですね、好き好きですが、ランドナーにレーサータイツは如何な物でしょうかね。

スポーツ専門店を捜せば結構在庫を持っているお店もありますから。。。でもフランス製やイタリア製は良いのでしょうが。。。先立つ物が。。。

--------------------------------------------------------------------------------

[ くりくり ] [2007/01/04 11:28]
N B san、今年も宜しくお願いします。
ニッカーで僕が好きなのは、なんと!実は!MTB用と袋に書いてあった
イタリア・サンティーニ製のコーデロイの物が有ったのです。
僕も所有していましたが、おしりがデカくてピッタリ来ていないと内側に
革が貼ってあり、なんかミョ〜な感じがしましたが、上着ともセットになっていて
その上着も袖がマジックテープで半袖にもなる優れものです。
これってどうせ手作りなので以前ウールのジャージの復刻版を
作った様に再生産してほしいと思います。」

197 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/15(月) 01:31:58 ID:UOeczCvT
趣味で書いてる個人のブログを2ちゃんに晒すおまいの神経に、ある種の精神的な病を感じるのだが。

198 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/15(月) 01:33:16 ID:???
>>197
同意

199 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/15(月) 01:35:40 ID:???
>>197
ワールド・ウェッブ・ワイドって知っているか?

200 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/15(月) 01:40:23 ID:UOeczCvT
単語の順序が違うぞw

201 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/15(月) 01:46:00 ID:???
必死だなw
お仲間さん
わーるどわいどえっぶと記せば満足かな?
おまえ、m-kojimaだろ?

202 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/15(月) 01:46:55 ID:UOeczCvT
魚!なんで分かった?w

203 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/15(月) 01:49:34 ID:???
>>202
うはは
いかにも図体の割に細かいことにこだわる奴だからさ。

とりあえず、群れてサイクリングする前に、まともなペダリングでLSDでもして痩せろw

204 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/15(月) 01:53:41 ID:UOeczCvT
痩せろだと?んなことは、おまいに言われなくても分かってる。てか、てめぇ失礼だ。

205 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/15(月) 02:01:55 ID:???
>>204
失礼だと?
こりゃ、失礼しました。

いやね、いくらランドナーについて蘊蓄をたれても、あの身体で乗られたらせっかくのランドナーがかわいそうじゃないかと思ったわけですよ。
とりあえず、昔の常識なのか知らないけれども、あの無様なペダリングは直した方がよいよw

206 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/15(月) 02:02:57 ID:???
なんだ、この自作自演

207 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/15(月) 02:09:53 ID:UOeczCvT
うるせえ!俺のランドナーなんだ。ほっといてクレクレ。

208 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/15(月) 02:13:03 ID:HXpNwPw5
何この意味の無い自作自演。

209 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/15(月) 07:07:21 ID:???
ジジイは何でも自演に見えるらしいね。
たいしたことねーや。

210 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/15(月) 12:03:56 ID:???
医者は喧嘩せずw

211 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/15(月) 23:07:08 ID:IW8Jgca+
妹バラした兄貴は自転車同好会だったらしい・・・

212 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/15(月) 23:11:58 ID:w2DpOzw5
まじで?

213 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/15(月) 23:29:17 ID:???
>>211
妹も分解して仕組みを知りたくなっちゃったんだろうな。

214 :ジュラ10:2007/01/16(火) 10:42:37 ID:fEiu3Yzw
ランドナーを改良した。ダブルやめてトリプルに。

フレーム  : 深谷520mm
Wレバー  : 72デュラ&74デュラバーコン
Fメカ   : 72デュラ
Rメカ   : デオーレロングケージ
BB    :スギノマキシーナット締めトリプル用
クランク : デオーレ165mm
チェーンホイール : スギノTPX48t-38t-28t
ペダル  : デオーレ
クリップ : 三ヶ島鉄
ストラップ: 藤田皮
チェン  : シマノIG
フリー  : 72デュラ or 600
ハブ   : 72デュラ前スモール+後ラージ
タイヤ  : 三ツ星トリムラインシルバースター旧マーク
リム   : 新家SP30
ガード  : 本所 NH104CJ亀甲
スポーク : 旭
サドル  : ブルックスプロフェッショナル+VIVAバッグループ
ピラー  : 栄ロイヤル2本締め
ハンドル : 日東グランランドナーB135 420mm
ステム  : 72デュラ 70mmm
ヘッド小物  : 丹下RB661
ブレーキ本体 : タンデム
ブレーキレバー: 600
キャリア   : VIVAサドルバッグサポーター
電装     : スービテ+キャットアイ

215 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/16(火) 11:03:24 ID:???
妄想はいつでも変更可能だぬ

216 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/16(火) 11:23:51 ID:???
妄想にしたい貧乏人が多いな

217 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/16(火) 11:25:14 ID:???
これに釣られてジュラに画像を掲載させるのが>>215の本当の狙い

218 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/16(火) 11:27:26 ID:???
そういや画像見たことないな
デジカメも買えないのかな

219 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/16(火) 11:29:03 ID:???
中年音痴はジュラのホムペを詳細にチェックしてたな

はやく仕事見つければ良いのに

220 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/16(火) 11:31:22 ID:???
中年音痴は人間の屑

221 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/16(火) 11:59:21 ID:eSOaw0dN
洞察力にすぐれた未来の若人たちは、ジュラ10氏の諸々の発言を、
リサーチし、彼の発言の真理を裏読みし、その哲学的発言から一本の道を発見した。
ランドナー製作とは時間との戦いである。しかし若者には時間が残されている。
故に、ジュラ10氏の発言を具現化するチャンスは充分あるのだ。
同時に団塊爺世代のアンチ・ジュラ10一派は、自分達の領域が
脅かされる不安と頑強なクロモリ・フレームよりも遙かに経年劣化著しい
己の脚力の現実に対する取り返しのつかない焦燥感に苛まれた。
なぜなら彼らは、彼らの青春時代において活躍した花形の電気機関車EF58が
引退と同時に国鉄大船工場で鉄屑に解体された様子を知り、
その姿を自らの末路を重ね合わせたからである。自転車板スレッドの華。
ランドナースレッド。
そこは、ジュラ10率いる若人連合軍VS団塊爺世代との世代間戦争であるのだ。


222 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/16(火) 12:07:39 ID:???
名無しで必死だなジュラw

いくら無職でヒマだからって
平日の午前中から2ちゃんにベッタリか
ある意味うらやましいがw

そんなヒマがあったらとっととどこか走ってやせろピザデブ

223 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/16(火) 12:08:48 ID:rdO0/LHg
ジュラ10乙

最低限俺はジュラ10ごときに率いられたくは無い。
俺は21だけど。

224 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/16(火) 12:14:17 ID:???
てかジュラ10って若人?

225 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/16(火) 12:14:54 ID:???
短足ピザなジュラ10画像
http://www.geocities.jp/moststrongspeaker/leisure/TOUR/siranesan.JPG
http://www.geocities.jp/moststrongspeaker/leisure/SKI/ski3.JPG



ジュラ10は走らないんじゃなくて走れなかったんだよ
みんなもっと同情してやれよ

226 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/16(火) 12:18:44 ID:???
>>221-225
プッ

中年音痴必死 はやく仕事みつけろ

227 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/16(火) 12:21:51 ID:???
リストラされてストーカーに・・・しねよ

222 名前:ツール・ド・名無しさん :2007/01/16(火) 12:07:39 ID:???
223 名前:ツール・ド・名無しさん :2007/01/16(火) 12:08:48 ID:rdO0/LHg
224 名前:ツール・ド・名無しさん :2007/01/16(火) 12:14:17 ID:???
225 名前:ツール・ド・名無しさん :2007/01/16(火) 12:14:54 ID:???

228 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/16(火) 12:22:52 ID:rdO0/LHg
リストラ以前に今日は大学休みなんだが・・・

229 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/16(火) 12:22:57 ID:???
>>214

ジュラ殿の構成はさすが、ですね。

230 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/16(火) 12:24:46 ID:???
>>214

サドルバッグサポーターでサドルバッグは何?

231 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/16(火) 12:25:11 ID:???
昼休み時間なわけだがw

一日中休憩時間のジュラにはわからなかったか


232 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/16(火) 12:26:25 ID:???
>>230
ALPSじゃねーの?

233 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/16(火) 12:27:49 ID:???
オーストリッチと見た>>232

234 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/16(火) 12:32:39 ID:???
ジュラが何使ってるか答えたら

細かい使い勝手を聞いてみたいものだ

235 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/16(火) 12:35:52 ID:???
ブルプロといえば長谷川にサドルループがついたのが
入ったらしいが買った人いるか?

236 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/16(火) 12:37:01 ID:???
>>230
意表を突いてキャラダイスとか

237 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/16(火) 12:48:37 ID:eSOaw0dN
痛いところを突かれて爺ドモがワラワラと湧いてきたな。

238 : .:2007/01/16(火) 13:18:54 ID:VOw3WcwN
>>214
初心者なのですが、
これは通学スポーツ車か何かのスペックですか?

239 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/16(火) 13:44:54 ID:???
オレは房総半島が好きだが、ここの奴らは妄想半島がねぐら?

240 :ジュラ10:2007/01/16(火) 20:33:42 ID:fEiu3Yzw
>>232 正解
>>233 キャンピング車として予定
>>238 スペックはギンギンのロードレーサー

241 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/16(火) 22:55:52 ID:???
はて・・・

48t-38t-28tのトリプル。
バーエンドコントローラー
日東グランランドナー
ブレーキダンデム

スペックをどう見てもロードではないような?

242 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/17(水) 10:13:48 ID:???
>>241
バーエンドコントローラーはどうみてもロードレーサーの装備ですよ。

243 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/17(水) 16:57:09 ID:???
>>242
ドロップハンドルのバーエンドに限ればロードレーサーの定番とは
言えんな。レース会場には100台に1台もおらんよ。

244 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/17(水) 18:14:55 ID:???
TT用なら定番と言えば定番か?
あとはトライアスロン系もか。

245 :ジュラ10:2007/01/17(水) 19:23:51 ID:MeMCdCAh
我ながらほれぼれする素晴らしい出来栄え。

次はJEXによるキャンピングを予定。

246 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/17(水) 22:39:47 ID:???
蓼食う虫も

247 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/18(木) 10:42:06 ID:???
>>214
ジュラはスゲー細かい部品まで名品を使っている

248 :ジュラ10:2007/01/18(木) 11:02:21 ID:z1wanP8/
ttp://www.diacompe.co.jp/cgi-bin/diacompe_hp/sitemaker.cgi?mode=page&page=page4&category=0
カタログには載っていないお勧め商品。

若人諸君は、戻り新参の団塊爺たちの狭い視野の発言は無視するように。
まだまだ、すぐに陳腐化するモード商品などに手を出さなくても
参考リンク一例で理解できるように、
現在でも充分にリーズナブルな価格帯で
オーソドックスなツーリング車の製作は可能である。
私を含め数多のジュラ10氏がこれまで、述べたように
130mmエンドのフレームなど、いつでも製作可能なのだから、
120mm、126mmエンドのフレームを入手し、
私を含めたジュラ10氏の過去レスを参考に
素晴らしい自転車ライフを楽しんでもらいたい。


249 :ジュラ10:2007/01/18(木) 11:04:57 ID:gi6LkRcg
>>248
いや、いつもながら素晴らしいご意見に感服致します。

安いランドナーフレームから始めるのがベストですな。

250 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/18(木) 11:58:45 ID:???
>>ジュラ10
最新機材を否定しかできない視野の狭い人

251 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/18(木) 12:25:42 ID:???
つーか
自演ミスってんじゃねーよw

252 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/18(木) 12:27:40 ID:???
御丁寧にID変えてるくせに名前を変え忘れるとは
音痴の極みw

253 :ジュラ10:2007/01/18(木) 12:32:09 ID:gi6LkRcg
>>250

事実は全く逆ですな。あなた方が古物の否定しかできない。
私はVブレーキ、サスフォーク、ハブダイナモ、サスステム、
これらの最新兵器を次々と実践投入していますよ。

例えば1991年には既に日東のB200カーボンフラットバー:98gを
使っているのです。

254 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/18(木) 12:33:29 ID:???
>>250-252
中年音痴はジュラがいない間を見はからって書き込むからな〜。

ヒキコモリはしねよ

255 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/18(木) 12:39:03 ID:???
インデックスと手元変速

256 :ジュラ10:2007/01/18(木) 12:42:59 ID:gi6LkRcg
>>255

私はマルキン以外の全ての自転車がパワーラチェットまたはフリクション
だからね。手元変速はMTB,パスハン,ランドナーであり、
キャンピング用も既にバーコンで用意してある。

ロードは全てWレバーだね、ファニーバイクはDHバーつけて
バーコン仕様になるかも知れないが。

ミキストはステムにWレバー装着しようかな。

257 :ジュラ10:2007/01/18(木) 12:46:33 ID:gi6LkRcg
詳細に書けばこう

チネリ→Wレバー(カンパレコード)
コルナゴ→Wレバー(カンパレコード)
頭脳→Wレバー(73デュラ)
ランドナー→バーコン(7401デュラ)
パスハン→サムシフト(サンツアーXC5000+アキューシフト)
MTB→サムシフト(サンツアーXC5000)
マルキン→レボシフト(シマノ)

258 :ジュラ10:2007/01/18(木) 12:47:58 ID:gi6LkRcg
さらに詳細に書けばこう

チネリ→Wレバー(カンパレコード)
コルナゴ→Wレバー(カンパレコード)
頭脳→Wレバー(73デュラ)
ランドナー→バーコン(7401デュラ)
キャンピング→バーコン(DIA-TECH)
パスハン→サムシフト(サンツアーXC5000+アキューシフト)
MTB→サムシフト(サンツアーXC5000)
マルキン→レボシフト(シマノ)

259 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/18(木) 14:35:45 ID:???
今日も働かないニート中年馬鹿ジュラ。

260 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/18(木) 14:38:37 ID:???
一人で楽しんでるんだからほっとこうぜ

261 :ジュラ10:2007/01/18(木) 15:13:11 ID:z1wanP8/
最終的には、みなさま、各々の想像にまかせることとなりますが、
一応、IDの表示が異なっていても一人の自演によるものではないという点は
お含み頂きたい。
また今日に至っても数多あるジュラ10氏の崇高な未来志向の書き込みには、
畏敬の念と同時に我々自由主義陣営の勝利に対する証明ともなりました。
はからずも、冷戦終結後の世界情勢についてゆけず、
その思想から信条までヴィジョン(方向)を見誤った
一部全共闘世代残党ののランドナー乗りが
依然、暗闘しているようですが、これまで同様、完スルーでよろしいでしょう。
さて、ジュラ10氏のこれまでの自由と博愛をベースとした自転車講義によって
私自身も触発され勇気づけられたのは確かであります。
多くのジュラ10氏の発言によって、自転車板が前進していることは
疑いの無い事実でありましょう。


262 :251:2007/01/18(木) 15:25:19 ID:???
なんじゃこりゃ
要するに自演ミスったのをごまかしたいってことか

263 :ジュラ10:2007/01/18(木) 15:50:54 ID:gi6LkRcg
>>259=>>260=>>262=中年音痴君はヒトリボッチだがね、

>>261は明らかに別人

いや、実は中年音痴がそのまま>>261かも知れんな。

264 :         :2007/01/18(木) 16:15:23 ID:MX3tfAEN
ヲイ!おまいら、ジュラのペースに巻き込まれ杉。
ランドナーの話を俺とやらないか。

265 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/18(木) 16:29:20 ID:???
ウホッ

266 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/18(木) 19:39:29 ID:???
ネーム&連鎖透明あぼーんなので無問題
頭固くてこうと決め付け他人にまで押し付ける度量の小さい人の話はうんざり


ランドナーの話
去年走った中で最長距離は?

267 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/18(木) 20:51:52 ID:???
とアタマが堅くてカッチカチの>>266が言いまスた

268 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/18(木) 20:59:30 ID:???
カチカチなのは以下略

269 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/18(木) 21:18:37 ID:???
>>266
はハンドルの角度を指摘されただけでも、ひたすら気になっていた
ような度量が狭い人間だからな。

270 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/18(木) 21:32:26 ID:???
こういう普通の会話もジュラには全部自演に見えるらしいよw

271 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/18(木) 21:36:20 ID:???
中年音痴ジャン>>270


272 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/18(木) 21:38:27 ID:???
名前入れ忘れてるぞ>ジュラ10

273 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/18(木) 21:48:19 ID:???
オクのアルプス、入札キター

274 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/18(木) 22:10:49 ID:oRNVdYRK
みんな





275 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/18(木) 22:22:29 ID:???
h ttp://www.mariposabicycles.com/

276 :ジュラ10:2007/01/18(木) 22:28:01 ID:gi6LkRcg
オクのアルプス20万で即楽されちゃったじゃんよ〜。

さすがはスーパークライマーじゃ。

277 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/18(木) 22:40:53 ID:???
閉店より早く終了してしまったアルプススレ。

278 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/19(金) 01:41:30 ID:???
エルス専用シートテールとか言ってるよ プププ。
くりちゃんあいかわらずだねぇ。で、いくらで売りつけるの?
http://blog.drecom.jp/kurikuri-nobuo/archive/148#BlogEntryExtend

279 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/19(金) 01:46:48 ID:???
>>278
んなこと言われてもさっぱりわからん。
プププじゃなくてちゃんとした反証をしてくれ。

280 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/19(金) 02:07:29 ID:???
>>279
旧いトモダのカタログでも見てみればいいよ。

281 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/19(金) 05:52:39 ID:???
>>280
だれもが古いカタログ持ってるわけじゃあるめえ。
中途半端な野郎だな。

282 :ジュラ10:2007/01/19(金) 10:17:21 ID:ZXH4rmLq
青カタログだよね?黒い奴と最後の薄い奴には載ってないよな。

283 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/19(金) 10:34:48 ID:???
466 :中年音痴 [age] :2007/01/19(金) 10:27:17 ID:???
>>464
ジュラ君はツマノコレクターだから自分で売りたくは
無いんじゃないのかなあ。

676 :中年音痴 [age] :2007/01/19(金) 10:25:48 ID:???
ジュラく〜ん、ボクのカキコミ>>674-675読んでくれた〜。

馬鹿ジュラと中年音痴そろって朝の活動開始ですねw



284 :中年音痴:2007/01/19(金) 10:36:07 ID:???
ボクは睡眠層後退症候群かも知れないなあ〜

285 :, ◆/gMR5eBC/k :2007/01/19(金) 10:42:51 ID:???
>>284
あなたは単なる馬鹿ジュラ、それ以上でもそれ以下でもありませんよ。

286 :◇/gMR5eBC/k:2007/01/19(金) 10:46:10 ID:???
ジュラく〜ん、TOEIスタンダード注文しちゃったよう〜

レコード8Sの移植を手伝ってよう〜

泥除けは本所にしたんだよう〜

287 :ジュラ10:2007/01/19(金) 10:49:05 ID:ZXH4rmLq
ようやく更正の道に向かい始めたようですな。

ランドナーとカンパというのも相性は良く無いが、
カンパを使いたいという場合も多いしな。

サドルはブルックスかイデアルにしておきなさい。

288 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/19(金) 11:41:29 ID:ldfys2Rn
痛い自演だなw

289 :中年音痴:2007/01/19(金) 12:21:27 ID:???
ジュラくーん、>>288は読んでくれた〜?

290 :ジュラ10:2007/01/19(金) 13:14:07 ID:pm5YLf/I
>>287

ランドナーとカンパというのも相性は良く無いが、

まったく同感でありますな。
tp://www.occn.zaq.ne.jp/itocycle/hol/cla.htm
↑ここネット通販店としては、かなり、良心的な品揃えと価格構成で
それは素晴らしいのだが、
TAは分かるとして後はカンパのパーツがメインになってしまっているので
初心者が、何も知らないとカンパで最初の1台のランドナーを
製作してしまいそうな点が心配である。


291 :ジュラ10:2007/01/19(金) 13:34:21 ID:ZXH4rmLq
>>290
おお、イ○ーサイクルさんですな。

確かに素晴らしい品揃えで、価格も激安ですからな。

292 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/19(金) 13:35:55 ID:???
ジュラ10増殖しすぎ

293 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/19(金) 13:43:17 ID:???
>>292
最近のジュラ10を好きになりかけている俺がいる件に関して

294 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/19(金) 13:44:24 ID:???
それはオモチャとしてか?w

295 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/19(金) 14:10:43 ID:???
ちょっと世田谷逝ってくる

296 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/19(金) 14:31:55 ID:???
>>291
イトーさん所は確かに品揃えや店主の人柄は認めるが激安店ではない。
サイト上の知識・情報だけで語るのは止め解け。

297 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/19(金) 15:13:05 ID:+O2oRFnG
>>296
馬鹿ジュラみたいな引き篭もりが相場も知らずにオクで高値のやり取り
してるようなストック品を当時の値段で売ってたりしたからな。
さすがにほとんど完売になってしまったがいまだにHPに載ってるから
それ見て激安とか言ってんじゃないかw

298 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/19(金) 15:35:54 ID:???
>>295
コーシーカップは自分の持ってけ。

299 :ジュラ10 ◆pDFCKU1fh6 :2007/01/19(金) 19:35:53 ID:pm5YLf/I

ID非表示のチキンな諸君たちへ

私は、これから旅行に出かける。
諸君たちには、以下の通り、お似合いなキャンピング車を用意したから
その間はキャンピング車とは何かについて諸君なりの回答をだしておくように。

それでは、月曜日にまた

ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20070119192238.jpg

300 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/19(金) 19:41:31 ID:???
解答(回答じゃないだろw)をどうやって読むつもりだろ。

301 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/19(金) 19:46:46 ID:???
ジュラの車種分類ではこれがキャンピング車か?

あまりのアホらしさに アゴが外れて、5m落ちた。

302 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/19(金) 19:54:56 ID:???
俺には街乗りようのMTBにしか見えない・・・
目が悪くなったのかな・・・

303 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/19(金) 19:58:55 ID:???
何にしても平和な週末になるかと思ったが

どうせ自演で別人格ジュラが出てくるだけなんだろうな

304 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/19(金) 19:59:19 ID:???
空き缶集めか?


305 :ジュラ10(携帯) ◆pDFCKU1fh6 :2007/01/19(金) 20:03:11 ID:pm5YLf/I
携帯だとID非表示の駄文ばかり目について有害であるな。極めて不健康な状態だ。
彼らには解答では荷が重いから回答にしてあげたのに・・・・・。

306 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/19(金) 20:06:55 ID:???
在宅か。ジュラ10

307 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/19(金) 20:09:17 ID:???
>>305
よぉ!中年音痴くん。

308 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/19(金) 20:11:42 ID:???
>>300=301=302=303=304=306=307

すごいストーカーぶりだなw

309 :306:2007/01/19(金) 20:14:42 ID:???
>>308
いや普通に気づくかと思ったが気づかなかったのか?

299 名前: ジュラ10 ◆pDFCKU1fh6 投稿日: 2007/01/19(金) 19:35:53 ID:pm5YLf/I
305 名前: ジュラ10(携帯) ◆pDFCKU1fh6 投稿日: 2007/01/19(金) 20:03:11 ID:pm5YLf/I


310 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/19(金) 20:14:44 ID:???
馬鹿がチョロチョロ出てきたよ

311 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/19(金) 20:21:06 ID:???
>>309
出かけてることになってるんだからそっとしておいてやれよ

312 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/19(金) 20:24:05 ID:???
ストーカー記録更新中wwwww

300=301=302=303=304=306=307=309=310=311


313 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/19(金) 20:24:48 ID:???
つまり今日の朝からず〜と書き込んでる
ジュラ10(その1)と中年音痴がID:ZXH4rmLqで
ジュラ10(携帯)がID:pm5YLf/I  ということだろ。

自白してやがるホントに馬鹿だなw

314 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/19(金) 20:28:40 ID:???
リアルでキモイwwwww

300=301=302=303=304=306=307=309=310=311=313

315 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/19(金) 20:38:38 ID:???
七誌になった涙目のジュラ
>>308=>>312=>>314

316 :ジュラ10(携帯) ◆pDFCKU1fh6 :2007/01/19(金) 20:41:10 ID:pm5YLf/I
いまサービスエリアに着いた
叔父のこのTA64はリアのコイル・スプリングがおかしいわ。
ま、カタログ値 370psだが、体感的にはいいとこ250psぐらいだろな。



317 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/19(金) 20:52:54 ID:???
>>316
ID同じだからずーと携帯なんだろということはID非表示で他の人の
書き込みは見えないって言ってたのも全部嘘ってことじゃんw

318 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/19(金) 21:02:49 ID:???
707 2007/01/19(金) 12:48:11 ID:pm5YLf/I
ジュラ10

tp://www.caravan-web.com/product/fieldwalking.html
(GK-7)
手ごろな価格ながら低山のトレッキングにも対応
しかも国産(日本)。これは良品。中国製でない時点で買いである。
キャラヴァンといえば、メーカーでいうMKSにあたる伝統ある老舗。
ローカットなのでペダリングもスムーズ
MKSのシルヴァン・ツーリングでクリップレスでこのGK-7のコンビが
パスハンターには最適だ。
林道でデポして登山道へのアプローチにも問題ない。

念の為、ここでも述べるとするか。
ID非表示をNG指定にしている為、他のジュラ10氏の書き込みしか
表示されないので非常に健康的である。



プッ

319 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/19(金) 21:07:27 ID:???
馬鹿ジュラってさ自分のミスに気付くのが遅いんだよね。

不憫な奴

320 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/19(金) 21:34:47 ID:???
中年ストーカー記録更新中w

300=301=302=303=304=306=307=309=310=311=313=315=317=318=319


321 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/19(金) 23:44:16 ID:???
( ´,_ゝ`)プッ

322 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/20(土) 11:51:00 ID:???
誰かアルプスのスレ建てしてよ。


323 :         :2007/01/20(土) 12:03:39 ID:T5oFHQ+a
スレも閉鎖されますたw

324 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/20(土) 12:31:39 ID:???
まだ店が閉店前だというのに・・・w

325 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/20(土) 13:01:16 ID:???
今回のスレはつまんねーな。

326 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/20(土) 13:15:13 ID:???
>>325
あなたが面白くなさいませ

327 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/20(土) 13:17:44 ID:???
隣に塀ができたんだってねぇ
うん

328 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/20(土) 13:35:48 ID:???
NC、なんでオーディオ、、、、、、、そんなに記事ないのか?
編集者よ、自分でツーリングでもして紀行文書け

329 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/20(土) 13:41:14 ID:???
No Cycling

330 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/20(土) 14:10:50 ID:???
朝霞から近所の和光樹林公園周辺をポタったときの話でもするか。

あの辺、環境良いよね。

331 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/20(土) 14:37:57 ID:???
みなさまこんばんわ。
教育テレビでは本日この時間から、新番組日本古典芸能撰をお送りいたします。
第一回は地歌舞「小簾の戸」、そして後半に「ランドナーによるツーリング」です。
ゲストは地歌舞古澤流家元の古澤侑峯さん、そして自転車評論家の寿羅典さんです。

332 :ジュラ10:2007/01/20(土) 19:02:54 ID:WQpEVbuU
>>328
>>◆<シリーズ/自転車以外の趣味>
>>わがオーディオ・ライフ〜ジェームス・B・乱心愚の日々〜…上田正孝…48

この記事な・・・間違っちゃおらんけど、ニューサイは別に古物
自転車専門誌としての役割だけでやれば良いんだよね。

たまにステレオサウンドや管球王国でも
カメラとか時計とかやっちゃってるけどな・・・・

333 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/20(土) 19:05:47 ID:???
あれだけ恥を晒したのによくのこのこ出てこられるもんだな

334 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/20(土) 19:09:08 ID:???
ランドナースレに出てくるこいつも、あれだよな。

335 :ジュラ10:2007/01/20(土) 19:11:23 ID:WQpEVbuU
中年音痴君はランドナーとオーデオは当然持ってるよな?>>333-334

この二つは切っても切れない関係にあるからね。

336 :真実:2007/01/20(土) 19:15:36 ID:???
中年音痴=ジュラ10

688 :ジュラ10 :2007/01/19(金) 11:11:35 ID:ZXH4rmLq

689 :中年音痴 :2007/01/19(金) 11:13:24 ID:ZXH4rmLq


337 :336こと中年音痴:2007/01/20(土) 19:22:19 ID:WQpEVbuU
ジュラ君〜〜、

ボクは実はオーディオには詳しく無いんだよ・・・リストラされてるから。

ジュラ君はどんなオーディオなの?

338 :ジュラ10:2007/01/20(土) 19:24:09 ID:WQpEVbuU
おッ、昨日に続いて、今日もマグロならぬ音痴の一本釣りかな?

だいたいランドナー好きは真空管アンプ持ってる人多いよね。

あとSPはたいていがJBLかアルテックか、タンノイ。

このどれかが必須だよね。ランドナー好きとして。

339 :また失敗しやがった:2007/01/20(土) 19:27:12 ID:???
335 :ジュラ10 :2007/01/20(土) 19:11:23 ID:WQpEVbuU
337 :336こと中年音痴 :2007/01/20(土) 19:22:19 ID:WQpEVbuU

340 :336こと中年音痴:2007/01/20(土) 19:27:28 ID:WQpEVbuU
ジュラ君〜〜、

真空球アンプっていうと、ロシアとか中国とかの?

341 :ジュラ10:2007/01/20(土) 19:29:25 ID:WQpEVbuU
>>340 おッ・・・中年音痴君>>339

餌に食いついたみたいだよ、はやくリールを巻かなきゃ。

そうだね、ロシア球、中国球がメインだよね。
ボクは845という大型の球アンプを持っていたんだけどね。

342 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/20(土) 19:29:37 ID:RG3i/5hI
339の人へ
これ釣りだから
相手にしないほうがイイよ

しかしなんだ、ほんとに精神病んでるな……

343 :中年音痴:2007/01/20(土) 19:31:13 ID:WQpEVbuU
ジュラく〜ん。

リールで思い出したけど、ランドナー好きってひょっとして
釣りも好きだったりしない?

何となくランドナー好き=アウトドア好き=釣り好きって

イメージがあるんだよ。

344 :ジュラ10:2007/01/20(土) 19:34:04 ID:???
うん、自転車音痴君>>342-343の言うとおりかも知れない

物に拘るという意味でもリンクするよね。

リールやルアーやロッドをコレクションするのと、自転車のコンポを
収集するのはイコールのような気がする。

実を言うと、私は釣りも始めたいと思ってるんだけど、どうも
行動力に乏しくてね。

345 :中年音痴:2007/01/20(土) 19:36:08 ID:???
ジュラく〜ん、なにげに仕掛けしてない?

ジュラくんのことだから、釣りもどうせ道具目当てでしょ?
床の間フィッシングって言葉はあるのかな〜

346 :ジュラ10:2007/01/20(土) 19:38:19 ID:???
>>345

だいたいシマノのリールにもアルテグラってあるらしいからね。

ボクはついついイタリア製のカジキマグロ用のリールに
目が向いたりしちゃうけどね。

347 :自転車音痴:2007/01/20(土) 19:40:21 ID:???
ジュラく〜ん、ひどいや、やっぱり仕掛けしてたじゃない。

ってことは棚には、カンパのリアメカがずらっと並んでいる
次に、イタリアのリールが?

348 :ジュラ10:2007/01/20(土) 19:43:24 ID:WQpEVbuU
魚が警戒して逃げちゃったかな〜?

ランドナーに釣り道具一式セットしている人、こないだ見たぞ。

間違い無く、竿だった。

349 :ジュラ10:2007/01/20(土) 19:46:38 ID:WQpEVbuU
池袋にチャー○ーってあるでしょ?

あそこは好日山荘ってハイキング向けのショップがあるし、
釣り道具はあるし、フライフィッシングも近くにあるし、
近くに中古レコード=アナログディスクも売ってあるしで、

あそこに行けば2〜3時間は時間が潰せるよね。

ただ、ランドナーグッズは何一つ無いけどね。

350 :中年音痴:2007/01/20(土) 19:48:54 ID:WQpEVbuU
ボクは音痴だから詳しく無いけど、
ランドナー関係ってやっぱり都内でも東側か南側の方なんだよね。

埼玉ってなんつーか「自転車後進国」っていうか、もともとすごい
田舎で急速に地価が上がった場所だからね〜。

ロードとかMTBとかクロスいや糞酢か、安ルックばっかりなんだよ。

351 :中年音痴:2007/01/20(土) 19:50:10 ID:???
ボクはこないだ、糞酢を粗大ゴミに出したから、

ようやく、貧乏と縁が切れたっていうか、

ランドナーに一歩近づいたって感じ。

352 :ジュラ10:2007/01/20(土) 19:51:33 ID:WQpEVbuU
チャー○ーには無いんだけど、本店のYだとランドナーも
結構扱ってるみたいだよね。なんとかレザスって昔
あったもんね。

353 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/20(土) 21:17:36 ID:QxhGq3aS
チャーシュー?

354 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/20(土) 21:58:20 ID:???
石井とジュラが一体になったか。最悪だな

355 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/20(土) 23:23:23 ID:???
今回の一件でジュラがレスに値しない存在だということがはっきりした。
今後はスルーを徹底するってことでよろしく。

356 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/21(日) 00:01:44 ID:???
なんだろう、とりあえずは俺はジュラ10の存在自体は認めていたんだ。
古物趣味のオッサンとしてみればまだましだったと思う。
がこの自演は最悪だ。どうこう以前に、悲しくなってくる。

ジュラ10の名前を返還してくれ。
これ以上ジュラ10の名前を汚すな。

357 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/21(日) 01:33:31 ID:???
>>356
今後てめえみたいな馬鹿が出てこないことを切に願う。

358 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/21(日) 03:04:52 ID:iN0JtfyN
またひとつスレが死んだ......

359 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/21(日) 05:17:40 ID:???
行こう、ここも何れdatへ沈む。

360 :ジュラ10:2007/01/21(日) 12:31:13 ID:LpIx6KhC
今日は長○川さん所へ行こうかな〜、誰か行く奴いる?

361 :ジュラ10:2007/01/21(日) 22:03:51 ID:LpIx6KhC
今日は皆さん、ご苦労さまでした。

慣れてきたせいか行きは1時間30分、帰りは1時間20分で往復
できるようになってきた。

362 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/22(月) 11:03:10 ID:TpgZs+i4
もうずっと人大杉
だってさ

363 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/22(月) 12:51:25 ID:???
昼休みに挙げ・・・と

364 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/22(月) 13:03:53 ID:???
アルプススレまだー?

365 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/22(月) 13:27:17 ID:???
>>358-359
ナウシカ 乙

366 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/22(月) 14:00:37 ID:???
ラン、ランララランランラン
ラン、ランラララーン
ラン、ランララランランラン
ララララランドナー

367 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/22(月) 20:32:08 ID:???
>>356
何があったか見えないから知らないが、
まだNGワードに入れてない人がいることのほうが不思議なんだが
ID出ないことをいいことにコテと名無しで自演しまくってるの前からミエミエじゃんか
アンチレスも自演
さっさとあぼーんしてスルー汁
ホント快適になるぞ

368 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/22(月) 20:36:51 ID:???
>>367
うざい

369 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/23(火) 06:49:47 ID:twmj6vax
夏の連休に頼んだTOEIランドナーのフレームがようやく出来上がったと連絡があった。
ママチャリ以外初めて乗る自転車ですが何か?

370 :ジュラ10 ◆pDFCKU1fh6 :2007/01/23(火) 09:59:16 ID:/Rie6AkU
素晴らしい、週末でしたよ。
叔父の妻の兄にあたる親類が酷い不良高校教師で
昭和50年代に放送部の顧問を
いいことにソニーのビデオ機材を自宅に持ち帰り、
テレビ番組を録画していたらしい。
しかし、おかげで、懐かしの石立鉄男の噂の刑事トミーとマツ、
鉄道公安官などのドラマを入手できた。
さらに、ランドナーではないが、下記の自転車まで譲り受けたのだ。
ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20070122132529.jpg
ワインレッドが渋い漢のスポルティーフ 
フレームの粋なデカールに萌。
ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20070122132811.jpg
やはりセンタープル・ブレーキが基本ですな。
この機体をベースにレストア&ブラッシュ・アップで
カジュアルな街乗りには最適であるな。


371 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/23(火) 10:25:30 ID:???
たしかベータマックスSL-7300が30万近くした時代だろ。
当時の大学初任給が9万前後を考えれば、今でいう
給料まるまる3ヶ月以上の価格だろうし、
生テープも当然、貴重なものだから
おいそれと一般人が購入できるものではないだろうね。
付属の機器も含めたりしたら、かなりの額になったんだろう。
DVD化されてないマイナードラマとかは確かに見たいよな。


372 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/23(火) 11:58:44 ID:???
自演

373 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/23(火) 12:08:52 ID:???
スルー

374 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/23(火) 17:14:19 ID:???
なんか、話が見えないと思っていたら、レス番飛んでたわ

375 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/23(火) 20:00:56 ID:???
自転車板ではよくあること

376 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/24(水) 14:19:43 ID:JUTieffV
ジュラ10の劣化が最近ひどいな。
「ひきこもり村。」とかに出入りしてなければいいけどw

377 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/24(水) 15:54:25 ID:???
ID:JUTieffV
せっかくスルーしてんに各スレ廻ってレスつけてんじゃねえよ

378 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/24(水) 16:03:05 ID:???
>>377
本人だからスルーしよう。

379 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/24(水) 21:22:40 ID:ira15snX
アルプスなくなっちゃうし、2ちゃんねるもなくなっちゃうし、
好きだったけど鼻に抜ける卵の変な臭いが気になっていた
不二家のホームパイも店頭から消えマスタ。


380 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/24(水) 21:41:39 ID:???
>>379
>>2ちゃんねるもなくなっちゃうし
嘘を嘘と(ry


381 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/25(木) 12:17:57 ID:Sig8NRtR
>>377
釣れた釣れたw

382 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/25(木) 15:17:31 ID:???
ARAYAのRANはどうなん?

383 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/25(木) 16:18:27 ID:???
>>382
現行パーツで上手くまとめてある。ランドナーを新規開発してくれた心意気も
また良し。輪行を考えていないなら充分おすすめでは?


384 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/26(金) 06:46:57 ID:bi1O3z5/
実物見たけどあのペラペラプラスチックの泥よけはないな・・・

385 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/26(金) 08:09:25 ID:???
昨年、ID表示が可能になってからポス公が消え、
同時にK氏(こすりつけ)の書き込みも日々減少している件に関して

386 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/26(金) 11:25:18 ID:???
どうせもうすぐ2ちゃんねるも消えるんだろ?

387 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/26(金) 11:28:51 ID:???
>>386
>>380


388 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/26(金) 13:24:11 ID:???
>>384
クラブモデルモドキと思ってみたら気にならんぞ。
タイヤのサイズが違うけど

389 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/26(金) 13:38:52 ID:???
>>384
値段なりって物かと。機能は果たしてくれるし。イヤなら他の自転車買うか
買ってから交換するか御自由にって事で。

390 :ジュラ10:2007/01/26(金) 20:57:49 ID:HagzfrpU
>>384
泥除けなんか、本所買ってくりゃいいじゃん。

本所の泥除けなんか、常時10本とか20本とか置いてあるから
店で選べば良いだろ。

391 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/26(金) 20:59:37 ID:???
TOEIスタンダードフレームが10マンぐらいだから
アラヤランドナグレードのパーツで組むと18マンぐらい?
2台目以降のランドナーなら流用パーツでもっと安く済む

そう考えると14マンのアラヤは買えん

392 :ジュラ10:2007/01/26(金) 21:01:13 ID:HagzfrpU
まさにその通りかも知れん。

中途半端に良いグレードのパーツを搭載したが故に、

定価が高くなり、エンペラーより売れない状態になってるかも。

393 :ジュラ10:2007/01/26(金) 21:15:13 ID:HagzfrpU
650Bで組んだとしてもTOEIstdでたったの16.5マンで済むぞ

フレームTOEIスタンダード80000
WレバーDIA-TECHバーコン5600
Fメカ   安シマノ3000
Rメカ  安シマノ5000
クランクセット スギノの安い奴10000
ペダル  三ヶ島シルバンツーリング2200
クリップ 三ヶ島鉄800
ストラップ三ヶ島ナイロン600
チェンシマノIG501000
フリーシマノの安カセット2000
ハブシマノの安カセット5000
タイヤ  グランボア シプレ32B6300
チューブナショナル1300
リムテープゼファール500
リムリジダ650B8000
ガード 本所パオン型(ステー含む)6300
スポーク星2400
サドル ブルックスB17ハニー8000
ピラーカロイ安物2000
ハンドル日東B1322500
ステム日東テクノミック3000
ヘッド小物丹下新型輪行ヘッド1000
ブレーキ本体シマノデオーレVブレーキ2500
ブレーキレバーダイヤコンペ204QC2500
キャリア無し0
電装テールTU-AL300/LED4000
合計165500

394 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/26(金) 21:27:57 ID:???
ンラ以上のグレードにすると更に苦しいような・・・
105グレードだと20万越えるんじゃないだろうか

パーツグレードと価格はそのままでいいから、ユーザーが
後に手を加えにくいところをしっかりしてほしい

キャリアの造詣とクリアランスや、シートステイのフタ、
ステムの仕上げ、内臓ワイヤーのフタ、フォークの曲がり、
など

やたら気合の入ったBBラグとか、ワイヤー内臓、凝ったヘッドラグ、
ブリッジやボトル台座の補強、ハブダイナモコード内臓、Fエンドの造詣
などとバランス悪し

完成度の低さが目に付いてもったいない

もうちょっとで買いの自転車になると思うんだけど
あと大きいサイズがホスイ

395 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/26(金) 21:30:14 ID:YnHDHeXW

まあ、それに満足するかどうかですよ。
乗る本人も。作ってくれる職人も。


396 :ジュラ10:2007/01/26(金) 21:35:07 ID:HagzfrpU
結論・・・アラヤはマディフォックスシリーズで

ホリゾンタルのクラシックMTBを出した方が

「バカ売れして儲かる」に決まっている。

普通にアラヤのランドナーは買わないだろ。

397 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/26(金) 21:37:40 ID:???
>>393
スタンダードフレームは税込みで10マンくらいするんでないかい?
店によって値段が違うんだろうか?

398 :ジュラ10:2007/01/26(金) 21:46:00 ID:HagzfrpU
それはラグ付きだと思う。ラグレスだと8万からある。

399 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/26(金) 22:16:53 ID:???
>>397
なんども言わすなスルーしろ

400 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/26(金) 22:23:37 ID:2RU6jhAa
>>398
マジで?
スタンダードフレーム買っとくかな

ますますアラヤ買う理由が無くなるな・・・

がんばれアラヤ・・・

401 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/27(土) 00:13:17 ID:UVG7mknT
アラやだ!?
またジュラがアラしてるよ…。

402 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/27(土) 00:20:34 ID:???
swjn

403 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/27(土) 11:27:16 ID:???
アルテグラのブレーキアーチをフロントに使いたいんですけど、
フォーククラウンの貫通穴(キャリア固定用)にささりません。
アルテグラの固定軸を沈頭ではなくボルトナット締めの軸に
替えることはできますか?

404 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/27(土) 12:11:02 ID:???
質問の答えだけ言えば、「できる」
あとはメンテスレか馬鹿親切スレのほうが
良いと思うがね。

405 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/27(土) 13:59:31 ID:???
できないだろ?


406 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/27(土) 14:02:17 ID:???
>>405
シマノが一応ナット締めにするシャフトをスモールパーツで出してる。
俺は78デュラをナット締めのタイプに改造して使ってる。
自転車屋に言ったら特に気にせず届いたために型番は知らんけど。

407 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/27(土) 14:06:36 ID:QY0ZHJBC
ルックスがなかなかトップに落ちません。
どんな対策がありまつか?

408 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/27(土) 14:08:36 ID:hMQ9ZERr
>>406
これだな
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/ssd/br/brr600-22.html

409 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/27(土) 14:34:51 ID:???
>>407
そんなもんだと思うことです。

アーメン。


410 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/27(土) 14:41:38 ID:???
フレームをオークションで購入したのですが部品は現代パーツで組むつもりです。
通常ランドナーを取り扱ってる店なら組んでくれますよね?納期ってどれぐらいかな?

411 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/27(土) 14:53:07 ID:???
さあさあ、いよいよ閉店ですね。
みなさん、ご挨拶終わりましたか?

412 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/27(土) 15:27:24 ID:???
>>410
なぜその店に聞かない?
ここで聞いてなんになる?
かまってちゃんか?

413 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/27(土) 15:59:14 ID:???
>>410
自分で組めよ。

414 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/27(土) 16:09:17 ID:???
>>410
指定パーツを揃えるのにかかる時間や
他の作業との兼ね合いがあるので一概には言えませんよ

415 :ジュラ10:2007/01/27(土) 19:55:01 ID:V6NGyXM0
>>通常ランドナーを取り扱ってる店

現代パーツでもいやいや組んでくれるが、古物で頼むと大喜び。

416 :         .:2007/01/27(土) 20:30:29 ID:JjVNSlwl
>>411

本日、クイックエースでポタリングしてきたよ。
言葉として「居住性のよさ」に違和感を覚えるけど、ぴったりフィット
する乗り心地はさすがだな。
惜しい店をなくします。アーメン。

417 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/27(土) 22:05:33 ID:???
年間で何台ぐらい納車してたんだろ?

418 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/27(土) 22:40:24 ID:???
30〜50台じゃね?
明日はALPSマーク付けたランドナーが神田に大集結。

419 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/27(土) 22:58:52 ID:???
50台じゃ仕方なかったのかな。。。


420 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/28(日) 00:40:04 ID:???
メフィストと聞くと、どうしてもエロエムエッサイムの「悪魔くん」を思い出してしまう。
で、「カッパの三平」もよろしくみたいな。

421 :ジュラ10:2007/01/28(日) 00:47:26 ID:???
メフィストのリム?誤爆?

422 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/28(日) 06:29:08 ID:???
今日で終りです。なんだか・・皆冷たいなあ

423 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/28(日) 08:33:07 ID:???
その程度の関係だったって事だろ。もう少し大人になれ

424 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/28(日) 12:28:44 ID:LQMOYt0+
>>418
ハンドメイド展の帰りに寄るよ

425 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/28(日) 13:29:17 ID:???
バッグ類だけでも継続販売しないかな。
サドルバッグがボロボロなもんで、ホムセンにランドナーで買い物いって
駐輪しているの見ると貧粗で不憫で...

426 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/28(日) 13:39:07 ID:???
>>418
もう結集してるの?

427 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/28(日) 14:53:13 ID:???
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n46949915
もの好き

428 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/28(日) 17:30:25 ID:???
盆栽ヲタには良いんじゃないかしら?

429 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/28(日) 18:55:05 ID:???
終了

430 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/28(日) 21:52:10 ID:???
もう2年ぐらい出品されてないか?
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g46841064

431 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/28(日) 22:50:59 ID:???
h ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k42179147

閉店の声と共に.....早速始まりましたね。

432 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/28(日) 22:53:04 ID:???
これと対になるようにサドルバッグが出品される予感

433 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/29(月) 17:38:11 ID:k7Q4PW/V
自転車板に常駐するようになって1年がたった者です。
1年前に自転車に興味が沸き
俗に言うクロスバイクの5万円程度で買える
完成車の情報を得たい為に、いろいろなスレッドをROMっていました
そのうちにクロスバイクよりも
ツーリング車というジャンルを知り、さらにいろいろなスレッドをROM
ること半年、その間にクロスバイクなど最初に買うべきでない。
21世紀のいまだからこそ、ツーリング車のランドナーを買うべきだと
いう結論に辿り着きました。その大きな原動力となったのは、
ジュラ10氏の数多の的を得たsuggestionだったのでした。
彼の長きに渡るランドナー講義の基礎から応用までを学習すればするほど、
自分の目指すべき方向性が分かり、進むべき正しい道が開けたのでした。
その彼の功績には感謝の念で一杯であります。
彼は、例えば私自身が最初にクロスバイクを、しかも5万程度の
完成車を買い、それで満足するだろうという浅はかな己の行為を
思いとどめさせてくれた大きな恩人でもありました。
彼の講義で知ったフレームやパーツの収集方法の裏技伝授にある、
126mmエンド幅のフレームを廃業間際の自転車屋巡りでただ同然で入手
する作戦や、そのような自転車屋で定価もしくは、定価以下で
生産完了ツーリングパーツを入手する作戦など、まさに実践に裏打ちされた
ジュラ10氏のランドナー製作に関する方針は見事でありました。
特に財力にものを言わせハゲタカのように漁る無粋な連中を某有名専門店へ
客として誘導し、彼らに散財させる複数の誘導発言は
ランドナー・マーケット・ガーデン作戦として後世の歴史に残るであろう。
そのお陰で、常識的かつ、リーズナブルな価格でパーツやフレームを入手できる
優良な店を守ることが出来たのです。
これからも、ジュラ10氏を応援したいと思う次第であります。


434 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/29(月) 18:19:01 ID:???
的を射る

435 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/29(月) 18:24:31 ID:???
>>433

くるしゅうない もっと、もっと

436 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/29(月) 18:30:55 ID:???
>>433>>435
…気持ち悪い。


437 :ジュラ10:2007/01/29(月) 18:33:39 ID:tnXK7wdN
>>433

いや、そこまで理解して頂き、この海原雄山・・もといジュラ10、
まことに感慨深い思いを禁じえません。

私も、いまだに激安フレーム、激安パーツを落札する毎日でございます。

438 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/29(月) 18:38:18 ID:???
そういや、前にも南米帰りの駐在員か何かが
ジュラをベタ褒めしていたなあ。あれは自演臭かったw

439 :ジュラ10:2007/01/29(月) 18:42:20 ID:tnXK7wdN
今月のNCを読んだ限りでは、
ユッチンソンの650×28Bに変わって、新たに入手できる
細い「650×28B」が入手できる銘柄があるようです。

650B規格で再び、25mm幅!の高速ランドナーが作れるというわけだ!

あるいは650Bのスポルティーフと表現した方が良いかな。

手持ちのロードコンポを使って、
「光速ランドナー!」を作ろうと思っています。

440 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/29(月) 18:46:19 ID:???
>>439
実際に10時間ぐらい光速で走ってね。
それだと理論上、こっちだと3年近く経ってるからその間平和になる。

441 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/29(月) 18:48:00 ID:???
>>433
>廃業間際の自転車屋巡りでただ同然で入手 
>優良な店を守ることが出来たのです。 

守って無いじゃん。

442 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/29(月) 18:51:36 ID:???
ジュラはネタ芸人になったのか?

443 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/29(月) 18:51:41 ID:???
ポスタルグループは昨年消えたが、奴のスレッドはまだしぶとく生きていた件について

ttp://etc6.2ch.net/test/read.cgi/bobby/1158072527/l50

444 :ジュラ10:2007/01/29(月) 18:54:46 ID:tnXK7wdN
実を言えば、もう一つ、

650×25Aというタイヤもあるらしいのだ。
こっちは実寸が22mm〜23mm程度と考えられる。

650×28Bと650×25A・・・なかなか悩ましいだろ?

ま、ボクは650Aはパスハンティングが十二分に細いから、
650Aとしての細いタイヤはもう要らない。

650Bとしては28B(実寸25mm)と44B(実寸39mm)の2本立てで行こうと思う。

650Aと650Bで合計4台の自転車となり、

尚且つ、約25mm,約30mm,約35mm,約40mmの4種類が揃い踏みになる。

もちろん、車種は全部異なる。
スポルティーフ、パスハン、ランドナー、ミキストの4種類ってことになる。

445 :ジュラ10:2007/01/29(月) 18:59:51 ID:tnXK7wdN
>>444をもう一度まとめよう。

スポルティーフ→650×28B→約25mm
パスハン →650×37A→約30mm
ランドナー →650×38A→約35mm
ミキスト →650×44B→約40mm

どうだい?完璧な構成だろ?

既にパスハンとランドナーは完成しており、残りの2台もリムやタイアは
購入してある。

上級者の皆さんは真似しないでね。

446 :ジュラ10:2007/01/29(月) 19:06:43 ID:tnXK7wdN
私の構想ではさらにこうなる。○が既にあるもの、×が無いもの。

×ミニベロ→400×1 1/4→約32mm
×MTC(小径)→500×1 1/2→約38mm
×小径ロード→600×21C→約21mm
○ロード1→700×21C→約21mm→廃止してピスト700×18Cと入れ替え
○ロード2→700×21C→約21mm
○ロード3→700×21C→約21mm
○ファニーバイク→700×21C-600×22
×スポルティーフ→650×28B→約25mm
○パスハン →650×37A→約30mm
○ランドナー →650×38A→約35mm
×ミキスト →650×44B→約40mm
○MTB→26×2.125HE→約55mm
○シティ→27×11/4→約33mm
○シティ→28×11/2→約38mm・・・29erよりも大径リム搭載のシティ。

ランドナーとキャンピングは兼用にするか、ダボ二つついてるし。

447 :ジュラ10:2007/01/29(月) 19:11:28 ID:tnXK7wdN
皆さんもご存知の通り、サイクルベースアサヒの通販でも

とうとう650A、ランドナーというタイアコーナーが誕生しており、

パナレーサーのコルデラビイとシュバルベが取り扱われているようだ。

つまり、「ランドナー派の勝利」ってわけ。

まあ、すぐに「26HEは淘汰」されてしまうだろう。

448 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/29(月) 19:18:13 ID:???
>>447
一昨年からあったと思ったが?
どこまで馬鹿だ・・・

449 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/29(月) 21:17:22 ID:???
>>448
シッ!
>>まあ、すぐに「26HEは淘汰」されてしまうだろう。
こんな寝言言ってる人と目を合わせちゃいけません!


450 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/29(月) 21:23:31 ID:FEq3l42c
650Aのママチャリ派勝利宣言か...
やはり、大衆群衆に軍配だな。

451 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/29(月) 23:30:56 ID:???
swjnっつってんだろ

452 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/30(火) 20:00:01 ID:???
ジュラ10さんの言葉は為になります。信念を持っているところが信頼できます。
今度TOEIにてラグレスフレームを頼むつもりですが参考までに、どうしてラグレスが
嫌いかお聞かせ下さい。

453 :ジュラ10:2007/01/30(火) 20:16:17 ID:dNWwpkJ+
見た目、貧乏臭く、安っぽく感じるから。

454 :452:2007/01/30(火) 20:33:33 ID:???
即レスありがとうございます。
自分にはTOEIラグレスフィレット仕上げは、丁寧で美しくお金が掛かってるっぽく
豪華に見えたりもします。個人の感性(好み)の違いと理解して良いですか?

455 :ジュラ10:2007/01/30(火) 20:37:50 ID:dNWwpkJ+
いや、違うな、ラグレスは2万安いわけだから、明らかに

手間が掛らないということ。

ラグの装飾が不必要なフレームはただ一つしか存在しない。

「エアロフレーム」・・・ただそれだけだ。

456 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/30(火) 20:40:30 ID:???
痴呆の自演は放置

457 :452:2007/01/30(火) 20:41:58 ID:???
価格が安い=貧乏臭い とお考えですか?
ご自分の感性より価格を重視されてるという事でしょうか?

458 :ジュラ10:2007/01/30(火) 20:46:44 ID:dNWwpkJ+
どうも>>452君はかなり貧しい生活をされているようだね?

何か装飾品をお持ちですかな?

例えば、家具板を見ればわかるけれども、

大半の2chネラがクラシックは全く理解できず、モダンな家具しか
欲していないように見える。

無印〜とかハンズなどの若者文化を例に出すまでも無いが、「心底貧しい」と思うね。

459 :ジュラ10:2007/01/30(火) 20:48:40 ID:dNWwpkJ+
必要なだけのデザイン・・・

例えば1+1=2というようなデザイン。

「使えりゃ良いジャン」・・・こういう貧しい発想だな。

例えば女性が洋服や装飾品を選ぶときに使えれば良いジャンという感覚で

選ぶ奴いるか?いるわけねーだろ。

自転車のフレームも同様だな。

パイプとパイプが単純に接合されている・・・それじゃ駄目なんだよ。

460 :452:2007/01/30(火) 20:54:02 ID:???
貧しくはないと思います。装飾品ですか?持ってないです。でも貧しいと
思ったことはありません。普通に生活し趣味を楽しみ未来にも希望を持っています。

461 :ジュラ10:2007/01/30(火) 20:54:20 ID:dNWwpkJ+
現代の貧しい代表例として・・・例えばアヘッドが挙げられるだろう。

昔の人はどうやって醜いボルトの頭を隠すかということに「腐心」した。

ステムにすらもラグ付きフレームとの同一感、立体感を

求めた結果、わざわざ「ラグドタイプ」としたぐらいなのだ。

そしてボルトを隠すという発想はデュラエースによって
究極的な形状に到達したというわけだ。

462 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/30(火) 20:58:11 ID:???
ブログでやれ

463 :452:2007/01/30(火) 21:03:35 ID:???
自分がお尋ねしたのはTOEIのラグレスフィレット仕上げについてです。
「パイプとパイプが単純に接合されている・・・」という認識しか
お持ちでないと理解して間違いないでしょうか?

464 :ジュラ10:2007/01/30(火) 21:05:02 ID:dNWwpkJ+
自転車100年以上の歴史・・・これは大変すごいことで、

君達も古い物をちょっと調べてみると良い。

そこには必ず「深い理由」があり、「人類の叡智」が隠されている。

だから単なる「好み」とか「趣味」とかそういう低次元の話では無い。

勉強、研究だよ。

465 :ジュラ10:2007/01/30(火) 21:07:57 ID:dNWwpkJ+
>>463
君を「音痴2号」と命名しよう。

TOEIはレーシングフレームでも何でも無い。

つまり軽量化、剛性、溶接品質・・・全くどうでも良い事だし、

現代のフレームと比較することはナンセンス、それは分るな?

466 :ジュラ10:2007/01/30(火) 21:12:08 ID:dNWwpkJ+
一方で、荒川の最新レーサー達は20年前のランドナーに
ぶち抜かれる程度のチンタラぶり。

彼ら程度にはダルマ型以降であれば、80年前の自転車で十二分だと思う。

私もメルクスやオカーニャがリヤ4段時代からだと聞けば、

さらに減らさなければ駄目だと思っているぐらいだ。

467 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/30(火) 21:17:11 ID:???
TOEIが今から作るフレームは、2007年産でも現代のフレームではないと?
これは愉快な事をおっしゃる。

>>452
釣りっぽいけど答えとく。
ラグがあるとパイプ差し替えの修理が可能だから、長期間にわたって使うのであればラグ付が良い。
が、パイプ差し替えするぐらい痛む事は殆ど無く、せいぜい事故で破損するぐらい。(地球一周するとかは別として)
実際そこまで考慮する必要は無い。
ラグレス買え。

468 :ジュラ10:2007/01/30(火) 21:21:15 ID:dNWwpkJ+
TOEIに限らず、ラグレスの大半は貧乏臭いからな。

いらないよ。

ボクは最初のファニーバイクがラグレスだったからね。

コルナゴやチネリのヘッドチューブのラグメッキを見ていると
本当にほっとする。

その一方で、ズノウのラグレス+エアロフィン+パテ埋めに
チ○ポをおっ立てている毎日だけどね。

469 :音痴2号:2007/01/30(火) 21:24:52 ID:COmpHOK7
ラグレス買います。

470 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/30(火) 21:25:20 ID:???
>>467
馬鹿ジュラが出没中はスレごとスルー願います。

471 :ジュラ10:2007/01/30(火) 21:28:50 ID:dNWwpkJ+
ラグレスフレームの貧乏臭さは、そのままアルミフレームの

貧乏クサさに通じているよね。

カーボンフレームなんかは本当に意味が分らん。

醜く貧乏臭く、高く、長持ちしない・・・チビデブハゲじゃあるまいし。

最近の「爬虫類系のエアロカーボンフレーム」になってからは
ようやく「平凡に近づいた」いう感じだな。

472 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/30(火) 21:29:33 ID:G2d7Vqgq
ラグレスでもフィレット仕上げにしてもらうと貧相じゃないよ。

473 :452:2007/01/30(火) 21:31:12 ID:???
>>ラグがあるとパイプ差し替えの修理が可能だから
貧乏臭いのはむしろラグ付ですねw

ラグレスを迷わずオーダーさせてもらいます。
ジュラ1さん、はじめ皆さんありがとうございました。また、ごめんなさい。


474 :ジュラ10:2007/01/30(火) 21:32:26 ID:dNWwpkJ+
尻尾を巻いて退散するのかね?

今からスレッドを消費しようと思っていたのだが、

475 :452:2007/01/30(火) 21:36:40 ID:???
別に討論しようと思って書き込んだ訳じゃないですよ。意見を参考に
させてもらおうと思っただけです。そんな暇じゃないんでごめんなさい。

476 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/30(火) 21:59:50 ID:???
>452
親分と渡り合うとはすごいお人だなw

ところでTOEIのラグレスってシートステーの
接合部ってどうなってましたっけ?
ラグレスなら集合ステー?モノステー?

477 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/30(火) 22:40:23 ID:???
>>476
ラグレスっつうかスタンダードなら
ランドナーは2本巻き、ロードは集合。

478 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/30(火) 23:11:10 ID:???
swjnっつってんだろ

479 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/30(火) 23:16:41 ID:???
なんだそりゃ

480 :ぼうし ◆3.16/LiTA. :2007/01/31(水) 10:59:23 ID:OwM5uzTU
ビッグスクーターなら欲しいけど

481 :ジュラ10:2007/01/31(水) 12:36:19 ID:???
>>480
やあやあハット君 書き込み有難う
自転車の相談事なら遠慮なく全てジュラ10に任せてくれたまえ。
では今後も、よろしく。 

482 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/31(水) 16:34:48 ID:???
>481
お呼びじゃねーんだよ。
おまいは名古屋に帰って海老フリャーでも食ってろ。

483 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/31(水) 16:46:42 ID:???
>>480-482
ジュラ10の自演

放置できない馬鹿も同等。

484 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/31(水) 19:36:57 ID:???
だれも入札しない理由は?

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g46841064

485 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/31(水) 19:40:57 ID:???
変に塗ってしまっているから

486 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/31(水) 19:42:31 ID:???
自分でスプレー缶とかで塗ったってこと?

487 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/31(水) 19:44:01 ID:???
…はぁ?

488 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/31(水) 19:46:34 ID:???
じやあ何が変なの?色?

489 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/31(水) 19:46:52 ID:???
うるさいよ出品者

490 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/31(水) 19:48:45 ID:???
だれも入札しないからヲチがあるのかと

491 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/31(水) 19:50:05 ID:???
普通の塗装???

あと、関西は海外なのか?

492 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/31(水) 19:50:55 ID:???
やっぱり塗装が普通じゃないわけ?

493 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/31(水) 19:53:24 ID:???
出品者の頭がおかしいのは見て取れる

494 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/31(水) 20:00:11 ID:???
・オリジナルペイントでなく元のフレームの状態がわからない
・出品が海外

あとは

・レバー台座がサンプレ

とか

495 :ツール・ド・名無し:2007/01/31(水) 23:20:19 ID:???
>484
ビゴーレのヘッドバッジもステッカーもなく、ヘッド小物も付いていない得体の知れないフレームに3万も払うやつはいない。
5000円から出品が精々と思う。
この値段なら、デッドストッックの新品クロモリフレームが買える

496 :ツール・ド・名無しさん:2007/01/31(水) 23:29:45 ID:???
>>431
11000円ですた。

497 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/01(木) 00:25:18 ID:???
>>495
どこのショップに行けばデッドストックあるの?


498 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/01(木) 19:39:51 ID:???
あっちの世界も高齢化。

あの頃手に入らなかったパーツを購入して・・・。
「旧車会」だって。
何だか、何処の世界も同じ。肩身が狭いw

http://netafull.net/neta2005/008653.html

499 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/01(木) 20:00:37 ID:???
>奥さんから「いい年して何をやっているのよ」

うわ、まるで俺だw

500 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/01(木) 21:15:52 ID:???
少なくとも我々は反社会的行為はしていないぞ!


・・・でも、後ろ指さされることがないとはゲフンゲフン

501 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/01(木) 21:20:44 ID:???
ツーリングとは名ばかりの集団走行。

502 :ジュラ10:2007/02/01(木) 23:32:51 ID:dls7nVrX
ほう、たしかに、2輪や4輪は自転車よりも、
もっと旧車趣味が盛んだからな。

ただし自転車は新品で構築できる・・・これが美味しい。

503 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/01(木) 23:40:51 ID:???
>ジュラ10

あのさあ、最強なのは当時モノなんだよね。
フレームだけ新品で、古物つけて「魔物」なんて言っている人いるけど違和感
あるよ。それがBSでもベニーでもシルクでも当時モノが2輪や4輪の旧車に
あてはまるんだよね。
トーエイの魔物なんて、ルネルスのコピーばっかりでしょw

504 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/01(木) 23:43:37 ID:???
>>503

    で?

505 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/01(木) 23:45:26 ID:???
>>499
「定年になったら、この自転車で色々な所を旅しようと思う。
 
 ……一緒に行こう。お前の分も、作るから」

とでも言っておく。

506 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/01(木) 23:52:16 ID:???
>>504
おまいには用ないの。ジュラ10限定w

507 :ジュラ10:2007/02/02(金) 00:03:45 ID:tmwOwzth
>>503
オマイはバカだな。自転車は両方できるじゃん。

2輪や4輪なんてものすごく限られた車種しか新品のフレーム買ったり
出来ないから、再現自体が出来ないだろ。

508 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/02(金) 00:03:55 ID:???
>>505
「イヤよそんな疲れること、冗談じゃない(怒)」

・・・ま、大抵の奥さん方はこんな反応でしょうw


509 :ジュラ10:2007/02/02(金) 00:10:24 ID:tmwOwzth
ニューサイ読むと、奥さんとパターソンブックの再現旅行
したりする夫婦の記事が載ってるよう〜。

俺もあれ、やりたいんだよ〜イギリスで。

510 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/02(金) 00:23:59 ID:3ybuBYM9
>>508
定年で行くところがなくなった濡れ落ち葉が、
独り寂しく濡れ落ち葉を踏みしめてポタリンコ。

511 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/02(金) 00:52:39 ID:???
亭主元気で留守がいい

512 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/02(金) 01:02:04 ID:???
>>507

だからさ、再生って単語を安易に使うなっての。
新品のフレーム使った時点で時代考証間違ってんだよ。

513 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/02(金) 01:18:57 ID:???
>>512
フレームをオーダーで作るという文化が自転車にあるわけだから
どんなパーツチョイスをするかはオーナーの自由。

ジュラ10にレスする奴はホント馬鹿だな。

514 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/02(金) 01:27:37 ID:3ybuBYM9
パーツ選定なんて簡単

「今あるものをくっつける」

これが基本


515 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/02(金) 01:47:07 ID:???
ふ〜ん

516 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/02(金) 08:18:47 ID:???
現代のパーツで、当時の雰囲気を出すのはセンスが問われるから
当時のパーツで組んだ方が、センスも工夫も何もいらんから楽でしょ?

517 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/02(金) 10:51:29 ID:3ybuBYM9
古いパーツを引っ付けたがるのは、
「オレは車歴が長いんだぞ」
「オレはいろいろ知っているんだぞ」
「オレはそんじょそこらのやつとは別格なんだぞ」
・・・・・・
という虚栄心の固まりであることを語っているに過ぎない。

518 :ジュラ10:2007/02/02(金) 11:02:44 ID:tmwOwzth
いやいや、古いパーツが欲しいわけじゃ無いんです。
今売って無いから古いパーツを買ってるだけのこと、

売ってある製品は、今の製品を買ってるわけ。

例えば日東の
B600プロムナードバーシリーズ、
B200オールラウンダーバーシリーズ、
B130ランドナーバーシリーズ
これらは、今でも売ってるから買ってるわけだし、

ペダルで言えば、三ヶ島のシルバンシリーズとRX−1、
これらも売ってるからシルバンツーリング、ロード、トラックと
全部買ったわけ。

ブレーキだってダイヤコンペがあるし、バーコンもダイヤコンペに
サンツアーのスプリントベースで作ってもらえたわけだからね。

オーストリッチのF104,F106フロントバッグ、S2サドルバッグ、
DLXサイドバッグだって、もう25年ほど継続して販売してるから
買ってるだけ。

丹下のRB661マイクロヘッドも売ってるから買ってるだけ。
しかも後継モデルも十分にクラシカルだから買ってるわけだ。

519 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/02(金) 11:02:55 ID:???
まあ、お手本通りに当時のパーツで組むなんて馬鹿でも音痴でも出来ること
初心者ならそれもいいけど、車歴の長い人がそれじゃツマランわな
ベテランなら常に新しい物を取り入れながら
高性能で美しいランドナーを目指すべきだろ

520 :ジュラ10:2007/02/02(金) 11:07:31 ID:tmwOwzth
ほかにも「VIVAのキャリアや小物」の類、「日東のキャリア」もそうだし、

「本所のマッドガード」、「新家のリム」だって、今の製品を買っている。

「ブルックスのサドル」だって作ってるから今の製品を買っているわけだ。
特に昔のビンテージを探し出してこなくてもB17自体が「40年以上」
作られているわけだから。

逆に藤田やサンシン、スズエが無いのが本当につらい。
栄はメーカーはあるけど、製品は作って無いわけだし。

521 :ジュラ10:2007/02/02(金) 11:10:14 ID:tmwOwzth
新しい物を取り入れたり、買ったりするのはベテランには
当たり前のことで、それをわざわざ取り立てて述べる必要も無い。
まあさんざんチラシの裏状態で書いてるわけだが。

逆に>>519なんかは新しい物を持ってないんじゃないのか?

522 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/02(金) 20:51:34 ID:???
独り言が多いね。壁に向かってしゃべってるの?

523 :ジュラ10:2007/02/02(金) 20:59:43 ID:tmwOwzth
>>522
おッ、中年音痴君か?久しぶりだな。

524 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/02(金) 21:17:04 ID:???
失礼だな。馴れ馴れしい。

しっしっ。

525 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/02(金) 21:19:54 ID:???
512 :ツール・ド・名無しさん :2007/02/02(金) 01:02:04 ID:???
>>507

だからさ、再生って単語を安易に使うなっての。
新品のフレーム使った時点で時代考証間違ってんだよ。



久しぶりだなレプリカ厨。
まだ生きてたのか?wwwwww

526 :ジュラ10:2007/02/02(金) 21:31:09 ID:???
いや、>>512はレプリカじゃなくて、本物アンティーク厨だろう。

あくまで本物狙いだろ。

527 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/02(金) 22:38:29 ID:???
みなさんスルーよろ。

528 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/02(金) 22:48:05 ID:3ybuBYM9
2007レコードのリアハブは230gなんだね。
やけに軽いな。
スマノッチ卒業かも。

529 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/02(金) 22:54:00 ID:???
>>525
レプリカの意味知ってる?w

530 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/02(金) 23:17:11 ID:???
>>529
このスレでいわれるレプリカ厨の意味知ってる?ww

531 :531:2007/02/02(金) 23:37:39 ID:???
531げっとおおおおおおおおおぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ−−−−−−−−−−−っと

532 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/02(金) 23:50:00 ID:???
>>531
おめ!

533 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/03(土) 00:05:06 ID:???
>>530
あはは。知識のないヤシが、歯軋りしてるw

534 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/03(土) 00:10:50 ID:???


         知識



535 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/03(土) 00:13:25 ID:???
はいはい

536 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/03(土) 00:20:02 ID:???
素朴な疑問だけど、このスレの人はやはりトーエイオーナーが多い?

537 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/03(土) 00:31:35 ID:???
全然素朴な疑問じゃないし

538 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/03(土) 00:42:41 ID:???
95%はトーエイ

539 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/03(土) 00:54:04 ID:???
持ってないのは一人ぐらいだろ

540 :ジュラ10:2007/02/03(土) 01:03:00 ID:???
本当にこんなスレ見てる奴いるのか?

【池内ひろ美を】ああ、肩が外れるほど蹴られてもSMだからOKよ!VOL.115【考察する日々★21】 [ニュース速報]
【池内ひろ美を】ああ、浮気は本当にだめ!でもセックス奉仕隊はOKよ!VOL.114【考察する日々★20】 [ニュース速報]
【池内ひろ美を】ああ、名古屋に行かなきゃ!1月17日スネーク募集VOL.113【考察する日々★19】 [ニュース速報]
過去ログ [海外旅行]
【池内ひろ美を】ああ、白い粉は夫婦で楽しむには金が掛かりすぎますVOL.116【考察する日々★22】 [ニュース速報]

541 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/03(土) 08:05:49 ID:Gl8Ho9vU
>>539
早速、持っていない一人が反応してきましたねw

542 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/03(土) 14:19:34 ID:???
三重県の近くでオーダーキャリアとバッグデバイス作ってくれる工房探してます。
どなたか教えて君。

543 :ジュラ10:2007/02/03(土) 14:30:58 ID:qS/4irVu
>>541
おまえのは持ってると言わないだろ。

俺のランドナーは魔物に出しても恥ずかしく無いけど、
お前のは恥ずかしいじゃん。

544 :ジュラ10:2007/02/03(土) 14:32:15 ID:qS/4irVu
で、こんなスレを見てる奴いるのか?>>540が表示されたんだけど。

TOEIと何の関係が?

つーか池内ひろみって誰だよ。

545 :ジュラ10:2007/02/03(土) 14:33:06 ID:qS/4irVu
1990年以降の糞パーツをくっつけて

TOEIを辱める行為などは決して許されるものでは無いな。

546 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/03(土) 14:34:46 ID:???
だからなんで90年代からなんだ?

547 :ジュラ10:2007/02/03(土) 14:38:18 ID:qS/4irVu
>>546

エベレスト=土屋製作所の有名なコピー知ってるか?

548 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/03(土) 14:39:31 ID:???
餌を与えないでください

549 :ジュラ10:2007/02/03(土) 14:40:19 ID:qS/4irVu
「1980年代半ばまでのロードレーサーの美しさをお求めの方へ。」

この広告が出たときは、私は感動して泣きましたな。

550 :ジュラ10:2007/02/03(土) 14:43:10 ID:qS/4irVu
実は今、コレクション棚を整理しておったのだ。

シマノ、カンパ、サンツアー、フランス部品ときちんと分けてね。
とくにシマノは大量にあるもんだから、大変だった。

そしたら新品未使用のスーパーレコードのクランクが2本も出てきた。
いや、嬉しい悲鳴という奴だ。

551 :ジュラ10:2007/02/03(土) 14:46:02 ID:qS/4irVu
>>549が1994年ぐらいの話だったと思うが、

それから再び泣いたのは、GIOSの2003年のカタログに
「ビューティー オブ イターリア」が登場したときだ。

70年代のスーパーレコード満載のGIOSが登場しておった。

やはりイタリア人も「あの時代のロードレーサーが最上の美」だと
認識しておったと、「胸を熱くした」ものだ。

552 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/03(土) 14:47:37 ID:???
ジュラ10へ
書き込むことは禁止しません。
書くときは行数を無駄にせず、言いたい事はまとめてから書き込むようにしましょう。
>>547>>549は一度に書き込めるでしょう?
また、改行の使い方は勉強し直してください。
>>547>>549の改行に置いて一行あける必要はありません。
続けて書きましょう。

553 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/03(土) 14:51:17 ID:???
>>552
神様に指示すんな、何様のつもりだ

554 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/03(土) 14:52:32 ID:???
チビデブハゲ

555 :ジュラ10:2007/02/03(土) 14:58:19 ID:qS/4irVu
重要なことは私自身は86年以降の人間で80年代後半からの
MTBブームや、90年代以降のインデュラインの世代に
該当しているということだ。

また最初からのインデックス&ビンディング世代でもある。

にもかかわらず、'78〜'85がベストと考えており、

60年代のアンクティル、マーニ、メルクスを参考にする
ということなのだ。

556 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/03(土) 14:59:32 ID:???


                短足

557 :ジュラ10:2007/02/03(土) 15:00:12 ID:qS/4irVu
つまり高校の時に78〜85がベストであると気付いてから
20年間、ずっと、その当時のままの感性、好みで

生き続けているというわけだ。現在でも当時のパーツを
続々と購入し、「最上の人生を謳歌」しているということ。

558 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/03(土) 15:01:19 ID:???
最上の人生=毎日2ちゃんに書き込むこと

559 :ジュラ10:2007/02/03(土) 15:02:26 ID:qS/4irVu
都内だと、若い人間が簡単に有名な老舗に行って、素晴らしい
中古車を入手することが多いようだ。

あるときは素晴らしいピニヨンフィクセに乗る女の子を見た。

素晴らしい装飾がほどこされた70年代のピストにアップターンバー
を逆付けにして乗っていた。

篠山キシンの奥さん、が若い頃はこんな感じかなというギャルだった。

560 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/03(土) 15:05:00 ID:???
脳内で組み立てるしかない短足デブは黙ってろ

561 :ジュラ10:2007/02/03(土) 15:05:11 ID:qS/4irVu
あるときは麹町だったかな?82年ごろのデュラEXフル装備の
プロミヤタに乗る若者を発見したものだ。二十歳ぐらいの大学生で、

上野の老舗で入手したということだった。

正直、私が咽喉から手が出るほど欲しかったな・・・

良いものがすぐに分る若者は素晴らしいと思ったな。

もちろんクリップ付きの普段着でそのロードレーサーに乗っていた。

562 :ジュラ10:2007/02/03(土) 15:07:39 ID:qS/4irVu
>>554=>556=>>558=>>560

オオッ中年音痴君か?久しぶりだな。

1回ごとにレスありがとう。

中年音痴=54号は90年代以降に自転車を始めたようだけども、
自転車の本来の魅力は古物にある。

563 :ジュラ10:2007/02/03(土) 15:09:26 ID:qS/4irVu
いや、もちろんデュラEXごときは腐るほど持ってるし、

実際、腐ってるから、別にいらんのだが、

プロミヤタとの相性が素晴らしい出来栄えなのだ。

564 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/03(土) 15:12:51 ID:???
>レスしてる人
動物に餌を与えないでください

565 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/03(土) 15:14:37 ID:???
自分が脳内妄想だけの短足デブに該当してるって自覚はあるんだなw

566 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/03(土) 15:17:30 ID:???
H自転車で確認済みです。

567 :ジュラ10:2007/02/03(土) 15:18:30 ID:qS/4irVu
>>565
お前しかそんな勘違いしてる奴はいないからさ。

568 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/03(土) 15:18:52 ID:???
短足というニックネームにしませう

569 :ジュラ10:2007/02/03(土) 15:20:06 ID:qS/4irVu
確かに短足だから、フレームサイズは550mmまでしか
乗れないけどな、ロードで。

570 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/03(土) 15:22:43 ID:???
650Aでフレーム寸詰まりw

571 :ジュラ10:2007/02/03(土) 15:25:14 ID:qS/4irVu
短足だからか知らんが、クランクは165mmは使いにくい、
最低170mm欲しい。

手持ちで1台だけ、ランドナーは165mmで組んだけど失敗だった。

パスハンは175mmにして正解だった。
ロードは172.5mmが一番多いけど、キャンピングは175mmで組むつもり。

572 :ジュラ10:2007/02/03(土) 15:28:26 ID:qS/4irVu
俺の手持ちのパスハンターは担ぎ重視で510mmのロードフレームで
作っているよ。本当は470mmぐらいのが欲しかった。
サドルに乗車した状態で足がぺったり地面に着く様にセッティング
しているよ。

573 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/03(土) 15:35:33 ID:???
短足だけじゃなくてピザだしな

乗れないんなら組むなよ、パーツもったいねえから

574 :ジュラ10:2007/02/03(土) 15:44:42 ID:???
>>573
どんな目をしてんだ?
http://www.geocities.jp/moststrongspeaker/car/car.html

575 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/03(土) 16:03:30 ID:???
ジュラいうところの中年音痴って奴は静かになったみたいだな

576 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/03(土) 16:06:27 ID:???
短足でピザであって欲しいという願望があったんだろw

577 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/03(土) 16:12:07 ID:???
いつの時代の写真だよw

578 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/03(土) 16:12:10 ID:???
関西らしいし、マジで工作員じゃね?

579 :ジュラ10:2007/02/03(土) 16:15:46 ID:qS/4irVu
私のサドルポジションがかなり低いのが分るだろ?

当時、森幸春に憧れて、低いサドルで回転練習してたからね。
でもクランクは172.5mmなんだよね。

580 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/03(土) 16:22:15 ID:???
225 2007/01/16(火) 12:14:54 ID:???
ツール・ド・名無しさん(sage)

短足ピザなジュラ10画像
http://www.geocities.jp/moststrongspeaker/leisure/TOUR/siranesan.JPG
http://www.geocities.jp/moststrongspeaker/leisure/SKI/ski3.JPG



ジュラ10は走らないんじゃなくて走れなかったんだよ
みんなもっと同情してやれよ

581 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/03(土) 16:24:07 ID:???
チビデブハゲ

















ぜんぜn逆じゃんorz

582 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/03(土) 16:26:40 ID:???
>>574>>580は目の錯覚なのが分った、同一人物と思う

583 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/03(土) 16:28:45 ID:???
名無しでレスしすぎw

584 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/03(土) 16:31:17 ID:???
逆に>>580はジュラ10の友人という可能性もあるな

585 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/03(土) 16:31:45 ID:???
「卒業写真です」って何十年前だっつのw

586 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/03(土) 16:33:53 ID:???
>>584
最初に貼られたときに自分であることを否定せず
「太ってない」とか言い張ってたからそれはない

587 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/03(土) 16:34:32 ID:???
醜いデブはスルーでよろ

588 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/03(土) 16:35:30 ID:???
チビデブハゲ説は誰が言い出したんだ?

589 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/03(土) 16:37:28 ID:???
定説です。

590 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/03(土) 16:37:35 ID:???
>>588
チビとかハゲかどうかは>>580じゃわかんないな
わかるのはピザで短足ってとこだけ

591 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/03(土) 16:38:20 ID:???
ロード乗る奴がデブなわけないよな、バイクはデブおおいけど

592 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/03(土) 16:39:39 ID:???
千代大海はロード乗ってるぞ

593 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/03(土) 16:40:24 ID:???
ジュラは脳内で組み立てるだけで乗らないからピザでおk

594 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/03(土) 16:40:34 ID:???
スキーウエアで着膨れしてるのをピザと勘違い、おk?

595 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/03(土) 16:44:32 ID:???
腕とかブヨブヨなんですがw

596 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/03(土) 16:45:56 ID:???
>>580
これはひどい

597 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/03(土) 16:46:05 ID:???
どうみても引き締まってる>>574

598 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/03(土) 16:47:04 ID:???
>>580も別にピザには見えんよ

599 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/03(土) 16:49:23 ID:???
デブっつーか贅肉多すぎって感じだな

同じか

600 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/03(土) 16:51:45 ID:???
>>592
相撲取りはデブでも筋肉あるからな

下りだったらどんな速度出るんだろうか……ガクブル

601 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/03(土) 16:52:35 ID:???
デマだったってことか

602 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/03(土) 16:55:22 ID:???
>>601
まあブヨブヨ小デブぐらいじゃねえの?>ジュラ

603 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/03(土) 16:55:28 ID:???
これは酷い捏造ですね。
他人の写真なんか飾ってどうすんだろ。

604 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/03(土) 16:56:21 ID:???
いつもの脳内2chねらw

605 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/03(土) 16:57:40 ID:???
思ったより男前だなジュラ

606 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/03(土) 20:21:48 ID:???
なぜこのスレだけ放置スルーが出来ないのかね。

607 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/03(土) 21:55:21 ID:Gl8Ho9vU
クラッシックパーツをひっつけたランドナーって、
起動のつど、カセットテープからロードして
動かしてた8ビットPCみたいなもんだすな。

608 :ジュラ10:2007/02/03(土) 22:05:58 ID:???
荒川のローディーはランドナーより遅い、これマジ。

609 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/04(日) 00:18:27 ID:rTN+c+1l
最近ランドナーを手に入れたんですが、初心者すぎて交換用のチューブを何を
買えばいいのかわかりません。ご存知の方教えてください。

タイヤは26×650A 今はまっているのはフランス製のバルブです。

610 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/04(日) 01:09:00 ID:???
>>609
そんな斬新な規格は無い。
650Aか26インチのどっちかだとは思うが、自転車屋に言って見せて聞いたほうがいい。

611 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/04(日) 01:13:04 ID:???
>>609
>26×650A

650×35A、38Aの、いわゆるハチサン(26インチ 1 3/8)なら

35Aの場合
h ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/p-tube26138.html(仏式)

38Aの場合
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/p-tube26112.html

タイヤサイズ(35A or 38A)は、タイヤのサイドに表記されているはずですから、
自身でご確認ください。



612 :609:2007/02/04(日) 07:03:51 ID:rTN+c+1l
ありがとうございました

>610 仕様書に書いてあったんですがたしかにおかしいですね
>611 38Aだったようです。ありがとうございました。ハンズとかでまったく
   かすらないものしかなかったので不安でした。ありがとうございました。

613 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/04(日) 11:57:36 ID:???
高校卒業時の写真を持ち出してきたってことは、
今は見られたもんじゃないという証明だな
現在のジュラ坊は短足ピザで決定

今はいいズラがあるから、ハゲかどうかは不明w

614 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/04(日) 13:47:06 ID:???
さてジュラ10に質問です。
トーエイスタンダードフレームは、サイズの変更を有る程度受けてくれ、
オプションとして、各種特殊工作を追加する事が可能です。
では、フルオーダーと、
スタンダードフレーム+サイズ変更+オプション追加との違いを答えましょう。
当然、価格も違います。

615 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/05(月) 15:47:32 ID:???

111:ツール・ド・名無しさん :2005/12/21(水) 08:46:55

いま34歳の自転車趣味には出戻りの素人なのですが、
15年以上ブランクのある自分のような初心者には
かつて憧れたスポルティーフやランドナーに関する
体系的な知識を真贋は別にして
掲示板におけるジュラ氏の数々のレスは非常に勉強になっております。
特に10年ほど南米にいた身には、彼の断定的な意見は
明快で分かりやすく、他の優柔不断な意見よりも
際だって私には納得できる発言スタイルかと認識しております。
彼を否定するレスも多くあるようですが
私が自転車趣味から遠のいた空白の時間を
彼の数々のレスがヒントや参考になり助かっております。
今後も、ますますに彼のレスには期待したいと個人的には思っております。


616 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/05(月) 16:03:25 ID:???
世の中の基地外は1人じゃないということだろ。

悲しいが現実だ。

617 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/05(月) 20:20:37 ID:???
自演だ

618 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/05(月) 20:31:46 ID:???
カンパスレおもろい

619 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/05(月) 20:35:08 ID:???
ジュラへ

昔、完成車で買ったフルデュラEXのチーム・ミヤタをOHして復活させました。でもペダルはケオカーボンに変えちゃった。因みにペダルたけはaxが標準装備だったんだよ。

620 :ジュラ10:2007/02/05(月) 22:41:42 ID:???
>>619
ほう、DDアダプターを使ったのかな?つーかDDペダルで乗れよ!

しかもKEOカーボンって高いやつじゃねーか、俺がスプリント
買おうかと思ってんのに!

フレームだけ、俺にくれよ。

621 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/05(月) 23:43:13 ID:???
コルナゴ エクストリームパワーを組んで、それがメンテ等で乗れない時のスペアにするためシクロウネのアダプターを使ってケオを付けた。だからあげないよ。


622 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/06(火) 07:55:26 ID:???
土手スプリンター

623 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/07(水) 23:50:05 ID:???
アルプスプリンター

624 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/08(木) 09:49:10 ID:???
ジュラ10 が実在するとは思っていなかったなあ。

625 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/08(木) 10:37:24 ID:???
中年音痴w

626 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/08(木) 23:57:38 ID:???
ALPSクライマー、クイックエースのプラモデルとか発売されませんかね。

627 :ジュラ10:2007/02/09(金) 00:27:11 ID:44n6Grd1
しょうがないから俺もネタを書いてやるよ。

ランドナーとグランランドナーの違いは何か?

628 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/09(金) 21:09:22 ID:???
グランランドナー?????

何かの造語か?
恥かくから止めとけよw
新春ランも来ないくせに。

629 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/09(金) 21:30:29 ID:???
グランツーリスモの事を間違って書いてるんだろ、きっとwww

630 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/09(金) 21:54:49 ID:???
まさか、そんな簡単なオチじゃないだろw

631 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/09(金) 22:02:47 ID:???
そうそう、自転車の名前と日東の出してるハンドルの名前だろ。

632 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/09(金) 22:13:22 ID:???
なぜお前らはそんな粗雑なエサで釣れるのだ

>>628-631

633 :ジュラ10:2007/02/09(金) 22:29:22 ID:???
>>632
実体は中年音痴一人、>>628-631は全て同一人物ですよ。

634 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/09(金) 22:34:52 ID:???
>>632
釣られてるヤツも自演だからさ
自転車板初心者以外はNGワード登録してないヤツなどいない

635 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/09(金) 22:42:26 ID:???
何の話をしているのかさっぱり分かりません

636 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/09(金) 22:48:59 ID:???
>>635
俺もw

637 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/09(金) 22:59:04 ID:???
透明あぼ〜んスゲー快適。
ジュラがこの世から消えたかのような爽快感。
一度味わったらやめられん、マジで。

638 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/09(金) 23:04:12 ID:???
俺はどんなにウザイ奴でも、有益な情報があるかもしれないから、荒らし以外NGワードにしない
んでも、ジュラはNGName登録しました。
何一つ有益な情報が無いので

639 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/09(金) 23:08:16 ID:???
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1167581575/l50
このスレで名無しで馬鹿な事やってるがな。

640 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/09(金) 23:11:31 ID:???
透明+連鎖+透明も連鎖

これおすすめ
Live2ch以外の専ブラに機能あるかどうか分からないけど

641 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/10(土) 02:25:07 ID:???
誘導

【奇人】ジュラ10と遊ぼう【変人】
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1165536638

642 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/10(土) 08:18:54 ID:U0/dn/yV
>>638
2ちゃんで有益な情報って……w
全部ネタと思ってるけどなあ。

643 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/10(土) 10:24:41 ID:???
>>642
嘘を嘘と(ry
2chに限らず情報は常に取捨選択が必要。無条件に切り捨てるのは損かもなー。

644 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/10(土) 11:03:50 ID:???
ジュラの話は全部受け売りで、本を読めば書いてあるような情報ばかり。
かつ偏狭な主観による捻じ曲げが入ってるから、不愉快なだけで何も参考にならん。
ジュラに関しては無条件切り捨てで何の問題も無し。

645 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/10(土) 11:20:55 ID:???
よほどジュラに痛い目に会わされた怨恨なのか知らんが
ここはランドナースレなので「ジュラについて」熱く語りたい奴はよそへ行ってくれ。

646 :ジュラ10:2007/02/10(土) 11:26:19 ID:rLNr6hmJ
そろそろキャンピングも別スレとして立てる必要が
あると思うがどうだろ。

私の次のターゲットはミキストとキャンピングっつーのもあって。

647 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/10(土) 11:28:34 ID:???
グランランドナーとやらは、どーなったw?

648 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/10(土) 11:28:50 ID:???
ていうか、アレはもう自板追放でいいよ

いるとろくなことにならん……

649 :ジュラ10:2007/02/10(土) 11:45:12 ID:rLNr6hmJ
>>647-648
お題の続きじゃ、中年音痴君。

ツーリスムとグランツーリスムの違い、
キャンピングとグランキャンピングの違い、
ツーリスムとキャンピングの違い

650 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/10(土) 11:54:06 ID:???
走っていると グランとするからかなw
それとも ステムに、コンペを付けてるかグランコンペを付けてるかの違いかな?

それより、エルスのカタログに何故、ジェントルマンがあるか早く答えろよ。
いずれにしても、走らずに車種を語る事は、最もクダラナイ事だ。


651 :ジュラ10:2007/02/10(土) 12:03:36 ID:rLNr6hmJ
>>650
何となくだが、俺の考えはこうだ。

42Bの太いタイヤを履いた上で、ヘッドランプが大きく、装備もごっつい。
それがグランじゃねーのかね?

あとVブラケットの変速機を装着してれば、グラン。

それからツーリスムにはサイド枠用のキャンピングキャリアがついてない。

652 :ジュラ10:2007/02/10(土) 12:05:44 ID:???
>>650
つーかジェントルマンってやっぱりフランスの車種なのかね?


653 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/10(土) 12:18:56 ID:???
>>652
車種じゃないだろw
 
カタログにその名前で出しているだけだから
エルスの中での商品名が正しい。
簡単なことだ。

654 :ジュラ10:2007/02/10(土) 12:25:10 ID:???
>>653
もともとは商品名だったのが、いつのまにかスタンダードな
車種になってるってのがいままでの流れじゃん。

655 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/10(土) 12:28:45 ID:???
全ての商品名が確立された車種になるわけじゃなかろう。
ジェントルマンなどという車種は無い。

656 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/10(土) 13:57:42 ID:???
ナンだよ自信無さげだな。>>651

>>42Bの太いタイヤを履いた上で、ヘッドランプが大きく、装備もごっつい。
>>それがグランじゃねーのかね?

>>あとVブラケットの変速機を装着してれば、グラン。

>>それからツーリスムにはサイド枠用のキャンピングキャリアがついてない。

大笑い!!
中学生並みの解答だな。神様のくせに。

657 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/10(土) 14:04:16 ID:???
語源(イメージ)としては、こうだろうなぁ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%88%E3%82%A5%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%82%BA%E3%83%A2
別にVブラケットが付いてれば、グランじゃないと思うよ。

658 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/10(土) 20:09:52 ID:???
グランドコンボイと合体するが正解

659 :BSユーラシア:2007/02/10(土) 20:17:34 ID:???
グランが付くと色が地味になる。

660 :ジュラ10:2007/02/10(土) 22:24:49 ID:rLNr6hmJ
>>656
実はカンパのグランツーリスモつーRDも持ってたな。

つーかヨーロッパ人の考える、グランツーリズモとバカンスの
違いが分らんな。

バカンスに長期旅行するんちゃうんかい、と。

神様も1950年代には生まれてなかったんじゃ。
こういうのは75歳ぐらい?の鳥山先生とかの世代じゃないと分らんのじゃ。

661 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/10(土) 22:59:16 ID:???
>>660
はぁ?バカンスだったら別荘においてあるやつだろ

662 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/10(土) 23:19:06 ID:???
>>657
>陳腐化してしまっているのが現状である。

解説は、こんな素敵なオチで結ばれておりますね。

663 :ジュラ10:2007/02/10(土) 23:24:57 ID:???
>>661

ちょ〜、待ってくれ。それじゃ何か?別荘用の置き自転車ってこと?

フランス人つーても大半が貴族ちゃうんから、たんなる平民だから、

別荘なんて持って無いだろ。

だいたい置き自転車だったらミキストかプロムナードでいいだろ。

>>662 やかましわ

664 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/11(日) 00:15:19 ID:???
>>663
>別荘用の置き自転車ってこと?

……なんかもう頭悪すぎて説明すんのアフォらしくなってきた。
別荘=貴族ってところがもう日本の庶民レベル思考すぎてなんというか。

あとな、向こうのリゾートの状況考えれ。

まったく、そんなんでよく自転車文化の理解者とか言えるな。

665 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/11(日) 00:21:01 ID:???
>>663
ヨーロッパのリゾート状況を調べてからまたおいで。
あっちでの別荘の概念と、こっちの別荘の概念は全く違うよ。

666 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/11(日) 00:26:08 ID:???
エルスの車種が確立した時代にエルスを買う人って中産階級以上だよね。
日本でいえば中小の社長クラスか?

667 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/11(日) 15:04:37 ID:???
宙に向かってレスしている奴がまだいるのか・・・

668 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/11(日) 15:09:44 ID:???
実は気になってしょうがないんだろ

669 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/13(火) 01:30:27 ID:???
フォーク抜き輪行と新宿フォークゲリラの違いを教えてください。

670 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/13(火) 02:27:32 ID:???
>>669
フォーク抜き輪行とは、ニューミュージックを聴きながら輪行することです。
一方、新宿フォークゲリラとは、800名の学生がフォークを持って突撃した事件のことです。

671 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/13(火) 19:02:34 ID:???
(ジュラ10出没スレにコピペ推奨)
自板の皆様へ
間もなく救世主である【論破王 ◆CCuqv53IR6】様が
ジュラ10を論破&撃退しに参るとのことでございます。
論破王様への応援をよろしくお願い致します。


672 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/13(火) 19:38:48 ID:???
>>671
マルチは死ね。氏ねじゃなく死ね。

673 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/14(水) 20:11:58 ID:???
質問して良いですか?
日東のB105・B132・B135・B136といろいろありますが、
リーチとドロップが違うだけですか?

674 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/14(水) 20:59:58 ID:???
肩が上がってたり、下ハンが広がってたり。

675 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/14(水) 21:18:26 ID:???
レスありがとうございます。
形の特徴が違うんですね。
現物みてみたいと思います。
フラットバーのドロハン化に使うつもりです。

676 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/14(水) 22:30:14 ID:???
スレ違いだけど。
STI 使うなら普通のロード用のほうがいいと思うけど。
ランドナー系はリーチとか長めだよ。

677 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 00:46:37 ID:???
で、フランスの別荘の概念ってどんな感じよ?

田舎にある実家とかそういう意味か?

678 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 10:18:40 ID:???
フレームを持ち込んで完成車(部品は全て在庫品)にしてもらうまでどれくらいの
時間を必要とするものでしょうか?やっつけ仕事では無く丁寧に組み付けと調整を
する場合の必要時間でお願いします。

679 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 10:29:35 ID:???
>>678
そのショップの仕事の混み具合だから何とも…
平日はお客さんの少ない店なら2日ぐらいかな。

680 :678:2007/02/18(日) 10:37:31 ID:???
>>679
ありごとうございます。やはり昼間は接客で時間を取られますよね。


681 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/19(月) 00:29:36 ID:???
ランドナーにエルゴレバー使いたいんですけど、ハンドルは
どのあたりがお薦めでしょうか?
リーチ、ドロップとも短めで考えているんですけど…

682 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/19(月) 00:39:17 ID:???
良く知らんけど、こんなのがある。新型用だと思うけど。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/nitto/m190.html

683 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/19(月) 01:56:20 ID:???
>>681
別に古いものがいいという意味じゃなく丸ハンがお勧め。
オレはチネリの64と組み合わせで2台組んでる。
ちょっと前までW溝の64なんて投売りだったんだけど…

684 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/19(月) 07:16:58 ID:???
モドロVenusいいよ。短めで丸くてエルゴに合う
>>681

685 :681:2007/02/19(月) 22:01:54 ID:???
>>682-684
レスありがとうございます。
>>676のコメントを見て「そうなんだよねえ」と思って聞きたくなりました。
今はB105でなんとか使ってますけど、エルゴにはフィットしませんね。
かといって、ロード系ハンドルはたいていドロップが大きいわ、カーボンブラックだわ、
エルゴ形状だわで…
チネリ64も昔はともかく、最近は見かけないんですよねえ…
モドロにもグラッときたことがあるんですけど、作りがどうたらとかで…
B105のエルゴ固定部に潰しがあれば…



686 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/19(月) 22:03:51 ID:???
>>685
俺B105でエルゴを使おうと思っていたけれども、合いませんか?
まだB105を取り寄せていないからわからないのですが。

687 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/19(月) 22:13:10 ID:AFLMeaPm
やっぱ両溝ホスイ罠。
mod.55の両溝出したら売れると思うんだけど。
オリジナルでやったらどうよ?>アイズさん

688 :681:2007/02/19(月) 22:37:23 ID:???
>>686
合わないことは無いです。
ランドナー系のブレーキレバーはレバーの曲がりが大きいので、ハンドルにリーチがあっても
リーチを詰める感じで上目にレバーを固定した場合、結構レバーがストンと下に向いてくれて、
それで見た目に悪くないんです。
が、エルゴはレバー部が直線なので同じように取り付けると、レバーが上(前方に突き出て)に
向いて格好悪いです。
で、レバー前面がストンと下を向くように付けようとするわけですが、ランドナー系の
ハンドル形状との愛称から
・リーチが長くなってしまう
・レバーブラケットがランドナー系のレバーよりかなり肩が前下がりになってしまう。
という症状が出ます。
で、ハンドルをシャクル、オクル…を繰り返しながら、エルゴの取付位置を同時にやりくりして
みるわけですが…
B105でもレバー取り付け部に潰しがあればかなり悩みは消えそうなんですけどね。
B105でエルゴを使う場合、リーチに余裕があるのであれば、下ハン水平は止めたほうがいいです。
見た目が悪いですから。
上下とも同じくらいか、上を若干水平目にするくらいで取り付けると「見た目」的には
落ちつく感じです。
人によって、あるいは、それまで使ってきた「ら」レバーも違いますから、
あくまで個人的感想です。ご参考までに。


689 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/19(月) 22:39:35 ID:???
日東とエルゴを組み合わせるなら104かな。シフトワイヤは穴開けて内臓するか
多少出っ張るけどバーの後方を這わせるか。

690 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/19(月) 22:57:24 ID:???
>>688
ありがとう

691 :ジュラ10:2007/02/19(月) 23:33:32 ID:???
バカチンが!

ランドナーにはランドナーバー。

つまり日東かフィリップ、それ以外は論外じゃよ。

692 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/19(月) 23:50:18 ID:???
>>691
http://blogs.yahoo.co.jp/ij3654/42002190.html
http://blogs.yahoo.co.jp/ij3654/41733301.html

しかし、Yahoo! blogってクソ重いな。
ランドナージジイで使っているヤツが多いが、ボロPC・回線では見るなという意思を感じさせる。

693 :ジュラ10:2007/02/20(火) 12:01:59 ID:ea8oSypl
>>692
ロードもってないジジィはほっとけっつの。

ロードもってないのに限って、ロードに憧れて、

MTBにロードコンポつけたり、ランドナーにロードバーつけたり
するんだから。

694 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/20(火) 15:03:44 ID:???
やっぱりジュラの目は節穴だな
ttp://blogs.yahoo.co.jp/ij3654/41550600.html

695 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/20(火) 21:26:03 ID:???
>>693
ロ・ロードバー!(爆

エルスのRANDONNEUSEは、マースだぜ。

696 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/20(火) 21:46:43 ID:???
「Wレバーでツーリングですか?」



697 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/21(水) 02:29:07 ID:???
週末Hに来てたのがジュラ?

698 :ジュラ10:2007/02/21(水) 08:34:18 ID:???
マースバー=ロードバー

それ以外の何者でも無いな。

699 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/21(水) 08:42:23 ID:???
するとエルスは持ってないロードに憧れてたということか

700 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/21(水) 14:05:53 ID:???
>>699
いやいや、作った事がなかったんだよ。
ロード残ってるけど。

エルスの一部ロードがランドナーバーを装備してた覚えがある。
エルスにとっては部品の決め付けは意味がなかったんだろうね。
最初から最後まで使い勝手のよさで決めていたのだと思う。

701 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/21(水) 17:35:53 ID:???
650Aの軽量リムを在庫してるショップ教えてエロい人!

702 :701:2007/02/21(水) 17:37:46 ID:???
やっぱイイ

703 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/21(水) 17:42:23 ID:RGqclrWW
みんなー!
下記スレの885あたりからを読んでみてよ。
じゅら10君のチキンぶりが暴露されたよ。
大汗・真っ青・大慌て・ガクブルのじゅら10君に注目!
ごめんね。じゅら10君。フフフ。
【アンチ】Campagnolo・カンパニョロ【来るな】16

草レースにもビビって参加できず
自分は大阪在住とマジで尻尾をまく始末
最悪で最高に恥ずかしいクソ・・・それがじゅら10だよ。
偉そうな能書きたれるまえにまずみんなに謝ることだよね。
じゅら10はみんなの笑いをとるだけで十分。

704 :703:2007/02/21(水) 17:43:30 ID:???
俺が54号、隠れコテハン。

以前は単独スレも立つぐらい荒らしてたんだけどね。

705 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/21(水) 18:41:11 ID:???
みんなどこ行っちゃったの?

706 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/21(水) 22:12:42 ID:???
ランドナーもエルゴで引く時代だよ。
特に、スマノを完璧にブッチぎったカンパ2007モデルがリリース
されたわけだし…


707 :ジュラ10:2007/02/21(水) 22:15:02 ID:IUvnHBq9
エルゴもSTIもゴミ箱に捨てとけ

708 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/22(木) 15:43:12 ID:???
tp://life8.2ch.net/test/read.cgi/intro/1171698040/l50
こちらが ジュラ10 専用スレッド


709 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/22(木) 21:48:06 ID:???
ブレーキと変速器を捨ててピスト・ランドナー

710 :ジュラ10:2007/02/22(木) 21:50:37 ID:1XnWVvJF
ピスト・ランドナーはコンセプトとしてはあるよ。

私のエアロランドナーに近い存在だね。

クリテリウム用ロードと同じだが、以下が特徴。

鉄ピストバー380mm以下、鉄ピストステム、前はシングルかダブル、
2本締めピラー、カシマのピストサドル、
ピストペダル、クランク長165mm、あとはクロスレシオのフリー。

ランドナーはもともとラージハブだから、そこもピスト的だし。

711 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/22(木) 21:51:01 ID:???
チェーンも取り外して直接駆動ついでに前輪駆動にしようぜ。
だるま型ランドナー

712 :ジュラ10:2007/02/22(木) 21:56:22 ID:1XnWVvJF
いかにも競輪ピストレーサー風に組んだ
こてこてのランドナー、それが私がイメージする

ピストランドナーだよ。

具体的なパーツ構成も指定しようか?

バー:東B123鉄かクロモリの360mm
ステム:日東NJPRO-AA
ピラー:日東日本締め44mmワイドレール
サドル:カシマファイブゴールド
クランク:スギノ75 165mm
BB:スギノ75か八田のミラーフィニッシュ
チェン:HKK,DID,IZUMI
三ヶ島のシルバントラックor RX-1
HP:八田スワンスーパーデラックスか丹下の輪行ヘッド

ハブ:スズエかシマノのラージピストハブを130mmQR化し、
5段ボスフリーを装着(幅25mm)

リム:アラヤ650A
タイヤ:パナレーサーコルデラビイ

713 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/22(木) 22:09:14 ID:???
>>711
ダブルチェーンで4駆ならぬ2駆。
これで走りは完璧。

714 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/22(木) 22:18:26 ID:???
自演を隠す気がもともと無いのか馬鹿なのか?

715 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/23(金) 00:09:42 ID:???
アルプスや国技館付近でも扱っていたLED探検ライト・ミニってどう?
Fキャリアにぶら下げるホルダー欲しさで買っておけば良かった。。。
国技館は今でも買えるけど値段がスーパー強気だから近寄れない…


716 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/23(金) 01:21:02 ID:???
>>715
アルプスのは電池付きで1万弱ぐらいだったけど、両国はもっと高いの?
といいつつアルプスの付けてるけど、小ぶりで軽くて個人的にはお薦め。
明るさも小型LEDとしてはもまずまずかな。
ただし電池寿命は4時間程度だよん。

717 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/23(金) 02:09:48 ID:???
え?あんなもんが1万円もするの?
・・・w

718 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/23(金) 10:05:35 ID:???
国技館は9900円
アルプスはチョト安かった…が、バカ高では一緒。
欲しいのはホルダーだけ。

719 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/23(金) 10:06:39 ID:???
Hでも売ってるが、全部アルミ削り出しだから高いらしい。

720 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/23(金) 10:08:09 ID:???
ライトに1万円出せないなんてどんだけ貧乏なんだ?
ランドナー世代って40歳以上だろ

721 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/23(金) 10:30:52 ID:???
定年でポイ捨て
年金不安
熟年離婚の恐怖
・・・・・


722 :720:2007/02/23(金) 10:36:49 ID:???
私も1万はとても出せん \1400ぐらいが適正だと思う

723 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/23(金) 10:52:56 ID:???
出せない中を出すのが男だろ。どうにかして買え。

724 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/23(金) 10:56:51 ID:Du7FnsRN
今ひどい自演をみた

725 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/23(金) 11:04:33 ID:???
Hのが明るさではピカイチだね。その分重いけど。
しかし、IもPもHのも製造元は同じで、削りだしの質感は良いけれど、
電装部の故障が多いのはやってられんね。2度も交換した。旅行中だとまいるよ。

726 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/23(金) 11:11:07 ID:???
LEDで1万もするのに故障するの?まじっすか

727 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/23(金) 11:32:02 ID:???
BSCのボスフリーがBSCは当然としてフランス規格にも
イタリアンのハブにも問題無く装着できてしまうのはどうして?

728 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/23(金) 11:57:51 ID:???
>>727
ハブ、或いは使用しているボスフリーのどちらかのネジを壊しているため。
または、フランス製、及びイタリア製のハブのネジ規格がBSCだという事。
BSC=JIS
イタリアン
フレンチ
に互換性は無い。イタリアンとBSCは強引にねじ込めば使えないわけではないけど、ネジが壊れる事もある。

729 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/23(金) 12:14:54 ID:???
>>728
互換性無いと言われているだけで、
実際、手元にBSC,ITA,フランスの
カンパレコードのハブがあるが、
BSCのフリーがどれにも入っちゃうんだよ。

全く問題無い。どのフリーを入れても同じ。

ノギスで測ったりしてみたが、正直、全く区別がつかない。
どれも径は34.5mm前後(おそらく34.7)。ピッチが違うらしいが、ねじ山を数えると、
どれも7つぐらい

それとも、あれかね?手持ちのITAとフランスのハブは両方とも、
BSCでネジ切られた後なんかね?

730 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/23(金) 12:38:21 ID:???
>>718
Hはステー単品でも売ってる。

>>725
俺もHとAの持ってるけど接点不良?で何度か点灯しない時があった。
今のところすぐ復活してくれるけど困ったもんだね。

731 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/23(金) 12:57:53 ID:???
ランプホルダーなんてホームセンターで
ホースバンドやプレートを組み合わせて自作すりゃいいじゃん。
GENTOSのLEDライトを実際装着して使ってるが
簡単に作れるし十分実用に耐えるよ。

732 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/23(金) 13:32:25 ID:???
>>731
うp

733 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/23(金) 13:38:58 ID:???
>>732
それは困るw
ちょっと脳内装着したかっただけだ。

734 :731:2007/02/23(金) 15:21:05 ID:???
こら勝手に脳内扱いすんなヽ(`Д´)ノ
うpろだ指定してくれればうpするよ。

735 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/23(金) 15:28:48 ID:???
つttp://puka-world.com/php/upload/puka/

736 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/23(金) 16:21:29 ID:???
>730
漏れも使ってるが最初から点灯しなかった。その後も何度か点いたり点かなかったり。
さすがに頭にきたんでH商会の親父さんに聞いてみたら。
「ああっ、あれ。俺がそうなるようにプログラミングたんだ。だってその方がランドナーっぽいだろ?」
と言われた。

737 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/23(金) 16:32:59 ID:???
>>736
うそこけ

Hはすぐ交換してくれるよ。しかし、何度交換しても同じだけどw

738 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/23(金) 16:57:52 ID:???
アルミ削りだし職人が作ったのがウリってだけで、
実は電気回路ウンチだってことなんだね。
1マソの大冒険、てか大浪費。。。
FenixのL1Tにするかな。


739 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/23(金) 17:52:29 ID:???
漏れは12Nに小型モーターと電磁クラッチ組み込んでアクティブダイナモにしてる。
431C使ってもサーチライト並に明るい。

740 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/23(金) 18:14:58 ID:???
>>739
色々ググッたが、全然解からん。宜しければ 詳しく教えてくだされ。

741 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/23(金) 18:16:09 ID:???
漏れ、エルスの段無しマキシカーをダイナモ化して656にHID組んだ。
ただし床の間車なんで、布団の中で昔のニューサイ読む時だけ使ってる。

742 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/23(金) 18:26:01 ID:hObUgXjA
みんなー!
下記スレの885あたりからを読んでみてよ。
じゅら10君のチキンぶりが暴露されたよ。
大汗・真っ青・大慌て・ガクブルのじゅら10君に注目!
ごめんね。じゅら10君。フフフ。
【アンチ】Campagnolo・カンパニョロ【来るな】16

草レースにもビビって参加できず
自分は大阪在住とマジで尻尾をまく始末
最悪で最高に恥ずかしいクソ・・・それがじゅら10だよ。
偉そうな能書きたれるまえにまずみんなに謝ることだよね。
じゅら10はみんなの笑いをとるだけで十分。

ろくに走れもしねーくせに
たぎるんじゃねーよ。
クソ拭き紙のジュラ10めが。
とっとと消え去れよ。

743 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/23(金) 18:28:52 ID:???
オレの理科的知識は、小学校の時にやった豆電球と乾電池をそのまま繋いで
「あっ、光った、光った」ってところで止まっているんだな。
だから、発熱だとか抵抗だとか、直交流変換だとかまったくわからない。
わからないだけじゃなくて、そもそも興味がない。
つまり、そんな理科博士(白紙)なので、仮に騙すつもりで、あるいは
釣りでウソを言われても「へ〜、そうなの?」としか言えないのだな。

744 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/23(金) 18:30:22 ID:???
>>741
そんな小型化も可能なの?
色々ググッたが、全然解からん。2chしかヒットしないw
宜しければ 詳しく教えてくだされ。


745 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/23(金) 18:32:25 ID:???
>>740
君のレスのほうが断然面白いw

746 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/23(金) 18:33:32 ID:???
>>741
自分で書いたものをよく読み直せw

747 :731:2007/02/23(金) 20:06:40 ID:???
>>732
http://puka-world.com/php/upload/puka/img-box/1172228423220.jpg
大型ホースバンドはネジの西川@秋葉原で購入した。ランプステーはVIVA。

>>735
thx

748 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/23(金) 21:30:06 ID:???
>746
布団の中で漕いでるんじゃね?

749 :732:2007/02/24(土) 03:55:44 ID:???
>>747
サンクス。
保存しました。
実はGENTOS SUPERFIRE SF-504(現在は生産していない)を持っているから同じことを考えていた。
今はミノウラが昔出していた水道管ホースバンド型でvivaステーへの取り付けネジ付のものを使っている。

ミノウラ製のヤツが壊れたときにうpしてくれた物と同じヤツを自作してみるよ。
2枚のプレートでホースバンドを挟み込んでいるの?

750 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/24(土) 12:01:42 ID:???
>>742

ゲラゲラゲラ、また無学をバカにされたもんで、切れてやんの、

そらあ失業するわな。

751 :731:2007/02/24(土) 13:49:17 ID:???
>>749
>2枚のプレートでホースバンドを挟み込んでいるの?
そうです。ホースバンドの左右をネジ締めするのがミソかな。
片方のネジだけだと、やはりズレやビビリが生じやすい。

ネジはトゥクリップ台座用のを流用。
作成前はゴムシートなどを巻かないと固定できないかなと思ってたけど
ネジ頭が揃ってるおかげでがっしりとランプをホールドできてる。

752 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/24(土) 23:31:14 ID:???
これから組むとして
ホイール(リム)&タイヤのサイズは
どれにしたらいい?
容易に入手できるヤツで
リヤエンドは126だけど、
130を突っ込んで8sあたりで考えてるけど

753 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/25(日) 04:12:08 ID:???
じゃーそれでいけ その程度のことも一人では決めれんのか情けない

754 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/25(日) 04:26:18 ID:???
れんのか

755 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/25(日) 18:08:31 ID:gwHVp+gu
諸先輩方にお尋ねしますが、テールランプをマッドガードに取付けた場合、ダイナモへのコードの這わせ方は
どのようにすればよろしいのでしょうか?

756 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/25(日) 18:19:28 ID:???
峠を登るようにだ

757 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/25(日) 19:09:32 ID:???
ニダ

758 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/25(日) 20:28:43 ID:???
>>755
ガードの縁の折り返しを少し起こして通す。

759 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/26(月) 16:32:41 ID:???
ランプを付けた場合、輪行する時マッドガードは外せない?または面倒ですか?

760 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/26(月) 16:35:39 ID:???
なにこのうぜぇ奴

761 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/26(月) 16:36:56 ID:???
>>759
通常は専用列車を用意しますので、問題ありません。
詳しくはJR貨物へどうぞ。

762 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/26(月) 16:43:37 ID:???
>>759
もうすこし質問の仕方を的確にな。質問つーのは、問われる方よりも問う方の
能力が大切なのよ。

ちなみに、伝統的なフォーク抜き輪行するならば、前輪のマッドガードはそも
そも外さない。よって前方を照らすライトはマッドガードを外す邪魔にはなら
ない。後輪のマッドガードは大抵分割式だから簡単に外れる。テールライトを
後ろマッドガードに装着している場合、配線が分割の邪魔になる(ので普通は
輪行車のマッドガードにはテールライトはつけない)。


763 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/26(月) 17:00:28 ID:???
輪行は都市伝説

764 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/26(月) 17:06:06 ID:???
フォークを抜くにしてもヘッドライトのコード処理がいるわけだがw

765 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/26(月) 17:09:53 ID:???
>>764
そうだった。忘れてた。

766 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/26(月) 18:17:44 ID:???
ギボシ端子とか使うのは今では時代遅れなのか…最近の事情疎かったからこのスレ勉強になるわ。

767 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/26(月) 18:24:16 ID:???
>>766
だれも時代遅れなんて言ってないと思うが?

768 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/26(月) 18:25:20 ID:???
そこで

折り畳みらんどなあ

の出番ですか。

769 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/26(月) 18:42:38 ID:???
ピクニカかよ!
…デモンタブルにしといてくれ。

770 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/26(月) 19:58:22 ID:???
デモンタの話題になると、必死に否定する香具師が出てくる。


771 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/26(月) 20:03:48 ID:???
当店オリジナルランドナー
分割できます!(日本信販)

772 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/26(月) 20:35:35 ID:???
>>770
どっちかって言うとデモンタの欠点を並べてる方が冷静でちゃんと反論できない
擁護派の方が必死じゃね。

773 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/26(月) 21:15:12 ID:???
だれかワンダーフォーゲルのフレーム要らんかね?

774 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/26(月) 22:13:41 ID:???
>772
必死に否定する香具師ハケーソwww

775 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/26(月) 22:14:05 ID:???
9 :ツール・ド・名無しさん [sage] :2007/02/12(月) 21:58:58 ID:???
個々のパーツは好みの問題だからどうもこうもない。
聞かれたから答えるんだがデモンタは輪行しやすいとは思わん。

10 :8 [さげ] :2007/02/12(月) 22:31:33 ID:???
ワイヤの留具を外してフレーム分割して袋に入れるだけ。
めちゃ輪行しやすいよ。

13 :ツール・ド・名無しさん [sage] :2007/02/12(月) 23:29:33 ID:???
>>10
袋の中でガチャガチャ動いてフレームが傷だらけになっても構わん人は
それでいいだろうけど…

16 :ツール・ド・名無しさん [ ] :2007/02/13(火) 01:14:44 ID:???
>13
おまいはアフォか?ベルトで縛るとかいくらでも方法あるだろ。
万全を期すなら合図の専用袋買えばいいし。それにデモンタでなくても輪行は傷が付きやすいだろ。

17 :ツール・ド・名無しさん [sage] :2007/02/13(火) 01:44:16 ID:???
>>16
そりゃいくらでも方法はあるよ、いくらでも時間かければね。
高いオーダー車じゃないけどデモンタを使った経験があるから自分なりの
感想を言ってるだけ。フレームが分割できるギミックとしての面白さ以外に
あまりメリット感じなかった。
いまはロード用の輪行袋に前後輪を外したフレームを入れ前後輪とリア
ガードはホイールバック(専用じゃなくて不織布の軽い適当な袋)に入れ
左右に振り分けて下げてる。すごく楽で歩きやすい。


776 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/26(月) 22:16:03 ID:m3PklWND
相手にされてないだけじゃんw

777 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/26(月) 22:18:51 ID:???
輪行のためにWレバーってのもどうかと…
かといって、ハンドルをクイッと曲げただけで、他人迷惑な大袋を
電車に持ち込むのもいかがなものかと…

778 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/27(火) 00:50:10 ID:???
>777
そもそも疲れるのに自転車をこぐのもいかがなものかと……

779 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/27(火) 06:45:21 ID:???
>>762
「後輪のマッドガードが分割式の場合テールライトは付けない」とありますが
それって配線だ必要な場合だけですよね?リフレクターも付けない(付かない)
ものなんでしょうか?



780 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/27(火) 06:52:06 ID:???
リフレクターでも球入りでも好きなの付けろよ。配線なんか工夫すれば
なんとでもなるだろ。

781 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/27(火) 07:02:25 ID:???
ほっとけそのしつこい質問野郎はジュラ10だよ自演のネタを蒔いてるだけ。

782 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/27(火) 09:31:27 ID:???
>>779
輪行用の自転車を作る場合、分解・組立・収納に手間のかかる小物・工作は
なるべく仕様から外すのが一般的。

783 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/27(火) 10:31:31 ID:Opdmt8mj
まあ普通リフレクターだ罠w
テールランプ付けたければシートチューブに直付け汁。

784 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/27(火) 12:11:22 ID:???
あまりにも初歩的な質問が続いているけど、自分の頭で考えたら分かることだろうに。

785 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/27(火) 12:15:42 ID:???
シートチューブ直付けのテールランプカッコヨス。

786 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/27(火) 12:21:44 ID:???
どなたか。
右後ろ用のダイナモの情報を求む。

787 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/27(火) 14:33:57 ID:???
ブロックダイナモ改造しる

788 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/27(火) 14:45:34 ID:???
>>782
輪行仕様ったって輪行に都合の悪い仕様は外すって場合と一般的な仕様だけど
輪行しやすいように工夫するって場合があるだろ。前者はドロヨケ無しに
電装は電池式、後者は分割式ドロヨケと配線にはギボシ。
デモンタブルだってWレバーをシートチューブに付ける場合と途中でワイヤーを
分割する場合がある。
これが一般的なんて決め付けはできないと思うが。

789 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/27(火) 17:59:13 ID:???
俺様的にはボワンと光るテールランプは輪行仕様だろうが何だろうが
外せないね。

790 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/27(火) 18:17:55 ID:???
基本は基本。
あとは個人の嗜好によるバリエーション。

791 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/27(火) 22:41:44 ID:???
小ぶりで仕上げがいいリフレクター最強はE印?

792 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/27(火) 22:56:37 ID:???
高杉

793 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/28(水) 01:16:28 ID:???
シートステーに猫目のリフレクターと必要に応じてLEDのフラッシュライト付けてる。
安全第一主義。

794 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/28(水) 13:20:19 ID:???
ランドナーはやっぱトリプルでつか?

795 :トリプル不要論者:2007/02/28(水) 14:16:29 ID:???
ダブルで十分。トリプルは見た目美しいが重くなる。

796 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/28(水) 15:14:25 ID:???
インナー1枚分なんて大した重さじゃないよ。
ただアウターが44とか小さめでいいならダブルでも可。

797 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/28(水) 15:25:16 ID:???
重さより横幅が大きくなるのがイヤだな

798 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/28(水) 15:36:09 ID:???
ダブルならフロントディレーラーのヘナチョコ変速性能も隠せるが
トリプルだとそうはいかないのが鬱。

799 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/28(水) 15:46:25 ID:???
ふむ。
ダブルでもいいんならこちらとしても助かる。
46-36くらいでどうだろう?
リヤは14-24 5sでw

800 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/28(水) 15:52:02 ID:???
自分の自転車なんだから自分の好きにすればよろし

自分で決められないような人が乗る自転車ではないよ

801 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/28(水) 15:55:24 ID:???
決めるのは自分で決める。
傾向が不明だから尋ねてるんだがね。

802 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/28(水) 16:09:24 ID:???
じゃあ、自分の脚力をふまえて、乗る場所、乗り方、希望を整理し、
ダブルとトリプルの長短を示してから人に聞け
傾向を教えてやるから。

803 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/28(水) 16:18:02 ID:???
前の歯数差が小さいと、実質7段くらいになっちまうよ。
ギア比がなるべく重ならないようにしないとね。
詳しくはココの下の方を参照
http://www.alps-cycle.co.jp/library/whymtb.html

804 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/28(水) 21:49:51 ID:GaXTAisD
洩れは軽めのクロスレシオが好きだな。
フロントはTAの5ピンでアウター28インナー26T、リヤは22-26Tの5s。


805 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/28(水) 21:58:11 ID:???
>>804
釣れますか?

806 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/28(水) 21:59:26 ID:???
>>802
そこまで厳格に場合分けしたら、路地を曲がるごとにギアクランクを
取り替えねば先へは進めないことになる。
つまり、ツーリングには携帯工具のほかにギアクランクやBBなども
何種類か携帯せねばなるまい。
その愚かさにそろそろ気がついたほうがよいと思うが…


807 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/28(水) 22:05:07 ID:???
トリプルのほうが便利だろが。
様式美は分かるが、それ以外の理由でダブルにこだわる必要はない。

808 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/28(水) 22:14:38 ID:???
要するにアレだろ

人に見せるのにトリプルがかっこいいとかダブルが主流とか
そういうことなんだろ>傾向

809 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/28(水) 22:17:19 ID:???
おまえらたいした見識も持たないくせに
人の批判ばかりだな。

自分で決められないやつが乗る自転車じゃない?
どこのイナカモンですか?

810 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/28(水) 22:27:31 ID:???
いっそドライジーネに汁。

811 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/28(水) 22:27:48 ID:???
大抵の人はトリプルかダブルかは自分の走り方とフィールド、趣味等で決めているだろう。
ということで自分で決めるか、有益なアドバイスが欲しいのなら条件を述べなさい>>809

812 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/28(水) 22:34:46 ID:???
>810
ソレダ!

813 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/28(水) 22:47:11 ID:???
>そこまで厳格に場合分けしたら、路地を曲がるごとにギアクランクを
>取り替えねば先へは進めないことになる。
>その愚かさにそろそろ気がついたほうがよいと思うが…

誰もやってない愚かさを>>806はなぜ憂えているんだろう…

814 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/28(水) 23:40:47 ID:???
>>811
イナカオヤヂ乙。

815 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/28(水) 23:42:15 ID:???
>>809
長谷川の親父がそう言ったんだが

816 :ツール・ド・名無しさん:2007/02/28(水) 23:50:44 ID:???
>>815
あー、言いそうだな

わかってない客に特に言いそうw

817 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/01(木) 00:09:46 ID:???
だからおまえら自体に見識はないわけね。
アドバイスもできなくて四の五の言うなら
もう寝ろよ。おやすみ。

818 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/01(木) 00:15:36 ID:???
>>817
ここはアドバイス乞食の来るところじゃないよボウヤ

シッシッ

819 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/01(木) 00:22:38 ID:???
知らないなら黙って寝ろよ。

820 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/01(木) 10:41:19 ID:???
なんかみんな言ってることが狂ってる。
他人に聞かないで自分で「これがいい」と思う選択をして乗っているのに
それを見て批判・軽蔑・侮蔑・罵倒・排他・文句…を吐き捨ててくるのが
ランドナーの世界じゃん。だから、「それならどうすればいいのよ?」と
言いたくもなる。そうすると
「自分で決められないヤツは乗る資格無し」と言い放って逃げる。
では、自分で好きなように乗ろうと思うと、また軽蔑・侮蔑・罵倒・排他
・・・・・の言葉と思念の猛烈な繰り返し・・・
だから、どうすりゃいいのよ・・・て、ランドナー好事家の棲む幽界冥界
無限問答になるんぢゃないか。

821 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/01(木) 10:51:11 ID:???
>>820
そうだよ、だからここに来なければいいんだよ。
そういうつまんない事をいう連中に近づくな!

822 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/01(木) 10:51:19 ID:h2UnWVII
自分が思うとおりやればよぃ。

823 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/01(木) 10:53:04 ID:???
思うとおりにやってオフで袋叩き

824 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/01(木) 11:56:55 ID:???
こんなときに限ってズラ10が出てこない件について

825 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/01(木) 12:02:38 ID:???
>>824
名無しでいるじゃんw

826 :近藤むつみ ◆623FNP15qc :2007/03/01(木) 14:20:19 ID:???
メ欄に . = ジュラ10 (名無し自演バージョンと分析)

理由:
不思議とジュラ10が出没する、クロモリスレ、スポルチーフスレ、
パスハンスレ、低ギア比スレ、クロス総合スレ、TOEIスレ、
等々その他無数スレで、ジュラレスの前後に頻出


827 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/01(木) 16:26:01 ID:???
人に見せなければいいじゃない

どうせ見せて賞賛を浴びたいとかそんなんだろうけど

828 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/01(木) 16:37:20 ID:???
ttp://6wheel.net/parts-rist.html

商売が上手いな
俺は騙されんぞ

829 :ジュラ10:2007/03/01(木) 16:39:32 ID:???
>>820

俺が指導するように、買い、俺が指導するように乗りたまえ。

私が言う事が全てなのだ。

奴隷は完全に私に服従しておれば良い。

830 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/01(木) 16:43:25 ID:???
長いネタふりだったな

831 :ジュラ10:2007/03/01(木) 16:44:14 ID:???
>>828

君は、いい筋を持っている。精進されたし。

サイクロンGTを、あの値段で売り抜ける商魂には参りますがな。

だから、言わんこっちゃない。

サンツアーは語るなと、あれほど警告したのに諸君の一部が騒ぎ出して

この有様なんだろうな。



832 :ジュラ10:2007/03/01(木) 16:44:49 ID:???
? 今のが初カキコだぞ、つーか、社会人にそうそう暇があるかい。

早朝出張が早く終わっただけじゃい。

833 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/01(木) 16:57:13 ID:???
しみったれた貴族だなw

834 :ジュラ10:2007/03/01(木) 17:09:00 ID:???
>>828
cc6ホイールはほとんど妄想に近い値段つけとるな。

ボッタクリもいいかげんにしとけ。

あとらばねろも、たいした古物でもねーし、古物に
興味ねーくせに、ホムペに商品リスト載せてんじゃねーよ。

835 :ジュラ10:2007/03/01(木) 17:24:48 ID:???
>>833
ま、それは、そうと、
貴殿は私が敬愛するサー・チャーチル伝記を精読するべきである。
アルプスが消え、ランドナーの存続が危機的な現状を鑑みて、
まさに戦時内閣を組閣し英国を救ったサー・チャーチルと同様に、
私が諸君らを率いてランドナー救出に全精力をあげて各スレッドにて
提言をしているのが、なぜ分からんのかね。


836 :ジュラ10:2007/03/01(木) 17:29:03 ID:???
>>794-811
ダブルかトリプルかと言う議論についてだが、
結論はとっくに出ている。

両方とも必要だということだ。

>>803の萩原さんの意見に加え、いくつか、方法論がある。

この方法論=手法に関しては私のホムペに総合的な議論をまとめる。

837 :ジュラ10:2007/03/01(木) 18:00:32 ID:+gDYHD0s
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/intro/1171698040/l50
ジュラ10【別館】

これが、今日、最初の書き込みなんだが・・・。



838 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/01(木) 19:01:16 ID:???
★ MODEL PRO−DY 600 ★
ルネ・エルスのパターン
最新の9Sメカにも対応する3アームタイプの鍛造クランク
クランク長は170mmと165mmの2種
48・38・28のトリプル仕様

2002年発表から、かなり経過したが、
いったいSUGINOは何時発売するつもりなのだろうか?


839 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/01(木) 19:06:06 ID:???
おまえがポーンと金だしてやればいいだけ。

840 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/01(木) 19:10:53 ID:???
ショーモデルがショーモデルで消えていくのはよくあることだ。

むしろ初代セリカはびっくりした。

841 :ジュラ10:2007/03/01(木) 19:14:58 ID:???
>>836の件、

以下の「12.ギアの組み合わせ手法」をクリックすれば分る。

ttp://www.geocities.co.jp/MusicHall-Horn/3686/bicycle/f1.html

842 :ジュラ10:2007/03/01(木) 19:17:23 ID:+gDYHD0s
>>838
まさに、私にぴったりなクランクではないか!
126mmエンド幅のフレームに、ラージハブで
下記のボスフリーでギア比も1:1で完璧な仕様となる。
さっそく計画書に追加するとするか
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2006/mf-z015-5.html


843 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/01(木) 19:18:53 ID:???
奴の自演がカオスってるなw

844 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/01(木) 19:27:14 ID:???
クランクが発売されないから自転車組めないしツーリングにも行けない。

まさにジュラ10向きだな。

845 :ジュラ10:2007/03/01(木) 19:34:58 ID:???
>>843-844 >>841 を読めよ。

846 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/01(木) 19:37:05 ID:???
>>845
貴族のなんたるかもわかっとらんヤツは帰れ

847 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/01(木) 19:47:06 ID:???
いつもながら、ジュラ10氏のお言葉は有り難いものでございます。
僭越ながら、はじめて2ちゃんねるを知り、他の方々のやりとりを
見て、その真剣で勝負するような切った張ったの荒涼たる世界に
自らの参加は躊躇してしまったのですが、
ジュラ10氏VSその他多数の激論バトルを、目撃して以来、
他者からの悪意や、あらゆる攻撃をものともせず、至って普通に受け流す、
そのジュラ10氏の佇まいに感銘を受けた口であります。


848 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/01(木) 19:55:55 ID:???


              口

849 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/01(木) 20:42:18 ID:9m/eSRCW
教えて下さい。
見識不足はお許し下さい。
ランドナー派や、スポルテイフ派は何故シマノやレジナではなくてサンツアー愛好者が多いの?


850 :ジュラ10:2007/03/01(木) 20:44:20 ID:???
>>849
サンツアー愛好者が多いかと思ったか。

はずれだ。

実はサンツアー愛好者も全くおらん。

一番多いのはサンプレ&TA愛好者。

意外とサンツアーも好かれて無い。

851 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/01(木) 20:47:36 ID:???
>>849
マジレスしてあげるね

それら部品が全盛だったころに自転車のりはじめて
「いつか使ってやる、、、今は金ないけど、働き出して金入るようになったら、、」

んで、爺になって時間も金もあるようになったから。

852 :ジュラ10:2007/03/01(木) 20:49:28 ID:???
>>851

その通り。

つまり若い間はサンツアーばかり使っていたので、
嫌気がさしており、サンプレやTAなどフランス部品ばかりを
買いあさったってわけだろな。

853 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/01(木) 20:54:10 ID:9m/eSRCW
>851 
なんとなく分かる気がします。
>ジュラ10どの
フリー/スプロケットはサンプレ&TAともに造ってなかったでしょう。
質問が悪かったかも知れません。すみません。
ランドナー・スポルテイフに限り、サンツアーフリー/スプロケットを使用する方が多いと思いますが如何でしょうか。

854 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/01(木) 21:01:01 ID:???
それしか知らないから
それと、昨今の爺どもは使ったこともないのに妄信的にブランド志向だからな。

855 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/01(木) 21:11:23 ID:???
>>849
昔は、国産パーツの完成車の場合、ツーリング車はサンツアー、ロードはシマノのコンポーネントを
中心に採用したのが多かったから、それを引きずってるだけでは?

856 :ジュラ10:2007/03/01(木) 21:19:07 ID:???
にもかかわらず、スペシャル冥途を読んでも、

サンツアーでまとめたツーリング車がただの一台も乗って無いのは

どういうわけじゃい。

857 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/01(木) 21:21:55 ID:???
自慢の1台じゃなくてなにげの3台目4台目だからだろ。
リアルでともだちいないとわからないんだな。

858 :849:2007/03/01(木) 21:29:03 ID:9m/eSRCW
>>855
貴兄の仮説を頂きます。ありがとうございました。
サンツアーのマイクロライト(白)などは、金に余裕のあるオジサンになっても使いたいものです。

859 :ジュラ10:2007/03/01(木) 21:30:15 ID:i8hYpxql
>>857 お前はほんとうにチンカス以下の存在だな。

カンパ>シマノだから、シマノが冥途に登場できないと言ってるのかい?

サンツアーの方がサンプレや、TA、ユーレやストロングライトよりも上じゃい!

860 :ツール・ド・名無し:2007/03/01(木) 22:07:49 ID:???
>853
 70年代初めまでサンプレも5段のフリーを販売していた。

>858
 カンパの軽合6段フリーを使ってこそ、金に余裕があるおじさんといえると思う。

861 :ppppp:2007/03/01(木) 22:10:13 ID://iO8DZR
フリーだけは、全てサンツアーウイナープロを付けています。理由は
1.値段が安くて精度が高い、入手も容易。
2.スプロケットの替えを山ほど持っているから。
3.マイクロライトは1個だけ持っているけど、替えが無いので使っていません。

862 :849:2007/03/01(木) 23:07:25 ID:9m/eSRCW
ppppp どののフリーが全てサンツアーウイナープロ。ウフフ。
フリーはサンツアーで間違いなしですね。
>>860
金に余裕があってもツーリング派はカンパのフリーは採用しないと思うのですが・・。


863 :ジュラ10:2007/03/01(木) 23:46:03 ID:i8hYpxql
ウイナープロは全然入手が容易じゃ無いわけだが・・・・・

まあ、これもショップや物との出会いじゃけんのう。

864 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/01(木) 23:58:03 ID:???
チェーンはHGだ フォ〜!!

865 :ppppp:2007/03/02(金) 00:13:04 ID:Di/N14Yq
>>863
そうか、普通の人はシクロジャンブルや関戸橋なんて行かないのかも。
スプロケットは前田が潰れた時、問屋に手を回して、入手しておいた。
昨年、フリーボディーの予備が全然無いのに気づき、シクロジャンブルで4個入手した。
>>864
残念、チェーンはレジナアメリカです。
この間、馴染みの自転車屋へ、スポルティフに乗っていったら、店にいた中高生が
穴空きチェーンを随分珍しがっていました。

866 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/02(金) 02:28:26 ID:???
>>831
サイクロンGTの新品箱入りが12000円と14000円で掲載されてるようだね。
安いとは思わんがボッタクリなのか?
ヤフオクで新品箱入りが10000円以下で落札されたことなんてここ数年じゃ
無いと思うが。

参考
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u9352003

867 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/02(金) 02:35:03 ID:???
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e66732677
うーん

868 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/02(金) 02:45:01 ID:???
おや、○村さんご本人の出品で9800円がありましたか。
これは失礼w



869 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/02(金) 07:55:46 ID:???
>>868
> ○村さんご本人の

なんんか同じ和歌山県で振込先も同じ銀行なのに氏名が違う出品者がいるのですが、あの人は分身の術を使うのですか?

870 :ツール・ド・名無し:2007/03/02(金) 08:02:50 ID:???
>862
 サンツアー・マイクロライトの最大歯は24T
 カンパ軽合の最大歯は26T

 ツーリングには、どちらが使いやすいか?判りますか

871 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/02(金) 09:32:50 ID:???
>>870
サンツアー・マイクロライトの最大歯は24T
カンパ軽合の最大歯は26T

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2006/mf-z015-5.html
14−28T (5s ボスフリー)

ツーリングには、どちらが使いやすいか?判りますか ?


872 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/02(金) 10:51:30 ID:???
リヤの歯数だけですべては決まらんだろ

873 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/02(金) 11:47:56 ID:???
ロー28Tなんていかにも私は貧脚ですって感じで恥ずかしい

874 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/02(金) 12:26:22 ID:ohal9j96
ここまでの議論で、ただ性能がいいから、替え歯が豊富で使い勝手がいいから、安いからと云う理由でサンツアーを選択していないことが解った。
ツーリング指向の王道、オーナのノスタルジー、Made in Japanんなトコか。

875 :ジュラ10:2007/03/02(金) 12:34:29 ID:X52pmvE8
>>ロー28Tなんていかにも私は貧脚ですって感じで恥ずかしい

リアの歯数だけで語るチミのふおうがはずかしいねえ。



876 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/02(金) 13:12:50 ID:???
>>873
で、緩い上り坂にしか行かないわけか?
あ、君の場合、押して上るから関係ないのかww

877 :ジュラ10:2007/03/02(金) 13:13:53 ID:X52pmvE8
模範解答を代わりに述べよう。

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2006/fc-ty40.html
(前)歯数構成: 42-32-22T  クランク長170mm

(後)ザックスマイヨール フリーCS 12-13-14-15-16-17-18T

インナー22T、後18Tでギア比は1:1までいかないが、1:1.2と
ほぼパスハン仕様。
アウター42T、後12Tで1:3.5で
コンパクトクランク基準アウター48Tで、後14の1:3.4に準じて
平地での高速巡航にも問題なし。
フリーがクロスしているので、風向きによる微妙なコントロールも可能かつ、
パスハン並みの登坂ギアレシオもクリアーし、平地高速巡航も可能である。
唯一の弱点はクランクにSHIMANOとあるが、
これはユーザーサイドが切削するなり塗装するなりで克服できる。
以上。


878 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/02(金) 13:54:22 ID:???
>>876
あっさり釣られるなよ・・・脚力以外にも何かが足りないようだな

879 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/02(金) 14:03:11 ID:???
まあママチャリ並みのペダリングしかできないランドナー乗りが脚力とか言うのは笑止千万だがな

880 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/02(金) 14:29:22 ID:???
>>874
それは単純すぎ
うちのは古い自転車だから、シマノに入れ替えるとなるとコンポーネントのほとんど
を一気に取り替えないといけないし、実際に丈夫で壊れないからちょこちょこ代え
ながら使ってるだけだよ

881 :ジュラ10:2007/03/02(金) 14:30:43 ID:???
考え方は正しいのですが、少々極端すぎます。

>>(後)ザックスマイヨール フリーCS 12-13-14-15-16-17-18T

完全ストレートでは無くて「ややクロス」か「レギュラー」にすべきですな。

「ややクロス」→不必要な18tを排除し、19tを確保
「レギュラー」→ローとして21tか23tを確保

13トップで3.25倍が確保できるので12tは明らかに不要。

つまり42-32-22に対しては、13-14-15-16-17-19-21が理想的。

ギア倍数で言えば、
○アウターの離れ方が0.2前後とパーフェクトな歯数差!
3.25→3.0→2.8→2.625→2.47→2.21→(アウター×ローは使わない。)

○センターが1.5〜2.5倍と理想的!!
2.46→2.28→2.13→2.0→1.88→1.68→1.52

○インナーは1.0倍まで確保!!!
(アウター×トップは使わない。)→1.57→1.46→1.375→1.29→1.15→1.04

882 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/02(金) 14:39:07 ID:X52pmvE8
やっぱり実走から机上までトータルで頼りになるのはジュラ10氏だけなのだなあ。

883 :ジュラ10:2007/03/02(金) 14:43:36 ID:???
さらに議論すれば、インナーの変速範囲が狭すぎるのが問題!

>>881の私の意見ではセンターが2.5〜1.5倍に改善されるわけだが、

フロントはズバリ42t-28tのダブルにしてリア9段に増やす手もあります。

例えばこの9段
13-14-15-16-17-19-21-24-27

ギア倍数で言えば、
○アウターの離れ方が0.2前後とパーフェクトな歯数差!
3.25→3.0→2.8→2.625→2.47→2.21→2.0→1.75→(アウター×ローは使わない。)

普段はアウター42に入れっぱなしで24-21-19-17-15の5枚を使う。

登坂だけインナーにいれるわけ。

○インナーは1.0倍〜2.0倍までをカバーする。
インナートップ→2.0→1.86→1.75→1.64→1.47→1.33→1.16→1.03

これの欠点は無駄な歯が減る代わりに、

センターギアの1.5〜2.5まで使えるという使い勝手の良さが無くなり、

アウターでややロー側をメインに据えるという使い方が中心になります。

884 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/02(金) 14:56:31 ID:X52pmvE8
いつもながら、ジュラ10氏の提言は真理をついておられます。
非のうちどころが無い。

885 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/02(金) 15:03:07 ID:???
へー
IDまでジュラと同じにしちゃうなんて余程心酔してるんだねー
すごーい(棒読み)

886 :ジュラ10:2007/03/02(金) 15:04:34 ID:???
>>884
どうもありがとうございます。

萩原さんのクライマーだと44-26という設定でしたが、
これは重複は無いのですが、重複が少ないゆえにやや使いにくいわけです。

やはり現実的な変速性能の問題から、
ギアにはある程度の重複が必要なんですね。

だからフロントに5ピンのTAやスギノを使いたい人は
44t-34t-26tのトリプルにするか、42-28のダブルにするのが一番良いと思う。
もちろん下りを重視する人は12トップや11トップもあり。

登坂を重視するならローに32tや34tもありえますが、トップ側は
あくまでクロスさせること。

現状のシマノのMTBカセットではトップ側が離れすぎてますから、
44t-41t-28tとセンターをクロスさせる方が良い、

しかしセンターを大きくするとセンターが使いにくくなります。

887 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/02(金) 15:07:37 ID:???
かとおもえばID隠して言葉使いまで変えて、
さもジュラ10が複数存在するかのように見せかけてマッチポンプとは
どこまで寂しい奴だ・・・
リアルで友達の居ない人格破綻者って怖いな。

888 :ジュラ10:2007/03/02(金) 15:10:28 ID:???
ですから、シマノがMTB用として10Sを出すならば、

以下の4種類の10段の設定が欲しいですね。

11-12-13-14-15-17-19-21-26-32
12-13-14-15-16-17-19-21-26-32
12-13-14-15-17-19-21-24-27-32
13-14-15-16-17-19-21-24-27-32

889 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/02(金) 15:13:47 ID:???
この短い時間の流れのジュラ10のレスを見て、
同一かそうでないかは、さておき、
現実的に、ありそうもない

877 :ジュラ10:2007/03/02(金) 13:13:53 ID:X52pmvE8
の仕様の方が、
883 :ジュラ10:2007/03/02(金) 14:43:36 ID:???
の仕様よりも、
非現実的な分、オモシロイと思う。
特に18Tが最大ローギアというのが変人には受けると思う。


890 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/02(金) 15:16:46 ID:???
>>889
んなもん変人にしか受けない
つか実走経験を伴わないバカの寝言だ

891 :ジュラ10:2007/03/02(金) 15:17:51 ID:???
>>889
全く逆

それこそがこの30年間のシマノお家芸=コンパクト思想。

サンツアーのMDなんかもシマノ思想のパクリにしか過ぎない。

私のIDにもっと注目して欲しいね。

私も13-17tの5段フリーや11-16tの6段カセット、13-18などを

多数所有しており、さんざn計算したから即答できるわけ。

892 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/02(金) 15:21:28 ID:???
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/intro/1171698040/l50

ジュラ10へ
貴殿の為に、こちらに専用スレッドを用意した


893 :ジュラ10:2007/03/02(金) 15:22:50 ID:???
例えば5ピンクランクでも、PCD74でも58でもそうだけども、

26tで22g、24tで20g、20tで18gの重量しか無いわけ。

アウターで言えば、
52tだと100g前後ある。36tだと40g、42tだと60gぐらい、48tだと80g。

例えばカプレオの9tをトップギアに使えば、ギアの伝達効率を
全く無視すれば(13t以下は摩擦が多くて良くない)

駆動系の軽量化&変速しやすさが遥かに向上する。

894 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/02(金) 15:28:56 ID:X52pmvE8
大衆は、ジュラ10氏の先を見越した理論に感嘆するのみ。
まさに自転車板の至宝。
同時代に、そのレスを目撃することができたことを神に感謝し、
歴史の目撃者となったこの日を自転車板祝日制定の大きな第一歩を
踏み出したのだろう。

895 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/02(金) 15:30:37 ID:???
今日はバカがやたら暴れてるようだな
あぼーん大杉w

896 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/02(金) 15:31:17 ID:???
>>892

ヴァカだろコイツ

190 :ジュラ10:2007/02/26(月) 17:29:59 ID:svb7f+dA
ギャラリー諸君。すまん。忙しくて忙しくて。ワハハハ。
ランドナー論議に入る前に、自転車基礎論を初級講座として展開中なので、
好事家諸君!しばし待たれよ。
ちょっと、他で手が離せないので申し訳ないが、保守係が真面目にスレを
運営しているので、
私も安心しているところである。
また、しばらくしたら、戻るので、それまで保守係もさらに一層頑張ってくれたまえ。
では、失礼。


897 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/02(金) 15:33:22 ID:???
>>895
X52pmvE8をIDあぼーんにしとくと完璧ヨ!

898 :こうすれば、:2007/03/02(金) 15:37:51 ID:???
>>897

模範解答を代わりに述べよう。

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2006/fc-ty40.html
(前)歯数構成: 42-32-22T  クランク長170mm

(後)ザックスマイヨール フリーCS 12-13-14-15-16-17-18T

インナー22T、後18Tでギア比は1:1までいかないが、1:1.2と
ほぼパスハン仕様。
アウター42T、後12Tで1:3.5で
コンパクトクランク基準アウター48Tで、後14の1:3.4に準じて
平地での高速巡航にも問題なし。
フリーがクロスしているので、風向きによる微妙なコントロールも可能かつ、
パスハン並みの登坂ギアレシオもクリアーし、平地高速巡航も可能である。
唯一の弱点はクランクにSHIMANOとあるが、
これはユーザーサイドが切削するなり塗装するなりで克服できる。
以上。


899 :ジュラ10:2007/03/02(金) 15:42:27 ID:???
>>894 ありがとうございます。

最近はTAやストロングライトのPCD110や74だと普通に9Sや10Sリングが
ありますし、

古物の99などの特殊なPCDでもセイザンがありますから9Sや10Sに対応可能
ですし。

私は
小径なフロント2枚をパスハン(38t-26t)とMTB−FR(36t-24t)に、
小径なフロント3枚(44t-34t-26t)をミキストに(予定)
大径なフロント3枚(48t-38t-28t)をランドナーに、
大径なフロント3枚(48t-45t-32t)をキャンピングに(製作中)

と使い分けておりますが、なかなか理想的な組み合わせにもってゆくのは
難しいですね。

900 :ジュラ10:2007/03/02(金) 15:49:20 ID:???
>>898
42t-12tをトップにするという意図は分っております。

48t-14tは確かに6段時代のメインストリームですが、
80年代ですと46t-36t-26tもメインで使われおり、
46t-14tトップもありだったし、

5段時代は48t-15tトップが標準的だったので(15-17-19-21-24)
3.4では無く、3.25か3.2で十分という判断をしたわけですね。

もちろん、不足といえば、不足です。

901 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/02(金) 15:53:29 ID:???
>>898
レス番号でもあぼ〜んできますが何か?(プ

902 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/02(金) 17:02:02 ID:???
>>901 .模.範.解.答.を.代.わ.り.に.述.べ.よ.う.
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2006/fc-ty40.html
.(.前.).歯.数.構.成.:. 42.-.32.-.22.T.  ク.ラ.ン.ク.長.170.mm.
.(.後.).ザ.ッ.ク.ス.マ.イ.ヨ.ー.ル. .フ.リ.ー.CS. .12.-.13.-.14.-.15.-.16.-.17.-.18T.
.イ.ン.ナ.ー.22.T.、.後.18.T.で.ギ.ア.比.は.1:1.ま.で.い.か.な.い.が.、.1.:.12.と
.ほ.ぼ.パ.ス.ハ.ン.仕.様.。.ア.ウ.タ.ー.42.T、.後.12.T.で.1:3.5.で.
.コ.ン.パ.ク.ト.ク.ラ.ン.ク.基.準.ア.ウ.タ.ー.48T.で.、.後.14.の1:3.4 .に.準.じ.て.
.平.地.で.の.高..速.巡.航.に.も.問.題.なし.。..フリ.ー.が.ク..ロ.スし..てい..る.ので..、風.向.き.に.よ.る.微.妙.な.コ.ン.ト.ロ.ー.ル.も.可.能.か.つ.、.
.パ.ス.ハン..並.み.の.登.坂.ギ.ア.レ.シ.オ.も.ク.リ.ア.ー.し.、
.平.地.高.速.巡.航.も.可.能.で.あ.る.。.唯.一.の.弱.点.は.ク.ラ.ン.ク.に.S.H.I.M.A.N.O.と
.あ.る.が.、.こ.れ.は.ユ.ー.ザ.ー.サ.イ.ド.が.切.削.す.る.な.り.塗.装.す.る.な.り.で
.克.服.で.き.る.。..以.上.。.


903 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/02(金) 19:20:16 ID:???
>>902
そんな小細工してもちゃんとあぼーんされてます。ご苦労さんでした。
私の中では貴方は死んだ人間と同じです。

904 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/02(金) 21:36:08 ID:???
>>902

100字以内で書けと言っておいただろ。

905 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/02(金) 22:18:49 ID:???
シマノ9速12−27Tを買いました。峠などの山岳を走るのに最適なのは
ダブルですか?それともトリプルでしょうか?

行きつけの自転車屋のオヤジさんはダブルの方が軽くていいと言ったのですが・・・

906 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/02(金) 22:22:58 ID:???
なぜここで聞くのかが判らんが、ランドナーならトリプルの方が楽。
ロードだったらコンパクトでも良い。
重量云々以前に脚力の問題。

907 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/03(土) 00:00:38 ID:???
ロードでレースに出るんだったらダブル。30以下のインナーで登るようなら練習にならない
だがここはランドナースレだし、峠なら一般的にトリプルが向いている
ダブルトリプルの重量差は問題にならない程度だし、ミドルギアがあればフロント変速のストレスが減る。
コンパクトクランクの34×27でどこでも大丈夫な脚力、乗り方ならダブルでも可。
自分の脚力がわからなかったらトリプルに決定。

908 :905:2007/03/03(土) 02:58:18 ID:???
時々、ランドナー乗りが古いTAとかを使用しますが、あれって性能はどうなんですか?
ただの懐古主義なのでしょうか。。気になります。

909 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/03(土) 04:13:29 ID:???
気にするな

910 :ジュラ10:2007/03/03(土) 05:25:11 ID:???
>>908
バカか、お前は。

性能重視でTAを選んでるんだよ、5ピンクランクはトリプルもダブルもシングルも
自由に組めるからね。アウターだって48t,44t,42t,36tなど選びたい放題。

28tのシングルでパスハンに使う人だっているんだ。

911 :ジュラ10:2007/03/03(土) 05:28:03 ID:???
>>907

全くその通りだが、それに加えて・・・

34×27ってロードはおろかランドナーの水準から見ても軽いギアっすよ。

昔のランドナーってインナー34tにローが24tぐらいが普通だから。

実際、鈴木邦友さんの世界一周したキャンピングもマイティツアー
使ってて、その程度のギアだった。

912 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/03(土) 07:23:23 ID:???
>>908
性能はよくないよ。

913 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/03(土) 07:27:58 ID:???
>>908
性能はすごく良いですよ。

914 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/03(土) 07:55:13 ID:???
シクロツーリストはQファクター小さいのと、ダブルのインナーを26Tで組めるのとが良い。

915 :ジュラ10:2007/03/03(土) 09:48:03 ID:???
>>914
その通りじゃ!

916 :905:2007/03/03(土) 10:42:16 ID:???
12−27Tを使用した場合、フロントでトリプルを使うのはチェーンがクロス
した状態になり回転するクランクには最適な角度ではないと聞きました。
これは本当でしょうか? またトリプルを使用する場合は12−23T辺りが一番
いいと言うのは本当でしょうか。。

917 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/03(土) 10:49:41 ID:???
死ねば?楽になるよ

918 :ジュラ10:2007/03/03(土) 10:51:08 ID:???
>>916
まあ順を追って説明してやろう。

まず、リアフリーを27tなど大きくした場合に、
フロントも大きいと、チェンの変形が大きくなり、
変速しにくいという現象が起こる。

例えばアウター52t×27tなんかだとエライことになる。
だからアウターは48t以下にすべきだ。
そもそもトリプルの場合はアウターローは使わないけどね。

最近、私はパスハンのセンターを36t→38tにして、
リアのローを26t→28tにしたのだが、

36-26に比較すると38-28tはものすごく使いづらくなった。
チェンのネジレが大きくなって、ペダルを回す時のフリクションが増えたわけ。

919 :ジュラ10:2007/03/03(土) 10:53:27 ID:???
>>916・・・だからリアを大きくする場合は

フロントを小さくするのがポイントなのだ。

MTBだとリアが12-32だから前は42-32-22のトリプルになるわけだ。

リアが12-32で前が48-38-28だと、きついからね。

920 :905:2007/03/03(土) 11:23:16 ID:???
>ジュラ10様
ありがとうございます。すごく分かりやすいです。



921 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/03(土) 17:02:37 ID:???
正直、九速だったら12-25か12-23でトリプルかWコンパクトがいいと思う。
重なるギアが多いけどフロント変速控えめでクロスに選べる。

12-27九速スプロケは、
一般道中心のツーリングユースだったら、インナー38のダブルでワイドにしたいときの選択。
もしくはトリプルで林道ツーリング用の気がする。

922 :905:2007/03/03(土) 17:55:06 ID:???
>921
12−27T9速スプロの場合、50(48)−38Tのダブルと50(48)ー39−30Tの
トリプルまたは50(48)−34Tのコンパクトの どちらの選択がベストですか。



923 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/03(土) 17:56:43 ID:???
いいなぁ、床の間派は
 ベスト
とか平気で質問できるんだね

924 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/03(土) 18:01:22 ID:???
>>923
それ違う、床の間派は何台も持ってるからベストなんてもんは無い。
つかジュラ10の自演にどうのこうの言ってもしゃんめえ。

925 :905:2007/03/03(土) 18:33:21 ID:???
>923
すみません。。床の間ではなく実践です。
他のスレで12−27Tを勧めていたレスがありましたから、思わず12−27Tの
9速を買ってしまったのです。これを生かすクランクが知りたいのです。

926 :905:2007/03/03(土) 18:35:01 ID:???
ついでに言えば、私はこの1台しか自転車は持っていません。

927 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/03(土) 18:40:27 ID:???
あのね、おまえさんの体力もなにも知らないし、どういうところを走るのかもわからないのね。
そういう人にギア比を指導なんて、出来ないの。
一緒に走ったことがある人か、おまえ自身しかわからないことなんだよ。
わかったか?屑?

928 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/03(土) 18:43:26 ID:???
>>926
トリプル。

50-38はスポルティーフで使ってるけど
5%程度の緩めの坂ならいざ知らず
山岳といわれると心もとない。

たぶん後ろ27まで使うことはそうそうないと思うけどね。

929 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/03(土) 19:12:26 ID:Mv+svMPg
34×24じゃヒルクラで上位に入る人でも足を着く激坂でも
28×26なら登りきることができる。でも押して歩くのとほとんど
同じような速度だし(そこまでの激坂ってわりと短いことが多い)
歩いた方がずっと楽w


930 :905:2007/03/03(土) 19:18:44 ID:???
>928
トリプル・・・この場合、ジュラ10さんの言われる通り、チェーンのねじれなど
の問題は発生しないのですか。

931 :921:2007/03/03(土) 19:23:34 ID:???
俺もトリプル推奨。
26HEや650でも脚力や斜度によっては38×27で足らない場合はありうるからトリプルがいい。

トリプルでもロード系クランクの52や50のアウターより、44や48を選んだほうがいいと思う。
剛脚ではない人のツーリングなら52×12は、リア27より使い道はないし。

932 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/03(土) 19:23:54 ID:???
>>930
ミドルのままトップやローにすればあるかもしれないけど
実際に走ってそんなギヤでは走らないでしょ。
普通その前にフロントをアウターなりインナーなりに変えてるはず。

933 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/03(土) 19:24:18 ID:???
チェーンのネジレって?

934 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/03(土) 19:28:17 ID:???
気にしなくていいよ。フロントアウターでつらい坂になってきたら27まで引っ張るのではなく、
ミドルに落とす習慣付ければいい。それは自然に身につく。

935 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/03(土) 19:28:20 ID:???
ちょーん とか、 ちゃーん とかになるんだよ

936 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/03(土) 19:28:34 ID:???
>>933
斜めがけのことでしょ

937 :ジュラ10:2007/03/03(土) 20:01:46 ID:???
>>922
使い方に応じて、どれもベストだと表現できるので、何とも言えないが、以下。

ロードレースを中心に考えれば50×38では無く52×39のダブルにすべき。
町海苔主体に考えるのであれば、50-34のダブルにすべき。

ツーリング主体に考えればトリプルが良いだろう。

せっかくのロードバイクなんだからダブルにしておきなさい。
とりあえず、フロントトリプルは必要無い。

938 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/03(土) 21:52:49 ID:???
見た目のカッコいいトリプルを教えてください。

939 :905:2007/03/03(土) 22:46:53 ID:???
参考にします。ありがとうございました。


940 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 00:45:20 ID:???
46-34あたりにしようと思う。

941 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 01:48:09 ID:???
>>938

見た目でかっこいいトリプル?
アウターよりに思い切りクロスレシオのTA。
もしくはアウターとセンターが思い切りクロスレシオで、インナーは26Tとかね。
あと星型49もひとまずかっこいい。

942 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 02:40:23 ID:???
>>938
見た目なんて個々の主観の問題だからこれとは言えない。
個人的には3アームのルネルスが綺麗とは思うがカッコいいとは思わない。
07カンパのレーシングトリプルがカッコいいと思ったが綺麗とは思えない。
もしかしたら、現行デュラのトリプルをカッコいいと思う人もいるかもしれない。

で、どんなのが良いの?

943 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 12:25:57 ID:???
他人がこぞって「これはいい」というけど、自分は気に入らないものにするか、
他人から総スカン食うけど、自分はお気に入りのものにするか、そのどちらか。
だいたい、なにひっつけても、他人は批判するから。

944 :905:2007/03/04(日) 14:04:09 ID:???
まだ質問がありました。御願いします。
12−27Tの場合、リアはロングゲージーでなければ駄目なのでしょうか?

945 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 14:30:06 ID:boJiRhRe
ヒト知れずカッコいいものが欲しいが

ヒトにはカッコいいと言われたい。

典型的なヒキオタの無限回廊。

946 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 14:54:24 ID:???
それが人生

947 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 15:00:03 ID:???
>>944
トータルキャパシティを計算せよ

948 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 15:02:12 ID:???
嫁1人、子供3人、両親、愛人2人までOKです

949 :905:2007/03/04(日) 15:31:40 ID:???
すみません、僕、引きこもりではありません。大学生3年です。
自転車屋さんに行ってもオタク的な人が多くて質問するのが恥ずかしいのです。

ここで色々と勉強させてもらいますので宜しく御願い致します。

昨年の夏休みに訪れた沖縄の石垣島で出会った日本一週途中のチャリダーさんに
影響を受けてから自転車に興味をもちました。それまでは、自転車自体がダサク
感じていたのですが、彼に勧められて読んだ本「行かずに 死ねるか!」に
感動!!! 現在、自転車について勉強中です。宜しくです。。

950 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 15:34:03 ID:???
いや、おまえが充分にヲタクだし
「走る」人はおまえみたいにグダグダ能書きばかりたれないんだよ

951 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 15:35:55 ID:???
君には2chよりもmixiの方が向いている

952 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 16:39:38 ID:???
人間なんてモンはみんなヒキオタなのさ。
が、同時に自分だけはそうではないと思っているのが、これまた人間。
リーマンやってるけど、周囲も上から下までみんな意識は組織に籠もってるから、
誰も世の中なんて見えないのさ。見えないことに気がつかないでもいけるのが、
ヒキオタの美学。それでも定年までの命に過ぎないけどね。


953 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 16:57:42 ID:???
実際、この時期は寒いからなぁ・・・


誰もが引篭もり状態だよ。

954 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 16:58:03 ID:???
>>950
禿同

955 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 18:10:39 ID:boJiRhRe
脇をしめて狭いランドナーバーに宿っているとショボく見えるな
視野も狭くなるし貧相なヒキっぽい

やっぱアップライトなジェントルマンやポーターがいい

956 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 18:49:22 ID:???
>>955
地面に落ちている1円玉を目を皿のようにして探すためにランドナー乗るんだよ。


957 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 19:18:29 ID:???
TAの48×38×28のトリプルを購入したけど、これに合う
パーツは なにがあるかな? 俺としてはカンパのルックスには負けたくない。

958 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 19:27:26 ID:mPTGFw0Z
幽霊か産婦霊しかないかと。

959 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 19:33:26 ID:???
具体的なヤツで答えてよw

960 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 20:28:53 ID:???
>>944
フロント50-34とリア12〜27ではトータルキャパをはみ出しますが、ショートケージでも実際は問題ありません。
アウターローにはチェンジしないようにしてください(実際、アウターローは使わないでしょ?)。

961 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 20:46:40 ID:YxueNUUR
>957
ルックスで選ぶのであれば、サンプレ SLJが良いと思う。
ペダルはマイヨール700あたりがいいな。
ハブはノルマンジーのラージ、リムはMAVIC リジダ ピカピカだぞオー!
ピラーはサンプレ鉄、サドルはイデアルでしょう。
ポンプはアドホック 金掛かるぞオー。

962 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 00:03:38 ID:???
>>960
何だ問題あるんじゃねぇか!!

963 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 00:40:38 ID:???
こう考えていくと 12−27というのは案外と使い難いなぁ〜

964 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 00:49:25 ID:???
そうか?50−40−30ぐらいのトリプルでセンター入れっぱなしで
ほとんどの場所がOKだろ。長い下りと激坂用にアウターとインナーは
お守りみたいなもんだ。

965 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 09:10:20 ID:???
12−27はフロントダブルで使うものだからね。
フロントトリプルなら、13−23でもオケ。

966 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 09:14:35 ID:???
11-23はどうでしょうか

967 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 11:58:09 ID:???
ジュビリーのショート買う奴はバカじゃないのかね?

ジュビリーのショートなんか、古物ロードのキャパシティだって
ギリギリなのに、トリプルギアのキャパなんか取れるわけ無いだろ。

968 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 12:13:23 ID:???
ギヤ関係の質問者が何人いるの?TAの人も9Sでつかうの?スプロケはシマノ?カンパ?自転車一台でもコースによってスプロケかえれば?ロードじゃないんだからケイデンスとか関係ないし、まったりアンクリングしながら漕ぐのもありだし。
初心者がランドナーに高級なスプロケ使ってるとは思わないし。
安いのでためしてみてから高級のものにすれば?


969 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 12:39:18 ID:???
どのスレでも、ギア比で問題になる・・・
俺もTAは気になる部品。TAを使ってスプロケットはシマノでも大丈夫かな?

オールドと最新の組み合わせって、どうよ?



970 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 12:50:19 ID:???
どうかとおもうよ。
時代と生産国がバラバラの自転車は美しくない。

971 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 12:57:12 ID:???
>>969
僕は全然気にならないかな。自分がアルプスのクイックエースはクランクセッ
トがTAでスプロケット(9s)やFD、RDはシマノだし。まあ自分の場合、昔のラン
ドナーやツーリング車を知らない世代だっつーのもあるんだろうけど。


972 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 13:07:05 ID:???
自分もツーリングで気持ちよく走ってくれれば特に拘らないかな。
古いパーツはカッコいいけど、ハマったら他の趣味に金と時間が
まわらなくなりそうだからw

973 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 13:07:42 ID:???
ミツバという会社が昔に発売していた
自転車用バッテリーランプを入手しました。
形状は、ランドナースレで挙がるナショナルの
有名なバッテリーランプのものとほぼ同様です
但し、単二型電池3本仕様。
驚いたのは予備端子が本体にあって電池が切れたら
付属の接続コード(本体へはピンプラグで接続で簡単)
を利用して、ダイナモからの電力でも点灯するという
凝ったつくりでした。
まだ、装着していませんが、後日レポ致します。


974 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 13:12:12 ID:???
自転車の『美』を考えたらパーツは統一がいいな・・・
でも、>971のようにノスタルジィーを感じない世代には実用本位。
ランドナーにたいする思い入れがパーツに表れているんだろうけど
俺だったら美を優先するな(金が掛かるけどねw)。

975 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 13:35:58 ID:???
>>973
俺も持ってるけど黒いプラスチックだよ。ナショナルの有名なバッテリー
ランプのものとほぼ同様ですってことはクロームなの?

976 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 13:41:38 ID:???
>>970
まずはお前の顔を美しくしろよw

977 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 13:51:59 ID:???
当人が満足してれば問題無いと思う日和見な俺でした。
…もう終わりが近いのか。980の人、次スレをよろしく。

978 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 13:53:13 ID:???
アルミや鉄の原料がアメリカやオーストラリア、南アフリカから、
ゴムにいたってはインドネシアからの輸入という点で
しょせん、生産国とうより加工国じゃねーのかという矛盾について。


979 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 13:55:57 ID:???
ぼくたちは地球人なんです
そして原料は地球から
地球産の部品で組んでいるのですから問題ないじゃないですか

980 :             :2007/03/05(月) 14:01:05 ID:???


981 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 14:03:10 ID:???
地球平和のためにランドナー仲間は手をとりあって自殺しましょう!

982 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 14:03:55 ID:???
そうだ、そうだ、団塊世代は地球(世界)市民という、
類の言葉が大好きだからじゃのー
東大出でこの程度の見識かよwを折に触れマスゴミを通して証明してくれた、
福島みずぽをかろうじて支持している少数派も団塊世代。
地球市民まんせー、ランドナーまんせー、団塊世代まんせー



983 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 14:08:23 ID:???
ランドナー乗りが集団自殺すれば、残された家族も幸せっていうものです
日本は更に経済が盛り上がり、50年もすれば中国大陸を併合するでしょう!

984 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 14:12:28 ID:jYeetj9O
>976
全国区の綺麗部門のニューハーフですが、何か?
アド晒せば、画像送るよフ

985 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 14:14:57 ID:???
アドって広告ですか?
ダイエーかなにかのでいい?

986 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 14:17:02 ID:???
マファック以外で、いいカンチってある?

987 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 14:20:06 ID:???
アファックがいいんじゃね?

988 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 14:21:08 ID:???
ふつうにファックでいいと思うよ
ノーマルが一番

989 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 14:23:11 ID:???
殺人ブレーキ

990 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 14:23:50 ID:???
いいカンチってなにを指すのかわからんけど制動力なら現行品
どれでも十分ですよ。

991 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 14:24:15 ID:???
アフラックがいいんじゃね?

992 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 14:24:29 ID:???
ee-canti

993 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 14:25:30 ID:???
あの口でチンコしゃぶってほしいよね>>991

994 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 14:25:48 ID:???
かんち せkっす しよ

995 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 14:26:32 ID:???
ランドナー爺が全滅するまであと1週間

996 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 14:27:33 ID:???
ランドナー爺が寝たきりになるまであと4日

997 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 14:27:45 ID:???
ランドナー向きの現行品はアルタスしかないっしょ。
安いから仕方ないけど、仕上やデザインがねえ。

998 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 14:28:34 ID:???
ランドナー走行禁止法案提出されました

999 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 14:29:35 ID:???
来年から走行中のランドナーは爺もろとも即時廃車処分になります

1000 :ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 14:29:38 ID:???
賛成多数で可決しました。

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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